Ваз 2112 комплектация люкс что входит

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Дизайн и конструкция

Модификации

ВАЗ-21120

Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 93 лошадиные силы. На автомобиль устанавливались 14-ти дюймовые колеса.

У данной модификации имеется проблема с загибом клапанов при обрыве ремня ГРМ. Решить проблему можно при помощи увеличения глубины проточек в днищах поршня.

ВАЗ-21121

ВАЗ-21122

Автомобиль с трехдверным кузовом купе. Единственные две двери для посадки в автомобиль шире, чем у пятидверного хэтчбека на 200 миллиметров, а крепятся они на новых прочных петлях. Задние арки автомобиля стали более широкими. Спойлер отличается от привычного, теперь он расположен на крыше автомобиля в районе двери багажника. Новые зеркала заднего вида обладают улучшенным обзором. В общем, внешность автомобиля стала более спортивной.

Для посадки на заднее сиденья, спинки передних сидений откидываются, как это было на автомобиле ВАЗ-2108.

Кузов автомобиля, из-за уменьшенного количества дверей стал более жестким, гораздо жестче на скручивание чем у пятидверной модели. Подвеска стала более жесткой, так же у автомобиля заметно улучшилась управляемость.

Двигатель устанавливали 16-клапанный инжекторный объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Выпускался автомобиль с 2002 по 2006 год небольшими партиями, причиной тому была дорогая стоимость автомобиля.

ВАЗ-21124

Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21124 объемом 1.6 литра. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. У данного типа двигателей была решена проблема с загибом клапанов. Для этого увеличили глубину проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 литр, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.

ВАЗ-21128

ВАЗ-2112-37

Полноприводная модификация с кузовом ВАЗ-2112 на рамном шасси с трансмиссией и деталями подвески от ВАЗ-21213 "Нива". Так же оснащался двигателем объемом 1,7 либо 1,8 литров от Нивы.

Комплектации

1.5I, 1.6I

Обивка сидений из капровелюра и (или) твида;
Ручные стеклоподъемники.

Дополнительные опции, такие как электростеклоподъемники, блокировка замков дверей, иммобилайзер, окраска кузова в "металлик" и др. можно было установить опционально.

LI (ЛЮКС-ИНЖЕКТОР)

Комплектация "Люкс" с инжекторным двигателем. В эту комплектацию входили:

Электростеклоподъемники;
Блокировка замков дверей;
Обивка сидений из бархата;
Иммобилайзер;
Вентилируемые 13-дюймовые тормозные диски.

GLI (ГРАН-ЛЮКС-ИНЖЕКТОР)

В данную комплектацию входит:

Электростеклоподъемники;
Блокировка замков дверей;
Блокировка замка багажника;
Обивка сидений из бархата;
Иммобилайзер;
Вентилируемые 13-дюймовые тормозные диски;
Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом;
Противотуманные фары.

GLI 16V (ГРАН-ЛЮКС-ИНЖЕКТОР)

Комплектация Гран-Люкс с 16-клапанным двигателем. В комплектацию входит:

Электростеклоподъемники;
Блокировка замков дверей и багажника;
Обивка сидений из бархата;
Иммобилайзер;
Передние сиденья с обогревом;
Вентилируемые тормозные диски 14";
Колесные диски размером 14 дюймов;
Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом;
Противотуманные фары.

SLI 16V (СПЕШЛ-ЛЮКС-ИНЖЕКТОР)

Автомобиль с 16-клапанным двигателем в самой максимальной комплектации. В комплектацию входит:

Первые прототипы и макеты автомобиля ВАЗ-2111

По аналогии с автомобилем ВАЗ-2110, при разработке нового универсала ВАЗ-2111 каждое новое развитие прототипа именовали сериями. Эти так называемые серии выходили с шагом в одну сотню от 100 (сотой) и далее (200, 300, 400). Самый первый прототип ВАЗ-2111 сотой серии вышел в 1986 году. Именно на этом макете подбирали различные варианты оформления задней части автомобиля, кроме того на прототипах сотой серии вместо опускных стекол присутствовали так называемые форточки-стограммовки рядом с которыми находились встроенные в стекла ручки дверей.

На смену 100-й серии в 1989 году пришла серия 200. Автомобили ВАЗ-2111 серии 200 получили люк на крыше, однако позднее от него отказались, вслед за люком отказались и от форточек-стограммовок в пользу опускных стекол, точно таких же какими комплектовали серийные автомобили. Двухсотая серия автомобиля ВАЗ-2111 насчитывала 11 автомобилей, которые прошли все испытания необходимые по техническому заданию.

Последний предсерийный прототип автомобиля ВАЗ-2111 получивший индекс 500 был выпущен в 1995 году. Автомобили ВАЗ-2111 500-й серии были выпущены всего двух экземплярах и в 1998 году практически без изменений были поставлены на конвейер для серийного производства.

Дизайн и конструкция

Внешне передняя часть универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от седана ВАЗ-2110, а различия состоят только в задней части. Багажник ВАЗ-2110 стал намного больше и теперь находится в салоне. Кстати на счет салона, тут тоже все без изменений за исключением задних сидений, которые теперь можно сложить в пропорции 60/40 тем самым делая багажный отсек еще вместительнее для перевозки крупногабаритных грузов. В остальном салон универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от салона седана ВАЗ-2110 или хэтчбека ВАЗ-2112. Все то же торпедо, руль, анатомические сиденья с подголовниками и т.д.

На первых серийных автомобилях ВАЗ-2111 устанавливали карбюраторный двигатель объемом 1.5 литра, позднее ему на смену пришел инжекторный двигатель нескольких вариантов - с электронно управляемым многоточечным впрыском и электронной системой зажигания.

Продажа Лада 2112 1999-2008 в Алтайском крае

Какой двигатель у Лада 2112 2112 2004 1.8 MT Люкс 5-дв.?

У Лада 2112 2112 2004 1.8 MT Люкс 5-дв. установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.8 литра ВАЗ-21128.

Продажа Лада 2112 1999-2008 в Алтайском крае

Какой двигатель у Лада 2112 2112 2004 1.8 MT Люкс 5-дв.?

У Лада 2112 2112 2004 1.8 MT Люкс 5-дв. установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.8 литра ВАЗ-21128.

Всем доброго времени суток! Несколько слов о моей бывшей машине…
Свою Ласточку (так я ее нежно называл) я купил 7 мая 2006 года. Хотел именно этот цвет т.к. он мне казался наиболее выигрышным, но в то время на машины был ажиотажный бум и найти в Москве машину в комплектации люкс, таком цвете да еще и в наличии было крайне сложно. Но в тот день мне позвонил менеджер салона и сказал, что пришли три машины и одна из них именно то, что я искал. Сразу же сорвался и пулей поехал вносить залог. А когда я ее уже оплатил еще примерно неделю не мог забрать т.к. не было ПТСа. Я приезжал в салон, ходил вокруг нее, а забрать не мог…
Итак что же такое комплектация люкс для ВАЗ 21124 образца 2006 года:
Двигатель 16V1,6 89 л.с.
Литые диски
Противотуманные фары
Велюровый салон
Бортовой компьютер
Брызговики
Аудио подготовка

В салоне мне хотели навязать (по другому не скажешь) установку сигнализации, магнитолы, еще чего-то по баснословным ценам, но мне все же удалось забрать ее в стоковом виде.
Сразу же поставил сигнализацию Alligator с двухсторонней связью, музыку Pioneer + 4 колонки Infiniti, ксенон, сделал тонировку, антикор, поставил "домики" под задние пружины.
Позже снял задний спойлер т.к. без него машина казалась мне более пацанской, а дабы не жертвовать третьим стоп сигналом купил и приклеил его на заднее стекло.
Хочу сказать, что с машиной мне повезло. За полтора года эксплуатации ничего не ломалось. разве что на первой тысяче км вышел из строя генератор, но его поменяли по гарантии и постоянно перегорал левый задний габарит. Вылечил установкой светодиодов.
Машину продал знакомому, который и по сей день на ней катается. Эта машина стала для меня в каком-то смысле судьбоносной. Я понял, что практичнее, удобнее и красивее чем кузов хэтчбэк для меня нет. Сейчас я езжу на таком и следующую машину куплю тоже в этом кузове.

Читайте также: