Ауди а3 отзывы владельцев все минусы

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Исключительное го8но! И если бы дело только в 2 мехатрониках, 1 сцепления, 3 компрессорах климата, и бесчисленных мелочах, вроде не работающих систем автомобиля и неправильно с завода установленных молдингах, за.

Заведется даже в лютый мороз

Советую присмотреться к седану А3 всем, кто неравнодушен к скорости, но не готов пересесть в спорткар. Нашел его идеальным после тест-драйва и дождался скидки, чтобы купить новую модель. Владею почти 2 года, про.

Экономичный, с хорошей управляемостью

Audi A3 – это машина, которая изменила мои планы. Я собирался покупать модель Гольф от ВАГа, долго к этому шел, не рассматривая никаких альтернатив. Но когда я случайно увидел описание Ауди, начал колебаться. Во.

Практичное авто

Ауди А3 с кузовом седан относится к довольно-таки старым маркам автомобилей. Его производство было запущено еще в 1996 году. Как и в Европе, на территории России автомобиль пользуется большой популярностью у сем.

Audi A3 Sportback комфортен для рослых людей

С мая 2013 года езжу на красной пуле – Audi A3 Sportback. 5 дверей, двигатель 1,4 литра, мощность 122 л.с., переднеприводная. Изначально привлекла богатой комплектацией: наличием дисплея, голосового управления.

Для комфортных поездок

Audi A3 – очень красивый седан, который меня сильно впечатлил. Вообще, такой автомобиль не подходил нам по бюджету, но пришлось найти выход из этого печального положения, потому что очень захотелось его приобрес.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

Подобрать Audi A3 Sedan по параметрам и цене на Autospot

С этой моделью смотрели

Hyundai Elantra

Skoda Octavia

превосходная динамика и управление,
коробка отзывчивая и ровно работающая, при любых температурах от +30 до - 47 проверенно.
великолепно держит трассу, в морозы двигатель заводится без прогрева и головняков (масло хорошее, и фильтр оригинал (450 руб.)) делают свое дело
удобные сиденья, позволяют длительное время находиться за рулём без усталости
очень малый расход топлива, радует
куча датчиков просто и вовремя предупреждают, практически обо всем, лампочка там сгорела, или вода в бачке омывателя заканчивается
ночью просто спасают фотохромные зеркала, хамов на дороге хватает.
машина хороша.

Харизматичная внешность
Отличная управляемость
Хорошая шумоизоляция
Замечательная аудиосистема
Крепкая подвеска
Экономичный двигатель

Коробка S-tronic (DSG-7)
Не советую экспериментировать покупая автомобиль с таким "чудом инеженерной мысли". Работа коробки безупречна, но надёжность оставляет желать лучшего. И кажется мне, что это "брак по расчёту", то есть небольшой ресурс заранее "спланирован".
При обычной городской езде к 45 тыс. пробега появились отвратительные визжащие звуки. На 60 тыс. заменён комплект сцепления по гарантии. К 85 тыс. снова появились те же самые симптомы "умирающего" сцепления.
Уточняю - это коробка 7-ми ступенчатая с сухим сцеплением.

Замена комплекта сцепления на 60 тыс. пробега.
При 85 тыс. снова симптомы того, что сцепление нуждается в замене.

Для справки: замена сцепления в 2015 году - 50 тыс. рублей. Детали - 30 тыс., работа - 20 тыс.
замена сцепления в 2016 году - 100 тыс. рублей. Детали - 80 тыс., работа - 20 тыс. (консультировался у дилера по поводу цены конкретно на мой автомобиль по вин-коду).

Отличный авто! В любую погоду заводится. За 5 лет ни одной поломки. Очень экономичная, кушает 92 бензин без проблем. Недорогое ТО. Замечательно ведет себя на трассе, очень удобен спортивный режим. Вместительный багажник.

Заменялись тормозные колодки, ремень ГРМ - все по пробегу. Один раз заменили линки. Цены совершенно реальные, никакого супер дорогого обслуживания.

шумоизоляции нет-турбина-как в самолете летишь-уши закладывает!двигатель нагревается до 90-через 100 км.салон вообще не нагревается-сказали такая особенность машины.ломается с 5 дня приобретения-4 месяца потрачено нервов,здоровья,бензина и времени на салон.

на 5 день коробка передач стала заедать-2 месяца меняли.ключ зажигания не стал доставаться-подрегулировали!теперь скорость спорт.не включается.печка так и не работает.

Внешний вид на 5+, есть всё необходимое, отлично ведёт себя на дороге в любую погоду, abs и asr - незаменимые функции, круиз-контроль - отличная вещь при дальних поездках - экономия бензина и сил. Зимой радует обогрев боковых зеркал, возможность регулирования подогрева передних сидений от 1 до 9, климат-контроль работает идеально. Коробка автомат без нареканий. Расход топлива умеренный. Радует наличие датчика дождя на лобовом стекле - пару раз окатывали из лужи в сильный дождь, дворники срабатывают мгновенно. В общем, плюсов - бесконечное множество, это лишь основные из них.

Недостатки есть во всём, но в этой машине я их, наверное, просто не замечаю, либо они от меня тщательно скрываются)

Дизайн, управляемость, экономичность, не знаю чего другие жалятся у меня климат на автомате задан 21 градус на обе зоны, комфорт без нареканий

Без Выбасты опа. греется очень медленно, а печка очень мощная все сдувает напроч!! Поэтому в морозы Выбаста и разогревает и догревает. Но это при сильных морозах 30 и ниже, при минус 10 и выше "ваще" ничего не надо завел и поехал.

-вибрация КПП на морозах после -20С
-машина явно не для морозов
-вообще за такие деньги хотелось получить немного больше автомобиля

Престижность марки.
Внешний вид.
Двигатель TFSI 1.2 очень хорош.
Отделочные материалы.
Великолепное рулевое управление.
Плотная подвеска.
Хорошая шумоизоляция.
Клиренс 168 мм.
Пакет для плохих дорог.
Все что необходимо уже в базовой комплектации!

Большие цены на ТО и запасные части.
Не очень удобная посадка и выход из салона.
Тесноват салон.
Плохо прогревается в холодный период.
Обзорность в зеркало заднего вида на тройку(необходим парктроник).
Отсутствие шумоизоляции капота (дополнительно покупал)!

14000км замена панели приборов (гарантия)38000км замена замка лючек бензобака 58000 км. замена сцепления .60000 км замена коробки передач (ждать 21 день) подмены нет(т.к. кулапс).

1. Свободный ход- супер экономия и самая нужная функция;
2. Экономичная коробка, разгон, маневр, дизайн, кресла, руль
3. у меня расход 5.2 на 100 км по трассе
4. в городе 7.5/100 км
5. пробег 3000 км за 3 мес

1. Правда, коврики ерунда;
2. Не нравится отделка черным (видна вся грязь и песок на полу);
3. Дверь тяжеловата - тоже правда;
4. Немного функция откл двтгателя напрягает, все время думаешь. что скоро это отключится и не больше не вкючится.

Стекло трескается , кузов весь в сколах , места сзади очень мало, мотор слабый , коробка дергается и путает передачи, вибрации при трогании с места постоянно , замена сцепления постоянно в планах около 1000 евро стоимостью. Дилера в городе долгое время не было, гарантия пропала. Это первое что пришло в голову.

Экономичный расход топлива, вместительный салон для своего класса. Хорошая управляемость. Кузов крепкий, не гниет.

Пробег авто 407 000 км, я владею 5 лет, проехал 50 000 км, за это время менял сцепление, ремень ГРМ и ролики, радиатор, патрубки, тросик включения передач (один из двух), кронштейн включения задней передачи, левый поворотный кулак, по кругу тормозные диски с колодками и ступичные подшипники, рулевые наконечники, правый шрус, молдинг левой двери.

Представительный броский автомобиль, вы всегда в центре внимания и все взгляды направлены на вас.
Молодежный и богатый авто

Уомпресор кондиционера замена два раз за 3 года, замена к 80 тысячам , после 100 тысяч масло жрет как бензин. Вывод красиво вкладываешь деньги в новую машину, нс запчастях окупишь еще одну машину

на 63 тыс км. посторонний шум в двигателе 2.0 FSI , работает как дизель, в итоге замена "регулятора фаз газораспределения", натяжителя и цепи регулятора - 28 т.р. не у официалов с работой

появился шум при начале движения(пробег 11 тыс) при прогретом двигателе! (официалы говорит нужно менять по гарантии муфту сцепления). интересно - кто сталкивался с такой проблемой?

тяговитый двигатель,хорошая управляемость,сиденья с хорошей боковой поддержкой и лифтом(если опустить до талого,то при моём росте из за руля одни уши торчат:D ),тёплая, хорошая шумка, доводчики стёкол,

долго прогревается двигатель,великоват расход,плохой обдув лобовины, неудобно опускать спинку сиденья(нужно крутить колёсико)

Прошла 117000. Один раз менял колодки на 45000. Масло не ест. Чеки не загорались вообще. Менял только лампочку освещения номерного знака. Динамика как у новой. Коробка DSG вообще никаких проблем. Надо будет в ней поменять масло, менял на 50000.
Несколько раз ездил на море, без остановки 1300км. Бака хватило на 1000 км. На машине нужно уметь ездить и правильно обслуживать.

Пробег 60000- ничего не ломалось- надежная и ДСГ и электрика и мотор.
- Емкая подвеска, крепкая и надежная ходовая
- эталонная управляемость и устойчивость
- клиренс 160мм
- эталон вентиляции
- штатная музыка BOSE весьма достойная и эргономично управляется
- была в аварии - отлично отработали элементы безопасности. Восстановлена почти как была до аварии и ездит все также.
- расход по смешанному циклу ок 6л ( есть система отключения двигателя, но в пробках она не удобна и отключается водителем).
-КПП ДСГ - эталон работы

мало места на задних сидениях
комп не показывает расход
подвеска энергичная, но жесткая на плохой дороге - расплата за управляемость

Хорошая шумоизоляция, не прихотливая, тихий и мощный двигатель, низкий расход бензина, хорошая подвеска, маневренная. Оставила хорошие впечатления

За 4 года замена термостата, замена кислородного датчика, замена датчика давления топлива, небольшой ремонт подвески

купил её чуть больше года назад, до этого были нексия, ланос, нубира на автомате. взял ауди за 150 000р . можно сказать понравилась за эти деньги и вибирать было особо нечего.
из + хороший разгон, шумоизоляция прекрасная. удобные сиденья, ну и так в целом нет сравнения с нашими авто.

ну а теперь про её "жизнь" в моих руках. купил сразу поменял свечи , масло, фильтра. через пару тысяч начела поддымливать загнали в сто начался ремонт. сразу решил поменять помпу, ролик, ремень, накинули колечки головку перетресли ну и так там по мелочи всякую х.
пришла весна начела греметь ходовка , поменял рычаги в сборе, наконечники. сейчас всё ок.
спалил сцепление , заменил .
с первыми морозами стал на холодную двигатель плохо запускаться. выслушал кучу мнений поменял свечи , бронепровода, поставили дополнительный обратный клапан ифекта ноль. причина оказалась бональной , датчик температуры . поменял теперь огонь.
проехал 24000 машина нравится,
а, про то что низкая ОЧЕНЬ, за это время два раза клеили(паяли) передний бампер , на третий раз купил новый и уже нижняя юбка лопнута немного.

Очень динамичное авто, своих денег стоит. Подвеска жесковата но это скорее плюс чем минус, посему дорогу держит отменно. В трассе японки не конкуренты. Кушать любит хорошее дизтопливо. И если не экономить на дорогом то экономиш в расходе. Лично проверил варианты заправки. Если лить подешевле то и расход заявленые 6 литров на сотню, зальеш евродизель расход 4,7 ну максимум 5,1. Так как дизель то и акб 75 ка. Расходники не поспориш дороговаты. В минус 35 заводится без проблем, салон прогревается за пять, семь минут. Шумка хорошая, по первости ловил себя на мысли что заглох, ан нет. Короче говоря притензий к ласточке нет.

Минус только один. ниодного нормального автосервиса с грамотными слесарями в городе, заглянут под капот и бегут как ошпаренные либо смотрят как баран на ворота новые.

Современный, красивый дизайн кузова, качественная сборка, отличная шумоизоляция, маневренная, отличная динамика разгона для такого двигателя, цепкие тормоза, качественные материалы салона (мягкий пластик), удобные сидения, с боковой поддержкой, сидишь как влитой, радует много маленьких ящиков для мелочей и встроенный сабвуфер, который идёт в комплекте с магнитолой концерт.
Есть датчик света, очень удобно.
Большой клиренс - 160мм., хорошая обзорность, АКБ на 170А*ч., система старт/стоп.
и наконец - это цена, для такого а/м.

Коврики отстойные, лучше уж не ложили, затемняющее зеркало салона заднего вида - бесполезная опция, датчик дождя - вообще не могу понять его режим работы - бесполезная опция, климат не включаю, так от него почему-то простываю быстро, тяжелые двери - для открытия требуют большое усилие, деток напрягает.
При езде накатом, происходит разъединение двигателя и коробки (как будто на нейтралке катишься), напрягало, я её отключил за ненадобностью, теперь передача включена всегда, разъединения не происходит - бесполезная опция.

Минусы касаются в основном комплектации, на которые я не обращаю внимания.

Не было даже и намека на поломку, надеюсь и не будет.
Владею 4 месяца, пробег 10т.км.- работает как часы.

Коробки ресурс от 40 до 70 км, замена сцепления минимум 50000р, За год можно наездить 40000км и заменить коробасик второй раз, дорогое авто за эти деньги. Салон прост как 3 рубля, материалы просты, алюминия или рояльного лака нет нигде. Средний расход бензина показывает только максимальная комплектация, а все остальные только остаток бака. Отключается рулевая рейка притемпературе минус 10 градусов и ниже, оказывается это далеко не единичные случаи, а скорее правило чем исключение, и дело вроде в просадке напряжения а не в рейке и куда копать хз, кому-то хватает замены аккумулятора на новый.

-- Непрерывно ломающаяся коробка DSG.
-- Дороговизна зап. частей.
-- Слабая подвеска.
-- Чувствительный к бензину и маслу двигатель.
-- Глючная электроника.
-- Ужор масла.
-- Затраты на непрерывный ремонт превысили стоимость авто.

За 4 года эксплуатации - 3 раза сломалась коробка (2 раза меняли мехатроник, 1 раз - сцепление!!), прогар поршня (капиталка мотора), ремонт подвески в круг!! Куплена в салоне с пробегом 48000 у официальных дилеров!!

в 2016м меняли сцепление в 2017 опять зазвенело, приехала на сервис- бодалась полдня-выбила бесплатную замену коробки и 50 процентов на работу и гарантию на 2 года-посмотрим. гарантия кончилась

Стильный авто, кольца рулят, послегарантийное обслуживание по программе лояльности очень приятная вещь.

КПП - неоднозначна, она конечно замечательна и гидротрансформатор уже каменный век, но надо знать как ей пользоваться, тк производитель еще не решил некоторых на взгляд потребителя банальных проблем.

замена сцеплений на 45ткм, по гарантии, в следствии собственных ошибок - движение без прогрева (движение начинать желательно в ручном режиме на 1-ой передаче далее в S режиме до полного прогрева), в пробках двигаться 1.в ручном режиме 2.ставить нетраль 3.не держать по долгу ногу на педали тормоза!

АУДИ А3 2010 г.в. 1.4. 125 л. TFSI (8P)

Идеальная машина в своем классе.
Маленький расход топлива и масла
Отличная управляемость
Комфортные сиденья в длительные поездки не устает спина.
Золотая середина между спокойным вождением и спорт режимом благодаря T FSI спорт режима
Вместительный салон и багажник. Помещается больше восьми сноубордов с оборудованием, два велосипеда (если опустить пассажирское) , стиральная машинка и 4 больших чемодана для путешествий.
Рекоменд.

Поломок не было, обслуживалась всегда в дилерском центре только ТО.
Рекомендации по замене от сервиса (о котором писал выше) :

Заменить сайленблоки задней ходовой
Почистить радиатор Заменить насос охлаждения
Замена цепи ГРМ
Замена опор армотизатора
Сход развал

Динамика и эргономика. Развитые возможности диагностики и настройки сканером параметров в том по АКПП

На 70000 самостоятельно заменил масло в акпп. Вместо положенных 1.9л оказалось было 1.3 Венгры при сборке не долили или усохло? Видимо официалы говорят что менять масло не надо, чтобы к ним на платный ремонт приезжали. Однозначно нужно менять и в аКПП и в мехатронике.

Здравствуйте!Помогите пожалуйста советом. (Может кто сталкивался с данной ситуацией)Приобрела авто Ауди А3 2012 года (с пробегом 100000 км).Даже месяц не порадовала покупка((!Автомобиль капризничает, показывает ошибку что, у коробки нет связи с двигателем!Может даже на полном ходу потерять связь!на дисплее показывает что включите P или N.Глушу двигатель и машина снова не запускается. По истечении некоторого времени(бывает 1 час или сутки) запускается и продолжает движение, как ни в чем не бывало, но это бывает не на долго!Съездила в Ауди центр,сделали компьютерное программное обновление, гарантий никаких,сказали что 5050 если ошибку не покажет снова,то хорошо,если покажет, то приезжайте и будем искать дальше!не прошло и трех дней,как ошибка появилась(все та же).Т.к я девушка,боюсь что и в центре начнут пудрить мне мозги!И кстати предполагают что нужно поменять мехатроник. По сервисной книжке предыдущая хозяйка производила замену мехатроника и АКПП на пробеге 75.000 км(в ее случае замена была гарантийная), т.к закончилась гарантия получается, что мне нужно будет это делать за наличку! И хотелось бы,если вкладывать такие средства,чтоб не на ветер деньги выкинуть!

Минусы касаются в основном комплектации, на которые я не обращаю внимания.

Не было даже и намека на поломку, надеюсь и не будет.
Владею 4 месяца, пробег 10т.км.- работает как часы.

Стильный авто, кольца рулят, послегарантийное обслуживание по программе лояльности очень приятная вещь.

АУДИ А3 2010 г.в. 1.4. 125 л. TFSI (8P)

Динамика и эргономика. Развитые возможности диагностики и настройки сканером параметров в том по АКПП

Audi A3 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Как брал были убиты в хлам бампера.особенно передний.спасибо sergeybandit с Мозыря.подогнал безвозмездно.буду ставить.а позже красить

До этого купил диски, что называется- На абум:)Торчали в сопровождении с сильным трением на кочках. Так вот продал. Взял эти и давно надо было)Пару фото добавлю как было)

Всем добрый день !) Следующей остановкой в обслуживании моего автомобиля стал ремонт климата. Терпеть не могу, когда в машине что-то не работает. При покупке выяснилось, что не работает автоматическа… Читать дальше

У меня отец на а6 с этой ошибкой 10 лет катался, но климат работал, и врубался и вырубался, да и у меня тоже самое, та же ошибка, но климат работает)

Да, климат и без датчика работать должен. Но я этот датчик заменил для себя чисто, т.к. до этого ездил на машинах с автоматической рециркуляцией и было удобно )) Основная проблема была в отсутствии фреона, из-за этого кондей не работал.

Обработал скрытые полости.двери.пороги.ланжероны.крылья зад перед снутри(пуш сало+мовиль+керосин.также задние и передние подкрылки вуртом битумно каучуковый.не высыхоет полностью.пластичный

Сегодня купил колодки на перед Bosch, но с другим партнамбером (снятый с производства вариант) 0 986 494 270

Приобрёл и установил заводской подлокотник, стало намного комфортнее Подписывайтесь, скоро будет много интересного😉

Приехал как-то я с дальней поездки. На родину ездил за 400 км от города. Ну, припарковался во дворе, пришел с легкой усталостью домой. Открыл бутылочку пивка. Звенит телефон. — Здравствуйте, можете с… Читать дальше

Жаль расставаться я сделал ее для себя, но увы, обстоятельства . Покупка недвижимости, поэтому авто в продаже . ПРОДАНО ! Очень остался давлен . За 3.4 года эксплуатации ауди !

Зацепился днищем и сломал конектор топливного шланга идущей от бензобака, вроде как можно его вытащить и поставить новый, но не могу найти ни где нужный без съема старого, кто что думает как быть ?

ну если не охота марочиться с разбором половины днища и салона, можно по старинке — резиновый шланг и два хомута.

На крайняк рассматриваю вариант свапа на мкпп. Кто занимался данной процедурой? Что входит в комплект? И какую на agu коробку можно воткнуть?

Около месяца перекинул на МКПП. Доволен. Список деталей: 1. МКПП 2. Ручка переключения передач 3. Трубка-магистраль сцепления 4. Блок педалей сцепления/тормоза 5. Вторичный цилиндр сцепления 6. Первичный цилиндр сцепления (вместе с блоком педалей) 7. Кардан (если Кватро) 8. Полуоси передние от МКПП 9. Маховик + диск сцепления 10. Болты крепления маховика — идут с маховиком 11. Кронштейи крепления МКПП (2шт, правый-левый) 12. Болты крепления кардана к МКПП — идут с карданом 13. Сальник коленвала (сторона коробки) 14. Выжимной подшипник 15. 1 метр вакуумной трубки (5/16")

Экономичный, с хорошей управляемостью

Практичное авто

Audi A3 Sportback комфортен для рослых людей

Для комфортных поездок

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

С этой моделью смотрели

Мнения владельцев об Audi A3

Автомобиль Audi A3 имеет надежный мотор мощностью 150-190 лошадиных сил. Покупатели особо выделяют ходовые характеристики. Авто легко набирает стремительный разгон, при этом скорость в салоне практически не ощущается. Приятной особенностью для владельцев является экономный расход топлива. Также по откликам можно понять, что модель уверенно себя чувствует на скользкой трассе, подходит для езды на городских дорогах.

Отзывы об автомобиле Audi A3: плюсы и минусы

Мнения владельцев позволят определиться с выбором, а также обратить внимание на особенности модели:

вместительность салона;
совпадает ли указанный расход топлива с реальным;
маневренность управления.

Найти отзывы от владельцев Ауди А3 можно на сайте Autospot. Советы от покупателей помогут сделать удачную и выгодную покупку.

Читайте также: