Atf 3317 suzuki аналоги

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

JackB

Осваивающийся

Не могу в красноярске найти родную жидкость в АКПП (на щупе написано Suzuki ATF 3317). Чем ее можно без риска заменить?

Suzuki Wagon R Solio, 2000г, 1.0

вагон

Наш человек

17 Апрель 2007 152 8 0 51 Красноярск Езжу на . Suzuki Wagon R Wide special turbo 1998
Mark II 1997
ВАЗ 2106, 05, 04, 03, 09

Suzuki Wagon R Solio, 2000г, 1.0

День добрый земляк и коллега Я лью обычный декстрон 3, так что не заморачивайтесь, ничего страшного нет если нальете не то что написано. на заборе тоже много чего написано

JackB

Осваивающийся

Местный

nikolayElets

Наш человек

Вот итоги конкурса журнала "За рулем" по жидкостя для АКПП. Измерялось кажется 7 параметров.

Из 15 марок:
1. ENEOS ATF III - от Nippon Oil Corporation, Япония (в железной банке)

2. Mobil ATF D/M - от ExxsonMobil Oil Corporation, США (подешевле, но похуже "Индекс задира". Ужас)

вагон

Наш человек

17 Апрель 2007 152 8 0 51 Красноярск Езжу на . Suzuki Wagon R Wide special turbo 1998
Mark II 1997
ВАЗ 2106, 05, 04, 03, 09

лью декс 3 и буду лить. во первЫх родненького 3317 днем с огнем не сыскать, во вторых цена у него как от самолета, в третих все кто в японцев льет 3 декс ни разу не обломались с качеством и последствиями. у кого чего и испортилось от этого, так если паленый декс попался. тут как с водкой. нормального качества можно пить сколь угодно много и долго, но нарвешься на денатурат и лапки откинешь.

Solka

Болтливый Флудер

3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))

а вообще как правильно померять количество масла к коробке.

у меня ну щупе 4 деления. масло должно быть теплым или холодным, при работающем двигателе или нет. подскажите ктон нибудь?

Подходит срок замены масла в коробке. многие наверняка задавались вопросом- что же лить? в интернете много разной информации на этот счет. решил и я вставить свои 5копеек в этом вопросе и собрать кое какую информацию. ну и естественно, узнать ваше мнение. зачем изобретать велосипед?- спросите вы? ведь есть suzuki atf 3317. и будете правы. но! во первых, не во всех регионах легко найти эту 3317. ну и цена плбс ко всему не всегда адекватная на эту жидкость.
теперь давайте включим логику. компания сузуки по сути не оставила нам выбора. 3310 only. дак что же такого необычного в этой коробке? если разобраться- коробка то допотопная. обычный четырех ступенчатый автомат. не режимный, без каких либо блокировок… в голове возникает вопрос- а не маркетинговый ли это ход? тут уже каждый решает сам для себя.
а теперь давайте прикинем, на что же можно заменить оригинальную жидкость.
как известно, 3317 не очень любит сильных морозов. если я не ошибаюсь, рассчитана она до -35. есть случаи, когда она заменялась на Neste ATF-X. На сайте Neste есть рекомендации по применению смазочных материалов, где можно по конкретной машине подобрать масла их производства. само собой, что кей каров там нет. но есть европейская alto 1.0, где так же применяется 3317. По характеристикам эта "жижа" близка к родной сузуковской 3317. Но при этом с более низкой температурой замерзания, вроде как синтетика и с гораздо более низкой ценой.
Производитель наших коробок Aisin Warner рекомендует лить в них жижу, совместимую со спецификацией JWS 3309. Таких ATF множество. Вот небольшой список ATF поддерживающих данную спецификацию:

MOBIL ATF 3309 (минеральное)
Toyota ATF Type T-IV (минеральное (вроде как))
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (HC-гидрокрекинг)
Liqui Moly ATF Universal (HC-гидрокрекинг)
Amalie Universal Synthetic ATF (синтетика)
Motul Multi ATF (синтетика)
Castrol ATF Multivehicle (синтетика(вроде как))
Ну и множество других. Думаю, если в спецификации к ATF написано о совместимости с Toyota Type T-IV, то можно смело лить такую жижу в нашу коробку. Насколько я понял Toyota Type T-IV это и есть JWS 3309.
есть некоторые ATF совместимые с Suzuki ATF-3317, хотя про JWS 3309 нет упоминаний. Думаю и их тоже можно лить в наши коробки.
вот еще список масел, которые заливались владельцами сузуки:

Toyota Type T-IV
CASTROL TRANSMAX-E
ESSO ATF 71141
Petro-Canada DURADRIVE MV SYNHETIC ATF

и кое какие характеристики

suzuki at-oil 2384k (3317) ; neste atf-x; mobil atf 3309; motul multi atf; castrol atf; multivehicle

температура
вспышки 210; 208; 185; 208; 212;

температура
застывания -45; -51; -45; ?; -50;

индекс
вязкости 185; 183; 180; 214; 180;

( температура в градусах цельсия )

часть информации взята с просторов рунета.

так что вот. интересно было бы послушать ваше мнение по этому поводу. может быть кто то что то добавит. всем спасибо за внимание! надеюсь информация будет кому то полезной.

lexisomsk

Местный

Кстати, экзист показывает аналог коду 99000-22B00, который вдвое дешевле
NGN OIT 04250 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF UN5500", 1л

Nefirtitty

Елена

kubanoid

Guest

На СТО мне предложили в качестве замены 3317 - Castol ATF Multivehicle (стоит 360 р за литр). В описании сказано Castrol ATF Multivehicle - жидкость для автоматических трансмиссий. Предназначена для использования
в автоматических коробках большинства японских легковых автомобилей, которые имеют обычно более
высокие требования к ATF с точки зрения предотвращения вибрации при переключении по сравнению с
автоматическими трансмиссиями европейского и североамериканского производства. Жидкость была
разработана в соответствии с требованиями стандарта Японской Организации Автомобильной
Стандартизации (JASO 1A), который признан большинством японских автопроизводителей..

В прошлый раз менял масло на родное 3317 и потребовалось 4 л, говорят это была частичная замена..

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

которые имеют обычно более высокие требования к ATF с точки зрения предотвращения вибрации при переключении по сравнению с автоматическими трансмиссиями европейского и североамериканского производства.

Это всё голимая реклама. В Европе гораздо раньше стали делать новые многоступенчатые коробки с электронным управлением.

Nefirtitty

Елена

На Мобил АТФ 3309 переключения мягче, чем на Кастроле. Проверено на личном опыте. Полную замену масла некоторые вообще не признают и не советуют. Считается, что не надо трогать то, что нашло в коробке свое место, потому что это может попасть в другое место, где его совсем не ждут. Полная замена масла оправдана при полной разборке коробки, ну это и понятно, в этом случае без этого не обойтись. Последний раз при замене масла и в двигателе и в коробке на СТО мастер отказался от использования аппарата и сказал,что бывают очень неприятные сюрпризы. Даже отказался от использования промывочного масла для двигателя. При перемешивании Неизвестного масла (скорее всего Кастрола) с Мобил АТФ 3309 никаких видимых неожиданностей не произошло. Слитое смешанное масло однородной консистенции и прозрачное. Субъективное впечатление, что Мобил АТФ 3309 темнее и гуще. Но решение каждый принимает на свое усмотрение.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

ПРи смене масла много чего меняется: фильтр, к примеру. И из-за чего стало "мягче" как-то совсем мало оснований говорить - например стали больше задержки переключения - и вот она "мягкость"?

Nefirtitty

Елена

Romchik

Местный

Suzuki ATF 3317

Замена Suzuki ATF 3317 через 65 тыщ км возможна только в коробках-вариаторах, а во всех ступенчатых коробках замена должна быть произведена через 30 тыщ км, как и указано в мануале. Потому что к 80 тыщ км, о которых упомянул Анатолич, вязкость ATF 3317 снижается на 56%, при предельно допустимом уровне снижения в 20%. И АКПП перестает переключаться все время самосбрасываясь на нейтралку.
Автоматическая коробка Suzuki, это не священная корова, и трястись над ней совсем не нужно. Давно уже есть ATF-жидкости превосходящие 3317, которым сама Suzuki и дает разрешение на использование в своих коробках.

Уважаемый вы полную фигню сейчас написали , 3317 это синтетика и она не может терять свои свойства быстрее чем минералка о которой вы постоянно твердите.

Romchik

Местный

Теоретически замена верная оба масла синтетические, Castol имеет спецификацию Aisin Warner JWS 3309 то есть позиционируется производителем масла как однозначная замена 3309.
Насколько производитель хорошо его делает соблюдает технологию вот вопрос , но это уже вопрос вашей веры этому производителю а не совместимости масла.

Что лить 3317 или 3309 ?
Если ездите аккуратно то 3317 , если более резво то лучше 3309 так как нагрузка на АКПП выше
и масло срабатывается быстрее шлама-отработки в масле будет больше, лучше чаще менять.

Нефритовые леса

Бывает здесь

Всем доброго времени суток! На днях набрала Castrol Dex3, потому как в книжке рекомендуют лить либо 2ой, либо 3ий. Потом набралась мудрости на форуме и узнала,что на щупе есть свои надписи, и надпись там АТФ 3317. Смешивать на форуме АТФ И Д3 не шибко советают. Могу ли я залить Mobil 3309? Тут писали что это вроде аналог. Ведь 3317, насколько я понимаю, и 3309 - оба синтетика. Не должны особо "воевать" друг с другом. Менять буду частичным слитием-залитием. Заранее всем ответившим огромое спасибо.

Nefirtitty

Елена

3309 разрешено даже к доливу.[DOUBLEPOST=1425225145,1425225010][/DOUBLEPOST]Можно залить Тойота тайп т 4

Вложения

lexisomsk

Местный

Нефритовые леса

Бывает здесь

3309 разрешено даже к доливу.[DOUBLEPOST=1425225145,1425225010][/DOUBLEPOST]Можно залить Тойота тайп т 4

Огромное спасибо за разъяснение, а то уже неделю хожу с квадратной головой

"Да да, масло подходит к коробке аисин, но оно минералка! Мобил в этом стандарте делает только минералку.
Нужно было брать Тайота TIIII, оно немного дороже, но по всем параметрам лучше и синтетическое."

Но есть и такой пост:

Exxon Mobil Corporation
3225 Gallows Road
Fairfax, VA 22037
1-800-Mobil25 (662-4525)
Свяжитесь с технической поддержкой и спросите их о VolvoP/N 116 1540-8. Они ответят Вам, что в действительности, это Mobil 3309, на канистре которого, наклеена этикетка Volvo…"

"I work for a Toyota dealer, the MSDS I have for T-IV is printed on ExxonMobil letter head. They make all the JDM Toyota fluids…"
(Я работаю на дилера Toyota, MSDS, который я имею для T-IV, напечатан на фирменном бланке ExxonMobil. Они делают все жидкости Toyota JDM)

Машинист

Местный

Refery

Бывает здесь

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

v.leytes

Наш человек

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Если сильно приперло то можно и DIII, а так бюджетным решением является TOYOTA ATF T-IV.
А вот смешивать масла не рекомендуется.

Mirzaga

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

данный эксперимент может дорого стоить впоследствии, в сервис центре по автоматам, меня строго заверили, что лить нужно сторого оригинал хоть и дорогой, но зато можно избежать проблем к АКПП. Еще сказали что если зальешь что-то левое типа Декстрон 3, за последствия ответственности не несем, нет гарантии. Решай сам что тебе выгодней сейчас сэкономить или потом но более крупную сумму

Машинист

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Вот! Единственный вменяемый ответ, а не отправка к поиску и т.д.Ведь так же легче?
В Поиске, кстати, ничего кроме отфутболивания друг-друга на всякие бесполезные ссылки не увидел..
А у нас во Владикавказе, в продаже только ATF, Destron II, III.. Наверное теперь придется заказывать через Экзист, вот код бы еще узнать этой жижи

Aerio

Осваивающийся

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Больше года езжу на Декстроне 3, пройдено 23 тыс. км и никаких не то что проблем, но и замечаний нет. Работа АКПП полностью в штатном режиме. Предлагаю не париться с Екзистом. Возьми хороший Декстрон.

Машинист

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Ты делал полную замену?

Aerio

Осваивающийся

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Да, полную, с вводом масла через отсоеденённый шланг и выдавливанием старого.

v.leytes

Наш человек

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Повторно рекомендую использовать вместо 3317 Toyota ATF t-IV. Это масло, вернее спец.жидкость специально разработано для последнего поколения автоматических коробок передач с блокировкой гидротрансформатора не только на высше, но и на других передачах. Это сделано для улучшения топливной экономичности. В таких коробках применяется масло с контролем скольжения для сокращения времени проскальзывания дисков. То есть масло делается пониженной вязкости с присадками для повышения трения между дисками. Аналогичные присадки применяются в моторных масла для мотоциклетных двигателей у которых сцепление работает в масляной ванне. Так вот масло по спецификации Dextron III не обладает указанными свйствами. Это не приведет к поломке коробки, но и работать она будет несколько по другому. Так как Toyota самая распросраненная марка японских автомобилей, то и расходники для нее самые распространенные. 4-х литровая канистра ATF T-IV в Барнауле стоит 1000р, а 1 литр 3317 - 600р. Для замены на спец.аппарате методом полной замены нужно около 10 литров масла. Считаем затраты 2,5 т.р против 6т.р. Если эта разница для Вас не принципиальна, то лучше лить оригинал, если принципиальна, то ATF T-IV. Если найти в нете информацию по ATF Alfa, то там указана взаимозаменяемость и с 3317 и с Toyota ATF T-IV.

Машинист

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

.. еще, под капотом есть наклейка, с иероглифами и там указано: 65000 km, ATF.
Нынешний пробег составляет 115000.

Анатолич

Местный

17 Июль 2008 443 53 28 70 г.Владивосток Езжу на . Suzuki Wagon R Solio 12.2000 ma34s m13a 4wd 165*65*R15

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Объём 3317 по каталогу 5,8литра. Купил 8 банок по 1 литр по 500 руб. Менял на стенде станции замены тех жидкостей. Влили 7 литров при сливе 7 литров на работающем движке при отсоединённом выходном шланге из радиатора.Всё в идеале. 3317-до 80000км. Альфа-до 40000км.Про тоёту- незнаю. Остальное считайте сами. Альфа-банка 1 литр-300 рублей.Всё чистокровное. Не забудте про стоимость работ*на2.
Куда в литровый движок 10 литров пихать!
PS уточнил и вроде бы как Toyota ATF t-IV до 65000 км. Но не пойму -почему Toyota ATF t-IV в Барнауле почти в двое дешевле чем во Владике.Чистокровная ли.

Vagulo

Свой в доску

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

И не увидишь. Не-не-не
Сам очень долго искал ответ на этот вопрос, и понял: достоверно не знает никто, кроме инженеров Suzuki. В одних сервисах говорят - только 3317, и ни в коем случае ничего иного, в других, не менее уважаемых - можно любую качественную АТФ-3. у всех свои рассуждения, до хрена теории, а фактов - немае.
Чтобы ответить точно - надо сравнительные испытания проводить - а кто их делал, кроме самой Сузуки?

Пока что более-менее однозначно ясны две вещи:
1. При заливке АТФ-3 на ближайшие 20-30 тысяч никаких отрицательных последствий не будет, что дальше - неизвестно.
2. Смешивать 3317 и АТФ-3 лучше не надо, только полная замена.

Все остальное - вопрос веры и наличия денег. А в И-нете искать точную информацию бесполезно, ее там нет.

Машинист

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Видимо, все именно так и есть!
В и-нете на сайтах только и ссылаются на другие похожие форумы..
Я тоже теперь решил заменить масло полностью, и скорее всего на ATF III. Тем более, что на щупе имеется наклейка "Suzuki 3317 or equivalent", а у ATF III (к примеру от Castrol) наверняка вполне современные характеристики и свойства?

Благо, нашелся и аппарат для полной замены масла в АКПП.
Огромное всем Вам спасибо, за дельные советы

Evgeniy1981

Бывает здесь

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Я залил дексрон, и у меня через несколько недель коробка стала пинаться на всех передачах со всей силы. Вообщем просто жесть. Рыдаю!

Vagulo

Свой в доску

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Я залил дексрон, и у меня через несколько недель коробка стала пинаться на всех передачах со всей силы.

Навряд ли это от дексрона.
Смотря как залил (со сливом, частичной заменой, или на установке, или как).
Правильный ли уровень?
Есть ли уверенность, что дексрон не фуфловый?
Потом, бывает, свежая жидкость вымывает грязь, и она забивает каналы.
То есть не надо сразу на дексрон валить, причин может быть много.

v.leytes

Наш человек

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

alterman

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

почитал мануал в фотмате пдф на двиг м13, который уже не помню где скачал, но неважно - в общем там написано что при обычных условиях менять масло в автомате надо при 165000 км - используемое масло - декстрон3. Даже нет упоминания о 3317. Единственно что смущает, что на картинках машина леворульная - может на м13 в европейском варианте льют декстрон3, а на японках праворульных 3317? что то я запутался

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Коробки разные, а значит, теоретически, могут быть и под разные жидкости, но скорее всего под одинаковую, просто на стадии конвеера разную льют.

Vagulo

Свой в доску

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

. Единственно что смущает, что на картинках машина леворульная - может на м13 в европейском варианте льют декстрон3, а на японках праворульных 3317? что то я запутался

По инструкциям - именно так.

Вы хотите сказать, на одинаковом движке М13 в Японии и в Европе стоят разные коробки?

теоретически, могут быть и под разные жидкости, но скорее всего под одинаковую, просто на стадии конвеера разную льют.

А еще вероятнее - в разных странах разная маркетинговая политика. Вообше ведь, в Японии почти все производители требуют лить оригинальную жидкость - TOYOTA, NISSAN, HOHDA, а в Европе для таких же машин тех же производителей в инструкциях указывается просто декстрон. Так что Сузуки тут не исключение.

alterman

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

вот и я думаю - нафига разные коробки? - скорее всего одинаковые, хотя все возможно - жаль в этом мануале нету рисунка коробки и нет обозначения - только схема

Анатолич

Местный

17 Июль 2008 443 53 28 70 г.Владивосток Езжу на . Suzuki Wagon R Solio 12.2000 ma34s m13a 4wd 165*65*R15

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Ну неизвестно кто этот мануал писал, а на щупе заводская штамповка: ATF 3317 .И истории о неодекватном поведении автоматов на декстрон3 в народе ходят, так что лучше полостеречся и лить ATF 3317 или тоёту Т4 или Альфу в крайнем случае.

Наш человек

11 Декабрь 2007 210 20 0 49 г.Белгород Езжу на . SUZUKI WAGON R+,Венгерка, 2001г.в., 1.3л.(G13bb), 76 л.с., АКПП

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Это может на японском щупе есть маркировка. На моей венгерке на щупе только 2 риски и больше ничего. А в родной инструкции на немецком языке (масынка из дойчляндии) написано Dextron III
тоже буду менять жижу многократной частичной заменой- к 120 т.к. приближается и врядли кто-то менял ее.
160т.к.- это срок для идеальных условий- если ни разу не буксовать и не шустрить и ездить по трассе. Я думаю за такой пробег это просто нереально

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Ну это, по-моему, начальная стадия паранойи (шучу, но не очень сильно ) На заводе могли щуп по ошибке с другой коробки вставить.
Между прочим, историй о неадекватном поведении коробок, в которых ещё осталось родное 3317 - ещё больше Я себе Манол DIII закупил - ни к чему не уговариваю, просто делюсь.

alterman

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

мануал серьезный очень - тут где то ссылку брал

Solka

Болтливый Флудер

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

а где можно купить atf 3317 в Москве или заказать?

Анатолич

Местный

17 Июль 2008 443 53 28 70 г.Владивосток Езжу на . Suzuki Wagon R Solio 12.2000 ma34s m13a 4wd 165*65*R15

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Знаю нескольких владельцев Солек с М13а и у всех одинаковые щупы. Перепутать никто ни чего не мог.
А вот про венгерки у нас никто и неслышал. Так что может у венгров технология не позволяет сверх точные размеры всех сопел и пр. выдерживать и они делают автоматы под 3й декстрон.
Думаю что производителю можно верить .

Наш человек

11 Декабрь 2007 210 20 0 49 г.Белгород Езжу на . SUZUKI WAGON R+,Венгерка, 2001г.в., 1.3л.(G13bb), 76 л.с., АКПП

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Я думаю венгры коробки (как и все остальное на вагон) сами не делают- готовые получают от производителя и ставят на конвеере. У них токо конвеер, а железки со всего мира- (в т.ч. много GM-ского (опелевского), мицубишного (электроника), сузуковского (моторчик), денсо (электрика), неизвестных широко фирм). ВОт кто коробки делает не знаю, но явно не венгерский завод по сборке вагонов. Венгры же просто как лего собирают это все.

Mirzaga

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

INBHKBW

Местный

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Ради интереса поспрашивал в магазинах про АТФ 3317.. В одном нашел эквивалент - АТФ АЛЬФА. в табличке на емкости написано, что она может заменять АТФ 3317 для Сузук.. Цена вопроса - 850 руб за 4 литра.

Vagulo

Свой в доску

Ответ: Suzuki ATF 3317 = Destron III ?

Вот-вот.
С этой АТФ АЛЬФА вообще интересная вещь получается. Судя по инструкции, она может служить заменой для:

TOYOTA Auto Fluid Type T-IV ©
Auto Fluid Type T-III ©
Auto Fluid Type D-III ©
Auto Fluid D-II ©
HONDA Urutora ATF II ©
Urutora ATF Z-1 ©
NISSAN Nissan Matic Fluid C ©
Nissan Matic Fluid D ©
Nissan Matic Fluid J ©
Nissan CVT Fluid (для N-CVT1) ©
MAZDA MAZDA ATF D-II ©
MAZDA ATF M-III ©
MAZDA ATF M-V ©
MAZDA ATF F-1 ©
MITSUBISHI DAI QUEEN ATF SP-III ©
DAI QUEEN ATF SP-II ©
DAI QUEEN ATF-II ©
FUJI JUKO SUBARU ATF ©
SUBARU E-CVT Fluid ©
SUBARU i-CVT Fluid ©
SUZUKI SUZUKI AT Oil ©
SUZUKI AT Oil Special ©
SUZUKI ATF (5D06) (2384K) ©
SUZUKI ATF (3314) (3317) ©
SUZUKI S-CVT ©
DAIHATSU Amix ATF D-III Multi ©
ISUZU Besko ATF – II ©
Besko ATF – III ©
HINO Blue Ribbon ATF ©

То есть получается интересно: сначала производители Сузуки-Тойоты-Ниссана и прочих пугают народ, что в их машинах можно применять ТОЛЬКО оригинальную жидкость - а потом появляется АЛЬФА, которая прекрасно заменяет их всех.

Мне кажется, тут три объяснения могут быть:

1. Производители АЛЬФЫ банально врут - что вряд ли, поскольку ее делает японская фирма SUMICO, входящая в состав очень серьезной корпорации SUMITOMO. Вряд ли они опустятся до прямого вранья. Тем более что эту жидкость и в Японии продают. Не Китай, все-таки.

2. АЛЬФА является какой-то гениальной, супертехнологичной разработкой - что тоже вряд ли, учитывая ее цену.

3. Все вышеперечисленные жидкости на самом деле ничем не отличаются друг от друга. Что представляется наиболее вероятным.

По-моему, само существование такой АЛЬФЫ наилучшим образом доказывает, что наша любимая АТФ3317, равно как и все прочие перечисленные - просто-напросто обычный Dexron, который за фирменную этикетку продается вдвое дороже.

Suzuki ATF 3317 — это трансмиссионное масло, которое предназначено специально для автомобилей одноименной марки. В руководствах по эксплуатации машин указано, что для них подходит только данная жидкость. Но её стоимость заставляет многих водителей искать аналоги среди продукции иных марок.

Использовать другие составы вопреки требованиям производителя не стоит, если машина находится на гарантии. Это может повлечь за собой снятие дилером своих обязательств.

Масло отличается высокой стоимостью, но при этом обладает рядом преимуществ:

Заменители оригинального состава

Каждой смазке можно найти аналог. Из-за ценовой политики компаний, массы экономических факторов, они могут значительно отличаться по цене.

Масла, выпускаемые под брендом автопроизводителя, не создаются им. Концерны заказывают составы у изготовителей и просто разливают их по своим емкостям. Это делается в маркетинговых целях и для того, чтобы упростить водителям задачу поиска продукции. Не нужно разбираться в спецификациях и допусках — достаточно просто приобрести указанную модель состава.

Производитель базового масла для ATF 3317 — Idemitsu Kosan Global. Японская компания – вторая по производству на внутреннем рынке, один из мировых лидеров.

Заменители данного продукта — Toyota T-4, Mobil 3309. Это не просто составы с аналогичными характеристиками. Это одна и та же смазка, разлитая по емкостям с разными названиями. Также есть идентичные по своим свойствам аналоги:

Liqui Moly Top Tec ATF 1200;
Liqui Moly ATF Universal;
Amalie Universal Synthetic ATF;
Motul Multi ATF;
Castrol ATF Multivehicle.

Как воспримет автомобиль тот или иной состав, предсказать нельзя. Это зависит не только от его модели, но и от условий эксплуатации, индивидуальных привычек водителя. Некоторые вещества хорошо показывают себя в тяжелых режимах работы, другие дают преимущества при минусовой температуре воздуха третьи лучше очищают детали.

Характеристики

Параметры Сузуки АТФ 3317:

Мнение автомобилистов

В качестве замены данному составу автомобилисты чаще всего предпочитают масло Toyota T-4. Это связано с доверием к одноименному автопроизводителю — он не допустит, чтобы под его маркой выпускались некачественные вещества. Данная продукция хорошо показывает себя в сложных условиях эксплуатации, способствует легкому запуску машины в морозы.

Читайте также: