Ауди 80 минусы и плюсы и минусы

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Автомобиль этот находится в России с 90 года, пригонял его сюда мой дядька из Белоруссии! Последнии 5 лет передвигался на нем Я. Наверное главным плюсом этого авто является то, что в основном все запчасти от отечественных Жигулей 8 и 9 модели можно без проблем инсталлировать на него, и самое главное, что все это будет работать, а если сломается выкинешь и за 3копейки купишь новое!

Недостатки наверное это наши дороги, потому что ходовка разбивается быстро, хотя пробег почти в 200 тысяч, наезженной мною с шашечками на крыше почти за год, для нормального человека врятли покажется быстрым!

Диск сцепления я поменял, потому что просто однажды провалилась педаль. Вскрытие показало: диск был толщиной почти с бумажный листок. Цена вопроса: 1740 руб, за оригинальный диск и 4 часа работы в смотровой яме. Рароту выполнял я один, выжимной даже не стал менять!Спасибо за внимание!

Удобный комфортный динамичный автомобиль за небольшие деньги.
Хорошая шумоизоляция, надёжный мотор, небольшой расход бензина, неплохая динамика и отличная управляемость.
Дешёвые запчасти и почти всё можно найти в наличии.

Недостатки (минусы):
- Возраст и возрастные поломки.
- Внешний вид устарел. Можно оттюнинговать, но толку. Проще добавить денег и взять посвежее.
- "Спартанские" условия. Отсутствие ГУР, кондера, электропакета и прочих приятных современных мелочей.
- Отсутствие уважение на дороге со стороны водителей и гаишников. Последние останавливают по любому поводу.

Говорят, что багажник мал и мало места сзади. Нет, багажник короткий, но глубокий (4 ящика пива, закуски и мясо для шашлыка влазит без проблем). 5 человек средней комплекции спокойно размещаются в салоне, правда зад начинает провисать.

Так как оригинальных запчастей уже не выпускают, а качество китайских оставляет желать лучшего, то стабильно раз-два в год делал ходовку (менял только китайские зч). Причем перед менял почти весь (наконечники, гранаты, аммортизаторы, стойки, шаровые, сайленты - вытачивал), зад менял только подшипники ступиц (японские, поменял и забыл) и сайленты - также вытачивал. Дороги у нас ужасные.
Менял гидрокомпенсаторы, по своей глупости.
Радиатор (из-за плотной затяжки хомута при замене антифриза, лопнула трубка патрубка).

Автомобиль этот находится в России с 90 года, пригонял его сюда мой дядька из Белоруссии! Последнии 5 лет передвигался на нем Я. Наверное главным плюсом этого авто является то, что в основном все запчасти от отечественных Жигулей 8 и 9 модели можно без проблем инсталлировать на него, и самое главное, что все это будет работать, а если сломается выкинешь и за 3копейки купишь новое!

Недостатки наверное это наши дороги, потому что ходовка разбивается быстро, хотя пробег почти в 200 тысяч, наезженной мною с шашечками на крыше почти за год, для нормального человека врятли покажется быстрым!

Диск сцепления я поменял, потому что просто однажды провалилась педаль. Вскрытие показало: диск был толщиной почти с бумажный листок. Цена вопроса: 1740 руб, за оригинальный диск и 4 часа работы в смотровой яме. Рароту выполнял я один, выжимной даже не стал менять!Спасибо за внимание!

Удобный комфортный динамичный автомобиль за небольшие деньги.
Хорошая шумоизоляция, надёжный мотор, небольшой расход бензина, неплохая динамика и отличная управляемость.
Дешёвые запчасти и почти всё можно найти в наличии.

Недостатки (минусы):
- Возраст и возрастные поломки.
- Внешний вид устарел. Можно оттюнинговать, но толку. Проще добавить денег и взять посвежее.
- "Спартанские" условия. Отсутствие ГУР, кондера, электропакета и прочих приятных современных мелочей.
- Отсутствие уважение на дороге со стороны водителей и гаишников. Последние останавливают по любому поводу.

Говорят, что багажник мал и мало места сзади. Нет, багажник короткий, но глубокий (4 ящика пива, закуски и мясо для шашлыка влазит без проблем). 5 человек средней комплекции спокойно размещаются в салоне, правда зад начинает провисать.

Так как оригинальных запчастей уже не выпускают, а качество китайских оставляет желать лучшего, то стабильно раз-два в год делал ходовку (менял только китайские зч). Причем перед менял почти весь (наконечники, гранаты, аммортизаторы, стойки, шаровые, сайленты - вытачивал), зад менял только подшипники ступиц (японские, поменял и забыл) и сайленты - также вытачивал. Дороги у нас ужасные.
Менял гидрокомпенсаторы, по своей глупости.
Радиатор (из-за плотной затяжки хомута при замене антифриза, лопнула трубка патрубка).

Стоит ли покупать Audi 80 — плюсы, минусы и нюансы

Перед любым автовладельцем рано или поздно встает вопрос о приобретении другого автомобиля. В большинстве случаев речь идет о покупке машины с пробегом. По статистике более 80 процентов покупателей предпочитают подержанные иномарки. Ведь, по сравнению с современными авто, старые иномарки более надежные, незатейливые и долговечные. Они оснащены всем необходимым, а запчасти можно легко найти по самым доступным ценам. А главное, что такие машины мало привлекают угонщиков.

Audi 80 входит в рейтинг самых популярных подержанных иномарок. Об этом автомобиле стоит поговорить подробнее.

Что представляет собой Audi AG?

С середины ХХ века в свет начинают выходить различные модели и типы автомобилей марки Audi. На сегодняшний день кампания выпускает малые автомобили, купе, кабриолеты и кроссоверы, а также автомобили среднего, представительского и бизнес–класса. Самые известные авто: Audi Sport, Audi V8 Quattro, Audi 60, Audi 80, Audi A6, Audi A8 и т.д.

Стоит отметить, что автомобили данной марки признаны лучшими среди подержанных автомобилей.

История Audi 80

Пожалуй, одним из самых распространенных автомобилей по сей день считается Audi 80. Его выпуск датируется 1966 годом. На начальном этапе машина представляла собой переднеприводный седан с четырехтактным двигателем. А через несколько лет на реализацию вышла целая линейка модифицированных автомобилей. Теперь Audi 80 представлял собой двухдверный или четырехдверный седан или универсал. Круглые фары были заменены на прямоугольные. Создан определенный стиль семейства этих авто. В оборот было выпущено более миллиона штук.

Изначально на Audi 80 устанавливали только бензиновые двигатели. Сегодня ассортимент разнообразили карбюраторные, дизельные, турбодизельные типы двигателя, а также двигатели с турбонадувом. Автомобиль постоянно совершенствовался, последнее четвертое поколение вышло в свет в 1991 году. Далее последовало множество усовершенствований, рестайлингов и адаптаций под современные требования автолюбителей.

Автомобиль Audi 80

Основные характеристики Audi 80

Тип кузова обычно представлен четырехдверным седаном или пятидверным универсалом. Полная масса составляет более 1700 кг. Привод бывает передний или полный. Средние габариты: длина – 4482 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1406 мм. Объем бака – 66 л. КПП либо 4 ст. автомат, либо 5 ст. механика. Самые распространенные двигатели: бензиновые (4,5, и 6-цилиндровые), дизельные (4-цилиндровые).

Вишневый Audi 80

Преимущества Audi 80

Данный автомобиль пользуется большим спросом на авторынках. Автомобиль среднего размера и прекрасного немецкого качества обладает следующими достоинствами:

Салон Audi 80

Недостатки Audi 80

Однако многие автовладельцы выделяют и некоторые недостатки автомобилей данной марки. К основным относятся:

  • Возраст, пожалуй, является главным недостатком.
  • Большой пробег.
  • Полностью исправный автомобиль найти практически невозможно.
  • Дополнительные финансовые вложения для приведения в желаемое рабочее состояние.
  • Простота салона.
  • Отсутствие многих необходимых современных приспособлений (кондиционеров и т.д.),
  • Достаточно жесткая ходовка.
  • Отсутствие регулировки руля.
  • Достаточно неудобные передние сидения, особенно для высоких или полных людей.
  • Жесткая и шумная передняя подвеска.
  • Ближний свет очень слабый.
  • Не очень удобные подголовники.
  • Неудобно разворачиваться за счет большого угла поворота.
  • Неполноценная регулировка печки.
  • Устаревший материал в салоне.
  • Пластик приборной панели очень легко царапается.

На что следует обратить внимание?

При всех достоинствах и недостатках к выбору автомобиля следует относиться серьезно и обдуманно. Искать следует тщательно, торопиться не стоит. Особое внимание уделите антикоррозийному покрытию, течи масла из-под головки блока, переключателю дальнего света. Основные слабые места этого автомобиля знакомы практически каждому автовладельцу.

Очень важно первое впечатление. Ухоженный внешний вид, несомненно, большой плюс. Но если Audi 80 явно блистает цветом и новизной, то следует задуматься. Протестируйте салон. Многим людям он кажется достаточно неудобным за счет боковых стоек крыши. Спинка сиденья расположена практически под прямым углом, а место для ног маловато.

Но в целом, Audi 80 достаточно надежный и комфортный автомобиль. Крепкий кузов, пожалуй, главный плюс. Эта машина изначально создавалась для людей, которые ценят безопасность и долговечность. Для своего возраста такие машины прекрасно держат свою цену. Но в сравнении с современными иномарками это достаточно недорогой и удачный вариант. Немецкая сборка – гарантия качества. При правильном выборе будет долго служить и радовать хозяина.

Audi-80-B3

Содержание

B3-кузов

Самая знаменитая и распространённая Audi 80 в кузове B3 появилась в 1986 году. С этой версии Audi перестала строить машину на платформе Volkswagen и пошла своим путём. Модель получила новую аэродинамическую форму и, впервые в автомобилестроении, полностью оцинкованный кузов. Двусторонняя оцинковка позволила Audi увеличить срок гарантии от коррозии до 12 лет.

Двигатель

Audi-dvigatel

Всё также сохранилось большое разнообразие двигателей как бензиновых, так и дизельных. Некоторые варианты были убраны из производства, но добавились усовершенствованные варианты.

В России наиболее популярными считаются бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литров. Причём последний вариант, 1.8 л. 90л.с., встречается в два раза чаще первого.

Трансмиссия

Автомобиль доступен как с автоматической коробкой передач, так с 4- и 5-ступенчатой механикой. Машин на автомате в наше время практически не встречается. На МКПП никаких нареканий нет, в паре с двигателем зарекомендовала себя как надёжный агрегат.

Достоинства Audi 80 B3

Audi-good-avto

Подавляющее большинство владельцев Audi 80 высказываются об автомобиле исключительно с положительной стороны. Вот, что они обычно выделяют:

Кажется, продолжать список достоинств можно бесконечно. Совпадение нескольких факторов, или продуманная до мелочей ранняя политика Audi — но модель получилась, если не идеальной, то близкой к этому.

Болезни Audi 80 B3

Audi-nedostatki

  • Карбюратор. Требует периодической подстройки. Это процесс сложный и, с приходом инжекторов, специалистов по настройке становится всё меньше. Хотя некоторые переделывают механический впрыск на электронный в угоду практичности;
  • Багажник. Средний для седана в 453 литра, он неудобен из-за его вытянутой вглубь формы. Неудобства добавляет узкая крышка багажника. Широкие предметы трудно уложить;
  • Головной свет фар слабый, в тёмное время суток освещения дороги недостаточное;
  • Маленький дорожный просвет и неудобная посадка в машину;
  • Некоторые редкие запчасти приходится заказывать и ждать — в наличии в магазинах не найти.

Также люди отмечают, что в машине нет современных опций и удобств. Но эти минусы относятся к любому 20-30-летнему автомобилю, а не конкретно к Audi 80.

С какими проблемами можно столкнуться при покупке Audi 80 B3

Audi-problemi

Тем не менее, модель до сих пор пользуется популярностью. Только за прошлый месяц через сервис Автокод проверили 4487 машин. Это хороший показатель большой популярности модели.

Мы нашли несколько объявлений на сайтах о продаже авто и проверили машины по госномеру.

Вот образцово-показательное объявление:

audio-1989

audio-1989-otchet

Но отсутствие сведений о ДТП в отчёте ещё не показатель того, что их реально у машины не было. Автомобиль старый, во времена его производства еще не был введен электронный документооборот, фиксирующий аварии и страховые случаи. Поэтому перед покупкой авто, тщательно проверяйте техническое состояние автомобиля.

audio-1994

У машины есть несколько неоплаченных штрафов, сформированных, судя по всему, автоматической системой за нарушения скоростного режима. В таких случаях штрафы выписываются на собственника машины. Обычно они не касаются нового владельца при покупке.


Но, если прежний собственник долго не платил штрафы, то судебные приставы могут наложить запрет на регистрационные действия. И уже в таком случае переоформить на себя машину покупатель не сможет до тех пор, пока не будут уплачены штрафы, и пристав не снимет запрет. А этот процесс может затянуться надолго.

audio-1994-shtrafi

Автор: Максим Голенецких

А что вы думаете об Audi 80 B3? Оставляйте свое мнение в комментариях после статьи.

a418890

История автомобиля Audi A4

С начала выпуска данного автомобиля было создано несколько поколений, которые имеют свою маркировку. Так, серия В, является начальной в коде, а далее идет номерной индекс: первое поколение В5, далее В6, В7, В8. А современное поколение выпускается под маркой В9.

Кузов Audi A4 существует в виде:

  1. Saloon ( привычный всем седан)
  2. Avant (вид универсала, который совмещает багажный отсек с салоном автомобиля)
  3. Cabriolet (только для поколения В6, В7, было возможным приобрести автомобиль с открытым типом крыши)

Историческое развитие модели A4 происходило согласно смене различных поколений автомобиля. С момента серийного производства происходил выпуск, усовершенствование и рестайлинг модели. Начиная с 1994 года можно произвести отсчет:

  • А4 В5, данная модель сошла с конвеера в далеком 1994 году, ее основой стала платформа Volkswagen Passat. Технически автомобиль мог быть в двух вариантах кузова и быть как переднеприводным так и полноприводным.
  • А4 В6, рождение и выпуск припал на 2001-2004 год. Данная модель уже была сконструирована на основе базы Volkswagen B6. Одтельным преимуществом, был тот факт, что покупатель мог приобрести модель уже в необычном типе кузова-кабриолет.
  • А4 В7, серия начала свое существование в 2004 году, а закончила в 2008. Данный вариант притерпел значительные технические изменения, база автомобиля была увеличена, произведены визуальные доработки оптики, кузовных линий, внесены изменения в отделке салона. Помимо этого, были применены современные навигационные системы, электронные усовершенствования.
  • A4 В8, эпоха данной модели имеет временной отрезок от 2007-215 года. Самая дорогая из всех поколений. На создание ушло более 1 млрд. евро.
  • А4 В9-с 2015 года на рынке, отличается применением всех современных технологий, увеличенным клиренсом, колесной базой. Наличие гибридного двигателя 2.0 TFSI с мощностью 211 л.с. и электродвигатель на 95 л.с. открывают новые горизонты перед автоконцерном Audi.

Салон Audi A4

Плюсы модели А4

В зависимости от модели и модификации А4 имеет свои положительные и отрицательные качества. Для примера можно взять A4 В8. Плюсами модели считаются:

  • Отличный дизайн.
  • Качество сборки и внутренней отделки.
  • Удобная и эргономическая посадка для водителя с любым ростом.
  • Наличие множества регулировок и настроек климата, подогрева сидений и иных допфункций.
  • Большое разнообразие двигателей и их параметров в зависимости от конкретной модификации.
  • Экономичный расход топлива.
  • Высокие параметры отзывчивости двигателя.
  • Большие зеркала.
  • Тормозная система защищена от перегрева при торможении.
  • Высокий уровень защиты пасажиров при столкновении.

Красный Audi A4

Отрицательные моменты

Помимо огромного количества положительных эмоций от Audi A4 В8, есть несколько недоработок, которые могут насторожить:

  1. Маленькая обзорность заднего стекла.
  2. Длительный период охлаждения салона в период жары, при использовании климат-контроля.
  3. Маленький клиренс.
  4. Отсутствует датчик сигнала непристегнутых задних пассажиров.
  5. ТО высокой стоимости.
  6. Высокая стоимость автомобиля.

Таким образом, немецкое качество является показательным, но и цена за такой автомобиль не будет низкой.

Читайте также: