Активация tsc шкода октавия

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Активация XDS

Соратники, подскажите пожалуйста, кто себе активировал волшебную функцию XDS ? Это якобы электронная блокировка дифференциала, предназначена для помощи автомобилю при трогании с места и разгоне на скользкой дороге.
На днях забуксовал совершенно нелепым образом посередине огоромной лужи с ледяными берегами. Минут пятнадцать боролся, в итоге выехал, подпалил сцепление и задумался о данной функции. Подозреваю, что тормоза должны подтормаживать буксующее колесо для передачи момента на другое колесо, которое спокойно стоит без дела.
На всех ли блоках, двигателях и коробках можно её подключить, можно ли включить китайским шнурком и если уже подключили, поделитесь впечатлениями.
Заранее благодарен.

Соратники, подскажите пожалуйста, кто себе активировал волшебную функцию XDS ? Это якобы электронная блокировка дифференциала, предназначена для помощи автомобилю при трогании с места и разгоне на скользкой дороге.
На днях забуксовал совершенно нелепым образом посередине огоромной лужи с ледяными берегами. Минут пятнадцать боролся, в итоге выехал, подпалил сцепление и задумался о данной функции. Подозреваю, что тормоза должны подтормаживать буксующее колесо для передачи момента на другое колесо, которое спокойно стоит без дела.
На всех ли блоках, двигателях и коробках можно её подключить, можно ли включить китайским шнурком и если уже подключили, поделитесь впечатлениями.
Заранее благодарен.

У вас есть ESP? Скорее нет, только ASR. А блокировка даже доступна не для всех блоков ABS с ESP. У себя на старом сеате тоже не активируется, хотя и есп есть((

Соратники, подскажите пожалуйста, кто себе активировал волшебную функцию XDS ? Это якобы электронная блокировка дифференциала, предназначена для помощи автомобилю при трогании с места и разгоне на скользкой дороге.
На днях забуксовал совершенно нелепым образом посередине огоромной лужи с ледяными берегами. Минут пятнадцать боролся, в итоге выехал, подпалил сцепление и задумался о данной функции. Подозреваю, что тормоза должны подтормаживать буксующее колесо для передачи момента на другое колесо, которое спокойно стоит без дела.
На всех ли блоках, двигателях и коробках можно её подключить, можно ли включить китайским шнурком и если уже подключили, поделитесь впечатлениями.
Заранее благодарен.

XDS неэффективна, если влезли в грязь и встали посреди лужи. Я был в такой ситуации. На чудеса она не способна. Дергали тросом. Возможна как-то и помогает, если ходом по жиже. Мне она помогает только при прохождении крутых поворотов на сухом асфальте. Вот тогда эффективность ее чувствуется пятой точкой легко.

Подскажите по активации TSC, отклик педали газа,XDS

Подскажите кто может подсказать, что это есть и по активации данных функций.
— TSC (компенсация крутящего момента)
При резком ускорении с места — а/м сносит вправо, причём на сухом и чистом асфальте — это действие может ещё и сопровождаться ударами в КПП и привод на стороне проскальзывающего колеса. При этом ранее — всегда при движении приходилось немного "работать рулем" для сохранения направления движения а/м. Данная функция убирает этот неприятный эффект как при разгоне с места, так и при резком ускорении, корректируя прямолинейное направление движения а/м.

— Изменение отклика педали газа
Для а/м SKODA — VAG искусственно вводит ограничения на динамику и поведение на отклик при нажатии педали газа. Физически — в двигателе ничего не меняется, а меняется лишь алгоритм работы или общая схема электронной педали газа и дроссельной заслонки — они просто начинают работать по другому заложенному заводскому алгоритму, под настройки а/м другого бренда. После перекодирования — пропадает задержка и ватность в работе педали газа.
— XDS — "Электронная блокировка дифференциала (EDS)".
XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на а/м VAG. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость а/м. Электронная блокировка дифференциала (XDS) является расширением системы EDS (точнее, доп.программным модулем), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, двигающегося по внутренней дуге поворота, система ESP (точнее ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения автомобилю оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости а/м при скоростном прохождении поворотов. Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала (XDS):
— Система значительно улучшает динамику а/м при прохождении поворотов;
— Улучшается тяга а/м;
— На выходе из поворота система XDS может позволит а/м идти с более высокой скоростью;
— Повышается четкость управления;
— Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении;
— Уменьшается недостаточная поворачиваемость
— Отключение ESP — при долгом (примерно 5 сек) нажатии клавиши ESP производится отключение / включение ESC (система курсовой устойчивости)
— Перенастройка "Break Assist" (BAS).
Изменение функции позволяет перенастроить тормозное усилие работы блока ABS, где отодвигается его граница срабатывания и в итоге — мы получаем более отзывчивые тормоза.

Помощь во включении скрытых функций, сброс ошибок Шкода и другие VAG

Привет. Меня зовут Денис. Живу в г. Краснознаменск Одинцовский район Московской области. От МКАД примерно 30 км по Минскому шоссе. У меня имеется диагностический кабель ВАСЯ диагност последней версии. Могу помочь с активацией скрытых функций, чтением и сбросом ошибок, адаптацией ДСГ 6 и 7, сбросом сервисного интервала на автомобилях Шкода и других автомобилях семейства VAG (Фольксваген, Ауди, Сеат).
Имеются кодировки для октавии А7, А5 ФЛ и до ФЛ, других автомобилей ВАГ.
Пишите, чем смогу помогу! Цена вопроса: 500 рублей, если не очень долго будете меня мучать, но могу и за какой-нибудь презент!
Можно по тел 89I542I-4468, 8926397-762I

п.с. Иногда мотаюсь в Липецк!

-Список доступных функций для кодирования на А5 (дорестайл):

1. Активация дворников (дополнительная протирка стекла)
2. Ксенон без обманок и особых блоков розжига
3. Изменение время работы фароомывателей
4. Изменение кода региона для DVD в RNS-510
5. Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока
6. Изменения настройки электроусилителя руля
7. Активация экстренной аварийной сигнализации
8. Активация задней правой противотуманной фары
9. Реализация дневного света через передние противотуманные фары
(североамериканский вариант)
10. Свет в салоне при открытии багажника
11. Включение задних ПТФ одновременно со стоп-сигналами
12. Отключение передних ПТФ при включении дальнего света фар
13. Увеличение времени обогрева зеркал и заднего стекла
14. Указатели поворота спереди как передние габаритные огни (как в США и Канаде)
15. Отключение синхронной регулировки зеркал
16. Изменение яркости задних габаритов
17. Включение функции корнер (подсветка поворотов)
18. Активация функции Сoming Home/Leaving Home
19. Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя (для панелей 1Z0 920 843B)
20. Корректировка показаний спидометра
21. Изменение сервисного интервала
22. Включение функции автозакрытия/открытия дверей
23. Селективное открытие дверей
24. Прописка новых устройств в гейтвее при их установке
25. Очистка памяти контроллера от ошибок
26. Замер разгона автомобиля
27. Как при помощи VAG-COM привязать (прописать) ключ

Читайте также: