Ауди а6 климат дует холодным воздухом
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
подскажите пожалуйста что такое могло произойти с климатом ?печка дует холодным воздухом,когда машина полностью прогреется тогда начинает дуть немного теплее и все. температура в салоне впринципе не поднимается только лобовое отмерзает немного!заранее спасибо
to Misha-vidnoe: Возможно, проблема с приводом главной воздушной заслонки. Для начала, проверьте температуру на патрубках отопителя - подача и обратка должны быть очень горячими. Если да, то проверяйте привод главной воздушной заслонки. Привод стоит под капотом (прошу агента не кидаться камнями, но у меня например, весь отопитель стоит в подкапотном пространстве).
У Вас должен быть встроенный компьютер климат-контроля. Какие ошибки показывает?
Мессир судя по фотографии на аватаре речь идёт несколько о другой машине, чем у Тебя. Печка находится в "моноблоке" под панелью, под капотом лишь заслонка рецеркуляции. Действия должны быть такими 1 опрос памяти неисправностей блока управления климатом (говорят правда есть комплектации без блока управления, а лишь с панелью управления кондиционером, тогда естественно ошибки не посмотришь. Я без климата таких не видел.) 2 проверка термостата (начиная с "ощупывания" трубок, заканчивая снятием-установкой термостата). 3 Нельзя забывать о воздушных пробках в системе охлаждения. При последних двух вариантах если поддать газу на прогретой машине то температура заметно увеличится. 4 забился теплообменник отопителя.Ну это самый плохой и дорогой исход.
Мессир маленькое отступление, "компьютер" климат-контроля не сможет показать ошибки. Ошибки необходимо смотреть дефектоскопическим тестером.
to ruslangetz: только что Вы сами указали на опрос памяти неисправностей. Это я и имел ввиду, когда писал про "компьютер" климат-контроля. Далее. Я писал о проверке патрубков радиатора и привода главной воздушной заслонки, что находится под капотом. О своей машине я вообще писал в скобках и персонально агенту - Вы тут не в теме.
to Misha-vidnoe: Если Вы уже проверили патрубки, и они были достаточно горячие, то попробуйте провести диагностику своего климат-контроля. Как это сделать, и коды неисправностей читайте тут .
День добрый всем обладателям ауди А6. Купил два года назад я данный аппарат. Была осень поэтому не уделил должного внимания печки, дует и дует теплым воздухом. пришла зима и тут я понял что печка не греет. После разбора ситуации, оказалось что воздух идет теплый, но только когда обороты двигателя не ниже 2 тысч. Когда ездил в дальние поездки вроде ничего, салон худо бедно прогревался, но что касалось поездок по городу и утром на работу было не выносимо. Литры солярки сжигались чтобы отогреть салон и стекла. Решил решать проблему, проконсультировался с знакомыми, поездил по сервизам, почитал в интернете. Вариантов было множество, один из популярных был замена радиатора печки. Договорился с знакомым, купил радиатор новый поменяли. Воздух стал дуть теплее, но на холостых проблем а осталась, воздух дул далеко не теплый. Проблема осталась, решил дальше разбираться, много версий было выдвинуто: протекает антифриз, не давления в системе; помпа плоха качает антифриз; воздух в системе; термостат и тд. тп.
Как то расстроился я, руки опустились и денег было мало так и до катался зиму. Летом поехал к дизелисту, что то форсунки плохо работали. Сделали мне двигатель и в разговоре решил поинтересоваться про проблему с печкой, рассказал как дело обстоит, а мне в ответ: " а кран печка проверял?!"
Я даже не подумал что у климата есть отдельный кран, который перекрывает поток антифриза к радиатору печки. Залез под капот и сразу нашел его, на патрубке идущему к радиатору печки, рядом с вставкой для стравливания воздуха стоял вакуумный кран. Принцип его работы простой: вакуума нет — кран открыт, вакуум есть кран закрыт. Констатировал что вакуум у меня постоянно подаётся на кран. Вакуум идет от вакуумного насоса, через электро заслонку. Проверил электро заслонку не подаёт признака жизни, проверил фишку управляющею заслонкой. вроде рабочая, когда воздух холодный на фишке 13 вольт, когда температура теплая напряжения нету на фишке (0,2 вольта- не считаться). Короче поехал на свалку нашел такую же заслонку, подкинул всё так же не работает. Завелся не на шутку засел по форумах и клубах аудиоводов. после нескольких дней поисков, нашел схему с описание и как подключается вся система с вакуумом и электро заслонками, кстати их две, вторая у меня была не задействована, что меня смутило. почитал принцип устройства электро клапана и тут меня осенило, что просто вакуумные трубочки не так подключены. Переключил как на схеме и по моим соображением и о чудо всё заработало. Жду зимы чтобы испытать по истине печку и мои труды. надеюсь кому то поможет эта статья. Стоит самим проверить подводные камни в климате прежде чем подавать на дорогой и не нужный ремонт, который предлагают в сервизах.
Выкладываю фотки схему как должно быть и как не правильно было подключено.
По совету форумчан почистил сегодня клапана климат контроля. Откачал 1,5-2 литра антифриза. открутил 6 винтов. Налет антифриза присутствовал с одной стороны на обоих. Оттер тряпкой. После протер полив спиртовой жидкостью (думаю не навредил этим). Начал закручивать винты под шестигранник начали туговато идти. 4 из 6 закрутились. еще показалось что они слегка кривоватые. в итоге слизало грани на ключе. подобрал 2 винта под отвертку закрутил. Не знаю завоздушил систему или нет, но сейчас пообщался с Den4ik2538 он рассказал как спустить воздух. А итог такой, что печка вообще перестала дуть даже комнатным или теплым, идет холодный воздух. Напомню что проблема встала с теплом в салоне, перестала идти подача теплого воздуха, на след день пробилось тепло. и так с перебоями. думаю на термостат.
----------------------------------------
Второй раз полезли в клапана с коллегой по работе, только уже более в глубь: сняли катушки сняли пластины металлические и под ними клапанчики в виде грибка почистили их шляпки. собрал все обратно из-за холода недозакрутил с одной стороны пару винтов на 2-3 мм. поехал после работы по магазинам, что-то купил вернулся авто не глушил чувствую в салоне какой то запах, окрываю капот из района турбины повалил дым белый ЁПРТС, глушу, рядом в магазине 1000 мелочей покупаю фонарик и нахожу причину, антифриз давануло в том месте где недозакрутил по стокам попал на коллектор ну и вот собственно вот откуда белый дым))) Дозакрутил все гуд.
-------------------------------------------
Проблему решил вот здесь
Audi A6 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 170 h. p., Front drive, CVT — DIY
Comments 27
У меня всё гораздо серьёзней. Компрессор кондиционера заклинил. Там муфта есть хитровыструганная, когда компрессор дает клина, в муфте обламываются пластиковые вставки, шкив продолжает вращаться, а вал компрессора — стоит. Это хорошо видно, если снять защиту моторного отсека снизу и посмотреть на шкив компрессора.
У нас есть спецы, которые восстанавливают компрессора, но всё же гарантий никаких не дают. Поэтому придется весной покупать новый компрессор (Denso-700 бел.руб.), промывать систему и дальше наслаждаться жизнью!
Приветствую. Есть вопросик, а если на самой холодной (lo), дует горячий воздух, с econ или без неё ей по*уй. Куда копать?
Клапана чистил климата?
Хотел, но не зная системы тогда, зассал когда от туда антифриз полился. Если есть инструкция что-куда, скин пожалуйста))
Привет народ! Подскажите,что за дела такие? На А6 С6 с водительской стороны дует холодный воздух,а с пассажирской все норм. Кто нить с таким сталкивался?
Батик, клапана про которые говорят конечно голову дрючат, но у тебя не в них проблема. Скорее всего это серводвигатели заслонок климат контроля. Диагностика все покажет.
Батик, скорее всего потребуется замена заслонок.но у тебя должны быть ошибки по ним.если их нет тогда диагностика исполнительных элементов тебе в помошь.и скорее всего не приводится в действие заслонка которая распределяет потоки воздуха холодный горячий.те у тебя воздух идет минуя радиатор печки.стоит где нибудь в ногах т.е в заднице. нужно отыскать привод и вручную пошевелить заслонку чтобы убедится
Сергей, Под жабо со стороны пассажира(где мозги) стоять два клапана(отвечают за каждую сторону)выглядят как 2 бочёнка,попробуй постучать по левому,если тепло пойдёт он просто залип.
Владимир, я там не видел клапанов, недавно разбирал все чистил дренаж все и трапецию дворников делал. Там идут две трубки алюминиевые и все , на них чехол надет теплоизоляционный
Сергей, у меня такой глюк был пару раз, если память не изменяет то была ошибка привода какой то заслонки
Дмитрий Демьянов
Дмитрий Демьянов ответил Сергею
Дмитрий Демьянов
Дмитрий Демьянов
Дмитрий Демьянов ответил Сергею
Дмитрий Запояско ответил Сергею
Сергей, Сергей, попробуйте датчик температуры в климе почистить или хотя бы продуть, бывает из за него такая фигня, но на hi все равно должно ддуть горячим.
Читайте также: