Автоматическое закрывание дверей сузуки гранд витара

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

DS816

Бывает здесь

Спрошу здесь, а то в другом месте посмеялись, в свое время:

Зимой ЦЗ несправоцированно начал работать следующим образом:
1. Поворачиваешь ключ в замке водительской (или пассажирской) двери 1 раз - открывается искомая дверь, остальные заперты.
2. Включаешь зажигание - отпираются все!

Что за фигня? - Я так не хочу (точнее, жена). Сигналки нет, никуда не лазил. Этот алгоритм программируемый?

toolma

Ветеран

Центральный замок работает так
Закрывание.1 Поворачиваешь один раз-закрывает все двери.
2.Возвращаешь в исходное положение и ещё раз поворачиваешь-блокирует все двери так,что изнутри они не откроются.
Открывание. 1 Открываешь (один поворот) открывается только водительская дверь. Второй раз-все,включая заднюю.
Если дверь была заперта 2 (ДВА) раза полуповоротом ключа, при открывании откроется ТОЛЬКО та дверь,которую открываешь. Открыть остальные можно только нажав 2 раза на кнопу открывани двери,либо включив зажигание.
Иммобилайзер. Программируется(новый ключ) через пассажирскую дверь.Мастер проворачивается на 360 градусов,вставляется болванка и проворачивается ещё раз по часовой.
В морозы,родной ключ как в водительской так и в пассажирской личинке двери может провернуть на 360 градусов.. Если ключ провернуло-машина не заведётся. Блокировка иммобилайзера.
ВЫВОД. Сейчас всё работает? Ну и хорошо. Не чеши,где не чешется.
А вот про то,что прри открывании одной двери открывается другая-мудрость. Так не бывает,поскольку механическое выталкивание головы-оно и в Африке работает-Где ткнул,оттуда и вылезло)))))

DS816

Бывает здесь

Все работает очень похоже. За исключением того, что все двери открываются ОДНИМ нажатием на кнопку и, что собственно и чешется, включением зажигания!
Т.е., я открыв ОДНУ дверь сажусь в машину, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю в положение, не помню как называется - в рабочее, короче говоря, и в этот момент - отпираются ВСЕ двери. Таким образом, смысл алгоритма теряется. Причем, так не было и я чешу там, где чешется.

А вот про то,что прри открывании одной двери открывается другая-мудрость. Так не бывает,поскольку механическое выталкивание головы-оно и в Африке работает-Где ткнул,оттуда и вылезло)))))

Я этого не и утверждал (см. первый пост), все работает, как ты говоришь. Я жалуюсь на открытие при включении зажигания.

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Я тоже сначала удивлялся, но потом просто привык. Так и было с новья, сигналку не ставили, никаких вмешательств в проводку, значит так и задумано.

DS816

Бывает здесь

Сегодня, с подачи toolma (спасибо), поизучал. Обнаружил следующее:
1. Если дверь закрывалась ОДНИМ поворотом ключа - все работает так, как я хочу. Т.е. открывается одна дверь и при включении зажигания ничего не происходит.
2. Если дверь закрывалась ДВУМЯ поворотами ключа - происходит то, что мне не нравится, т.е. при включении зажигания отпирается всё.
Буду привыкать, хотя гложет любопытство - нахрена это сделано?

Dmitrii

Осваивающийся

Насколько я помню по своей машине, это связано с защитой от открывания двери при разбитии стекла. Если вы запираете дверь на 2 оборота, то при разбитом (или просто опущенном) стекле вы не сможете открыть дверь, просто подняв блокиратор на двери. То есть вы его поднимите, но дверь не откроется, пока вы не откроете ключом. Если на 1 оборот -то все как обычно.

DS816

Бывает здесь

Абсолютно точно и я это понимаю! Но почему после закрывания на 2 оборота все двери отпираются при включении зажигания? Вот что не понятно.

toolma

Ветеран

СТОП! Я не понял. чего-то. Давай заново
Ели ты повернул(закрыл) 2 раза ключ,то:
Когда ты открываешь 1 раз-буде то,что происходит-ривкл.зажигания всё открывается.
Когда открываешь 2 раза-открывается всё. Короче. СКОКА РАЗ ПОВЕРНУЛ НА ЗАКРЫТИЕ-СТОКА И НА ОТКРЫВАНИЕ ПОВОРАЧИВАЙ. А то иш..хитрый.
И ЕШЩЁ
СИГНАЛИЗАЦИЯ.
Сигналку надо ставить такую,которая поддерживает американский тип замка(как у нас) Если необходимо вышеуказанные фунуции сохранить.Будет 2 кнопки-одна откроет одну дверь,другая все двери.
Световую сигназизацию(которая моргает) мне поставили на габариты( а не на поворотники)-лень было тянуть провода на правую сторону,т.к. блок находится там,как у праворуких. Естессно-удобнее поворотники,их отовсюду видно,а уменя и соответственно туманки моргают,когда включены, а это не есть хорошо,лишняя нагрузка на аккумулятор.

DS816

Бывает здесь

А я ТАК не хочу! Я хочу, чтобы когда машина скучает одна у нее были бы заблокированы двери, а когда в нее садится жена, чтобы остальные двери оставались запертыми. Независимо от того, сколько раз я ключ крутил при закрывании.
Разве это неразумно?
Сигналку не буду ставить, наверное.
Во-первых год без нее проездила и ничего.
Во-вторых - во все мои машины с сигналкой залезали не обращая внимание на вопли.

toolma

Ветеран

Для чего блокировать двери?? чтоб не открыли изнутри?? барабашка сидит?? убежать может??
Закрывай на один раз. 1
Если не хочешь на раз,хочешь чтоб двери заблокированы были,разюбьют стекло-дороже выйдет,нежели откроют.
Сигналка не решит троих пожеланий.Если только она будет одной кнопкой открывать только водительскую дверь, адругой багазник. А остальные двери из салона кнопкой.
Обращайся в General Motors, объясни им,что они всё делают неправильно.

DS816

Бывает здесь

Для чего блокировать двери?? чтоб не открыли изнутри?? барабашка сидит?? убежать может??
Закрывай на один раз. 1

Да, придется так и делать. А нафига ж тогда возможность блокировки давать?
Впрочем, это я так, язык чешу. Давно уже привыкли, естественно.

toolma

Ветеран

Вагонистый писал для чего. И он прав. Если ставить сигналку,она не решит проблемы,это МЕХАНИЧЕСКАЯ блокировка, а не электронная. Я поставил сигналку только из-за того,что замки зимой замерзали. А на стоянке или у офиса ставлю на замок.Чтоб не орала.

DS816

Бывает здесь

Что-то мы на разных языках говорим.
1. Я не собираюсь ставить сигналку для решения этой проблемы.
2. Я вообще не считаю это проблемой - просто удивился и спросил из любопытства.
3. А где Вагонистый писал "для чего" я не нашел (или это в другой ветке?). Он написал, что поудивлялся и привык. Я тоже.
Да фиг с ним, с замком. Жена вообще не замечала, пока я ей не сказал.

toolma

Ветеран

Вру..не Вагонистый,а Дмитрий )))
Цитата
Насколько я помню по своей машине, это связано с защитой от открывания двери при разбитии стекла. Если вы запираете дверь на 2 оборота, то при разбитом (или просто опущенном) стекле вы не сможете открыть дверь, просто подняв блокиратор на двери. То есть вы его поднимите, но дверь не откроется, пока вы не откроете ключом. Если на 1 оборот -то все как обычно.

вагонистый

ХорЧел!

Ну, придётся и мне написать. ))
Система блокировки замков (если установлена).
Система предназначена для противодействия взлому дверных замков. Для противодействия разбиванию стёкол существуют бронирующие плёнки.
Система активируется двойным поворотом ключа в замке передней двери (правой или левой).
Не активизируйте систему, если в салоне находятся люди, в опасной ситуации они не смогут самостоятельно выйти!
Перед активизацией системы убедитесь, что все двери закрыты полностью.
Система автоматически отключается при включении зажигания, позволяя открыть все боковые двери.
Для активизации системы поверните ключ в замке двери в течение трёх секунд дважды. Для отключения системы поверните ключ дважды в сторону капота (если смотреть сверху).
Система центрального замка
Поворотом ключа в замке передней двери (правой или левой)можно запирать и отпирать одновременно все боковые двери, включая дверь багажника. Для отпирания только одной двери, поверните ключ в замке нужной двери.
Выключатель управления замками дверей.
Все двери автомобиля можно запирать и отпирать с помощью выключателя (кнопка), расположенного на внутренней стороне двери водителя.
Также в автомобиле имеется блокировка замков задних дверей для перевозки детей. Если рычаг находится в нижнем положении, заднюю дверь нельзя открыть изнутри, (в том числе при поднятой кнопке замка), при этом снаружи дверь открывается как обычно.
Дверь можно закрыть, если опустить кнопку замка и, закрывая, удерживать ручку двери в верхнем положении.

1. В комплект входят 2 ключа с пультом дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, отпереть и запереть двери, заднюю дверь и лючок топливозаливной горловины.

2. Для отпирания дверей нажмите на кнопку разблокировки замков, при этом указатели поворота мигают один раз, потяните ручку двери и откройте дверь.

1 - кнопка разблокировки замка задней двери, 2 - кнопка разблокировки замков дверей, 3 - кнопка блокировки замков дверей, 4 - кнопка извлечения ключа зажигания, 5 - кнопка активации противоугонной системы.

- Если в течение 40 секунд после отпирания ни одна из дверей не будет открыта, двери автоматически запрутся (заблокируются).

- В экстренной ситуации дверь водителя может быть разблокирована механически.

- Если ключ находится в замке зажигания отпирание и запирание дверей при помощи пульта дистанционного управления невозможно.

3. Чтобы запереть боковую дверь изнутри нажмите на кнопку блокировки, как показано на рисунке.

1 - кнопка блокировки, 2 - ручка открывания.

Чтобы опереть и открыть боковую дверь, потяните за ручку открывания, при этом дверь отопрется (разблокируется), и откройте дверь.

4. Для отпирания только задней двери нажмите на кнопку разблокировки замка задней двери на пульте дистанционного управления (при этом блокировка остальных дверей и лючка топливозаливной горловины сохраняется). Для открывания задней двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.

1 - ручка открывания.

5. Для отпирания задней двери изнутри передвиньте фиксатор вправо. Для открывания двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.

1 - ручка открывания, 2 - фиксатор.

6. Для закрывания задней двери потяните за ручку и надавите на нижнюю часть двери, пока замок не закроется.

7. Для запирания всех дверей и лючка топливозаливной горловины нажмите на кнопку блокировки на ключе, при этом указатели поворота мигнут три раза.

8. В автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Эта функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для запирания нажмите на фиксатор вниз, как показано на рисунке.

1 - фиксатор, 2 - кнопка блокировки.

Автоматическое запирание дверей

1. Двери автоматически запираются при скорости автомобиля около 15 км/ч. Если после этого изнутри открыть переднюю дверь - все замки откроются. Примечание: двери автоматически запираются, если ключ зажигания находится в положении "1" и вращается переднее левое колесо, поэтому необходимо выключить автоматическую блокировку при толкании автомобиля, при замене колеса или на испытательном стенде.

2. Чтобы отключить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель центрального замка, показанный на рисунке, с нижней стороны.

1 - заблокировать/включить автоматическую блокировку, 2 - разблокировать/выключить автоматическую блокировку.

Чтобы включить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель с верхней стороны.

Аварийное отпирание/запирание дверей

1. Если не удается отпереть двери при помощи пульта дистанционного управления центральным замком, воспользуйтесь ключом. Чтобы отпереть дверь водителя, снимите с замка колпачок и вставьте в отверстие замка ключ. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь, чтобы запереть - поверните по часовой стрелке.

Примечание: при отпирании двери водителя ключом, сразу после открытия, срабатывает противоугонная сигнализация. Чтобы ее отключить нажмите на кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления или вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в положение "1".

2. Если не удается запереть двери при помощи пульта дистанционного управления, заприте их следующим образом:

- закройте все двери, кроме двери водителя;

- нажмите на выключатель центрального замка на центральной консоли со стороны блокировки замков и убедитесь, что кнопки блокировки замков (на дверях) утоплены;

- заприте дверь водителя снаружи ключом.

Возможный вариант комбинации приборов. 1 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 2 - указатель количества топлива, 3 • индикатор левого указателя поворота, 4 - спидометр, 5 - индикатор срабатывания систем ETS/ESP, 6 - датчик света, 7 - индикатор правого указателя поворота, 8 - тахометр, 9 - термометр, 10 - переключатель режимов счетчиков и регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 11 - индикаторы комбинации приборов, 12 - одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО ASSYST, 13 - индикатор системы "спидтроник", 14 - переключатель настройки времени, 15 - индикатор диапазона АКПП, 16 - часы.

Двери и крышка или, соответственно, дверь* багажного отделения блокируются автоматически после начала движения автомобиля.

Заблокированную дверь Вы можете в любое время открыть изнутри.

Если Ваш автомобиль центрально заблокирован, то при аварии это может затруднить оказание Вам помощи снаружи.

При сработавших подушках безопасности автомобиль разблокируется автоматически.

Если включена автоматическая блокировка при движении автомобиля, то существует опасность, что Вы при толкании или буксировке автомобиля останетесь снаружи перед закрытыми дверями.

Поэтому выключайте автоматическую блокировку при движении автомобиля, прежде чем Вы начнете толкать или буксировать автомобиль.

Замки автомобиля блокируются автоматически, если включено зажигание и автомобиль движется.

Включение автоматической блокировки всех замков при движении автомобиля

► Закройте все двери надлежащим образом.

► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2

► Нажмите на переключатель центральной блокировки. Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.

Обе контрольные лампы в переключателе мигают четыре раза.

Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля включена.

Выключение автоматической блокировки всех замков при движении автомобиля

► Закройте все двери надлежащим образом.

► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2

► Нажмите на переключатель центральной блокировки. Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.

Обе контрольные лампы в переключателе мигают два раза.

Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля выключена.

Включение автоматической блокировки замков дверей в задней части салона при движении автомобиля

► Закройте все двери надлежащим образом.

► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2

► Нажмите переключатель блокировки замков дверей в задней части салона . Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.

Правая контрольная лампа в переключателе мигает четыре раза. Автоматическая блокировка замков дверей в задней части салона при движении автомобиля включена.

Выключение автоматической блокировки замков дверей в задней части салона при движении автомобиля

► Закройте все двери надлежащим образом.

► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2

Правая контрольная лампа в переключателе мигает два раза. Автоматическая блокировка замков дверей в задней части салона при движении автомобиля выключена.

yashin

Редкий гость

Всем привет. Вот такая задачка.

Витара сама закрывает замки дверей, если был открыт замок, но дверь не открыли в течении 30 секунд (версия с keyless, остальные может тоже умеют). Проблема в том, что замки закрываются молча. Хотелось бы чтобы как с обычной команды машина мигала поворотниками. Серсис мануал читал, ничего не нашел. На некоторых машинах это решается неким программированием у диллера или магическими операциями (типа как у нас постоянный ближний включается). Есть у кого какие мысли?

НECПЯЩИЙ

Местный

Ответ: Автозакрывание дверей

Если я правильно понял вопрос, то дело в установленной автосигнализации.
Кстати, а зачем мигать-то? Наоборот хорошо, лишнее внимание нехороших человеков не привлекает

yashin

Редкий гость

Ответ: Автозакрывание дверей

Сигналка работает слейвом, ей нужен сигнал подтверждения, чтобы обратно в охрану встать.

НECПЯЩИЙ

Местный

Ответ: Автозакрывание дверей

У меня, например, сингналка настроена на 20 сек, если двери не были открыты - ставит на охрану тоже беззвучно и не мигает. Ну и хорошо

Старожил

Ответ: Автозакрывание дверей

есть родная приблуда, обсуждали ее тут

vovan

Эксперт

Ответ: Автозакрывание дверей

Какая сигналка-то?
В частности, у Фортресса есть функция - "перепостановка без запирания дверей" - через 30 сек сигнаалка сама становится в охрану без запирания дверей, если не были открыты двери, а двери Сузука запирает сама

По-подробнее можно или ссылочку дать?

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Ответ: Автозакрывание дверей

Всем привет. Вот такая задачка.

semco

Эксперт

Нашел все таки - Сузуковская блокировка при наборе скорости в 20км.ч -двери сами блокируютсяПоказываю Стоит 485Баксы-бакс Уже заказал

Кроме того - сузуковская пре-опускание зеркал при движении назад. Цена всего 375Баксы-бакс

Matequs

Местный

Ответ: Штатная блокировка деврей при начале движения и Пре-опускание зеркал

Кроме того - сузуковская пре-опускание зеркал при движении назад. Цена всего 375Баксы-бакс

Ну ты и бросаешь деньги на ветер))))

То же самое в версии для Ниссана Тииды стоит уже у меня 90 долларов. А это - оплата, доставка, комиссия..)

Если учесть, что электроника функционально одинаковая, а разница только в разъемах, то чет ты загнул. Или купил оччень дорого)

semco

Эксперт

Ответ: Штатная блокировка деврей при начале движения и Пре-опускание зеркал

весь вопрос в не том что это стоит ХХХ пиастров с вашингтоном, а в том что это ВОЗможно на нашей машинке:thumbsup: Деньги наживные, они приходят и уходят, а вешь остается
К примеру: стоит штатная сигнализация от Сузуки, теперь будет еще лучше! В общем итоге теже затраты что по установке какой либо сигналки (еще не известно как она будет работать и тп и тд), а тут ничего делать не надо, все штатно.

Еще есть датчики регулировки скорости круиз контроля, то что на новой вольво сейчас стали делать, когда автоматика сама снижает твою скорость если впереди идуший затормаживает, при чем это работает и на шоссе:thumbsup: Вот эту фигушку наверно куплю где-нибуль ближе к новому году, тк придется брать сразу на 4 машины, что будет немножко затратно А в плане - покупка системы ночного видения! Жаль что пока нет у них памяти на сиденья, но думаю что на 2013 дожна появиться

Matequs

Местный

Ответ: Штатная блокировка деврей при начале движения и Пре-опускание зеркал

Вот тут как раз ты и неправ. При таком подходе надо сразу брать Вольво. Ибо деньги - дело же наживное))) Штатно - это тогда, когда ты пришел в салон, хоп - и все есть. А когда ты чето открываешь, куда-то ручонками лезешь - это ни хрена не штатно. :hilarious:

Любой доп либо стоит, либо не стоит денег. Если бы все в эти металлические кружочки не упиралось - все бы ездили на геликах или кайенах, ведь там все есть))

Про Сузуковскую сигналку на форумах уже все написано - чистой воды оралка для спокойствия клиента. Ни блокировок, ни защиты. Наверно, хороша для ниггеров, которые не умеют ездить на механике Или для страховых, которм нужна формальная вопилка

Читайте также: