Ваз 2112 не работает

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 07.08.2024

Ехал печка работала,внезапно выключилась,до сих пор включаю неработает.Включаю на всех 3х режимах нифига,предохранитель я(я так понимаю) F18 поменял,о.ж заменил,расш.бочок по метке полн,итак обьясняю подробней : при включении никаких звуков нет,но при изменении регулятора температуры идет странное "жужение" потом прекращается,как вы думаете в чем причина?может быть моторчик?

То что есть какой то звук это закрывается заслонка.
вместе с печкой еще что нибудь перестало работать?

Год машины какой? Для начала сними блок управления ,там слева разъём с толстыми проводами ,проверь питание на синем а затем на красном проводе ,если питание есть ,снимай щётки ,потом "жабо" ,дальше проверяем питание на самом моторе ,если питание есть то меняй мотор .
Цена и сложность замены зависит от года выпуска ,до 2004 г дешевле и проще.

я обычно проверяю напряжения в разъёме левее руля. Разъём этот прекрасно находится, если откинуть крышку монтажного блока, и поискать его справа вверху.
Контролькой надо проверить напряжение на толстом красном проводе при включенном режиме максимальной скорости работы вентилятора. ЕСли напряжение есть - менять моторчик отопителя, если напряжения нет - искать причину в предохранителях, и контроллере отопителя.
--------
Из содержания темы понятно, что предохранитель в порядке, иначе бы не отрабатывала заслонка. Самый частый дефект - моторчик. Гораздо реже виноват контроллер. но можно только порадоваться, если причина окажется в нём - легко разбирается, и ремонтируется. В нём будет просто подгоревший контакт на печатной плате, который виден всегда, а пропаять - минутное дело.

Привет Саня ! Это нам с тобой проще ,мы знаем где разъём и какой провод ,да и лапа подсветки всегда под рукой а для него понятней на самом блоке проверить да и светлее.

Здравствуйте форумчане. Сразу извиняюсь если эта тема уже была и есть решение, ибо я не нашел!
Предыстория, ехал на заправку, все работало в штатном режиме, выключился мафон, потом снова включился (как позже выяснилось, отошла минусовая клемма, плохой контакт) Заправился, начал заводить машину, сделался оборот и все, открыл капот увидел что минусовая клемма соскочила. поставил все обратно, плотно, включаю зажигание датчики (Топлива, температуры, пробега) ничего не показывает! Машина заводится, все как обычно, но отказала вся электроника! Работает только, подсветка панели, поворотники, задние габариты! Больше ничего не работает! Аварийка даже не работает! Вентилятор принудиловка (кнопка) так же не работает! Генератор заряжает! Посмотрел все предохранители в монтажном блоке, все целое, так-же осмотрел монтажный блок на сгорание дорожек, тоже все вроде как нормально! Единственное на штекере есть след подгарания проводка одного, фото скину ниже!
Что смотреть? Где смотреть? Что проверять? прошу помощи, может у кого такое же было)
Ваз 2111, инжектор, 2001 года:)
Кстати стоит БК, раньше он работал без зажигания, время показывал, и когда подключал клему, слышно было что пищит пару раз, сейчас же ноль эмоций, но когда включаю зажигание, пищит, показывает код, каждую секунду меняет его, и потом время показывает как и раньше!

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

2 Ответ от Alevtina.Trofimova 2017-02-24 17:26:59

Забыл спросить: у тебя давление масла, аккумулятор, и чек горят при вкл.зажигании?

3 Ответ от Shekton 2017-02-24 17:50:22 (2017-02-24 17:50:47 отредактировано Shekton)

Да, горит, чек масло, и аккум! мультиметр будет, проверю! отпишусь, если есть еще идеи, внимательно выслушаю)

4 Ответ от mexanik-61 2017-02-24 19:54:36

Похоже плохая масса под бородой над мозгами есть две шпильки м 6 гайки на них нужно подтянуть.
Шпильки крепят каркас и к нему крепятся массовые провода.

5 Ответ от krasnopolskaya.y 2017-02-24 20:32:44

6 Ответ от Shekton 2017-03-01 17:09:46 (2017-03-01 17:08:29 отредактировано Shekton)

Проблема была в сгнившем проводе! Провод розовый, идет от генератора на штекер Ш3! Всем большое спасибо, всего доброго!

сегодня утром перед работой вышел из подъезда! хотел снять с сигналки! не снялась! потом машину ключом открыл! ключ вставил-ничего! повернул-ничего! не работает вся электроника! клеммы на акб чистые! масса хорошая! аккумулятор исправен и заряжен! что за ерунда? подскажите,бывалые! вообще все не работает кроме диода на иммобилайзере!

точно! провода чистые! масса нормальная! аккум проверен на другом авто! что такое еще может быть! сказал 1 человек что может в стартере чего!

Дружище, проверь провод, идущий на генератор. Начинающие угонщики его просто перекусывают, чтобы при взломе не заорала сигналка. Смотри или под левой фарой перкус или под правой.

Спасибо Вам! огромное! все было так как вы сказали! всё исправил! СПАСИБО!

Знаешь, вообще всего один вариант: потеря основного питания. ИММО он от мозгов замигает, на них питание отдельное. Питание может потеряться не генераторе, где "кучка" проводов под гаечкой на 10, или в салоне на силовом разъеме над монтажным блоком левый верхний угол. Может конечно масса на кузов, но ты пишешь почистил.

Смотри контакты на блоке предохранителей и в разъемах, предохранители, могут погореть дорожки - но это самый легки вариант от дорожек будет попахивать. Возможно было короткое на цепях прикуривателя или цепи генератора. которое отразилось на блоке предохранителей. При неисправных мозгов это на стартере не отражается, там цепь другая.

Кстати масса не причем. Стартер бы крутил. Только центральное питание. Монтажник тоже непричем, смотри как писал выше.

проверь предохронитель.находится в нижней части бороды сторона посожира, тамже и реле.1 предох. от двежка.

Ещё бывает пропадает контакт на разъёме в нутри бензонасоса на егокрышке .Хорошо иметь прозвонку для проверки напряжения ,первые 3и секунды после включения зажигания реле должно быть включено ,серый провод 30й контакт реле .Так же возможно разрыв цепи сигналкой ,обычно с другой стороны тот же серый провод отдельно от основного жгута проводки .

Прежде чем покупать новый, надо было проверить, приходит ли питание на него вообще! Подсоединить лампочку, хотя бы, на разъем около него, и включить зажигание!

обычно вот так клиента спрашиваешь:"Зачем менял?". и обычно отвечает вопросом:" Ну, а что там ещё может быть?". Или:"У друга так было, он поменял, и помчал. как ветер!" И ведь пожалел денег на автоэлектрика, а на бензонасос - пожалуйста!

тут может быть несколько причин, но для начала стоит проверить, приходит ли питание непосредственно на разъем б\насоса.Если приходит, топроверить массу на черно\белом, и правильно подсказывают, проверить разъём внутри, под крышкой, он часто подгоревший - можно и пропаять, но этот переходник продаётся и несложно меняется. Если питание не приходит, то искать реле и предохранитель - находится под крышкой бороды со стороны пассажира. Серый провод после реле проходит там же еще через один идиотский разъём, тоже серого цвета, иногда причина может быть и в нем. Там же может быть реле от сигнализации для блокировки бензонасоса, его тоже проверить, и кстати, оно чаще всего и отказывает.

Чепуха - это всё посравнению с мировой революцией, кинь провод от габаритного огня включи габариты и ехай с богом.,заглушишь- выключи габариты., потом - "сама" образумиться, всё уберёшь.

А на зажигание брось от фар! Включил--поехал! Выключил--встал. И противоугон прекрасный-никто не допрет.

подскажите мне пожалуйста у меня реле не работает бензонасоса кидал от аккомулятора провод на серый насос работает а через реле нет подачи тока

ВАЗ 2112 ОТКАЗАЛ РАБОТАТЬ БЕНЗАНАСОС СНЯЛ. НАЧИЛ ПРОСМАТРИВАТЬ И ОБНАРУЖИЛ ЧТО ПРИ ПОДНЯТИИ ПОПЛОВКА ДО УПОРА ТОГДА СРАБАТЫВАЕТ БЕНЗАНАСОС. НО ЕСЛИ ОТПУСТИТЬ ДО ПОЛОВИНА ИИЛИИ ДО КОНЦА ТОГДА НЕ РАБОТАЕТ ПОЧЕМУ? И ЧТО ДЕЛАТЬ ИЛИ ЖЕ КАК ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ.

Привет всем, у меня такая же проблема вечером заглушил , утром не завёл, всё перепробовал бесполезно, потом решил начать бензонасос снять и он заработал поставил назад завёл легко, к вечеру заглушил и всё. снова не могу завести поменял реле, только напрямую не пробовал соединять боюсь сжечь, уже кучу форумов перебрал))) если завтра сделаю отпишусь)))

а куда масса приходит у меня стартер не работал его замкнул на прямую сработал а насос перестал работать мистика)

Привет всем ! утром стал заводить ваз2112 включил заж комп сработал а насос тишина , повторил несколько раз включение зажигания на 8 раз насос сработал Ю приехал на работу и через час такаяже беда ,и это при минус 2 градуса ,а днем при + температуре все четко работает ,подскажите причины

Привет всем!у меня перестаёт работать топливный насос если постучать или пошевелить срабатывает а потом снова перестаёт вчем причина подскажите

Читайте также: