Зеркала на москвич 2140 какие подходят

Обновлено: 07.07.2024

Кстати, купил боковое зеркало 2105. А оно на бесфорточную дверь 2140 подходит изумительно, только надо рассверлить отверстие под него, и еще 2 под саморезы. Внутри треугольничка форма сделана под это зеркало. Что в 2140, что в 2105-07 внутренности этого треугольничка совершенно одинаковые, и есть отверстия под саморезы, совпадающие с такими же в ВАЗ 2105. Я был сильно удивлен!

Василий,доброго дня.Я ни так давно приобрел Москвич 2140.Купил боковые зеркала от ВАЗ 2105,визуально понял,что они подойдут.Мыкался по инету в поисках человека который подобное уже проделал,т.е поставил зеркала от ваз на азлк.Дело в том,что это моя первая машина,и я не хочу ее испортить.Подскажите,как правильно крепить зеркала,если есть фото скиньте,буду очень признателен.Не понял такие моменты на форуме как- только надо рассверлить отверстие под него .Есть еще вопрос:После покупки заправился,на утро завел,но при трогании с места глохнет,во дворе небольшая горка.Вот и ломаю голову-толи горка,толи бензин левый.Спасибо.

Валерич создай тему отдельную с вопросами) рассверливать отверстие надо для тросов регулировки зеркал, а глохнет может потому что либо слишком быстро бросаеш сцепление, либо холостой ход подрегулируй.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Всем привет! Подскажите, кто знает, возможно ли поставить на Иж 412 ИЭ (82года) главный цилиндр сцепления от Копейки?

maski вилку переделывать придется в любом случае, я покупал 2 года назад феноксовый до сих пор без проблем, так что советую отказатся от гемороя.

И рад бы отказаться, да родного-то в нашей местности не найти. Правда, есть ещё от Иж 2126 тоже главный цилиндр. Может он без особой крови встанет?

maski заполни профиль напиши откуда) у нас в Одессе найти что то от FENOX на Моквич раз плюнуть. у меня уже и шаровые и тормозные цилиндры и цилиндр сцепления все FENOX пока не подводило.

Забыл добавить, труда несоставить переделать если ты опытный сварщик и есть полуавтомат.

И на том спасибо, обнадёжили! Сам-то я ни бум-бум по тех. части, в сервис повезу, с меня тока запчасти. Буду надеяться, не откажутся чуть-чуть "похимичить"

maski
учти, что от ИЖ 412 и от Москвича 2140 и 2141 цилиндры разные - трубки к ним разного диаметра подходят.

У ИЖей медные, а у АЗЛК металлические.

ГЦС от ГАЗели становится как радной..ну максимум переходник под другой тип трубки добавить.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT кстати трубки на раннем и позднем 2140 разного диаметра. на позднем такого же диаметра как и на ваз класике.

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно. Ток переменный, а бьет - постоянно.

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года.

Не хотите по хорошему- уберём вазелин.

Угу.
Про кровь хорошая мысль.
И главное - верная.
У ежей "диагоналка", и камеры в ГТЦ 50х50
Если подобные мелочи не смущают, то .

Не помню, говорили об этом или нет, на Москвиче 2140 и ВАЗ тормозные трубки одинаковые. Я сейчас тормоза ремонтирую, трубки тоже меняю.

ИЖ 412 и УАЗ - тоже трубки одинаковые.

_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Всем привет!
Всегда интересовал меня вопрос нормальных зеркал в бесфорточных дверях. в каталогах есть, в реале видел дважды и то на фото. почему их не ставили как-то мало интересует а вот как поставить — это вопрос насущный. многие говорят, а некоторые умники настойчиво утверждают что без проблем становится зеркало от 2105 в родной треугольник. когда-то я в очередной раз катался в течении месяца на тазике брата и решил сделать доброе дело в счет аренды транспортного средства — купить ему нормальные зеркала. справа стояло родное зеркало, слева какой-то ацкий тюненх который не поддавался регулировке и вобще висел для порядка — даже не для красоты потому что облезлое, выгоревшее… вобщем купил зеркала Киржач кажется, а снятые закинул в гараж. это была история пятерочного зеркала. теперь история уголков 2140. после покупки комбика обнаружились огромные щели на передних боковых стеклах. грешным делом подумал что стекло какое-то кривое. в гаражах на тот момент разбирали корч 2140. ну как корч… скамейка, сцалки, тонировка, чехлы на сидениях… вобщем подмутил почти задаром оттуда стекла с треугольниками. примерил — та же песня — дело в регулировках. вобщем треугольники валялись.
и вот пришла мне мысль покурочить и проверить — а вдруг! я сильно сомневался что всё так радужно иначе все бы с этими зеркалами ездили а не двери и крылья дырявили. ранее я собирал всё в кучу, а сегодня решил сделать обзор с фотографиями.
итак что мы имеем?

теперь пробуем сравнивать.

вот так пластиковый палец сидит в пятерочном зеркале. сверху накрывается вкладышем и прижимной пружиной

как видим посадочные места абсолютно одинаковы и зеркало садится в треугольник 2140 как родное (а может и родное — незнаю). но есть одно но.

отличия в этой самой заглушке — родная 2140 не позволяет как-либо регулировать зеркало. оно поворачивается в очень ограниченных пределах. я настроить под себя не смог.

Вот какую информацию о зеркалах мне предоставил руководитель и основатель клуба Москвич в г.Москва — Е.Е.Карпунин:

Зеркала ставили штатно ТОЛЬКО на поздние Москвичи (после начала 1984-го года), они были очень похожие на пятёрочные, но отличающиеся формой и рукоятками, до того присерали кто что мог, в частности — множество модификаций с съёмными креплениями, но штатно на форточных машинах не было НИЧЕГО, кроме дилерских машин. В 1984-м году металлические треугольнички в бесфорточных дверях заменили на пластиковые и установили управляемые из салона. Даже на Люксах(а у меня машина 83-го года такого же цвета, как и Ваш 2140 — Лотос) в массе своей были без зеркал.
Ни за что не стал бы дырявить родные двери даже ради родных зеркал.

на этом Москвиче стоит зеркало с варварским креплением, с завода его тоже не ставили это все проделки дилеров

Относительно того зеркала, что стоит у меня Егор Егорович сказал — это покупное, именно для Москвича 2140.

Сам если и вижу такие зеркала то как правило на "сороковом"
Красивый Москвич

вот очередной пример, хоть эти зеркала с завода не устанавливались, как удалось выяснить, и являются они универсальными, но производились они как раз в одинаковые годы с этой моделью и устанавливались владельцами.

Вот видео для тех кто не знает кто такой и как выглядит Е.Е. Карпунин

И еще одно Видео — Е Карпунин и С Цибульский снова в передаче Попутчик

Пять лет назад (как быстро летит время) уже поднимал тему ПРО ЗЕРКАЛА , одно время я ставил современные зеркала, потом обратно поставил то которое было на машине с первых дней покупки, сейчас оно и стоит.

Но все время хотелось поставить на правую сторону зеркало, для симметрии да и для обзора. Сначала купил похожее — Вот такого плана купил. Но оно не подошло, слишком толстый крепеж, пробовал его доработать, но понял что нет смысла т.к. у него и форма немного, но все же не такая.

И вот спустя годы взял машину времени и слетал в Советский союз , в начало 80 — ых … и купил новенькое в упаковочке зеркальце с инструкцией!

судя по инструкции с вариантом крепления на стойку предназначено для Газ 21, Газ 24, Москвич, ЗаЗ и прочих аналогичных моделей, а я купил с вариантом крепления для Жигулей, теперь буду переделывать.

Ну а если серьезно на Молотке увидел искомое новенькое зеркало, но их выпускалось два варианта, отличие в способе крепления, мне свое нравится тем что при его установке не надо сверлить дверь в отличие от того что я купил.