Аналоги запчастей лансер 9

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Артурчик

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 46

Неоднократно замечалось что одна и та же запчасть используется разными авто производителями и цена как правило отличается. В данной теме можно и нужно размещать информацию об аналогичных элементах и узлах подходящих болт-он для Mitsubishi и в частности для Lancer. Размещаем название детали парт намбер. производителя и примерную стоимость.

Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
MD 377560 (оригинал) 550 руб
24610-32824 Hyundai/Kia 335 руб

Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб

Desad

Репутация: 5

это точная инфа, на 2.0 литровый тоже есть Hyundai/kia 24610-33050 (mitsu MD 377054) я заказал их давно пришли но чето по фотке из Рима и то что пришло не похоже, побоялся снимать бошку.

Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.

D1m0n

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Датчик АБС-MR 527311-цена-6 409,62р.,5 510,85р.,5 500,34р. Прекрасно подходит с незначительными доработками (подложить гаечку,взять подлинее болт,и тестером прозвонить 3 провода,ибо на лансе их 2! и аккуратно запаять)датчик коленвала от газ31105 с 406 движком парт намбер и цену не знаю,но точно не 6,5рэ

Maxim_BodyParts

Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+

Репутация: 55

Titus

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 460

Mihail V

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 311

Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503
24610-33050 - гидрик под 4г6 от Хюндая.

Faraon-9

Супер Технический Маньяк

Репутация: 7

Ахринеть разница в цене гидриков по экзисту!

prawila

Репутация: 0

Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)

Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб

гидрокомпенсатор MD 377560 (оригинал) 550 руб- аналог от производителя на мицубиси спейс вагон md 339767 - экзист 470 руб.и корейский аналог - смех Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана от 156 руб за 3 дня до 276,99р.за 1 день. за 16 клапанов- 2500 руб. вполне нормальные в отличие от китайских.которые говорят долго не ходят

VARGAN

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)

Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб

AKStyle

Репутация: 134

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!

tryval

Супер Технический Маньяк

Репутация: 91

Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503

Electric

Супер Технический Маньяк

Репутация: 5

1. Диск — mbd006u (Exedy)
2. Корзина — mbc502 (exedy)
3. Выжимной — rct322sa (Koyo)

у меня вышло на 2800 руб
оригинальные получаются выше 7000 р

Keka9000

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Сливная пробка в картере - от того же Хундай Гетз (21512-21010). Взял себе сразу пару по 25 рублей за пробку.

Faraon-9

Супер Технический Маньяк

Репутация: 7

Взял и себе сливную пробку от Хундай Гетз, но есть побочный эффект, резьба вроде подходит, но из под пробки капает, хотя стоит медная шайба. И сама пробка стальная,если тянуть сильно то резьба как на оригинальной пробке не слижится, а скорее ее сорвешь с картера.

Titus

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 460

Под сливную пробку обычно ставится стальная раздавливаемая одноразовая шайба, очень похожа на шайбу на свечах.

zalik

Репутация: 80

Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.

если мне память не изменяет у корейцев два варианта 2.0 G4GF 1975 кубиков(двухвальный, но с одной шестерней) и G4CP 1997 кубиков - точная копия 4G63.
вот от второго варианта гидрики должны подходить

Faraon-9

Супер Технический Маньяк

Репутация: 7

demos

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Оченьинтересуют аналоги на бензонасос и еще ищу замену на датчик АБС (задний правый). Посоветуйте нормальный по цене-качеству, какие сами брали и уже проверенные.

antoh

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Не поверишь - бензонасос вообще ВАЗовский пришаманил, работает отлично)) По поводу датчика, брал аналог польский от roers parts. С ним тоже проблем не было. Насколько помню по такой цене много вариантов находил, но на польские отзывы были лучше всего, поэтому их и взял. Не пожалел.

Titus

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 460

Roers Parts - китайский, маскируется Польшей, как упаковщимом.
По насосу - главноу угадать с призводительностью для конкретного мотора.

Пол: муж
LIX 1.6AT

из всего перечисленного - м.б. бачок подойдет . Там же морда у cedia другая, поэтому крылья, фары, капот и бампер никак.
и дверь по-моему с рельефной линией посередине у cedia, в отличии от 9-ки, поищи фотки кузовов.

Ну CS2A после 2003 года(вроде) с виду такой же как обычный евролансер. Так что подойдет всё, единственное двери будут без молдингов(как на дорестайле были, плюс где то встречал про проблемы с проводкой) и фары будут в другую сторону светить
Ну и бампера соответственно могут быть как на дорестайле или рестайле.

Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007

какие запчасти по кузову CS3A взаимозаменяемы от других моделей кузовов лансера или от других моделей митсубиси.?
вроде бы многое должно подходить от CS2A.

Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007

cюда же cs5a/w - та же платформа. во только все запчасти там внутри - с учетом что руль справа..

в случае с cs2a - нужно понимать что авто с 2001года выпуска - кузова у них разные были
вот старый цедия в этом кузове, и новый как л9 - модель одна а кузова на вид разные (цедия-л9). так что с cs2a нужно аккуратно запчасти по артикулу брать кузовные..

cs3a - наш вариант

сs5a - там тоже и цедии и лансеры, тоже кузовы разные, так что обязательно сверяться надо с каталогами иначе есть шанс не на ту кузовную часть попасть!

вы не правы. вы имеете ввиду кузов цедии, но есть cs2a и в кузове лансера дорестайл, рестайл. там то все подходит

но что до передка, вообще от вагонов указанных все подходит тоже cs_a/w (седан/вагон)

Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX

из всего сказаного сделал вывод что кузовные детали нужно рассматривать с кузовов cs5a cs5w + cs2a (с2003г.в)
на бамперах решетки пострашнее, но это плата за экономию в цене.

Пол: муж
Mitsubishi Lancer lX

вы не правы. вы имеете ввиду кузов цедии, но есть cs2a и в кузове лансера дорестайл, рестайл. там то все подходит

Когда говорят CS2A, то подразумевают Седию, а когда CS3A то девятый Лансер, который есть в том числе и в праворульном варианте. Разве это не так? Попробуйте с ВИНом CS2A выбрать в каталоге переднее крыло или капот - выводит именно Седиевские детали.

Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007

я брал с японии с аукциона новый бампер cs5w, в моем цвете. с доставкой вышло под ключ - 11000р. цвет подошел в идеал, перекрась не понадобился (боялся встану на покраску еще). при том что оригинал некрашеный год назад в тот момент стоил 17000р.
сейчас вон в ветке соседней человек нашел за 9000р оригинал. так что выгодно не выгодно.
на yahoo аукционах есть что взять с cs5..

Пол: муж
Lancer Cedia Wagon

попробуйте с ВИНом CS2A 2003года и свежее выбрать в каталоге переднее крыло или капот - будет вариант как на лансере.

Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007

Доя понимания, лансер 9 как таковой так называется только в России, во всем мире это 8 поколение
У арабов и азиатов это GLX, у нас 9ый, вобщем то кузов cs3a это одно из продолжений платформы cs2a на базе которой два авто - цедия и лансер. Цедия у cs2a была первична и собиралась для рынка внутреннего Японии и для Европы.
Начало лансеров хорошо нам известных для России - 2003 год, вот только цедия - 2001, которая получила в 2003 развитие.
Потому у разных авто и есть общее.

Если потзучать глобальные модели лансеров мирового рынка то там насчитается пяток под-поколений лансера, когда у нас шли продажи l9 2003-2009, там и io, и global и прочие модели были, просто для России привычен один вариант

Пол: муж
LIX 1.6AT

вобщем то кузов cs3a это одно из продолжений платформы cs2a на базе которой два авто - цедия и лансер. Цедия у cs2a была первична и собиралась для рынка внутреннего Японии и для Европы.
Начало лансеров хорошо нам известных для России - 2003 год, вот только цедия - 2001, которая получила в 2003 развитие.
Потому у разных авто и есть общее.

Кузов(платформа) у них один - CS, две последнии цифры-буквы просто обозначение модификации(двигатель, тип кузова).
Авто одинаковые, лансер по сути является простым рестайлингом седии(которая к слову тоже лансер). Можно ещё американцев вспомнить, у них там седия просто лансером называлась
В общем не разные это авто.

Не так, CS3A, например, в японии вообще никогда не продавался. По ВИНу CS2A выведет крыло и капот в замисимости от того какого года машина. Да и достаточно просто зайти в каталог, чтобы в этом убедится

Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007

разные не разные, все прекрасно понимают думаю разницу любого поколения цедии и лансера.
проблема в тмо что для русского человека смотрящего на картину развития лансера, немного непривычна.

не понимаю причину спора) я не говорил что в японии продавали cs3a. у них был cs2a/w, в кузовах цедии и лансера. далее пошел cs5a/w. у которого к слову тоже дизайн цедии имелся.
тут не важно определение - как назвать правильно различия, просто логика - что было и то и другое в обоих поколениях cs2/cs5.

а то просто бывает человек спрашивает встанет ли бампер от сs2a. и думай что ответить. потому что может встать от лансера и может не встать если от цедии.. вот и все, плюс еще рест и дорестайл надо понимать.

Пол: муж
LIX 1.6AT

Да поколение то одно вроде как, а развитие у CS вроде простое: сначала седия(в америке просто лансер), далее в 2003 году рестайлинг(плюс начало поставок в европу, тот что у нас дорестайл), далее 2006 год опять рестайлинг, и всё собственно

Шрус или шарнир равных угловых скоростей представляет собой важный конструкционный элемент ходовой части транспортного средства, функциональное предназначение которого состоит в обеспечении трансфера крутящего момента на колесо при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Благодаря данной детали, автомобиль может свободно входить в повороты без потери динамики ускорения и маневренности при управлении.

На Митсубиси Лансер возможна установка шрусов большинства популярных вариаций конструкционного решения. Совместимые с автомобилем считаются комплектующие следующих типов:

Триподные гранаты – могут устанавливаться на внутреннею часть колесной базы. Характеризуются продолжительным ресурсом, однако допускают нелинейное изменение скорости во время вращения под углом, что и запрещает монтаж на внешнюю часть конструкции;
Шариковые гранаты – представляют собой распространенный тип шрусов взаимозаменяемого размещения. Конструкция детали состоит из 6 подшипников, которые соединяют распределительный вал шлицевыми соединениями, что обеспечивает свободное распределение нагрузки от крутящего момента под широким углом относительно оси.

Каждая вариация гранат имеет собственные преимущества и недостатки: триподные изделия допускают наличие люфтов во время передачи крутящего момента, а шариковые – восприимчивы к загрязнению и подвержены износу в случае старта автомобиля с вывернутыми колесами.

Оригинальные комплектующие и аналоги – шрус на Митсубиси Лансер 9

Компания Mitsubishi рекомендует к приобретению только оригинальные комплектующие с дилерских салонов – приобретение запчастей со вторичного рынка нецелесообразно, так как существует риск купить низкосортную подделку или поношенную деталь. Шарнир равных угловых скоростей является важной конструкционной деталью, на качестве которой не стоит экономить.

Производитель	Артикул	Типоразмер	Совместимость с ABS-системой, зубцов	Примерная стоимость, руб.
ASHIKA	MR580758	Наружный	47	2000
ASHIKA	MN147159	Внутренний	47	2250
JAPANPARTS	62-05-562	Наружный	43	3100
ASVA	MTIL-CSM	Наружный	47	2400
ASVA	MTIR-CSM	Внутренний	47	2800
FEBEST	0411-CS13RH	Наружный	43	3100
FEBEST	0411-CK	Внутренний	43	2100

Это важно знать! Выбирать шрус на Митсубиси Лансер 9 необходимо строго по VIN-номеру транспортного средства – конструкция комплектующих должна предполагать совместимость с ходовой частью машины, в противном случае установка деталей увеличит эксплуатационный износ деталей и снизит безопасность при использовании автомобиля.

Установка шруса на Mitsubishi Lancer 9 своими руками: коротко о главном

Процедура замены шруса не требует практических навыков или больших временных затрат – весь фронт работ можно выполнить одной парой рук за 1-1,5 часа. Из инструментов для ремонта потребуется набор гаечных ключей и головок, комплект крестовых и шлицевых отверток, а также молоток, пассатижи и ветошь для протирки. Дабы заменить шрус на Лансер 9 необходимо:

Обратите внимание! Большинство механиков во время ремонта также снимают тормозные диски и поворотные кулаки с машины – данная процедура не обязательна и занимает только лишнее время.

Даже без демонтажа дисков, места для свободного доступа к шрусу более, чем достаточно.

Лансер 10
1) Задние втулки стабилизатора от волги3110 и ваз2110(со втулками от волги человек ездит год, как новые)
2) Натяжной ролик от газ евро3
3) Обводные ролики от шевроле нивы
4) Вентилятор печки(он же моторчик) от лады калины(с небольшими доработками), от Дэо легаси(встает без доработок, только клеммы сделать маму и папу, человек ставил, дует отлично)
5) Реле на противотуманки от лады калины
6) Отражатели туманок, от туманок лады калины
7) Противотуманки от лады калины 1 (все крепления подходят, это на до рестайлинг, на счет рестайлинга надо смотреть)
8) На красном лансере(номер цвета p26) подходит краска “калина”, стоит дешевле, проверено, для покраски обвесов, сколов, самое оно!
9) Рычаги передней подвески от чери фора(информация не точная но по фото 1 в 1, некоторые пишут подходит, (по надежности: в группе чери фора говорят 120тысяч ходят)
10) Веерные форсунки от галанта и от вольво
11) Шкиф коленвала на лансер 10 2.0(может и не только на 2.0) подходит от хундай/киа номер 2312425050(человек ставил полтора года назад, все впорядке)
12) Прикуриватель от жигулей
13) Кнопки подогрева сидения от лансер 9
14) Торпедо(от магнитолы до приборки) от аутлендера
15) Двигатель 2.4 от аутлендера(встает без доработок на 1.8 и 2.0)
16) Много деталей подвески подходит с вольво с40(какие именно надо смотреть, рычаги на прмиер по виду 1 в 1, пишут что многое подходит)
17) Помпа на 4B1 Chrysler 5047138AB
18) Выжимной подшипник сцепления на 4B1 LuK 510010510
19) Шкив коленвала на 4B1 Chrysler/Hyundai 2312425000
20) Ступица задняя на 2WD Chrysler (NTN/SNR) R186.13, R18613
21) Ремкомплект заднего суппорта (направляющие, пыльники, смазка) 5191247AA
22) Прокладка выпускного коллектора Chrysler 1555A185
23) натяжители, башмаки, стаканы выбора зазора клапанов подходят от tigershark-а
24) Колпачок маслосъёмный Hyundai/Kia 22224-2G000
25) Клапана только впускные подходят Hyundai/Kia 22211-2G000

Кого интересует полировка авто, воск, жидкое стекло, керамика, полировка стекол, пишите в лс!

Читайте также: