Втулки стабилизатора королла 150 какие лучше

Обновлено: 06.07.2024

Собственно весь вопрос в названии темы.
Решил менять втулки и стойки стабилизатора. Со стойками все понятно - возьму CTR. А вот с втулками дилемма - и точка опоры и оригинал стоят одинаково. С одной стороны все хвалят полиуретан, с другой - все советуют оригинал )))
Кто ставил, делитесь мнениями пжл.

ПС: и да, если кто знает различия между стояками стаба CTR CLT-20 и CLT-29, поделитесь. А то вроде и те и те подходят.

Две недели назад поставил оригинал, полет нормальный. Точка опоры у меня были чуть дороже, но оригинал поставил не из-за этого. Предпочитаю оригинал в ходовой. :)

Я тоже 2 недели назад менял ходовку, мой выбор пал на жёлтый. Результатом доволен, проехал уже около 2,5 тык. Оригинал простоял 67 тык вместе с яйцами ТРЕК, состояние хорошее, нигде не протёрся. Стойки стаба поменял на такие же, старые ещё не стучали, т.е. прошли бы ещё годик легко.

Во-первых, это тут к чему? А во-вторых, уж если пишите - пишите, пожалуйста, грамотней, не надо русских обижать :)

Мне глубоко перпендикулярно, кто вас там бесит :)
Спасибо, что прислушались к просьбе.
ПС: и дураку понятно, что япон он и в Африке япон. Я и спрашиваю что лучше - япон резин или руссо полиуретано?

Тесты не проводил.нет специального оборудования )) но на авто Японского производства в базовой комплектации не стоит полиуретано ни кокого .А репутация у них велика .вот и мозгуй..

Полиуретан втулки не ставил, а вот неоригинал резина - г-но полное, поставил, заскрипели так, что я в экзист сразу поехал за оригиналом, коим два года радуюсь уже.

штатно полиуретан не ставят из за того что дорогой материал.
мое мнение полиуретан. ( у самого стоит)

Полиуретан втулки не ставил, а вот неоригинал резина - г-но полное, поставил, заскрипели так, что я в экзист сразу поехал за оригиналом, коим два года радуюсь уже.

Дык смазочку надо было ложить. Родные втулки обработанные смазкой типа парафина, по этому и нескрипят.

Ставил оригинал..1,5 года..20 т.км. по дальневосточным дорогам..полет нормальный! Ни скрипа, ни посторонних звуков!

Дык смазочку надо было ложить. Родные втулки обработанные смазкой типа парафина, по этому и нескрипят.

Парафин только от вони, что бы не так быстро резина разлагалась, и мазать под резинку - это ее сгубить.

Ога, от чего же я на родных втулках обнаружил что то подобное парафину? Да и правда резина невоняет, значит точно парафин :)

Ставил полиуретан- в комплекте смазка, проехал всего 2,5 тыс. пока нормально. при покупке сказали- гарантия год.

Добрый день комрады! есть проблема были резиновые скрипы летом заменил втулки стаба, из вариантов дали оригинал, месяца 3 назад машина опять заскрипела и причём заскрипела когда нажимаешь на тормоз (скрип такой же резиновый) вот думаю опять они или что то другое может быть? достал он меня ппц

Силиконом побрызгай, если утихло, значит втулки. Если потом будешь менять, промеряй штангелем диаметр стаба под втулкой и рядом, если просажен, тебе надо "ремонтный вариант", из полиуретана (там натяг больше чуть штатного).

Собственно весь вопрос в названии темы.
Решил менять втулки и стойки стабилизатора. Со стойками все понятно - возьму CTR. А вот с втулками дилемма - и точка опоры и оригинал стоят одинаково. С одной стороны все хвалят полиуретан, с другой - все советуют оригинал )))
Кто ставил, делитесь мнениями пжл.

ПС: и да, если кто знает различия между стояками стаба CTR CLT-20 и CLT-29, поделитесь. А то вроде и те и те подходят.

Вот про точку опоры отзывы как то 50-50.
Поэтому я себе не торопясь заказал Х5-ресурс через экзист. месяц шли. отходили в районе 5тыщ пока, вроде в порядке.

Вот и подошла моя замена втулок стабилизатора, начитался очень много про них!
Хочу рассказать про не которые нюансы! Так как часто замечаю что люде не знают что ставить!

Втулки бывают "Модернизированные" и "Не модернизированные"

_______________________________________________________________________________________
Не модернизированные!
48815-12370, 48815-12390 — (У них диаметр внутренний 21,2)

________________________________________________________________________________________
Наряду с модернизированными втулками с 12.2008 выпущены "модернизированные" рычаги стабилизаторов:

48815-02190 — диаметр 23,2 мм — взамен 48811-12А10 диаметр — 22,5 мм

Нюанс: Если поставить Не модернизированные втулки, на модернизированные стабилизатор то возможно будет дикий скрип как от старой телеги)))

Совет: Берете штангенциркуль, выворачиваете руль до конца и замеряете диаметр стабилизатора, вы будите уже наверняка знать какие втулки заказывать! Так как автодок, автопитер, емех, exist выдают не те коды запчастей!

Кому был полезен отчет, отпишитесь пожалуйста))

Запчасти

Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 132

Провел глубойкий анализ втулок. Конечно Масума это Китай. На офсайте есть видео и адреса нахождения завода в Китае. Но они хотябы пытаются бороться за качество. Родные втулки на 23, но ставили и 21. Видимо что у Турков было под рукой)))) Могут скрипеть, а могут и нет, как повезет. Но в среднем по 20-40 000 км выхаживают.
На офсайте масума можно подобрать по диаметру стабилизатора какой хочешь диаметр. А размеры у Тойот совподают. К примеру на 21, МР1016 и МР1017, на 22,2 МР1014 и МР1015 и наш размер дорестаил 23 МР1012 и МР 1013.
И МР 1077-78 тоже есть, но на 21 и чуток размер на десятые миллиметра расходится. Но думаю это не кретично.
По этим номерам есть на Экзисте и Емексе.

Тема не нова, но все же – решил чуть более развернуто описать пару нюансов, которые облегчат замену втулок и пролить свет на вопросы которые позволят избежать лишних телодвижений и затрат — статья получилась даже несколько мудрёной…

Рекомендации:
Замену втулок производить нужно с ямы — в противном случае будут сложности с ее снятием, т.к. если поддамкратить или поднять на подъемнике подвеска разгрузится, плечи стабилизатора поднимутся, и втулки намного сложнее будет извлечь. Как ни странно, но та же сложно будет извлечь втулки, если подвеску нагрузить дополнительно – плечи стабилизатора максимально опустятся и при попытке опустить среднюю часть стабилизатора он просто ляжет на рычаги подвески (которые в нагруженном положении будут подняты) и стабилизатор не сможет опуститься больше чем на 3…5 мм – что не достаточно для свободного снятия втулок.

Положение втулок стабилизатора имеет принципиальное значение т.к. они выполнены таким образом чтобы кромка плезащитного уплотнения была направлена к внешней стороне машины для того, чтобы избежать попадание пыли/воды/грязи внутрь с целью избежание появления скрипа и преждевременного износа. По этой же причине прорезь сделана на задней стороне втулки походу движения автомобиля.

Загоняем машину на яму…

_______________________________________________
Работа
Полностью выкрутил все четыре болта и снял правую скобу (лево/право – здесь порядок не важен).

На левой скобе максимально распустил все болты – что позволит больше опустить стабилизатор.
Решил полностью не снимать вторую скобу – чтобы потом ничто, никуда не ушло и лишний раз ничего не настраивать и не выставлять.

Установка новой втулки также не потребует много усилий – разводим втулку по прорези, наживляем на стабилизатор и проворачиваем, выставив в нужную позицию. Разрез на втулке должен быть направлен к задней части машины.

Прикладываем правую скобу, совместив выступ на втулке с отверстием в скобе, на свое место и на 1…2 витка резьбы наживляем болты.
Откручиваем болты с левой стороны и снимаем левую скобу. Так же меняем старую втулку на новую…

…выставляем скобу на своё место и равномерно прикручиваем болты, протягивая их с моментом затяжки: 87 Н*м

ПРИМЕЧАНИЕ:
— Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: B, C, D и A.
— После установки левой и правой передних скоб элемента передней подвески убедитесь, что выступ на втулке переднего стабилизатора выдается наружу.

Ну и в объеме обмена личным опытом:
— первый раз решил поменять втулки стаба когда забренчала передняя подвеска на лежачих полицейских и неровной дороге – выбрав более дешевый аналог оригинала от Masuma, по работе втулок замечание было только одно – скрипели, но в остальном проблема была решена.

Сначала заказал не те втулки – 48815-12370 и 48815-12390, удалось это выяснить после того как вскрыл упаковку – сравнив их со старыми втулками, которые изначально стояли на машине. Первое что насторожило это разное исполнение пылезащитного уплотнения – на старых(родных) оно было вынесено наружу втулки, на свежекупленной – внутри.
Рассмотрев внимательнее артикулы также увидел в них разницу, как и разницу внутренних отверстий.

Пришлось заказывать снова, но уже – те самые(на модернизированный стабилизатор) — 48815-12400 и 48815-12410

Ну и после замены – смог убедиться в правильности выбора, хоть и со второй попытки…

Ну и просто для информации – какие втулки бывают:

Toyota – не модернизированные
48815-12370 — втулка стабилизатора переднего левая
48815-12390 — втулка стабилизатора переднего правая

Masuma – аналог не модернизированных
MP-1016 — втулка стабилизатора правая
MP-1017 — втулка стабилизатора левая

Toyota – модернизированные
48815-12400 — втулка стабилизатора переднего левая
48815-12410 — втулка стабилизатора переднего правая

Toyota — ну вроде как на машину с двигателем 1,4л
48815-02140 — втулка стабилизатора переднего левая
48815-02150 — втулка стабилизатора переднего правая

Производитель X5 RESOURCE — втулки стабилизатора –
45-0174 — полиуретановая правая
45-0186 — полиуретановая левая

Производитель VTR
TO1418RP — полиуретановая правая
TO1417RP — полиуретановая левая

Одним словом чем больше информации, тем меньше ясности – для себя я решил что проще всего заказывать запчасти по VIN-коду, даже если придет деталь которая в последствии не подойдет вопросов при возврате будет намного меньше, да и те можно смело списывать на недостатки базы VIN-кодов которой пользуются продавцы, а следовательно – ко мне никаких претензий быть не может.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Информация с параллельного ресурса на статью "Гоголя"
Модернизированные втулки стабилизатора поперечной устойчивости
— в ней достаточно развернуто описана разница между модернизированными и НЕмодернизированными деталями
(ссылка предоставлена MobilaE51 )

Привет Всем. Такая проблема менял стойки на королле и втулки стабилизатора когда сняли то на них был диаметр 23,2(левая) и 23,4 (правая). Затем посмотрев нужную деталь по Вин коду автомобиля и он нам выдал вообще диаметр 21,2. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Подскажите

Так в чём проблема? Кто-то до вас поставил втулку не того диаметра - ошибочно (если по VINу однозначно устанавливается 21,2).

Если деталь (втулка диаметром 21,2) в упаковке не перепутана и соответствует каталожному номеру, то она не может не подойти.

ну так наверное втулка резиновая и должна садится с натягом, иначе смысл ее делать 1 к 1 с диаметром стаба, это хоть и пара трения то с подтекстом на вибродемпфер. При том что ее еще стягивают скобой.

Подскажите, втулки стабилизатора если цельные, неразрезные, при установке режут или так натягивают? Такое подозрение, что слесарюга при замене таки разрезал и замаскировал это безобразие

Подскажите, втулки стабилизатора если цельные, неразрезные, при установке режут или так натягивают? Такое подозрение, что слесарюга при замене таки разрезал и замаскировал это безобразие

разрезанные должны быть, отсоединять стабилизатор чтобы их натянуть через концы бред. они прижимаются скобками и нормально все. оригинал тоетовкий покупал, были разрезанные сразу.

Мужики, Спасибо всем) Ну проблема в чем была: Втулки не от Corolly стояли( Но сейчас все разрешилось и поставили какие нужно))))

[QUOTE=ZergM;1181804354]Подскажите, втулки стабилизатора если цельные, неразрезные, при установке режут или так натягивают? Такое подозрение, что слесарюга при замене таки разрезал и замаскировал это безобразие[/Q

Поставил себе такие, первую зиму скрипели потом вроде прошло.

Втулки стабилизатора Masuma полное га…но. Не берите эти втулки, за год умирают.

Поставил втулки стабилизатора ctr. Чето оригинал не радует.

Втулки стабилизатора MASUMA, ставил такие через полгода начали скрипеть. Купил оригинал поставил с ними и продал.

После замены родных втулок на типо оригинал, новые типо оригинал застучали спустя 14 т.км. Потом купил дешевые SAT за 400 р пара. На них уже проехал почти 30 т.км и пока ни намека на стук.

Обратил внимание на то что втулки стабилизатора подубиты, решил заменить и взять эти, авто стало гораздо скованней.

Втулка стаба я ставил в короллу полиуретановую желтая — точка опоры — прошло уже 120тыс. Просто поставил и забыл.

В наличии оказались только MASUMA (MR-1013+MR-1012). Втулки этого производителя на Corolla показали себя с лучшей стороны (на данный момент более 30ткм), да и цена вполне приемлема. Вся процедура 15 минут с перекурами) проблема ушла, стуков нет.

Amiwa не плохая корейская фирма, на Королле в 150 кузове втулки стаба этой фирмы 60 тык. прошли и живее оригинала оказались.

При езде через лежачие полиц стала неприятно скрипеть передняя ходовка, да и при пересечение мелких неровностей доставал глухой стук. С этой проблемой уже сталкивался, и решается она заменой втулок стабилизатора. До этого стояли оригинал Toyota, и проехали 80 тыс км. Сейчас решил установить втулки европейской фирмы Patron. Результатом пока доволен.

Напишите свой отзыв о втулках стабилизатора

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У бампера DIAMOND появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:23

У пружин подвески TRUSTAUTO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У мовилей KERRY только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

25 февраля 2022, 20:18

У шаровой опоры TORK появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:16

У моторных масел PROFI-CAR только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:11

У помпы Thermotec только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:58

У жидкости омывателя RAVENOL только 20 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:56

25 февраля 2022, 19:55

В авторейтинге магнитол для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

Регулятор холостого хода

25 февраля 2022, 19:43

В рейтинге лучшие регуляторы холостого хода учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 19:36

На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.

25 февраля 2022, 19:27

У топливного насоса ATS только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:22

На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 18:58

В рейтинге лучшие поворотники учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 18:50

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Skoda Yeti участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:27

У фар Depo уже 500 голосов!

25 февраля 2022, 17:30

В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 8 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:53

В авторейтинге рейлингов для Chevrolet Niva участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 16:06

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 17:46

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 14:44

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 03:23

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Промывки системы охлаждения

21 февраля 2022, 22:55

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей втулок стабилизатора для Toyota Corolla

Данную запчасть для автомобилей Toyota Corolla делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях втулок стабилизатора из таких стран как: Россия, Южная Корея, Китай, Япония .

В апреле 2022 года в рейтинге втулок стабилизатора для Toyota Corolla на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 12 отзывов и 37 голосов.

Какие втулки стабилизатора выбрать для Toyota Corolla?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Точка Опоры. 24% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались втулки стабилизатора Amiwa - 8%.

Замыкает тройку фирма Patron с результатом в 8% голосов.

В общем рейтинге втулок стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Toyota Corolla

Выяснив, какие втулки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Toyota Corolla, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Toyota Corolla среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Читайте также: