002129 сигнал блокировки стартера p n p0851 006 короткое замыкание на массу
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток . Не завелась авто , подключил диагностику и вот результат .Помогите разобраться плиз.
11 Найдены неисправности:
004952 - Управление зажиганием цил. 2
P1358 - 009 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 24
Пробег: 141920 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.22
Время: 16:00:57
Стоп-кадр:
Об/мин: 1248 /min
Возд. масса: 392.4 мг/ул
Температура: 96.0°C
Частичн. нагр
Напряжение: 13.67 V
Скорость: 0.0 km/h
000769 - Цил.1
P0301 - 006 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 24
Пробег: 141920 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.22
Время: 16:02:57
Стоп-кадр:
Об/мин: 2336 /min
Возд. масса: 479.6 мг/ул
Температура: 37.5°C
Частичн. нагр
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 25.0 km/h
000770 - Цил.2
P0302 - 006 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 29
Индекс забывания: 24
Пробег: 141920 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.22
Время: 16:03:00
Стоп-кадр:
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 277.9 мг/ул
Температура: 57.0°C
Частичн. нагр
Нагрузка: 67.8 %
Скорость: 0.0 km/h
008304 - Впускной коллектор с изменяемой геометрией
P2070 - 006 - не закрывается - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 24
Пробег: 141926 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.22
Время: 20:56:39
Стоп-кадр:
Об/мин: 1760 /min
Возд. масса: 201.7 мг/ул
Температура: 81.0°C
Частичн. нагр
Абс.давл-е: 579.9 mbar
Скорость: 23.0 km/h
005634 - Электропитание клеммы 30
P1602 - 008 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 40
Пробег: 141931 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Температура: 0.0°C
Выкл. двиг.
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
000771 - Цил.3
P0303 - 006 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 243
Индекс забывания: 40
Пробег: 141933 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.24
Время: 04:52:07
Стоп-кадр:
Об/мин: 1056 /min
Возд. масса: 87.2 мг/ул
Температура: 72.0°C
Холостой ход
Нагрузка: 12.5 %
Скорость: 17.0 km/h
004961 - Управление зажиганием цил. 3
P1361 - 009 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 24
Пробег: 141933 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.24
Время: 04:58:51
Стоп-кадр:
Об/мин: 704 /min
Возд. масса: 163.5 мг/ул
Температура: 49.5°C
Холостой ход
Напряжение: 13.77 V
Скорость: 0.0 km/h
000768 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 24
Пробег: 141934 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.24
Время: 06:09:46
Стоп-кадр:
Об/мин: 1920 /min
Возд. масса: 332.5 мг/ул
Температура: 81.0°C
Частичн. нагр
Нагрузка: 80.4 %
Скорость: 52.0 km/h
005155 - Ряд1;система ускоренного прогрева катализаторов
P1423 - 006 - слишк.низк.пропуск.способность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 39
Пробег: 141957 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.20
Время: 19:51:27
Стоп-кадр:
Об/мин: 1184 /min
Возд. масса: 190.8 мг/ул
Температура: 33.0°C
Частичн. нагр
Нагрузка: 45.9 %
Скорость: 13.0 km/h
002129 - Сигнал блокировки стартера (P/N)
P0851 - 006 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 40
Пробег: 142079 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.20
Время: 14:01:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 1248 /min
Возд. масса: 218.0 мг/ул
Температура: 81.0°C
Частичн. нагр
Нагрузка: 43.1 %
Скорость: 33.0 km/h
Доброго времени суток!
Audi A6 C6 2006 г.в, 2,4 BDW, вариатор, проблема заключается в следующем: при движении машина дергается, при этом горит селектор передач PNDS (бывает горит, бывает моргает), на холодную при резком нажатии на газ машина глохнет и загорается датчик EPC, тоже самое происходит и при полном прогреве двигателя при движении вперед с 0 км/ч если есть небольшой подъем на дороге, бывает такое что при движении как будто бы теряется сцепление, т.е двигатель работает, нажимаешь газ - реакции 0, машина медленно останавливается, пр этом если заглушить и завести заново машина едет, при всем выше описанном бывает что машина едет исключительно (динамика, разгон идеальные), а бывает что невозможно и разогнаться до 40 км/ч, помогите разобраться с данной проблемой а то местные сто буквально разводят руками
002129 - Сигнал блокировки стартера (P/N)
Р0851 - 006 - короткое замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр:
4]Статус неисправности: 00100001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 38 Пробег: 115777 km Отсчет времени: 0 Дата: 2012.10.02 Время: 17:48:06
Об/мин: 800 /min Возд. масса: 163.5 мг/ул Температура: 93.0°С Холостой ход Нагрузка: 26.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Готовность: 0010 1001
Адрес 02: Электроника КП Label: 01J-927-156.clb
Part No SW: 4F2 910 155 P HW: 01J 927 156 JG Компонент: V30 01J 2.41 4V RdW 0010
Ревизия: —H03---- Серийный номер: 00000000000063
2 Найдены неисправности":
005955 - Сигнализатор пробуксовки муфты
Р1743 - 000 - слишком высокий уровень сигнала Стоп-кадр:
4]Статус неисправности: 01110000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 16 Пробег: 115776 km Отсчет времени: 0 Дата: 2012.10.02 Время: 17:47:32
4]Об/мин: 2112 /min Об/мин: 4 20 /min (нет узла): 6.0 Крутящий момент: -54.0 Nm
Температура: 82.0°С Уг.Дрос.Заел: 0.0°
Бин.биты: 1010 0 1
I 11В31 - Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала Р0727 - ООО - - Непостоянно
Статус неисправности: 00110000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 12 9 Пробег: 115780 km Отсчет времени: 0 Дата: 2012.10.02 Время: 18:14:16
Об/мин: 96 /min Об/мин: 0 /min (нет узла): 1.0 Крутящий момент: -4.0 Nm Температура: 77.0°С Уг.Дрос.Заел: 4.8°
Техническое описание и расшифровка ошибки P0851
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0851 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).
Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.
Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0851.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Степень серьезности ошибки P0851 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.
Причины возникновения ошибки
Код P0851 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность переключателя PNP.
- Коррозия или другие проблемы с проводкой.
- Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
- Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0851
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0851:
- Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
- Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
- Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
- Проверьте переключатель PNP.
Диагностика и решение проблем
Перед началом исправления ошибки P0851 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.
На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.
Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0851 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди q7)
- Ford
- Land Rover
- Nissan
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0851 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P084F, P0850, P0852.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0850
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).
Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.
Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.
Причины возникновения ошибки
Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность переключателя PNP.
- Коррозия или другие проблемы с проводкой.
- Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
- Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0850
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0850:
- Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
- Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
- Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
- Проверьте переключатель PNP.
Диагностика и решение проблем
Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.
На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.
Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а7)
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
- Dodge
- Ford (Форд Фокус)
- Honda (Хонда Прелюд)
- Infiniti
- Jeep
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0006
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0006 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Электромагнитный клапан отключения подачи топлива используется для прекращения подачи топлива к топливному насосу. Когда зажигание выключено, подпружиненный плунжер находится в нижнем положении, блокируя подачу топлива к насосу.
При включении стартера на соленоид подается питание от реле отключения. Затем плунжер перемещается в верхнее положение, обеспечивая подачу топлива к насосу.
Когда выключатель зажигания отпущен и двигатель работает, ток низкой силы подается на другую обмотку соленоида, чтобы удержать его в верхнем положении.
Причины низкого уровня сигнала цепи многочисленны и разнообразны, но в большинстве случаев этот тип кода вызывается проблемами с проводкой или плохим соединением электрических разъемов. Но ни стоит исключать множество других проблем, препятствующих прохождению тока по проводке.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Степень серьезности ошибки P0006 достаточно высокая, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.
Причины возникновения ошибки
Код P0006 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность электромагнитного клапана отсечки топлива.
- Неисправно реле электромагнитного клапана отключения подачи топлива.
- Проблема с электропроводкой или жгутом проводов.
- Неисправность замка зажигания.
- Засорение топливопроводов.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0006
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0006:
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
- Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0006 снова.
- Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
- Продиагностируйте и при необходимости замените электромагнитный клапан отсечки топлива.
- Проверьте наличие засоров в топливной системе, а также исправность замка зажигания.
- В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления.
Диагностика и решение проблем
Начинать диагностику ошибки P0006 необходимо с извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра автомобиля. Запишите эту информацию, так как она может пригодиться позже. После чего очистите коды и проведите пробную поездку, чтобы проверить, сбросился ли код.
Визуально осмотрите все компоненты системы, электропроводку и топливопроводы. Убедитесь, что топливопроводы не перекручены и не пережаты, при необходимости выполните ремонт.
Проверка проводов клапана отсечки топлива
К соленоиду отключения подачи топлива обычно подходят два или три провода: тяга, удержание и заземление. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить, какой из проводов за что отвечает.
Проверьте заземление, приставив один конец контрольной лампы к контакту, а второй к положительной клемме аккумулятора. Контрольная лампа должна загореться.
Если при проверке проводов обнаружены неисправности их необходимо устранить.
Проверка реле
Если питание не поступает на соленоид отключения подачи топлива, необходимо проверить реле. Самый простой способ сделать это, поменять реле на другое.
Обычно одно и то же реле используется в нескольких цепях, что позволяет произвести замену. Если соленоид отключения подачи топлива работает, скорее всего реле было неисправно.
Если нет необходимого реле в наличии, вы можете использовать провод-перемычку для проверки. Подключите провод перемычки между аккумулятором и соленоидом отключения подачи топлива. Если соленоид работает, значит, реле неисправно и для устранения ошибки P0006 его необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0006 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С4)
- Dodge
- Ford
- Nissan
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407)
- Volkswagen (Фольксваген Транспортер)
- Газель Бизнес
С кодом неисправности Р0006 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0005, P0007.
Читайте также: