16 динамики в ларгус без переделок
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Попишу немножко про то, какую системку я установил и как это делал. Сразу попрошу прощения за качество фото, телефон- солнце :).
Четыре месяца я ездил без музыки, долго думал над тем каким образом превратить штатные места в обшивке из ущербных в полноценные под 16 динамики. Хоть сам и торгую подиумами на Вазы но на Ларгус мы еще подиумы не производим по причине думаю малого спроса.
Итак, было куплено следующее :
Магнитола Pioneer 7500 (нет фото), усилитель Pioner, провода силовые и предохранитель с колбой Daxx, межблочник Daxx, акустика Hertz ESK 165.5 L, провода акустические Черноваудио. Все не очень дорогое, но качественное и проверенное.
Дальше самое интересное. Как закрепить 16 колонки на обшивку по 13? Можно впрочем как многие, просто прекрутить сверху, благо этот номер проходит. Но я пошел правильным путем, переходные кольца к металлу, резка обшивки и т.д.
Кольца пилил лобзиком из МДФ. Ничего сложного получилось хорошо.Толшина МДФ 10мм. После склейки получилась проставка в 20мм, это и нужно после выпиливания решетки из обшивки.
Были протянуты новые провода ( достаточно легко через гофры протягиваются).Провода закрепил чтоб не брякали. Закрыл еще одним слоем вибрика дверь( внутри все зашумлено было давно).
Из обшивок было вырезано вот это:
Грили были просто приклеены намертво к обшивке заменив стоковую решетку.
Фотки потом доделаю, а так поясню : усилитель под водительским сидением, твитеры в уголках зеркал на подиумах из комплекта. Звук супер, но на Нексии до этого у меня был лучше, видимо акустика Морелл для меня была предпочтительней. ЗЗато Герц с литерой L низ дает очень классный да и твитеры у них теперь из искуственого шелка, а не как раньше из алюминия. Короче очень доволен, денег не жалко, флешка в бардачке, о дисках забыл. Следующий шаг саб под сидение пассажира, благо современные головки могут играть в супермалых объемах от 6 литров. Дело за малым :)
Приветствую Kuzovlev!
Вроде всё понятно, но и вопросов немало. Я на ближайшее будущее тоже планирую ставить динамики на 16, но собираюсь поручить всё-же это дело ОД. Не знаю пока - ставили ли они их в Ларгусы, надеюсь, что опыт есть. Опять же проставочные кольца, шумка и пр. тонкости - их надо знать, чтобы самому что-то рекомендовать и контролировать.
Вот по резке обшивки - можно поподробнее? И ещё - проставочные кольца: как изготовить? Диаметр как подбирал? Есть ли они в продаже?
P.S. Рассматривал фоту двери - голый провод на изгиб по ребру обшивки - не перетрётся со временем?
По проводу правильно замечено. Но это черновой вариант, после второго слоя вибры этот косяк был убран.
По кольцам. Размеры подбирал сам, на глазок, даже не снимая обшивки. Удивился потом, что все подошло идеально. Размеры позже напишу. По обшивке. Сними решетку родную ( на защелках), все что выделено отбортовкой срезается. Не трудно, полотно по металлу, пластиковая ручка для него ( брал за 25 рублей). Кольца садил на клей и притягивал в штатные отверстия винтами с гайками.
Ну а проставка поднимает динамик на 2 см., получается, что он не выпирает из обшивки двери по глубине за счёт срезанного гнезда?
Динамик не выпирает, 2 см это как-раз и есть тот зазор который появляется между металлом и обшивкой после вырезания всего лишнего. Но сетку то ставить надо, а она встает на обшивку сверху. Поэтому визуально не отличить, сделано правильно или просто динамик прикручен с решеткой на обшивку ничего не вырезая.
Итак кольца:
Была взята МДФ толщиной 10 мм. Циркулем размечена и электролобзиком выпилена по следующим размерам :
Два малых кольца: диаметр внутр. 130мм., наружний 170мм.
Два больших кольца: диаметр внутр. 140мм., наружний 180 мм.
Кольца были склеены жидкими гвоздями.Предварительно в большом кольце выбраны пазы под крепление нижнего кольца к двери, а расстояние штатных отверстий там 140мм. На фото собраных колец хорошо видно как это сделано.
Толщина собраных колец может варьироваться от 20 до 25мм.
Обшивка с вырезанной частью остается достаточно жесткой и не дребезжит по динамику, но как видно на фото, я на всякий случай приклеил полосочку от оставшегося сплена. Получилось вообще плотно.
Благодарю за разъяснение вопроса!
И ещё напоследок - какую шумо-виброизоляцию использовал? Вижу наклеен "Стандартпласт", выбирал какой-то конкретный? Изнутри обшивки много удалось поклеить? Сколько листов не две двери ушло?
Использую всегда STP. На две двери достаточно будет листа 4 вибры ( Сильвер), 1 лист или 2 маленьких СПЛЕН 4 мм, на пластиковую обшивку Битопласт 4мм думаю 1 листа хватит и обрезки вибры, ну и немножко МАДЕЛИНа на стыки.
Смотри про шумку в соответствующих темах. Да и в нете полно видео и сайтов.
| Kuzovlev: |
| Использую всегда STP. На две двери достаточно будет листа 4 вибры ( Сильвер), 1 лист или 2 маленьких СПЛЕН 4 мм, на пластиковую обшивку Битопласт 4мм думаю 1 листа хватит и обрезки вибры, ну и немножко МАДЕЛИНа на стыки. Смотри про шумку в соответствующих темах. Да и в нете полно видео и сайтов. |
Спасибо за помощь тёзка!
Kuzovlev, всё у Вас класно получилось, мне нравиться
можно по подробней по подключению усилителя к АКБ, по крепленю к полу, не отсыреет ли он там?
Крепление к полу элементарное. Загнал фанерку под ковровое и через ковровое же привернул усь к фанере. Все, не отдерешь. Отсыреет? Нет, по крайней мере никогда под сидением влаги не видел, ни в одной машине. В багажнике конденсат более вероятен, но и там усилки стоят.
Подключение обычное. Провод через дырку в моторный отсек, дырок там полно с заглушками резиновыми, и через предохранитель на плюс. Минус прицепил на крепление салазок сидения, к тем которые ближе к центру, там не закладные, а нормальная резьба в кузове.
Усилок маленький, компактный - ему самое место под сидением. Главное, чтобы его пассажиры не запинали ногами.
согласен не отсыреет.
я так понял силовой провод на 16 квадратов, минус на 1.5 квадрата верно? , а предохранитель на скока?
кто нибудь к штатной магнитоле подключал усилок?
| Kuzovlev: |
| Силовой 8 GA, из него же сделан и минусовой. Предохранитель 70 А. Про штатную магнитолу есть тема. |
понял, спасибо.
Ставил себе подобным образом, только усилок 5-канальный ставил под пассажирским сиденьем и делал для него небольшой постамент из фанеры, чтобы он не на полу лежал, а был чуть выше и + это позволило немного глубже его туда установить, так что задние пассажиры до него ногами не достают.
В дверях аналогично через кольца фанерные, но с одним отличием - я корзины с обшивки срезал не совсем, а оставлял горизонтальные полочки, и потом через них прикрутил грили и тем самым притянул саму обшивку к кольцам. Иначе без корзин она в том углу двери вообще ничем не крепится кроме пистонов, как-то хлипко выходит, да и есть вероятность что будет дребезжать при хороших басовых динамиках.
И ещё один момент немаловажный - динамик надо чем нибудь накрыть сверху внутри двери. Без штатной корзины вода туда льет очень сильно. Я сначала не придал этому значения, но потом через месяц понадобилось снять один мидвуфер, и то что я увидел сзади на нем заставило меня призадуматься об этой проблеме - он был весь в белесых следах от воды. Магнит-то ещё это может пережить, да и на Герцах он в резине, но при такой глубокой посадке динамиков через кольца как у нас для воды оказываются открытыми вентиляционные отверстия корзины динамика. Нашел быстрое и простое решение - вылезал ленту из СПЛЭНа, согнул её полукругом, клейкой стороной наружу и просто прилепил к металлической кромке двери. Дальше при установке динамика этот уплотнитель зажался и теперь никуда не сдвинется.
Общивку к кольцам я не притягивал,ничего не дребезжит, хотя идея была, да и динамики у меня супербасовые. А вот про козырек от воды прошу поподробнее. Может получится изобразить, чтобы всем понятно было ?
Попишу немножко про то, какую системку я установил и как это делал. Сразу попрошу прощения за качество фото, телефон- солнце :).
Четыре месяца я ездил без музыки, долго думал над тем каким образом превратить штатные места в обшивке из ущербных в полноценные под 16 динамики. Хоть сам и торгую подиумами на Вазы но на Ларгус мы еще подиумы не производим по причине думаю малого спроса.
Итак, было куплено следующее :
Магнитола Pioneer 7500 (нет фото), усилитель Pioner, провода силовые и предохранитель с колбой Daxx, межблочник Daxx, акустика Hertz ESK 165.5 L, провода акустические Черноваудио. Все не очень дорогое, но качественное и проверенное.
Дальше самое интересное. Как закрепить 16 колонки на обшивку по 13? Можно впрочем как многие, просто прекрутить сверху, благо этот номер проходит. Но я пошел правильным путем, переходные кольца к металлу, резка обшивки и т.д.
Кольца пилил лобзиком из МДФ. Ничего сложного получилось хорошо.Толшина МДФ 10мм. После склейки получилась проставка в 20мм, это и нужно после выпиливания решетки из обшивки.
Были протянуты новые провода ( достаточно легко через гофры протягиваются).Провода закрепил чтоб не брякали. Закрыл еще одним слоем вибрика дверь( внутри все зашумлено было давно).
Из обшивок было вырезано вот это:
Грили были просто приклеены намертво к обшивке заменив стоковую решетку.
Фотки потом доделаю, а так поясню : усилитель под водительским сидением, твитеры в уголках зеркал на подиумах из комплекта. Звук супер, но на Нексии до этого у меня был лучше, видимо акустика Морелл для меня была предпочтительней. ЗЗато Герц с литерой L низ дает очень классный да и твитеры у них теперь из искуственого шелка, а не как раньше из алюминия. Короче очень доволен, денег не жалко, флешка в бардачке, о дисках забыл. Следующий шаг саб под сидение пассажира, благо современные головки могут играть в супермалых объемах от 6 литров. Дело за малым :)
Приветствую Kuzovlev!
Вроде всё понятно, но и вопросов немало. Я на ближайшее будущее тоже планирую ставить динамики на 16, но собираюсь поручить всё-же это дело ОД. Не знаю пока - ставили ли они их в Ларгусы, надеюсь, что опыт есть. Опять же проставочные кольца, шумка и пр. тонкости - их надо знать, чтобы самому что-то рекомендовать и контролировать.
Вот по резке обшивки - можно поподробнее? И ещё - проставочные кольца: как изготовить? Диаметр как подбирал? Есть ли они в продаже?
P.S. Рассматривал фоту двери - голый провод на изгиб по ребру обшивки - не перетрётся со временем?
По проводу правильно замечено. Но это черновой вариант, после второго слоя вибры этот косяк был убран.
По кольцам. Размеры подбирал сам, на глазок, даже не снимая обшивки. Удивился потом, что все подошло идеально. Размеры позже напишу. По обшивке. Сними решетку родную ( на защелках), все что выделено отбортовкой срезается. Не трудно, полотно по металлу, пластиковая ручка для него ( брал за 25 рублей). Кольца садил на клей и притягивал в штатные отверстия винтами с гайками.
Ну а проставка поднимает динамик на 2 см., получается, что он не выпирает из обшивки двери по глубине за счёт срезанного гнезда?
Динамик не выпирает, 2 см это как-раз и есть тот зазор который появляется между металлом и обшивкой после вырезания всего лишнего. Но сетку то ставить надо, а она встает на обшивку сверху. Поэтому визуально не отличить, сделано правильно или просто динамик прикручен с решеткой на обшивку ничего не вырезая.
Итак кольца:
Была взята МДФ толщиной 10 мм. Циркулем размечена и электролобзиком выпилена по следующим размерам :
Два малых кольца: диаметр внутр. 130мм., наружний 170мм.
Два больших кольца: диаметр внутр. 140мм., наружний 180 мм.
Кольца были склеены жидкими гвоздями.Предварительно в большом кольце выбраны пазы под крепление нижнего кольца к двери, а расстояние штатных отверстий там 140мм. На фото собраных колец хорошо видно как это сделано.
Толщина собраных колец может варьироваться от 20 до 25мм.
Обшивка с вырезанной частью остается достаточно жесткой и не дребезжит по динамику, но как видно на фото, я на всякий случай приклеил полосочку от оставшегося сплена. Получилось вообще плотно.
Благодарю за разъяснение вопроса!
И ещё напоследок - какую шумо-виброизоляцию использовал? Вижу наклеен "Стандартпласт", выбирал какой-то конкретный? Изнутри обшивки много удалось поклеить? Сколько листов не две двери ушло?
Использую всегда STP. На две двери достаточно будет листа 4 вибры ( Сильвер), 1 лист или 2 маленьких СПЛЕН 4 мм, на пластиковую обшивку Битопласт 4мм думаю 1 листа хватит и обрезки вибры, ну и немножко МАДЕЛИНа на стыки.
Смотри про шумку в соответствующих темах. Да и в нете полно видео и сайтов.
| Kuzovlev: |
| Использую всегда STP. На две двери достаточно будет листа 4 вибры ( Сильвер), 1 лист или 2 маленьких СПЛЕН 4 мм, на пластиковую обшивку Битопласт 4мм думаю 1 листа хватит и обрезки вибры, ну и немножко МАДЕЛИНа на стыки. Смотри про шумку в соответствующих темах. Да и в нете полно видео и сайтов. |
Спасибо за помощь тёзка!
Kuzovlev, всё у Вас класно получилось, мне нравиться
можно по подробней по подключению усилителя к АКБ, по крепленю к полу, не отсыреет ли он там?
Крепление к полу элементарное. Загнал фанерку под ковровое и через ковровое же привернул усь к фанере. Все, не отдерешь. Отсыреет? Нет, по крайней мере никогда под сидением влаги не видел, ни в одной машине. В багажнике конденсат более вероятен, но и там усилки стоят.
Подключение обычное. Провод через дырку в моторный отсек, дырок там полно с заглушками резиновыми, и через предохранитель на плюс. Минус прицепил на крепление салазок сидения, к тем которые ближе к центру, там не закладные, а нормальная резьба в кузове.
Усилок маленький, компактный - ему самое место под сидением. Главное, чтобы его пассажиры не запинали ногами.
согласен не отсыреет.
я так понял силовой провод на 16 квадратов, минус на 1.5 квадрата верно? , а предохранитель на скока?
кто нибудь к штатной магнитоле подключал усилок?
| Kuzovlev: |
| Силовой 8 GA, из него же сделан и минусовой. Предохранитель 70 А. Про штатную магнитолу есть тема. |
понял, спасибо.
Ставил себе подобным образом, только усилок 5-канальный ставил под пассажирским сиденьем и делал для него небольшой постамент из фанеры, чтобы он не на полу лежал, а был чуть выше и + это позволило немного глубже его туда установить, так что задние пассажиры до него ногами не достают.
В дверях аналогично через кольца фанерные, но с одним отличием - я корзины с обшивки срезал не совсем, а оставлял горизонтальные полочки, и потом через них прикрутил грили и тем самым притянул саму обшивку к кольцам. Иначе без корзин она в том углу двери вообще ничем не крепится кроме пистонов, как-то хлипко выходит, да и есть вероятность что будет дребезжать при хороших басовых динамиках.
И ещё один момент немаловажный - динамик надо чем нибудь накрыть сверху внутри двери. Без штатной корзины вода туда льет очень сильно. Я сначала не придал этому значения, но потом через месяц понадобилось снять один мидвуфер, и то что я увидел сзади на нем заставило меня призадуматься об этой проблеме - он был весь в белесых следах от воды. Магнит-то ещё это может пережить, да и на Герцах он в резине, но при такой глубокой посадке динамиков через кольца как у нас для воды оказываются открытыми вентиляционные отверстия корзины динамика. Нашел быстрое и простое решение - вылезал ленту из СПЛЭНа, согнул её полукругом, клейкой стороной наружу и просто прилепил к металлической кромке двери. Дальше при установке динамика этот уплотнитель зажался и теперь никуда не сдвинется.
Общивку к кольцам я не притягивал,ничего не дребезжит, хотя идея была, да и динамики у меня супербасовые. А вот про козырек от воды прошу поподробнее. Может получится изобразить, чтобы всем понятно было ?
Самое главное при шумоизоляции,заклеить 70 процентов поверхности.Эффект будет тот что нужно! Технологию проклейки можно найти легко в роликах на Ютубе. Их много и они почти все одинаковые.Фен я тоже использовал,потому что погода на улице была не очень теплая,а вибропласт лучше разогреть перед наклейкой и потом хорошенько прикатать валиком. Все работы выплолняйте в перчатках.
Остатки вибропласта и и сплена я хоотично наклеил на карте. На одном из роликов я видел нечто подобное. Зато вибрации гораздо меньше и на больших площадях карты еще и спленом приглушил.Короче все остатки и обрезки в карту) Их оказалось не много,значит сделал все правильно.
Вот эту штуку пришлось выпиливать.((( Очень боялся и волновался. Пилил полотном по металлу. Просто взял в руки полотно и пилил. Т.к. был в перчатках,то руки не поранил. Ну изначально техонечко сапожным ножом прорезал под пилку отверстие. Да и пилил три раза. Сначала отпилил с запасом,а потом пришлось еще и запас убирать.Короче каждый раз увеличивал диаметр что бы не испортить карту.
Вот и окончательный результат. Твиттер хотел сначала на двухсторонний скотч,но не удержался бы он. Пришлось все таки сделать дырочку в карте и просунуть незаметно проводочки и прикрутить твиттер на маленькие саморезы.
Два дня - две двери!) Да,еще не сфоткал микрофончик (свободные руки). Магнитола с блютуз.Очень удобная. Микрофончик висит на стойке перед водителем.) Магнитола Alpine CDE-173BT. Усилитель ставить не стал,потому что в задние двери уже приготовлены динамики Морел кооксиалы. Когда они заиграют 4 сразу,мне пожалуй усилок не нужен.Единственное,так наверное чуть позже для усиления низких частот поставлю под сидение автивный СААБ. И все. ) Звук мне очень нравится.Включал громко и слушал звук с улицы с закрытыми дверями и окнами в машине. Шумка работает на УРА. Слышно только гул в машине.))) Двери как каменные)))) (бронированные). Они стали тяжелее и даже закрываться стали по другому.!)
У кого будут какие впросы,задавайте! С удовольствием отвечу. Я не мастер таких отчетов, возможно что то и упустил. Но когда есть где взять информацию,всегда легче делать саому. Я ее искал на многих сайтах. Кстати,познакомился потом с установщиком музыки в официальном сервисе. Мы с ним договорились встериться.Я подъехал к автосалноу и он сел в мою машину.Я ему показал как все сделал.Ему очень понравилось.Аккуратно,грамотно и главное правильно! Я боялся,что не правьльно подключу провода у динамиков. В наших дверях они всех цветов радуги. Подключал я на слух. Подобрал такой музон,что бы и бас и ударные и музыка. сидел и слушал,меняя полярность проводов. Все получилось. Так вот то,что я долго искал и самое главное по схемам информация разная. Левая дверь Фиолетовый провод (+) Коричневый (-). Правая дверь Бежевый (+) Белый (-). Родной разъем я сразу разобрал и фастоны обрезал. Посадил все на клемники,такие,которые как правило в люстрах в квартирах используют.(двухсторонние белые). Кто будет схемы искать и задастся вопросом а который там в разъеме А1 и А2,имейте в виду,что где ключ (зацеп ) - это А1!
Eugene, штатные колонки не выдают тех чистот а как минемум верхов так как там нечему это делать я себе вставлял от старой машины на 16дюймов в пееед и пищалки родные от колонок и музыка стала играть другими частотами
Eugene, когда вы прилепить колхозные твитеры будет шляпа а когда вы поставите нормальные колонки у вас будет полный спектр частот от верхов до чуть ниже середины
Eugene, разница сильно видна я сначало вытащил с переда родные и перекинул на зад потом покатался и понял что не то и поставил JBL стало на много приятней слушать но щас думаю может ещё докупить полноценные с кроссойвером
Eugene, это знаете как если поставить на ларгус двигатель и коробку от мерседеса будет ехать но будет водителю не комфортно а вот купить мерсидес и на нем ехать будет на много комфотний
Eugene, когда вы колхозите не чего хорошего не получится а тут купили комплект хорошей акустике где завод уже подобрал и настроил акустику вы её поставили и не ломает свой слух
Я поставил в перед и назад пионер 1339r майфун пионер sph-10bt , он и как крепеж для мобилы (навигатор) качает норм, не стал заморачиваться с переделкой, еще активный саб и вообще будет супер
Нормальные даже 13 без подрезаний дверной карты или проставок не встанут. Поэтому лучше сразу 16,5 ставить. От штатной головы играют нормально, но басы на большой громкости она не вытягивает.
Хочешь купить хорошие динамики по цене штатной магнитолы, дороже будет чем её стоимость? Менять надо мафон, а потом к нему и колонки
Александр, слышал , что штатные магнитолы не хуже пионерских )), меня она устраивает , а вот колоночки заменил бв
New, у штатной магнитолы ни одного линейного выхода нет, не на Саб ,не на усилок, просто магнитола с функции блютуз не более, даже на родных динамиках, любая магнитола ,будет звучать лучше, конечно если ты поставишь другие динамики, естественно звук изменится, но на пиках она не потянет, так и будет бубанеть . померь свой динамики и купи ,все что твоей душе угодно из популярного.
Александр, ну сабы и усилки не буду ставить , а так подумаю , спасибо
New, мафон пионер хоть самый простой 110 и 2-х компонентная акустика тоже пусть из бюджетных и будет чётко
New, но не вздумай ставить каоксалки) именно компонентка. Пищи в стойки, дины в штатные места, кроссы в дверь или бардачек
Angel Retribution
Александр, Напиши в ЛС прокосльтирую. Менял на 16, потом уже поставил автозвук! 20 и16 4х канальник и т.д. затрат мало вышло!
Серж, он и 13 г ботает, смысл в том кому что надо, кому то Бум,Бах, кому то ,кино, интернет, многофункциональное устройство надо, а я в последнее время слушаю, как работает ,двигатель, КПП,подвеска, старею походу
Александр, ну я работу авто тоже слушаю, но не постоянно, значит у тебя проблемы брат, чего то боишься
Серж, ничего не беспокоит и ещё долго, не будет, с техникой в хороших отношениях, просто надоела, потому что,в своё время много времени проводил за рулём, а сейчас, 15км утром и 15 внчером, вот и хочется тишины , а автоматически слушаешь уже автомобиль, и там все впорядке.
Angel Retribution ответил Леониду
New, я поставил колонки вот такие, стандартные стоят на 13, я поставил на 16, главное смотреть чтоб магнит на динамике был не большой. Сетку снял стандартную, на колонку двухсторонний скотч, ну или антискрип можно проложить, это для того чтоб колонка не фанила.
А вот по поводу магнитолу скажу что она слабенькая, на мой взгляд, колонки вот эти хорошие, кстати сзади я тоже поставил на 16 пионер, так вот колонки хорошие а низкий частот не вытягивает, есть конечно немного, но эти колонки могут больше. Но я тоже не менял штатную магнитолу, нам в принципе пока хватает, а если и буду менять то какую нибудь с экраном выдвижным буду ставить
Читайте также: