Ауди q7 течь антифриза в развале

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Неожиданно на днях ищу кого-то, сигнализация пишет антифриза нет, сразу выхожу смотреть развал, а от бассейна ничего не ждут
Я снова заказал все прокладки плюс пластиковую крышку для системы охлаждения 059103525F, которая выделяется спереди.

Двигатель 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L развал двигателя

Проблема только в том, чтобы попасть туда, нужно снять переднюю крышку двигателя.
Замена пластиковой крышки системы охлаждения 059103525F

Замена пластиковой крышки системы охлаждения 059103525F

Куда течет естественно пока непонятно, возьму и нажму посмотреть.
На вскидку также маслоохладитель, фланец для egr, клапан, пластиковые патрубки наверху все в норме, потому что их меняли последний раз.

На этот раз список немного меньше, потому что многое уже заменено:
Крышка VAG 059103525F
VAG 059 117070 A Прокладка
VAG 059 117070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117070 B Прокладка
VAG 059 121 149 B Кольцо уплотнительное
Ajusa 77018900 Комплект прокладок корпуса масляного фильтра
VAG 059 103 161 T Прокладка передней крышки двигателя.
Reinz 81-36027-00 Сальник вала
ВАГ N 908091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Черное уплотнительное кольцо
VAG 059 121 073 P Трубка охлаждающей жидкости.

Двигатель 3.0 tdi cjga

Разобрал в развале все и добрался до виновника, но все в порядке.

Двигатель 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L развал двигателя

Из запчастей на этот раз мне понадобились:
VAG 059 117070 A Прокладка
VAG 059 117070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117070 B Прокладка
VAG 059 121 149 B Кольцо уплотнительное
VAG 059103161 T Прокладка
VAG 059103051G замена VAG 079103051D Передний сальник коленвала
или аналог Reinz 81-36027-00, сейчас валяется неактивно потому что брал оригинал, у кого то читал что не то.

VAG 079103051D Сальник коленвала передний

ВАГ N 908091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Черное уплотнительное кольцо
VAG 059 121 073 P Трубка охлаждающей жидкости
Крышка VAG 059103525F - (виновник всей проблемы).
Крышка масляного термостата VAG 059 115 185 C (потеряла, когда мыла переднюю крышку двигателя).

Крышка масляного термостата VAG 059115185 C

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масляного фильтра (пришлось покупать новый, потому что при промывании в районе термостата кусок пластика отлетел от старого - кому нужно отдавать не дорого, но можно и с прокладками для него Ajusa 77018900 Комплект прокладок коробки масляного фильтра 3.0 TDI)
Отдельное спасибо Игорю BMW за помощь с запчастями, у него была пара позиций на барахолке.
Корпус масляного фильтра аналога Vika 11151773401, Coach 50195183P9, NTY CCLAU016

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масляного фильтра

ELTRANS EL090104 ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА Long Way 5L
с 0890.108.730 10 шт - моющее средство
Hepu P999G12PLUS005 ФИОЛЕТОВЫЙ КОНЦЕНТРАТ АНТИФРИЗА HEPU G12 PLUS 40 5L
VAG 059121031H - Шкив помпы (купил давным-давно, ходят слухи, что при износе повлияет на свист поликлинового ремня).

Анализы:
Я не буду особо вдаваться в подробности в статье, я уже описал эту процедуру.
В развале все разобрал и пришел к этой пластиковой крышке VAG 059103525F где предполагалась проблема:

потеря развала двигателя 3.0 TDI

Для снятия крышки необходимо снять переднюю крышку двигателя 059103151CD.
- Снимаем корпус масляного фильтра, его нельзя трогать, но так как у меня вся передняя крышка в масле, грешил и на нее, и на передний сальник шкива коленвала.
- Потом откручиваем шкив, маркируем маркером как там внутренняя пластина, потому что говорят, что если не метить, то болты шкива не затягиваются, не проверял).

Снятие корпуса масляного фильтра 059115389K и шкива коленвала 059105251BB Шкив коленвала передний 3.0 TDI CJGA

- выкручиваем все паразитные ролики и натяжитель
- Откручиваем огромное количество болтов передней крышки, прилагаю фото расположения ELSA:

Схема расположения болтов передней крышки двигателя 059103151CD

- Аккуратно снимите крышку, подденьте ее по очереди с левого и правого края и немного снизу.

Audi Q7 3.0 TDI крышка двигателя передняя 059103151CD Двигатель Audi Q7 3.0 TDI без передней крышки

Дошли до пластиковой крышки, откручиваем и смотрим масштаб бедствия:

Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F

По фото видно, что основная проблема в том, что вместе там, где ставится прокладка, развалился паз. Трещина возле выпускного отверстия - это то, что я нанес, сжимая переднюю крышку двигателя.

Все чистим, стираем белье, ставим новые уплотнители без герметика и монтируем.

Audi Q7 3.0 TDI передняя крышка двигателя промыта 059103151CD Все чисто и аккуратно на двигателе Audi Q7 3.0 TDI

- С самого начала устанавливаем маслоохладитель в развал, потом ставим переднюю крышку.
- После ЕГР и впускного коллектора.
- Сальник коленвала запрессован, просто разобрал на стальную оправку, ничего смазывать не надо, просто обезжирить.
- Закрепляем шкив, паразитные ролики, ролик натяжителя и ставим ремень.
- Залить антифриз, выпустить воздух, через болт на уср.
- Дизель не качала, только стартером, трижды крутил.
Процедура долгая и скучная, я провела три вечера, потому что никуда не торопилась.

Остаток запчастей с прокладками и кузовом года

VAG 059115389K Корпус масляного фильтра имеет дефект в области термостата, сломался пластик, удерживающий прокладку VAG 059115389K Корпус масляного фильтра имеет дефект в области термостата, сломался пластик, удерживающий прокладку

течь антифриза ауди ку7

Ауди Q7 2017г.в. пробег 90 000км.

⚠️ Инструкцию по ремонту можно скачать ниже.

течь антифриза ауди ку7

Приступаем к демонтажу навесного оборудования

Мысли вслух + рекомендации: течь антифриза ауди ку7

“Хотели как лучше – получилось как всегда..”

Почему-то такие ассоциации возникают, и не только в отношении неисправного перепускного клапана. Тут важно понять правильно – автомобиль хороший, он очень комфортный, очень “потребительски-правильно” сделан. НО… Проблема с утечкой антифриза в развале блока – была и в предыдущей версии Ауди Q7. Неужели нельзя было устранить эту проблему на столь ранних (для такого уважающего себя премиального бренда) пробегах??

В общем, небольшое разочарование..

Но, это ничего не меняет в плане положительных потребительских качеств этого автомобиля. Данную неисправность можно отремонтировать, для этого необходимо заменить клапан, заменив попутно прокладки впускного коллектора и прокладку маслоохладителя, находящегося внутри того же развала блока. Прокладку маслоохладителя стоит заменить как в нашем случае, так и при других пересекающихся работах (требующих доступа в развал блока цилиндров), т.к. с ней тоже бывают проблемы, и примерно на этих же пробегах. Чтобы избежать повторных работ спустя некоторое время – рекомендуем это сделать сразу.

течь антифриза ауди ку7

Сняли впускной коллектор

Неисправность перепускного клапана, как правило, возникает ближе к пробегу в 100 000 км. Хотя, бывали случаи и на меньших пробегах. Так или иначе, если Вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости постепенно падает – это повод обратить внимание на данную проблему и, как минимум, выполнить осмотр на предмет обнаружения этой самой течи. течь антифриза ауди ку7

Ремонт:

Для того, чтоб заменить перепускной клапан – необходимо выполнить следующие операции:

Снять верхнюю часть впускного коллектора:

Хочется отметить, что данная процедура требует аккуратности и соблюдения чистоты, т.к. попадание грязи или мусора во впуск – могут привести к плачевным последствиям. Поэтому, плоскость прилегания впускного коллектора – нужно обязательно аккуратно очистить, исключив попадание грязи во впускные каналы, после чего – закрыть отверстия ветошью, или заклеить малярным скотчем, как в нашем случае. Также, (повторимся) – необходимо заменить прокладку масляного радиатора в развале блока. Это нужно для Вашего же спокойствия, чтобы не лазить туда очень скоро еще раз (так уж сложилось, что эти “болячки” идут бок о бок на этих автомобилях).

После ремонта – необходимо хорошо прогреть автомобиль, чтобы удалить из системы все остатки воздуха и воздушные пробки. При этом нужно следить за уровнем антифриза, и доливать его по мере необходимости. На все процедуры уходит примерно 6-8 часов. Ремонт не быстрый, и требует определенных навыков и знаний.

Следите за уровнем антифриза, или обращайтесь в сервисы, где это делают за Вас при каждом ТО. Ну а если возникли какие-либо вопросы – мы будем рады ответить на них. Обращайтесь. течь антифриза ауди ку7

течь антифриза ауди ку7

Дефектный перепускной клапан ОЖ

Также, Вы можете посмотреть другие фото ремонта в галерее ниже:

Передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD

Нежданно, завожу на днях пишет аларм нет антифриза, я сразу лезу смотреть развал, а там ничего не ожиданного бассейн ☹️
Опять заказал все прокладки плюс крышка пластиковая системы охолождения 059103525F которая в передней части стоит. Проблема только, чтоб до нее добраться, нужно переднию крышку двигателя снимать.
Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Где течет естественно пока не понятно, собиру и буду опресовывать смотреть.
На вскидку, масленный радиатор, фланец к егр, клапан, пластиковые шланги верхнии тоже все нормальные т.к менялись в прошлый раз.

Список в этот раз чуть поменьше т.к многое заменено уже:
Vag 059103525F крышка
VAG 059 117 070 A Прокладка
VAG 059 117 070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117 070 B Прокладк
VAG 059 121 149 B Уплотнительное кольцо
Ajusa 77018900 Комплект прокладок корпуса масленного фильтра
VAG 059 103 161 T Прокладка передней крышки двигателя.
Reinz 81-36027-00 Сальник вала
VAG N 908 091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Уплотнительное кольцо черное
VAG 059 121 073 P Шланг системы охлаждения.

Двигатель 3.0 tdi cjga

Двигатель 3.0 tdi cjga

Все разобрал в развале и добрался до виновника, но все по порядку.

Развал двигателя 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L

Развал двигателя 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L

Из запчастей в этот раз мне понадобилось:
VAG 059 117 070 A Прокладка
VAG 059 117 070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117 070 B Прокладка
VAG 059 121 149 B Уплотнительное кольцо
VAG 059 103 161 T Прокладка
VAG 059103051G замена VAG 079103051D Сальник коленвала передний
или аналог Reinz 81-36027-00, лежит теперь без дела т.к взял оригинал, у кого то прочитал, что криво встает.

VAG 079103051D Сальник коленвала передний

VAG 079103051D Сальник коленвала передний

VAG N 908 091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Уплотнительное кольцо черное
VAG 059 121 073 P Шланг системы охлаждения
VAG 059103525F Крышка — (Виновник всей проблемы).
VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C (потерял ее когда мыл переднею крышку двигателя).

VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C

VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра (пришлось взять новый т.к. у старого при мойке кусок пластика отлетел в районе термостата — кому надо отдам не дорого, а так можно обойтись прокладками для него Ajusa 77018900 Комплект прокладок корпуса масленого фильтра 3.0 TDI)
Отдельное спасибо IgorBMW помог с запчастями у него весели пару позиций в барахолке.
Аналоги корпуса масленого фильтра Vika 11151773401, pullman 50195183P9, NTY CCLAU016

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра

ELTRANS EL090104 ВОДА ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ Long Way 5л
wuth 0890.108.730 10 шт — очиститель
Hepu P999G12PLUS005 АНТИФРИЗ ФИОЛЕТОВЫЙ КОНЦЕНТРАТ HEPU G12 PLUS 40 5L
VAG 059121031H — Шкив Помпы (давно его купил, по слухам говорят при износе влияет на свист поликлинового ремня).

Разбор:
Сильно вдаваться не буду в первый раз в статье уже описывал эту процедуру.
В развале все разобрал и добралcя до этой пластиковой крышки VAG 059103525F в которой предполагалась проблема:

течь в развале двигателя 3.0 TDI

течь в развале двигателя 3.0 TDI

Чтоб снять крышку требуется демонтировать переднею крышку двигателя 059103151CD.
— Снимаем корпус масленого фильтра, можно его и не трогать, но так как у меня вся передняя крышка в масле, то грешил и на на него и на передний сальник шкива коленвала.
— Затем откручиваем шкив, помечаем маркером, как стоит пластина внутренняя, т.к говорят если не пометить, то не закрутятся болты шкива, проверять не стал).

Снятие корпуса масленного фильтра 059115389K и шкива коленвала 059105251BB Передний шкив коленвала 3.0 TDI CJGA

— Откручиваем все паразитные ролики и натяжной
— Откручиваем огромное количество болтов передней крышки, картинку расположения из ELSA прилагаю:

Схема расположения болтов передней крышки двигателя 059103151CD

Схема расположения болтов передней крышки двигателя 059103151CD

— Сдергиваем аккуратно крышку, я поддевал с левого и с правого края по очереди и чуть снизу.

Передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD Двигатель 3.0 TDI Audi Q7 без передней крышки

Добрались до пластиковой крышки, откручиваем ее и смотрим масштаб бедствия:

Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F

По фото видно, основная проблема в том, что вместе где укладывается прокладка, развалился паз. Трещина около выходного отверстия — это я приложился немного, когда выдавливал переднею крышку двигателя.

Все чистим, моем протираем, ставим новые прокладки без герметика и собираем.

Отмытая передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD Все протерли и зачистили на двигателе 3.0 TDI Audi Q7

— С начало устанавливаем масленый радиатор в развал, потом ставим крышку переднею.
— После уже ЕГР и впускной коллектор.
— Сальник коленвала запрессовываемым, я просто подбивал оправкой стальной, смазывать ничего не нужно только обезжирить.
— Прикручиваем шкив, паразитные ролики, натяжной ролик и одеваем ремень.
— Заливаем антифриз, спускаем воздух, через болт на егр.
— Дизель не прокачивал, только стартером, покрутил три раза.
Процедура долгая и нудная потратил вечера три, т.к не спешил особо.

Оставшиеся запчасти, прокладки которым год и корпус

VAG 059115389K Корпус масленого фильтра у него дефект в области термостата откололся пластик который удерживает прокладку VAG 059115389K Корпус масленого фильтра у него дефект в области термостата откололся пластик который удерживает прокладку

течь антифриза ауди ку7

Ауди Q7 2017г.в. пробег 90 000км.

⚠️ Инструкцию по ремонту можно скачать ниже.

течь антифриза ауди ку7

Приступаем к демонтажу навесного оборудования

Мысли вслух + рекомендации: течь антифриза ауди ку7

“Хотели как лучше – получилось как всегда..”

Почему-то такие ассоциации возникают, и не только в отношении неисправного перепускного клапана. Тут важно понять правильно – автомобиль хороший, он очень комфортный, очень “потребительски-правильно” сделан. НО… Проблема с утечкой антифриза в развале блока – была и в предыдущей версии Ауди Q7. Неужели нельзя было устранить эту проблему на столь ранних (для такого уважающего себя премиального бренда) пробегах??

В общем, небольшое разочарование..

Но, это ничего не меняет в плане положительных потребительских качеств этого автомобиля. Данную неисправность можно отремонтировать, для этого необходимо заменить клапан, заменив попутно прокладки впускного коллектора и прокладку маслоохладителя, находящегося внутри того же развала блока. Прокладку маслоохладителя стоит заменить как в нашем случае, так и при других пересекающихся работах (требующих доступа в развал блока цилиндров), т.к. с ней тоже бывают проблемы, и примерно на этих же пробегах. Чтобы избежать повторных работ спустя некоторое время – рекомендуем это сделать сразу.

течь антифриза ауди ку7

Сняли впускной коллектор

Неисправность перепускного клапана, как правило, возникает ближе к пробегу в 100 000 км. Хотя, бывали случаи и на меньших пробегах. Так или иначе, если Вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости постепенно падает – это повод обратить внимание на данную проблему и, как минимум, выполнить осмотр на предмет обнаружения этой самой течи. течь антифриза ауди ку7

Ремонт:

Для того, чтоб заменить перепускной клапан – необходимо выполнить следующие операции:

Снять верхнюю часть впускного коллектора:

Хочется отметить, что данная процедура требует аккуратности и соблюдения чистоты, т.к. попадание грязи или мусора во впуск – могут привести к плачевным последствиям. Поэтому, плоскость прилегания впускного коллектора – нужно обязательно аккуратно очистить, исключив попадание грязи во впускные каналы, после чего – закрыть отверстия ветошью, или заклеить малярным скотчем, как в нашем случае. Также, (повторимся) – необходимо заменить прокладку масляного радиатора в развале блока. Это нужно для Вашего же спокойствия, чтобы не лазить туда очень скоро еще раз (так уж сложилось, что эти “болячки” идут бок о бок на этих автомобилях).

После ремонта – необходимо хорошо прогреть автомобиль, чтобы удалить из системы все остатки воздуха и воздушные пробки. При этом нужно следить за уровнем антифриза, и доливать его по мере необходимости. На все процедуры уходит примерно 6-8 часов. Ремонт не быстрый, и требует определенных навыков и знаний.

Следите за уровнем антифриза, или обращайтесь в сервисы, где это делают за Вас при каждом ТО. Ну а если возникли какие-либо вопросы – мы будем рады ответить на них. Обращайтесь. течь антифриза ауди ку7

течь антифриза ауди ку7

Дефектный перепускной клапан ОЖ

Также, Вы можете посмотреть другие фото ремонта в галерее ниже:

Передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD

Нежданно, завожу на днях пишет аларм нет антифриза, я сразу лезу смотреть развал, а там ничего не ожиданного бассейн ☹️
Опять заказал все прокладки плюс крышка пластиковая системы охолождения 059103525F которая в передней части стоит. Проблема только, чтоб до нее добраться, нужно переднию крышку двигателя снимать.
Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Замена крышки пластиковой системы охолождения 059103525F

Где течет естественно пока не понятно, собиру и буду опресовывать смотреть.
На вскидку, масленный радиатор, фланец к егр, клапан, пластиковые шланги верхнии тоже все нормальные т.к менялись в прошлый раз.

Список в этот раз чуть поменьше т.к многое заменено уже:
Vag 059103525F крышка
VAG 059 117 070 A Прокладка
VAG 059 117 070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117 070 B Прокладк
VAG 059 121 149 B Уплотнительное кольцо
Ajusa 77018900 Комплект прокладок корпуса масленного фильтра
VAG 059 103 161 T Прокладка передней крышки двигателя.
Reinz 81-36027-00 Сальник вала
VAG N 908 091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Уплотнительное кольцо черное
VAG 059 121 073 P Шланг системы охлаждения.

Двигатель 3.0 tdi cjga

Двигатель 3.0 tdi cjga

Все разобрал в развале и добрался до виновника, но все по порядку.

Развал двигателя 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L

Развал двигателя 3.0 TDI CJGA Audi Q7 4L

Из запчастей в этот раз мне понадобилось:
VAG 059 117 070 A Прокладка
VAG 059 117 070 Прокладка радиатора масляной системы
VAG 059 117 070 B Прокладка
VAG 059 121 149 B Уплотнительное кольцо
VAG 059 103 161 T Прокладка
VAG 059103051G замена VAG 079103051D Сальник коленвала передний
или аналог Reinz 81-36027-00, лежит теперь без дела т.к взял оригинал, у кого то прочитал, что криво встает.

VAG 079103051D Сальник коленвала передний

VAG 079103051D Сальник коленвала передний

VAG N 908 091 02 Кольцо уплотнительное
VAG 059 121 149 E Уплотнительное кольцо черное
VAG 059 121 073 P Шланг системы охлаждения
VAG 059103525F Крышка — (Виновник всей проблемы).
VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C (потерял ее когда мыл переднею крышку двигателя).

VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C

VAG крышка термостата масленого 059 115 185 C

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра (пришлось взять новый т.к. у старого при мойке кусок пластика отлетел в районе термостата — кому надо отдам не дорого, а так можно обойтись прокладками для него Ajusa 77018900 Комплект прокладок корпуса масленого фильтра 3.0 TDI)
Отдельное спасибо IgorBMW помог с запчастями у него весели пару позиций в барахолке.
Аналоги корпуса масленого фильтра Vika 11151773401, pullman 50195183P9, NTY CCLAU016

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра

VAG 059115389K, 059115389P Корпус масленого фильтра

ELTRANS EL090104 ВОДА ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ Long Way 5л
wuth 0890.108.730 10 шт — очиститель
Hepu P999G12PLUS005 АНТИФРИЗ ФИОЛЕТОВЫЙ КОНЦЕНТРАТ HEPU G12 PLUS 40 5L
VAG 059121031H — Шкив Помпы (давно его купил, по слухам говорят при износе влияет на свист поликлинового ремня).

Разбор:
Сильно вдаваться не буду в первый раз в статье уже описывал эту процедуру.
В развале все разобрал и добралcя до этой пластиковой крышки VAG 059103525F в которой предполагалась проблема:

течь в развале двигателя 3.0 TDI

течь в развале двигателя 3.0 TDI

Чтоб снять крышку требуется демонтировать переднею крышку двигателя 059103151CD.
— Снимаем корпус масленого фильтра, можно его и не трогать, но так как у меня вся передняя крышка в масле, то грешил и на на него и на передний сальник шкива коленвала.
— Затем откручиваем шкив, помечаем маркером, как стоит пластина внутренняя, т.к говорят если не пометить, то не закрутятся болты шкива, проверять не стал).

Снятие корпуса масленного фильтра 059115389K и шкива коленвала 059105251BB Передний шкив коленвала 3.0 TDI CJGA

— Откручиваем все паразитные ролики и натяжной
— Откручиваем огромное количество болтов передней крышки, картинку расположения из ELSA прилагаю:

Схема расположения болтов передней крышки двигателя 059103151CD

Схема расположения болтов передней крышки двигателя 059103151CD

— Сдергиваем аккуратно крышку, я поддевал с левого и с правого края по очереди и чуть снизу.

Передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD Двигатель 3.0 TDI Audi Q7 без передней крышки

Добрались до пластиковой крышки, откручиваем ее и смотрим масштаб бедствия:

Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F Трещина на крышке VAG 059103525F

По фото видно, основная проблема в том, что вместе где укладывается прокладка, развалился паз. Трещина около выходного отверстия — это я приложился немного, когда выдавливал переднею крышку двигателя.

Все чистим, моем протираем, ставим новые прокладки без герметика и собираем.

Отмытая передняя крышка двигателя 3.0 TDI Ауди Q7 059103151CD Все протерли и зачистили на двигателе 3.0 TDI Audi Q7

— С начало устанавливаем масленый радиатор в развал, потом ставим крышку переднею.
— После уже ЕГР и впускной коллектор.
— Сальник коленвала запрессовываемым, я просто подбивал оправкой стальной, смазывать ничего не нужно только обезжирить.
— Прикручиваем шкив, паразитные ролики, натяжной ролик и одеваем ремень.
— Заливаем антифриз, спускаем воздух, через болт на егр.
— Дизель не прокачивал, только стартером, покрутил три раза.
Процедура долгая и нудная потратил вечера три, т.к не спешил особо.

Оставшиеся запчасти, прокладки которым год и корпус

VAG 059115389K Корпус масленого фильтра у него дефект в области термостата откололся пластик который удерживает прокладку VAG 059115389K Корпус масленого фильтра у него дефект в области термостата откололся пластик который удерживает прокладку

Читайте также: