Активация круиз контроля мазда 3 bl

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

I have been searching this forum and the mazda forums trying to find someone who has activated the speed control on a Gen2 mazda 3. Not finding a ton.

Installed Cruise Control switch BEH3-66-4M0C and Brake Pedal Stoplamp Switch BN7N-66-490 for a 2011 Mazda 3 (2010 might be different part numbers, these seem to be for 2011-2013). Did an illumination test and CC lights cam on.

My Car - 2011 Mazda 3 Sedan 2.0 Manual w/o Cruise

PCM Modules
PCM 1 FFFF FFFF 0310
PCM 2 46FF FFFF FF54
PCM 3 FF41 F1FF FF42
PCM 4 FFFF F0FF FF00
PCM 5 FFFF FFFF FF10
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 FFFF FFFF FF12
PCM 8 FFFF FFFF FF13
PCM 9 FFFF FFFF FF14

BCE Modules
Module Address Instructions

7C0-01-01
7C0-02-01
7C0-03-01
7C0-04-01
720-01-01 6280 6026 8011
720-01-02 BE00 0CD6 9E68
720-01-03 BF0C D6A0 7AE6
720-01-04 0CD6 9EBB 0C73
720-01-05 D69F 257C 0043
720-01-06 0000 AF01 02E0
720-01-07 1208 26FF 0876
720-01-08 0858 5252 34
720-02-01 BE00 E8
726-01-01 4021 0000 0090
726-01-02 007C AC
726-02-01 E010
730-01-01 0000 004A 4DD0
730-02-01 3142 4C31 557F
730-03-01 4758 4231 3481
730-04-01 3431 3633 313B
730-05-01 0B00 0000 0048
731-01-01
737-01-01 FFAD DB00 C7
773-01-01 C600 0020 0062

And another - 2011 Mazda 3 Sedan 2.0 Auto w/ Cruise

PCM Modules
PCM 1 FFFF FFFF 0310
PCM 2 46FF FFFF FF54
PCM 3 FF41 F3FF FF44
PCM 4 FFFF F0FF FF00
PCM 5 FFFF FFFF FF10
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 FFFF FFFF FF12
PCM 8 FFFF FFFF FF13
PCM 9 FFFF FFFF FF14

BCE Modules
Module Address Instructions

7C0-01-01
7C0-02-01
7C0-03-01
7C0-04-01
720-01-01 6280 6026 8011
720-01-02 BE00 0CB0 1ABE
720-01-03 D10C AF82 4A83
720-01-04 0CAF 947C 0C03
720-01-05 AFFF 017C 0058
720-01-06 0000 AF01 02E0
720-01-07 1208 26FF 0876
720-01-08 0858 5252 34
720-02-01 BE00 E8
726-01-01 4020 0000 008F
726-01-02 007C AC
726-02-01 E010
730-01-01 0000 004A 4DD0
730-02-01 3142 4C31 5680
730-03-01 4758 4231 3481
730-04-01 3032 3538 343F
730-05-01 0B00 0000 0048
731-01-01
737-01-01 FFAD DB00 C7
773-01-01 C600 0020 0062

And one more -2011 Mazda 3 Sedan 2.0 Auto w/ Cruise

Как включить круиз на мазде 3?

Как правильно включить круиз контроль?

Чтобы активировать круиз-контроль:

Действующая скорость сохраняется в памяти, в комбинированном приборе около выбранной скорости появляется метка (5) и цвет символа (6) изменяется с СЕРОГО на БЕЛЫЙ – после этого автомобиль будет двигаться с сохраненной в памяти скоростью.

Как правильно пользоваться круиз контролем?

При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.

Когда включается круиз контроль?

Круиз контроль включается только на скорости 40 км/ч, также в нем предусмотрена аварийная функция, в случае нажатия педали тормоза, он сразу отключится. Для того, чтобы понять как включить круиз контроль необходимо посмотреть на панель управления им.

Как пользоваться круиз контролем на Киа Спортейдж 3?

Как включить круиз контроль на Киа Спортейдж 3?

Левой кнопкой он активируется.
После активации у вас загорится индикатор включения. …
Желаемую скорость можно увеличить(нажимайте SET+ вверх) или уменьшить(SET-). …
Выключить полностью, то есть деактивировать можно нажатием крайней левой кнопки(одна и та же на активацию-деактивацию), ну или отключить зажигание.

Как включить круиз контроль на мазде 6?

Как работает круиз контроль на механической коробке передач?

Принцип работы круиз-контроля на механике подразумевает установку кронштейна и троса к педали акселератора, благодаря чему осуществляется управление скоростным режимом машины. Работает круиз-контроль на механике благодаря размещению кнопки управления системой рядом с дефлектором (снизу).

Для чего нужен круиз контроль?

Круиз-контролем называют специальное устройство в автомобиле, способное без участия водителя поддерживать заданную скорость при автоматическом нажатии педали газа в случае снижения скорости, а также её увеличении на спусках.

Что такое круиз контроль с ограничителем скорости?

Круиз-контроль позволяет Вам выбирать и поддерживать заданную скорость движения. Ограничитель скорости позволяет задать максимально разрешенную скорость движения, контролируя подачу топлива в двигатель и предотвращая ее случайное превышение, что позволит избежать непреднамеренного нарушения скоростного режима.

Что такое Cruise?

Круиз-контроль на Mazda 3 можно активировать без особых усилий. В статье описание процесса установки круиза и запчасти, которые вам для этого понадобятся.

Сегодня расмотрим установку круиз-контроля на Мазду 3. Круиз можно активировать не на всех версиях. Если у Вас предусмотрен круиз контроль, то выведена вся проводка и присутствует датчик активации между температурой и запасом топлива в баке.

Что нам понадобится:

1) BN7N66490 - концевик (переключатель, датчик)

цена - 11.8$ под заказ из ОАЭ

2) чёрного цвета BS3G664M0 - 293,4 $ или серого цвета BN8P664M0 (цена - 202,9$) - дополнительные кнопки управления круизом на руле (если у Вас американка - такие кнопочки вам тоже подойдут 100% ).

АКТИВАЦИЯ КРУИЗА:

Первое с чего начинаем это - вынимаем ключи из замка зажигания зажигания и отключаем аккумулятор . Потом курим, кофе, чай – поскольку в сети электричество не сразу пропадает, а некоторое время присутствует остаточное напряжение. Я думаю никому не хочется новый AIR BAG,

Дальше . Устанавливаем датчик (BN7N-66-490).

Демонтируется он прокручиванием вокруг своей оси. Снимаем разъём вставляем в новый датчик и устанавливаем на место старого.

Следующий шаг.
Один из сложных моментов инсталяции
Демонтаж AIR BAG.
Аккуратно поддевает резиновые заглушки и откручиваем крепёж

АККУРАТНО, никуда не спеша, затаив дыхание , вытягиваем подушку. Отключаем клему и подальше от любопытных кладем блок подушки. Курим, востанавливаем дыхание.

На американской версии 2 клемы.

Откручиваем рулевое колесо. Отключаем проводку .
Ещё один из моментов инсталяции – ни в коем случае не трогаем эту жёлтую пластину . Датчик положения руля напрямую связан с системой безопастности .

С тыльной стороны рулевого колеса откручиваем крепёж , аккуратно отгибаем крепёжные лапки и снимаем защитный кожух. С той же стороны откручиваем крепёж аудиоуправления и заглушку .

Снимаем старые свои кнопки и устанавливаем наши новенькие кнопочки (BS3G-66-4M0 или BN8P-66-4M0).

Потом проделываем сборку в обратном порядке . Никуда не спеша и проверив на наличие лишних ЗЧ =) кроме старых кнопок. Аккумулятор подключаем после полной сборки рулевого колеса и его установки на его природой предусмотренное место.

I. Предыстория
Круизом загорелся, честно сказать, после первой поездки за рубеж своим ходом, в прошлом году, а именно до Таллина. Уже преодолев Нарву, и безостановочно колеся по трассе Е20, где куча камер 90 (! к слову все они стоят на видном месте, а не запрятаны как бывает у нас), почувствовал, что сзади идущий автомобиль едет строго под 90, не больше и не меньше (законы всё же строже), и идёт плавно на обгон, что натолкнуло задуматься — а зачем оно это надо — постоянно держать ногу на пульсе до окаменения? С тех пор начались поиски

III. Резка штатной крышки руля, установка
Вырез в родной задней крышке руля делал по примеру с крышки CX-7, по ходу дела придётся вырезать в нескольких местах рёбра жёсткости, т.к. наша крышка не такая широкая, добиваемся посадки как на доноре и готово. Если крышки донора нет, то можно сделать по трафарету ссылка

Для установки потребуется головка на 10, 21, крестовая отвёртка. Аккумулятор лучше отцепить😄
Проводку уложил как на фото. Проводка кнопок круиза ставится вместо штатной проводки, под кнопки мультимедиа

После обратной сборки вид руля преобразился, на нашу BL они выглядят весьма солидно и кроме функционала, как по мне, добавляют эстетики

IV. Активация
Вышел как самый долгий этап интергации круиза🙃
По ходу поиска кнопок была заказана также ELM-327 c али, самая дешёвая, на bluetooth.
Но шла она долго.
За это время успел одолжить у коллеги сие чудо, в таком же исполнении. Была получена лицензия на Forscan, и предпринята попытка подключения к ЭБУ, но безуспешно

Как оказалось модулей этих у китайцев как грязи, да сделаны они на аналогах микросхем оригинальной ELM и со временем выходят из строя. Решил проверить её ELM327 Identifier. Ну да, похоже с ней беда.

Написав разработчикам Forscan (а они, на удивление, очень отзывчивые ребята, за что респект им от меня) и получив более развёрнутый ответ по ситуации, было принято заказать проверенную ELM. Нашёл на чипе PIC18F25K80. Пока проверенная шла, пришла первая заказанная.

Первым делом решил тоже её проверить через ELM327 Identifier и о чудо, она шлёт запросы и получает в ответ пакеты, всё отлично, бежим за ноутбуком!

Но радость шла не долго😅

Тем пременем пришла новая ELM на WiFi

Проверил, всё как в описании, работают не все протоколы, но так и должно, чип тот что нужен, на плате циферки похожи на оригинал, проверяем

подключаемся через Forscan, всё гуд, коннектится само, со стандартным пресетом настроек. Подключаемся к VID блоку (не в формате AS BUILT!) и выставляем флаг системы поддержания автоматической скорости в true, записать — готово!

Выходим из конфигуратора и наконец наслаждаемся загоревшейся лампочке "cruise" :)

V. Выводы
Вывод из этого всего один — берите проверенный аналог ELM-327, на чипе PIC18F25K80 к примеру, и не будет танцев с активацией. Проверка ELM327 Identifier тоже не выявляет работоспособность в этом кейсе.
P.S. Torque работает с кривым аналогом без проблем

Читайте также: