Ауди а6 куда ставить домкрат

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Q7 , неисправности Audi Q7 , мануал Audi Q7 , manual Audi Q7 , схема Audi Q7 , характеристики Audi Q7 , устройство Audi Q7 , ремонт Audi Q7 , аккумулятор Audi Q7

5. Замена колеса

Подготовительные работы

Перед тем, как приступать к замене колеса, необходимо завершить подготовительные работы.

Внимание:
В случае замены колеса на покатой дороге дополнительно блокировать противоположное по диагонали колесо откидными клиновидными частями или другим упором, чтобы исключить непреднамеренное движение автомобиля.

Снятие колпачков

Колесо: колесные болты с колпачками

  • Пластиковый зажим (входит в комплект инструмента) надеть на колпачок до фиксации.
  • Снять колпачок пластмассовым зажимом.

Запирающиеся колесные болты (для автомобилей с запирающимися колесными болтами)

Запирающийся болт колеса с колпачком и адаптером

Для откручивания запирающихся колесных болтов требуется специальный адаптер (входит в комплект инструмента).

  • Потянуть и снять защитный колпачок (2).
  • Надеть адаптер (3) до упора на запирающийся колесный болт (1).
  • Надеть баллонный ключ (входит в комплект инструмента) до упора на адаптер (3).
  • Ослабить колесные болты.

Примечание:
Записать номер кода блокировки колесного болта и хранить в надежном месте (не в автомобиле). При заказе запасного адаптера необходимо будет сообщить код соответствующему предприятию Audi.

Ослабление колесных болтов

Колесо: ослабление колесных болтов

  • Надеть баллонный ключ (из комплекта инструмента) до упора на болт колеса (для ослабления и затяжки запирающихся колесных болтов* требуется соответствующий адаптер).
  • Повернуть колесный болт примерно на один оборот влево (стрелка). Для создания необходимого крутящего момента взяться за конец баллонного ключа. Если колесный болт не отворачивается, осторожно надавить ногой на баллонный ключ. Занять при этом устойчивое положение и держаться за автомобиль.

Внимание:
Перед поднятием автомобиля домкратом* лишь слегка ослабить колесные болты (на один оборот) - опасность аварии!

Подъем автомобиля

Нижний лонжерон: установить домкрат

  • Установить домкрат* (комплект инструмента) на прочную опорную поверхность. При необходимости установить широкую, прочную подпорку. При работе на гладкой поверхности (напр., плиточном полу) следует воспользоваться нескользящей подложкой (напр., резиновым ковриком).
  • Найти маркировку на пороге, ближайшую к заменяемому колесу. За маркировкой находится точка крепления домкрата* на нижнем лонжероне.
  • При помощи торцового ключа с шестигранником (С) (комплект инструмента) вращать рукоятку домкрата*, расположенного под гнездом на нижнем лонжероне, и вывести его валик (А) на такую высоту, чтобы он встал под специальным пластмассовым гнездом.
  • Выровнять домкрат* так, чтобы валик (А) вошел в предусмотренное пластмассовое гнездо на нижнем лонжероне, а пята (В) упиралась всей поверхностью в грунт. Подвижная пята (В) при этом должна располагаться вертикально под гнездом (А).
  • Для поднятия автомобиля установить трещотку (D) (комплект инструмента) правильной стороной на торцовый ключ с шестигранником (С).
  • Двигать трещотку (D) по часовой стрелке вперед и назад, пока колесо не приподнимется с грунта.

Внимание:
- Убедиться в том, что домкрат* находится в стабильном положении. На гладкой/мягкой поверхности домкрат* может соскользнуть в сторону/опуститься - опасность травмирования!
- Поднимать автомобиль только домкратом*, входящим в заводскую комплектацию. При использовании домкрата из другого автомобиля конкретный автомобиль может упасть - риск получения травм!
- Установить домкрат* в гнезда на нижнем лонжероне и выровнять. Кроме того, это травмоопасно, так как при недостаточной опоре автомобиля в любой момент домкрат* может выскользнуть!
- Автомобили с пневматической подвеской*: высота дорожного просвета оставленного на стоянке автомобиля может измениться самостоятельно в результате колебания температуры или изменения нагрузки.
- Во избежание несчастных случаев никогда не заводить двигатель на автомобиле, поднятом домкратом!
- При работе под автомобилем он должен быть надежно зафиксирован при помощи подходящих опор – опасность травмирования!

Внимание:
Автомобиль не должен опираться на домкрат порогом. Устанавливать домкрат* необходимо в обозначенных местах на нижнем лонжероне. В противном случае можно повредить автомобиль.

Демонтаж / монтаж колеса

Колесо: внутренний шестигранник для вращения колесных болтов

Колесо: страховочный палец в самом верхнем отверстии

Демонтаж колеса

  • Отвинтить полностью самый верхний колесный болт с помощью шестигранного ключа (из комплекта), и положить его на чистую подстилку.
  • В освободившееся отверстие ввинтить рукой входящий в комплект инструмента страховочный палец (относится к автомобилям с керамическими тормозными дисками*: использовать второй страховочный палец* (комплект инструмента) для нижнего отверстия аналогично описанию использования первого страховочного пальца).
  • Вывернуть остальные колесные болты.
  • Снять колесо. Страховочный палец при этом остается в отверстии.

Монтаж колеса

При монтаже шин с направленным рисунком протектора обратите внимание на указания ниже.

  • Насадить колесо на страховочный палец.
  • Ввернуть колесные болты и слегка затянуть их с помощью наконечника с внутренним шестигранником.
  • Вывернуть страховочный палец и также слегка затянуть оставшийся болт колеса.
  • Осторожно опустить автомобиль домкратом*.
  • Крест-накрест затянуть колесные болты баллонным ключом.

Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе. Проверить поверхность прилегания колеса и ступицы. Удалить загрязнения на данных поверхностях до монтажа колеса.

Внимание:
Для откручивания и затягивания колесных болтов ни в коем случае не использовать внутренний шестигранник в ручке отвертки и торцовый ключ с трещоткой. Это не позволит достигнуть требуемого момента затяжки - опасность аварии!
- При демонтаже / монтаже колеса диск колеса может ударяться о тормозной диск/керамический тормозной диск*, что приведет к повреждению последнего. Поэтому действовать осторожно и попросить второго человека помочь.

Шины с однонаправленным рисунком протектора

Направление вращения колеса определяется маркировкой в виде стрелок, нанесенных на боковине шины. Обязательно соблюдать указанное направление вращения. Только в данном случае удастся реализовать оптимальные качества данных шин, такие как отсутствие склонности к аквапланированию, бесшумность и износостойкость.

Для полного использования преимуществ шины с однонаправленным рисунком протектора как можно скорее заменить поврежденную шину для восстановления правильного направления вращения всех шин.

В этой статье мы поговорим о предмете, который может быть полезен всем нам. Если это связано с тем, что у вас спустило колесо, или вы хотите заменить тормозные колодки, зная где домкрат на Ауди А5 является фундаментальным. Очевидно, что без домкрата вы не сможете поднять автомобиль и, следовательно, заменить колесо или получить доступ к элементам позади него, таким как, например, тормозные колодки. Для этого мы сначала покажем вам различные типы домкратов, затем, где находится домкрат на Audi A5, и, наконец, как использовать домкрат на вашем автомобиле.

Какие бывают домкраты для Audi A5?

  • Однорычажный домкрат для Audi A5 : Первый тип домкрата, самый классический и самый дешевый из всех, обычно определяется на моделях начального уровня или с несколькими опциями. Этот тип домкрата имеет только один шарнирный рычаг, который размещается под автомобилем для его подъема. Этот домкрат легкий, простой в использовании, но не позволяет поднимать большие грузы.
  • Домкрат двухрычажный для Audi A5 : Он использует точно такой же процесс, что и домкрат, показанный выше, то есть червячный винт, который позволяет привинчивать домкрат для подъема и отвинчивать для его опускания, с другой стороны, использование двойного рычага позволит получить больше стабильный домкрат, способный поднимать более высокую полезную нагрузку.
  • Гидравлический домкрат для Audi A5 : Этот тип домкрата не входит в стандартную комплектацию автомобилей и обычно поставляется только с премиальной моделью или покупается в автоцентрах. Эти домкраты тяжелее, как правило, менее громоздки и имеют то преимущество, что их намного проще использовать и они могут поднимать больший груз. Их покупка будет стоить от 20 до 50 евро, вот простая и эффективная модель от Oscaro.

Где домкрат на Audi A5?

  • Обычно домкрат находится в багажнике Audi A5. Чтобы добраться до него, просто поднимите ковер в багажнике, и вы должны найти его и запасное колесо.
  • В арке заднего колеса: В аналогичном, но менее традиционном месте ваш домкрат может быть в багажнике, но сбоку от него, чтобы добраться до него, вам просто нужно открыть люк в правой части багажника.
  • Последнее возможное место для домкрата на Audi A5 - под автомобилем. Если у вас все еще есть запасное колесо, вы найдете его под багажником, обычно вам придется открутить гайку, чтобы освободить его и запасное колесо.

Как использовать домкрат на Audi A5?

  • Прежде чем поднимать Audi A5, не забудьте включить ручной тормоз, а также передачу, чтобы заблокировать колеса.
  • Перед подъемом автомобиля открутите колесные гайки тех колес, над которыми хотите работать, в противном случае вы рискуете повредить трансмиссию.
  • Начните поднимать домкрат (примерно 20 сантиметров) и размещать его под автомобилем на уровне днища кузова; обычно вы найдете выемку, чтобы разместить его в нужном месте.
  • Поднимите свой Audi A5, не беспокойтесь об этом, если ваша шина оторвется от земли на три дюйма, этого достаточно.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы об Audi A5, не стесняйтесь обращаться к нам. Audi A5 категория.

В этой статье мы рассмотрим тему, которая будет полезна каждому. Будь то спущенное колесо или вы хотите заменить тормозные колодки, зная где домкрат на Ауди А4 является фундаментальным. Очевидно, что без домкрата вы не сможете поднять автомобиль и, следовательно, заменить колесо или получить доступ к элементам позади него, таким как, например, тормозные колодки. Чтобы сделать это, мы сначала объясним различные типы домкратов, затем, где находится домкрат на Audi A4, и, наконец, как использовать домкрат на вашем автомобиле.

Какие бывают домкраты для Audi A4?

  • Однорычажный домкрат для Audi A4 : Первый тип домкрата, самый классический и дешевый из всех, обычно определяется на моделях начального уровня или с несколькими опциями. У этого типа домкрата есть только одна шарнирно-сочлененная стрела, которая помещается под автомобиль и поднимает его. Этот тип домкрата легкий, удобный в использовании, но не позволяет поднимать большие грузы.
  • Домкрат двухрычажный для Audi A4 : Он использует точно такой же базовый принцип, что и домкрат, показанный ранее, то есть червячный винт, который позволяет привинчивать домкрат для подъема и отвинчивать для его опускания, тем не менее, использование двойного рычага позволит получить более устойчивый домкрат, который может поднять более высокую полезную нагрузку.
  • Гидравлический домкрат для Audi A4 : Этот тип домкрата не входит в стандартную комплектацию автомобилей и обычно поставляется с премиальной моделью или покупается в автомобильных центрах. Эти домкраты тяжелее, как правило, менее громоздки и имеют то преимущество, что их гораздо проще использовать и они могут поднимать больший груз. Их покупка будет стоить от 20 до 50 евро, вот простая и эффективная модель от Oscaro.

Где домкрат на Audi A4?

  • Самая основная позиция для домкрата - в багажнике Audi A4. Чтобы добраться до него, просто поднимите ковер в багажнике, и вы должны найти его и запасное колесо.
  • В арке заднего колеса: В аналогичном, но менее распространенном положении ваш домкрат может находиться в багажнике, но сбоку от него, чтобы добраться до него, вам просто нужно открыть люк в правой части багажника.
  • Последнее возможное место для домкрата на Audi A4 - под автомобилем. Если у вас все еще есть запасное колесо, вы обнаружите его под багажником, как правило, вам придется открутить гайку, чтобы освободить его и запасное колесо.

Как использовать домкрат на Audi A4?

  • Прежде чем поднимать Audi A4, не забудьте включить ручной тормоз, а также передачу, чтобы заблокировать колеса.
  • Перед подъемом автомобиля открутите колесные гайки тех колес, над которыми хотите работать, иначе вы рискуете повредить трансмиссию.
  • Начните поднимать домкрат (примерно на 20 сантиметров) и размещать его под автомобилем на уровне днища кузова, обычно вы обнаружите выемку, чтобы разместить его в нужном месте.
  • Поднимите свой Audi A4, не беспокойтесь об этом, если ваша шина оторвется от земли на три дюйма, этого достаточно.

Если вам нужно больше руководств по Audi A4, перейдите на наш Audi A4 категория.


Привет парни. Не спейтесь, действительно раньше не разу не приходилось этого делать.

В авто лежит вот такой вот.
Как его использовать правильно?

От домкрата есть только то что на фото.

Audi A6 2002, двигатель бензиновый 2.0 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 30

И автор, кругли с такими постами и вопросами, а то скоро и до секретки дое…ся, заранее сразу отвечу, да болт под секретку сильно нельзя затягивать, да секретка существует и если у тебя ее нет, значит ранее вместо секреток вкручены обычные болты и твоя секретка в прое…е


Ну на монтаже откручивают просто обычным ключом. Бывший хозяин отдал мне какой то болт и сказал что без него на монтаже не открутят — но открутили и даже не спрашивали никакого болта…

а вот от вольвы xc90 комплект, шляпа полная, там согласен!

эту неделю пользуюсь ежедневно, так как диски крашу, и все норм

незнаю как и почему у некоторых он не устойчив, лично у меня на не ровной поверхности тобешь на земле правда подложив брус, стоит уже 2 дня, и все четко, даже когда пошатнешь, все норм!


Полистал БЖ, удивляюсь тому, насколько убитая машина. Жуть.


Ну что тут сказать, у такого долбанавта купил ее… Кто же знал. Все что в бж писал все вылечили уже (кроме масложора, его удалось снизить, терпимо пока)


Тоже свою купил у долбонавта, который всё тщательно скрыл, но я свою машину сразу сдал в сервис 😅


Ну так и я тоже сразу в сервис. Но ведь все это не сразу вскрылось, сначала одно, потом другое, пятое десятое


Давно мечтаю второй такой купить, чтоб проще обслуживаться.
Ну и страховка под этот домкрат желательно использовать, если в дороге то снятое колесо под машину.


Эти неустойчивы, на два таких не поднимешь — стрёмно (пробовал, брал у отца типа ромба — тот понадёжнее в плане устойчивости, но всё равно болтается). Лучше или подставки возьми, или хороший подкатной (я и то, и другое отжалел и взял — вообще кайф теперь). А так — их на разборках хватает.


Я бы не стал им пользоваться.
Не комплект !


Просто не заходи в мои записи, чё ты прикапался.


Да забей)) стоит лишь открыть его, так называемый БЖ, не только этот пост увидишь))


Ну не все в детстве москвич похожим механизмом домкратили :)


Выкручиваешь на примерную высоту до порога. Под порогом есть специальные выемки-пазы ближе к колёсам, куда следует ставить "направляющую" домкрата. Лапу опускаешь перпендикулярно точке установки (можно на пару сантиметров вглубь, главное чтобы вправо-влево перекоса не было). Ну а дальше крутишь до отрыва колёс от земли. И на ручник\передачу поставить не забудь, или кирпичи под колёса — как и у любого подобного домкрата боковая устойчивость никакая. Ну и после снятия колеса запихивай его под порог для страховки :)




Большое спасибо за информацию. Я то думал его полностью горизонтально ставить))


Да так как и обычным, той фигнёй что вверху слева болтается упирается в штатное место для домкрата под машиной, лапкой упирается в землю (она с пружинкой) и крутиш ручку. Классный домкрат

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Audi RS6 , давление в шинах Audi RS6 , неисправности Audi RS6 , подготовка к зиме Audi RS6 , тормоза Audi RS6 , масляный фильтр Audi RS6 , топливный фильтр Audi RS6 , фильр салона Audi RS6 , регулировка фар Audi RS6 , номер кузова Audi S6 , давление в шинах Audi S6 , неисправности Audi S6 , подготовка к зиме Audi S6 , тормоза Audi S6 , масляный фильтр Audi S6 , топливный фильтр Audi S6 , фильр салона Audi S6 , регулировка фар Audi S6 , номер кузова Audi A6 , давление в шинах Audi A6 , неисправности Audi A6 , подготовка к зиме Audi A6 , тормоза Audi A6 , масляный фильтр Audi A6 , топливный фильтр Audi A6 , фильр салона Audi A6 , регулировка фар Audi A6 , номер кузова Audi Allroad , давление в шинах Audi Allroad , неисправности Audi Allroad , подготовка к зиме Audi Allroad , тормоза Audi Allroad , масляный фильтр Audi Allroad , топливный фильтр Audi Allroad , фильр салона Audi Allroad , регулировка фар Audi Allroad , номер кузова Audi Avant , давление в шинах Audi Avant , неисправности Audi Avant , подготовка к зиме Audi Avant , тормоза Audi Avant , масляный фильтр Audi Avant , топливный фильтр Audi Avant , фильр салона Audi Avant , регулировка фар Audi Avant

2. Замена колеса

Подготовка

Замена колеса требует предварительной подготовки.

  • Остановитесь в случае прокола колеса на ровной поверхности и, по возможности, подальше от транспортного потока.
  • Высадите всех пассажиров и проследите, чтобы они находились вне опасной зоны (например, с внешней стороны дорожного ограждения).
  • Включите стояночный тормоз, чтобы исключить непреднамеренное движение вашего автомобиля.
  • Установите рычаг управления в положение Р.
  • В случае эксплуатации прицепа: перед заменой колеса отсоедините прицеп от автомобиля.
  • Извлеките из багажника комплект инструментов и запасное колесо (опция) или накачиваемое запасное колесо.

Внимание:
При замене колеса на дороге с оживленным движением включите аварийную световую сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. Это обезопасит вас и других участников дорожного движения.

Внимание:
При покатости дорожного полотна необходимо дополнительно блокировать противоположное колесо камнем или другим упором, чтобы исключить непреднамеренное движение автомобиля.

Примечание:
Необходимо соблюдать нормативные требования.

Замена колеса

Процесс замены колеса включает нижеприведенные этапы:

  • Включить режим поднимания домкратом.
  • Снять колпак колеса.
  • Ослабить крепление колесных болтов.
  • Поднять автомобиль домкратом (опция).
  • Снять неисправное колесо и установить запасное колесо (опция) или накачиваемое запасное колесо.
  • Опустить автомобиль.
  • Затянуть колесные болты баллонным ключом по диагонали.
  • Установить на место колпак.
  • Выключить режим поднимания домкратом.

Операции после замены колеса

После замены колеса необходимо выполнить ряд операций.

  • Снятое колесо необходимо уложить в нишу для запасного колеса и зафиксировать.
  • Следует уложить на место комплект инструментов и домкрат (опция).
  • Необходимо безотлагательно проверить давление воздуха в шине установленного запасного колеса.
  • Как можно быстрее должен быть проверен момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом. Требуемый момент затяжки составляет 120 Н·м.
  • Следует как можно скорее заменить неисправное колесо.

Примечание:
- Если при замене колеса обнаружится, что колесные болты заржавели или туго вкручиваются в резьбу, их следует заменить до измерения момента затяжки.
- Для подстраховки, до контроля момента затяжки необходимо ездить лишь на умеренной скорости.
- После замены колеса автомобилей с системой контроля давления воздуха в шинах, необходимо для программирования данных давления новых колес в меню Reifendruck-Kontrollsystem выбрать функцию Radvechsel (замена колеса).

Декоративные колпаки колес

Для доступа к колесным болтам, необходимо снять декоративные колпаки.

Замена колеса: снятие декоративного колпака

Снятие

  • Введите входящий в комплект инструментов проволочный захват в отверстие декоративного колпака.
  • Потяните и снимите декоративный колпак.

Колесные болты с колпачками

Перед отворачиванием колесных болтов необходимо снять колпачки.

Снятие

  • Надвиньте входящий в комплект инструментов пластмассовый зажим на колпачок. При этом внутренние фиксаторы зажима должны защелкнуться в колпачке.
  • Снимите колпачок входящим в комплект инструментов пластмассовым зажимом.

Установка

Колпачки служат для защиты колесных болтов.

Отворачивание и затягивание колесных болтов

Отвернуть колесные болты, и только затем поднимать автомобиль.

Замена колеса: отворачивание колесных болтов

Отворачивание

  • Наденьте баллонный ключ до упора на болт колеса (для отворачивания и затягивания запирающихся колесных болтов (опция) требуется соответствующий адаптер).
  • Отверните болт колеса примерно на один оборот влево. При этом держите рукоятку ключа как можно ближе к ее концу.

Затягивание

  • Наденьте баллонный ключ до упора на болт колеса (для отворачивания и затягивания запирающихся колесных болтов (опция) требуется соответствующий адаптер).
  • Затяните болт колеса вращением баллонного ключа по часовой стрелке. При этом держите рукоятку ключа как можно ближе к ее концу.

Внимание:
Пока автомобиль стоит земле, необходимо только отвернуть колесные болты примерно на один оборот – существует опасность несчастного случая!

Примечание:
Необходимо осторожно нажать ногой на край рукоятки ключа, если болт не сдвигается. При этом следует занять устойчивое положение и держаться за автомобиль.

Поднятие автомобиля

Для демонтажа колеса необходимо поднять автомобиль домкратом (опция).

3амена колеса: места установки домкрата

Замена колеса: домкрат

  • На нижнем лонжероне кузова найдите ближайшее к неисправному колесу гнездо установки домкрата.
  • Вращайте рукоятку расположенного под гнездом домкрата и выведите его подъемную лапу на такую высоту, чтобы лапа находилась непосредственно под вертикально расположенным ребром лонжерона.
  • Выровняйте домкрат так, чтобы кулачковый подхват подъемной лапы (A) охватывал ребро лонжерона, а подвижная пята (B) упиралась всей поверхностью в основание.
  • Вращением рукоятки домкрата поднимите машину до отрыва от земли неисправного колеса.

Устанавливать домкрат разрешается только в указанных местах. Каждому колесу соответствует только одно гнездо. Не допускается поддомкрачивание в других местах.

При податливости опорной поверхности, автомобиль может соскользнуть с домкрата. Поэтому следует устанавливать домкрат на прочную опорную поверхность. При необходимости, установите под пяту домкрата широкое, прочное основание. На скользкой поверхности (например, облицовочной плитке) подложите под домкрат нескользящее основание (например, резиновый коврик).

Внимание:
- Необходимо принять меры по предотвращению соскальзывания пяты домкрата – существует опасность травмирования!
- Поддомкрачивание вне обозначенных мест может привести к повреждению автомобиля. Кроме того, это травмоопасно, так как, при недостаточной опоре автомобиля, в любой момент домкрат может выскользнуть!

Демонтаж / монтаж колеса

3амена колеса: шестигранник для вращения болтов

Замена колеса: страховочный палец в самом верхнем отверстии

После отворачивания колесных болтов и поднимания автомобиля домкратом (опция) следует заменить колесо в следующей последовательности:

Демонтаж колеса

  • Шестигранником рукоятки отвертки выкрутите наиболее высокорасположенный болт колеса и положите его на чистую поверхность.
  • В освободившееся отверстие ввинтите рукой входящий в комплект инструментов страховочный палец.
  • Затем выкрутите остальные болты согласно вышеприведенному описанию.
  • Снимите колесо. Страховочный палец при этом остается в отверстии.

Монтаж колеса

  • Наденьте запасное колесо через страховочный палец.
  • Накачайте накачиваемое запасное колесо и наденьте его затем через страховочный палец.
  • Вкрутите колесные болты и слегка затяните их.
  • Выкрутите страховочный палец, а также слегка затяните данный болт колеса.
  • После замены колеса выполните необходимый объем работ.

Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе. Проверьте поверхность прилегания колеса и ступицы. Удалите загрязнения на данных поверхностях до монтажа колеса. При монтаже колес с однонаправленным рисунком протектора не забывайте о направлении вращения колеса.

Примечание:
Внутренний шестигранник в рукоятке отвертки не следует использовать для отворачивания или для затяжки колесных болтов.

Шины с однонаправленным рисунком протектора

Шины с однонаправленным рисунком протектора должны монтироваться с учетом направления вращения.

Направление вращения колеса определяется маркировкой в виде стрелки, нанесенной на боковине покрышки. Обязательно соблюдайте указанное направление вращения. Только в таком случае удастся сохранить такие качества данных шин, как отсутствие склонности к аквапланированию, бесшумность и износостойкость. В случае необходимости установки колеса встречно направлению движения, что определяется по рисунку протектора, требуется осторожность во время движения, так как шина в данной ситуации не может в полной мере проявить присущие ей качества. Особенно рекомендуем помнить об этом в сырую погоду, устанавливая скорость движения в зависимости от состояния проезжей части.

Для полного использования преимуществ шины с однонаправленным рисунком протектора, как можно скорее замените поврежденную шину для восстановления правильного направления вращения всех шин.

Накачивание запасного колеса

Запасное колесо накачивается компрессором.

  • Отвинтите противопыльный колпачок вентиля накачиваемого запасного колеса.
  • Извлеките из чемоданчика напорный рукав компрессора и навинтите накидную гайку на вентиль.
  • Штекер кабеля компрессора вставьте в штепсельный разъем боковой облицовки багажника или в штепсельный разъем прикуривателя.
  • Включите компрессор. Через несколько минут давление воздуха в шине достигнет нормы. Контролируйте давление воздуха в шине по манометру. Компрессор ни в коем случае не должен работать дольше пяти минут.
  • Отсоедините напорный рукав компрессора от вентиля и навинтите противопыльный колпачок.

Примечание:
На накачиваемом запасном колесе находится наклейка с инструкциями по использованию и нормами давления воздуха в шине.

Внимание:
В процессе накачивания колеса возможно очень сильное нагревание компрессора и напорного рукава – существует опасность ожога!

Запирающиеся колесные болты

Для отворачивания/затягивания запирающихся колесных болтов требуется специальный адаптер.

Запирающийся болт колеса с колпачком и адаптером

  • Защитный колпачок (2) снимите входящим в комплект инструментов пластмассовым зажимом.
  • Вставьте до упора адаптер (3) в запирающийся болт колеса (1).
  • Баллонный ключ установите до упора на адаптер (3).
  • Отверните/затяните болт колеса.

Для снятия колпачка (опция) (2) надвиньте пластмассовый зажим на колпачок. При этом внутренние фиксаторы зажима должны защелкнуться в бурте колпачка.

Мы рекомендуем всегда возить в автомобиле адаптер для запирающегося колесного болта. Хранить адаптер следует вместе с инструментами.

На торце адаптера выбит номер кода блокировки колесного болта. На предприятии Audi на основании данного номера кода, при необходимости, можно изготовить дубликат.

Примечание:
Номер кода блокировки колесного болта следует записать и хранить в надежном месте (не в автомобиле).

Ремонт шины

Общие сведения и инструкции по безопасности

Отремонтированная шина рассчитана только на кратковременное использование.

Повреждения шины, не подлежащие ремонту с использованием комплекта для ремонта

Ваш автомобиль оснащается комплектом для ремонта шин (Tire Mobility System - TMS). На случай повреждения шины под настилом багажника находится комплект для ремонта шин (TMS), состоящий из герметизирующего средства и электрического насоса.

Комплект позволяет надежно герметизировать повреждения шины, вызванные посторонними предметами диаметром примерно до 4 мм. При этом постороннее тело может оставаться в шине.

Использование герметизирующего средства не допускается в следующих случаях:

  • порез и прокол шины размером более 4 мм;
  • повреждение диска;
  • после движения с очень малым давлением воздуха в шине или вообще без воздуха.

Использование комплекта (TMS) допускается при температуре до -27 ºC.

Внимание:
После ремонта шины следует принимать во внимание следующее:
- Скорость не должна превышать 80 км/ч.
- Следует избегать разгонов с полностью выжатой педалью акселератора, резких торможений и лихачества на поворотах.

Возможно ухудшение динамических свойств автомобиля.

Отремонтированная с использованием ремонтного комплекта (TMS) шина предназначена только для кратковременного и эпизодического применения. Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специализированное предприятие.

На автомобилях с системой контроля давления воздуха в шинах (опция) после использования герметизирующего средства для шины может иметь место неправильная индикация или неисправность системы. Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специализированное предприятие.

Использование ремонтного комплекта (TMS) не допускается в следующих случаях:

  • если порез или прокол шины по размеру более 4 мм;
  • при повреждении диска;
  • после движения с очень малым давлением воздуха в шине или вообще без воздуха.

Воспользуйтесь квалифицированной помощью, если ремонт шины герметизирующим средством не представляется возможным.

Внимание:
- Не допускается попадание герметизирующего средства на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае попадания герметизирующего средства в глаза или на кожу, следует сразу основательно промыть соответствующий участок чистой водой.
- В случае попадания герметизирующего средства на одежду, необходимо сразу заменить загрязненную одежду.
- Не вдыхайте пары герметизирующего средства!
- В случае попадания герметизирующего средства внутрь организма, следует сразу основательно прополоскать рот и выпить большое количество воды.
- Не вызывайте рвоту! Сразу обратитесь к врачу!
- При появлении аллергических реакций сразу обратитесь к врачу.
- Герметизирующее средство необходимо беречь от детей.

Примечание:
Использованные емкости из-под герметизирующего средства можно сдать для утилизации на специализированное предприятие.

Примечание:
- В случае выделения герметизирующего средства, следует дать ему высохнуть и затем удалить, как пленку.
- Следите за сроком годности герметизирующего средства. Дата срока годности указана на емкости с герметиком. Меняйте герметизирующее средство на специализированном предприятии.

Процесс ремонта шины

Подготовительные процедуры

Наполнение шины герметиком

  • Перед наполнением шины герметиком тщательно взболтайте емкость с герметиком.
  • Полностью навинтите входящий в комплект наливной шланг на емкость с герметиком. В результате, вы автоматически проделаете отверстие в пленке замка.
  • Удалите колпачок вентиля с вентиля шины и вывинтите золотник вентиля входящим в комплект приспособлением для отворачивания вентиля шины.
  • Положите золотник вентиля на чистое основание.
  • Удалите заглушку наливного шланга и наденьте шланг на вентиль шины.
  • Удерживайте емкость дном вверх и вылейте все содержимое емкости в шину.
  • Затем отсоедините шланг и прочно ввинтите золотник вентиля в вентиль шины.

Накачивание шины

  • Навинтите напорный рукав компрессора на вентиль шины и вставьте штекер в гнездо прикуривателя.
  • Доведите накачиванием давление воздуха в шине от 2,0 до 2,5 бар, контролируйте давление манометром.
  • Следует медленно проехать на автомобиле примерно 10 метров вперед или назад. Этим будет достигнуто лучшее распределение герметика. Если и теперь давление воздуха в шине ниже заданного значения, значит ремонт шины герметиком не представляется возможным.

Заключительный контроль

  • Примерно после десятиминутного движения остановитесь и проверьте давление воздуха в шине.
  • Если давление воздуха в шине менее 1,3 бар, значит шина слишком сильно повреждена. Дальнейшее движение недопустимо! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Внимание:
На дороге с оживленным движением необходимо включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Это обезопасит вас и других участников дорожного движения. Проследите, чтобы все пассажиры находились вне опасной зоны (например, с внешней стороны дорожного ограждения).

Внимание:
В случае ремонта шины на покатой проезжей части, требуется особая осторожность.

Внимание:
- Если после шести минут накачивания давление воздуха в шине менее 2,0 бар, значит шина слишком сильно повреждена. Не допускается дальнейшее движение!
- Воспользуйтесь квалифицированной помощью, если ремонт шины герметизирующим средством не представляется возможным.
- Если после десятиминутного движения давление воздуха в шине менее 1,3 бар, значит шина слишком сильно повреждена. Не допускается дальнейшее движение, воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Внимание:
В случае ремонта шины на покатой проезжей части, требуется особая осторожность.

Примечание:
- Не допускается непрерывная работа электрического насоса дольше шести минут. В противном случае насос может перегреться. В данном случае необходимо дать насосу остыть, после чего вновь можно пользоваться насосом.
- В случае выделения герметизирующего средства, необходимо дать ему высохнуть и затем удалить, как пленку.
- После ремонта шины замените емкость с герметизирующим средством на специализированном предприятии. После этого комплект для ремонта шин вновь готов к эксплуатации.
- Соблюдайте нормативные требования.

Читайте также: