Антихром веста своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

ФОТО LADA VESTA И XRAY БЕЗ ХРОМА

Еще не определились, нужно ли убирать хром с кузова автомобиля? Эти фото наглядно показывают, как две новинки АвтоВАЗа в разных цветах будут выглядеть без хромированных элементов на бампере.

КАК УБРАТЬ ХРОМ С КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

1. Закрасить хром черной краской или антигравийной мастикой.

Обезжириваем поверхность, закрываем поверхность вокруг хромированных элементов, наносим аэрозольную краску в несколько слоев (пока нужный эффект не будет достигнут). В данном случае используется антигравийная мастика, которая в последующем может быть смыта бензином.

2. Заклеить хром виниловой пленкой.

Поверхность имеет сложный рельеф, поэтому в данном случае лучше обратиться за помощью к специалистам. В отличии от краски, вернуть начальное состояние детали будет проще (удалить пленку).

3. Установить накладки на хромированные молдинги переднего бампера.

Советуем прочитать наши статьи

В чем главная проблема Lada XRAY?

Как Лада XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров

Лада Хray c отключенным ESP: видео тест-драйв

Как снять генератор на Лада X Рей

Для седана Лада Веста в продаже уже появились специальные аксессуары, которые представляют собой накладки из АБС пластика (цвет черный глянцевый или матовый). Они состоят из 4 частей и устанавливаются поверх хромированных молдингов бампера на двухсторонний скотч. Цена около 1200 рублей.

4. Снять логотипы и шильдики.

Буквы LADA и логотипы на крышке багажника снимаются легко. Ладья на крышке багажника может быть закрашена, либо демонтирована (снимать его не имеет смысла, т.к. его посадочное место в форме овала будет выдавать бывшее наличие знака). Как вариант — заменить решетку радиатора на тюнинговую без логотипа.

Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена

Ставим антихром на морду

Владимир Дубровский

Олег Темирбаев

Андрей, ну не должны же мы любить до последнего винтика, что сходит с завода? :) Кому не нравится хром, устраняют, кому нравится так и ездят. Каждый делает себе так как нравиться :) если бы с завода было всё строго черным, то хром я бы точно не установил снаружи

по мне, так лучший тюнинг это запихать в нее гибрид, а так шило на мыло, по жизни ни на что не влияет, кроме кармана в штанах

Александр Дмитриев запись закреплена

Всем привет. Был я вдохновлен антихромом в машине и налепил на иксы на скотч 3м пластиковые накладки, а теперь поумнел и решил их убрать, но они так прилипли намертво, что я не знаю как их отодрать, что бы хром не повредить, посоветуйте пацаны

Артур Игзаков

Артур Игзаков ответил Саше

Артур Игзаков ответил Сергею

Покупал спрей "очиститель наклеек", баллончик около 100 рублей. Остатки скотча, который с осени не отмывался после пары пшиков ветошью легко удалился. Следов не осталось. Попробуй.

Лично я все свои автомобили покупал не для того , чтобы потом что-то в них переделывать. Присматривался , тщательно выбирал, и принимал автомобили такими, какие они есть. Если что-то не нравилось, просто не брал машину, и всё. А так, чтобы купить авто, а потом менять прошивки, выпуски, впуски, полностью разбирать салон для шумки, перетягивать или чем-то обклеивать салон, менять бампера, колхозить обвесы, резать пружины, или даже менять тормозные механизмы и переделывать передний привод на полный - нет, это за пределами моего понимания. Максимум, на что я был готов, так поставить защиту картера, сетку в бампер, сделать тонировку. С выбором и покупкой Весты определялся 4 месяца, к исходу которых чётко знал, какую именно Весту я хочу. Был определен цвет, комплектация, кузов (сразу выбор пал на универсал), мотор , коробка. Катаюсь 5 с половиной месяцев. Всё устраивает. Переделывать ничего не намерен. На Весту пересел с Кашкая. Энтузиасты и любители переделок, сильно не бейте. Удачи вам в ваших изысканиях.