Альтоника иммобилайзер basta инструкция

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Отключение иммобилайзера BLACK BUG на Mitsubishi Pajero sport 2003.

Как отключить сигнализацию СВОИМИ РУКАМИ?

Реанимация AUDI A4 / Демонтаж Blackbug

Попытка угона Mazda 6 с установленным BLACK BUG BT-72W

autobam ru - сигнализация Black Bug Super

Сигнализация Black Bug Super

Защита от угона LX570. Элитный Охранный комплекс Black Bug Super.

Альтоника на ММАС 2012 (часть 2)

СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . .

Автосигнализации ООО АЛЬТОНИКА

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Индикатор системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Включение противоугонной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Индикация разряда батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Замена батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Переход на нужный уровень программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Программируемые функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Изменение секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Запись метки в систему . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Настройка чувствительности датчика движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Установка длительности безопасной остановки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Звуковой сигнал при опознавании метки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Выход из режима программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Схема подключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Подключение к автосигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка индикатора системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Установка кнопки VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Установка антенны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Дистанционно управляемые реле WAIT UP и HOOK-UP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ПРОТИВОУГОННАЯ
СИСТЕМА

модель BT-71W2D

Руководство пользователя, Назначение и принцип действия

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система BLACK BUG® Plus предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата.
Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца
по метке-транспондеру (далее метка). Метка выполнена в виде миниатюрного бескно-
почного брелока. В память системы можно записать до трех меток.

Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий
от водителя не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку. Система опознает ее при
включении зажигания, а также каждый раз с началом движения автомобиля. На нача-
ло движения реагирует встроенный в блок управления системы датчик движения. Если
метка не будет обнаружена, то система воспримет это как захват автомобиля и забло-
кирует работу двигателя в безопасном режиме.

Встроенный датчик движения не только обеспечивает надежную защиту от захвата, но
и выполняет охранную функцию – реагирует на любые попытки отбуксировать охраня-
емый автомобиль или погрузить его на автоэвакуатор. В охранный режим датчик дви-
жения переходит автоматически после выключения зажигания и постановки машины
под охрану. Датчик движения запоминает положение автомобиля в пространстве и при
попытке его переместить извещает об этом блок управления автосигнализации.

Защиту от угона автомобиля обеспечивают дистанционно управляемые реле WAIT UP®
или HOOK-UP®. Управление противоугонными реле осуществляется кодированными
сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную
скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между
собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле про-
тивоугонных реле не ограничено. В зависимости от примененного реле реализуются
различные алгоритмы защита от угона.

В системе BLACK BUG Pus BT-71L2D применяется реле HOOK-UP, которое устанавли-
вается в разрыв блокируемой цепи и не позволяет завести двигатель до получения раз-
решающего сигнала от блока управления.

В системе BLACK BUG Pus BT-71W2D применяется реле WAIT UP, которое не только
обеспечивает повышенную скрытность установки, но и защиту от поиска заблокиро-
ванных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозмож-
но, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкают-
ся лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Кроме этого реле WAIT
UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска
двигателя без отключения противоугонной системы.

Противоугонные системы работают только с электронными метками-транспондерами,
надежно защищенными от электронного взлома технологией DID® (динамический
идентификационный диалог). Резервный L-канал® обеспечивает автоматический пере-
ход систем на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

При установке системы требуется минимальное вмешательство в штатную электропро-
водку автомобиля.

При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BLACK BUG BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря диалоговому коду и используемой частоте 2,4 ГГц.

Преимущества

Состав системы

Характеристики

Документация

Защита от угона

При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.

Защита от захвата

Cистема BLACK BUG BASTA производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, BLACK BUG BASTA сымитирует неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками. Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.

Противотивоугонная система BLACK BUG BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки HOOK BASTA или WAIT BASTA. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы BLACK BUG BASTA отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.

Направления деятельности Автоэлектроника

Наша продукция обеспечивает надежную охрану автомобиля и защиту от угона. Применяются самые современные противоугонные и информационные технологии.

Охранно-противоугонные комплексы BLACK BUG SUPER 5D

Новая технология 5D обеспечивает непревзойденную криптостойкость и помехозащищенность системы, а также содержит в себе полный набор сервисных функций для охраны автомобиля

Противоугонные системы BLACK BUG

Высочайший уровень защиты автомобиля благодаря функциям автономной цифровой блокировки двигателя, пассивной защиты от захвата, определения владельца по миниатюрной метке с динамическим диалогом DID нового поколения

Black Bug Slave

BLACK BUG SLAVE представляет собой сочетание микроиммобилайзера и сигнализации. Устанавливается на автомобили со штатной системой центрального замка

Противоугонные системы BLACK BUG BASTA

Система BLACK BUG BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты автомобиля от угона и захвата

Охранные системы и иммобилайзеры GUARD

Системы GUARD обеспечивают надежную защиту от угона: перед постановкой автомобиля на охрану происходит обязательная автоматическая диагностика всех датчиков, а также предусмотрена защита от случайного снятия с охраны

GSM-сигнализаторы

Информационно-охранные системы REEF GSM позволяют контролировать сохранность автомобиля в любой точке покрытия сотовой связи

Аксессуары

Широкий выбор аксессуаров, обеспечивающих дополнительный комфорт и безопасность при эксплуатации автомобиля: системы дистанционного и автоматического запуска двигателя, турботаймеры, системы громкой связи, модули управления стеклоподъемниками и др.

Наши контакты

Направления деятельности Автоэлектроника

Использование (перепечатка, размещение, тиражирование и т.д.) любых материалов данного сайта разрешается
только с ссылкой (для интернет-проектов — с гиперссылкой ) на первоисточник: сайт компании "Альтоника СБ"

Renault Megane хечбэк › Бортжурнал › Противоугонные системы BLACK BUG BASTA

Совет: переложите метку системы из псевдокожанного чехла в гермомешок для смартфона, либо просто в бабушкин полиэтиленовый пакет, — метки в комплекте всего две (у меня рабочая уже только одна), эти штуки очень боятся влаги, даже если вы на глаз не увидите никакой коррозии, коррозия будет, а полноценный ремонт возможен только у офицалов альтоники, а значит только в Москве.

РАБОТА СИСТЕМЫ

(см. табл. 1, табл. 2).

5. После двух коротких и одного длинного звуковых сигналов отпустите лицевую панель блока индикации.

Иммобилайзеры BASTA 911

Средства управления и контроля

Основные характеристики

— постановка/снятие с охраны иммобилайзера — дальность действия от 2 до 5 метров — частота работы — 2,4 ГГц.

Описание противоугонного иммобилайзера BASTA 911

УПРАВЛЕНИЕ И ИНДИКАЦИЯ

Метка Представляет собой электронный бескнопочный брелок (см. рис. 2).
Управление системой осуществляется автоматически – система должна опознать метку. Дальность зоны опознавания метки не менее 3 метров.

Во время поездки вблизи метки не должно быть массивных металлических предметов. Наличие в зоне опознавания обеих входящих в комплект поставки меток нежелательно.

Звуковые сигналы отсутствия/опознавания метки можно отключить при настройке системы (см. Приложение 1).

Рис. 3. Замена элемента питания метки

Противоугонная система (мини-иммобилайзер) Basta 911W — от производителя Black Bug!

— российская компания, которая существует на рынке уже долгое время и специализируется на разработке и выпуске различных защитных и охранных систем. Популярнейшим продуктом является противоугонная система Black Bug. Одной из последних разработок, представленной на большинестве выставок в 2008 году и набравшей большое количество одобрительных отзывов, является микроиммобилайзер BASTA. Этот продукт разработан специально для защиты машины от захвата и угона.

Для управления противоугонной системой BASTA 911W от владельца требуется только носить с собой метку- брелок, опознавая которую блок индикации (установленный в машине) не запретит пользование автомобилем. Система работает на частоте 2,4 ГГц, что делает сигнал более криптостойким и увеличивает дальность действия сигнала метки-брелока. В систему BASTA можно установить до 4 реле, в том числе противоугонные реле нескольких типов. Микроиммобилайзер BASTA очень прост в установке, однако его очень сложно нейтрализовать злоумышленникам, вот почему эта система столь удобна и популярна.

Защита от угона реализуется с помощью противоугонного реле и может быть реализована несколькими способами.

— Если при запуске двигателя блоком иммобилайзера не было обнаружено сигнала метки, то после начала движения автомобиля в течении минуты произойдет блокировка мотора, имитируется неисправность. Продолжить движение будет возможно только после связи блока с меткой-брелоком. — При отклчении зажигания в течение минуты включается иммобилайзер, который активирует автоматическую блокировку двигателя. Отключение блокировки и иммобилайзера возможно только после связи блока и метки- брелока.

Защита от захвата также реализована в 2 видах:

— Иммобилайзер постоянно связывается с брелоком-меткой (функция AntiHiJack). В случае отсутствия сигнала в течение 2 минут — происходит имитация неисправности и остановка автомобиля. После этого блок индикации будет также искать сигнал метки-брелока, при обнаружении которой двигатель будет разблокирован. — Вторая разновидность режима AntiHiJack активирует поиск метки после открытия/закрытия двери.

УПРАВЛЕНИЕ И ИНДИКАЦИЯ

Табл. 1. Индикация состояния системы

11 непрерывно светится не светится сигнализация о разряде батареи метки красным после опознавания метки * Имеются в виду реле, ранее прописанные в систему, с которыми в данный момент не удается установить радиосвязь.

ИЗМЕНЕНИЕ СЕКРЕТНОГО КОДА

Заводскими настройками в систему записан секретный код 1-1-1-1.
Чтобы изменить секретный код:

нажмите на лицевую панель блока индикации и удерживайте ее в нажатом положении;

включите зажигание, не заводя двигатель;

(пиктограмма начнет быстро мигать синим светом).

2. Нажимая лицевую панель блока индикации, введите код 6-3 (процесс ввода аналогичен вводу цифр секретного кода). Прозвучит короткая трель, пиктограммы и не светятся.

3. Введите последовательно 4 цифры старого секретного кода. После ввода последней цифры прозвучит трель с повышением тона и пиктограммы и начнут светиться красным светом.

4. Введите последовательно 4 цифры нового секретного кода. После ввода последней цифры прозвучит трель с повышением тона, пиктограмма будет светиться синим светом, пиктограмма – красным.

5. Еще раз введите 4 цифры нового секретного кода.

Если Вы передумали менять секретный код, до ввода последней цифры нового кода выключите зажигание.

Запомните или запишите новый секретный код!

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Сведения об установке Автомобиль Дата установки Фирма установщик Элемент системы Место расположения Блок индикации Предохранитель Реле блокировки №1 Реле блокировки №2 Реле блокировки №3 Реле блокировки №4

Схема расположения элементов системы

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ПО СЕКРЕТНОМУ КОДУ

Основные положения В случае отсутствия метки управление системой может быть осуществлено с помощью секретного кода.
Заводскими установками в настройках системы эта функция включена (см. Приложение 1). Заводская установка секретного кода 1-1-1-1.

После возвращения автомобиля из установочного центра самостоятельно смените секретный код (см.

При нажатии на панель блок индикации подает звуковые сигналы в соответствии с табл. 2.

Подачу данных звуковых сигналов можно запретить при настройке системы (см. Приложение 1).

Прием каждой цифры кода система подтверждает однократной вспышкой пиктограммы синим светом и звуковым сигналом блока индикации (см. табл. 2), после которых необходимо сразу начать ввод следующей цифры, иначе ввод будет заблокирован до следующего включения зажигания.

При вводе цифры, имеющей значение больше 9, система отменит ввод.

Продолжительное (более 1 секунды) нажатие на лицевую панель отменяет ввод текущей цифры секретного кода и позволяет начать ввод кода заново, с первой цифры.

Если секретный код будет введен неверно 3 раза подряд, система заблокирует возможность его ввода на 5 минут.

При передаче автомобиля в сервисную службу не отдавайте метки!

1. Убедитесь, что обе метки отсутствуют в зоне опознавания (извлеките из меток батареи).

2. Включите зажигание (начнется поиск метки – пиктограмма быстро мигает красным светом).

3. Нажимая на лицевую панель блока индикации введите секретный код.

После первого нажатия поиск метки отменяется (пиктограмма не светится).

1. Убедитесь, что зажигание выключено.

2. Убедитесь, что обе метки отсутствуют в зоне опознавания (извлеките из меток батареи).

Система BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой частоте 2,4 ГГц.

Компоненты и принцип действия
Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Защита от угона
При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле Hook-2,4 монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.

Защита от захвата
Cистема Basta производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, Basta сымитирует неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками.
Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.

Читайте также: