В какой комплектации брать ларгус
Обновлено: 04.07.2024
Ранее все автомобили АвтоВАЗа приобретались потребителями преимущественно в самых простых стандартных комплектациях. Однако в последнее время отечественный производитель АвтоВАЗ совместно с концерном Рено произвел на свет просто замечательный автомобиль – универсал Lada Largus. И вот тут ситуация в корне изменилась. Уже не стоит вопрос, какую комплектацию Лады Ларгус выбрать, конечно же, более дорогую и самую современную.
Lada Largus комплектация Люкс:
По статистике, может в связи с дефицитом и ажиотажем вокруг данной марки, а может в связи с тем, что автомобиль действительно имеет оптимальное соотношение цены-качества, потребители предпочитают покупать машины с полным оснащением всеми возможными дополнительными элементами.
Начальник отдела ценовой политики, Маклецов Сергей отметил, что многие заинтересованы приобретением именно хорошего автомобиля. А универсал Лада Ларгус не имеет аналогов в отечественном автопроме. Да и приобрести за такую стоимость автомобиль такого уровня, с просто идеальным соотношением цены-качества, кроме Ларгуса, вряд ли получится. Цены на подобные автомобили иностранного производства лишь начинаются на отметке 700 тысяч рублей и то, за самую простую базовую комплектацию.
Вы можете выбрать одну из предоставляемых комплектаций Лада Ларгус
Потребителю, чтобы окончательно определиться с выбором комплектации автомобиля Лада Ларгус, необходимо разобраться в том, какие они бывают и что в себя включают. Остановимся подробнее на основных вариантах.
Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная цена данной вариации около 350 000 рублей. Базовая версия включает в себя:
- Восьмиклапанный двигатель, объемом 1,6 литров;
- Приборы с ЖК-дисплеем;
- Центральный замок;
- Иммобилайзер;
- Подушка безопасности водителя;
- Механические стеклоподъемники передних дверей;
- Система крепления детских кресел ISOFIX;
- Сиденья второго ряда неразделенные;
- Пластиковая обивка дверей;
- Наружные зеркала с механической регулировкой из салона автомобиля;
- Пол в салоне устлан ворсовым ковролином;
- Пол багажника из гладкого коврового материала; аудиоподготовка; щитки задних и передних колес;
- Брызговики передних колес;
- Диски колес с колпаками.
- Восьмиклапанный двигатель, объемом 1,6 литров;
- Приборы имеют ЖК-дисплей;
- Центральный замок;
- Иммобилайзер;
- Подушка безопасности водителя;
- Усилитель рулевого управления;
- Тонировка стекол;
- Плафоны освещения салона и багажника;
- Электростеклоподъемники;
- Система крепления детских кресел ISOFIX;
- Детская блокировка дверей;
- Разделенные сиденья второго ряда;
- Аудиоподготовка;
- Пластиковая обивка дверей;
- Брызговики передних колес;
- Ворсовый ковролин в салоне;
- Щитки задних и передних колес;
- Наружные зеркала и ручки черного цвета;
- Покрытие багажника гладким ковролином.
Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная розничная цена 398 000 рублей. В базовую комплектацию включены следующие элементы:
- Шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 литров;
- Иммобилайзер;
- Приборы с ЖК-дисплеем;
- 2 подушки безопасности;
- Центральный замок с ДУ;
- Усилитель рулевого управления;
- Тонировка стекол;
- Электрические стеклоподъемники;
- Плафоны освещения багажника и салона;
- Раздельные сиденья 2 ряда;
- Наружные зеркала с электрообогревом и электроприводом;
- Аудиоподготовка;
- Ложементы багажника крыши;
- Обогрев передних сидений;
- Противотуманные фары.
Это пятидверный пятиместный универсал. Его рекомендованная стоимость 412 000 рублей. Данная версия помимо базовой комплектации KS015-41-000 включает в себя натяжную полку багажника; радиопакет; противотуманные фары; кондиционер; подогрев передних сидений и рейлинги.
Данный универсал имеет пять мест и пять дверей. Цена, рекомендованная к продаже, составляет 417 000 рублей. Комплектация, помимо базовой комплектации KS015-41-000, содержит натяжную полку багажника; противотуманные фары; радиопакет; кондиционер; рейлинги; подогрев передних сидений; вторую подушку безопасности.
Данная люксовская версия пятидверного пятиместного универсала имеет рекомендованную цену 420 000 рублей. К базовой версии KSOY-42-000 добавлен только кондиционер.
Такой универсал Лада Ларгус имеет пять дверей и пять пассажирских мест. Рекомендованная цена составляет 430 000 рублей. В данной версии помимо базовой комплектации KSOY5-42-000 добавлены: рулевое колесо из кожи; радиопакет; алюминиевые диски из колпаков; кондиционер.
Это уже семиместный универсал Лада Ларгус. Стоимость такой машины 395 000 рублей. Её базовая вариация включает в себя:
- Восьмиклапанный двигатель, объемом 1,6 литров;
- Усилитель рулевого управления;
- Иммобилайзер;
- Приборы с ЖК-дисплеем;
- Подушка безопасности водителя;
- Центральный замок;
- Плафон освещения салона с таймером;
- Электростеклоподъемники;
- Тонировка стекол;
- Выключатель блокировки дверей;
- Разделенное сиденье 2 ряда;
- Детская блокировка задних дверей;
- Наружные зеркала с регулировкой из салона;
- Ворсованные ковры на полу салона;
- Неразделенные сиденья 3 ряда;
- Пластиковая обивка дверей;
- Аудиоподготовка;
- Щитки задних и передних колес;
- Брызговики передних колес.
Данный вариант автомобиля Ларгус является семиместным универсалом. Его комплектность состоит из базовой комплектации RS015-41-000, а так же подушки безопасности переднего пассажира, противотуманных фар и алюминиевых дисков без колпаков. Рекомендованная цена такого транспортного средства составляет 405 000 рублей.
Это универсал, имеющий семь пассажирских мест. Рекомендованная розничная цена 417 000 рублей. В свой состав комплектация включает базовую комплектацию RS015-41-000 и кондиционер; подогрев передних сидений, а так же вторую подушку безопасности.
Данные универсал Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Его рекомендованная стоимость в розницу 421 000 рублей. Состав комплектности включает в себя базовую комплектацию RS015-41-000, а так же радиопакет; подогрев передних сидений и кондиционер.
Данная версия автомобиля Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Розничная рекомендованная цена составляет 426 000 рублей. В состав этой версии включается базовая комплектация RS015-41-000 и подогрев передних сидений; радиопакет; кондиционер и вторая подушка безопасности.
Это семиместный универсал Лада Ларгус. Рекомендованная цена к продаже 431 000 рублей. Комплектация включает базовую версию RS015-41-000, а так же алюминиевые диски без колпаков; противотуманные фары; багажную полку на обивке крыши; радиопакет; подогрев передних сидений; натяжную полку багажника и кондиционер.
Выбор за Вами — выбирайте нужную вам комплектацию
Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать вывод, что многие варианты комплектаций автомобиля Лада Ларгус практически полностью дублируют друг друга, лишь с небольшими различиями. Какие-то версии оснащены дополнительно кондиционером, противотуманными фарами или подогревом сидений. Тут уж все на любителя. Получается, что выбирать подходящую комплектацию Лады Ларгус каждый автолюбитель должен исходя из собственных вкусов относительно дизайна салона и требований к комфортному вождению.
Содержание
LADA Largus — один из самых доступных универсалов на российском рынке. На вторичке его в среднем сбывают за 461 тыс. рублей.
Модель появилась в продаже в 2012 году, с тех пор еще ни разу не обновлялась. На выбор предлагаются 5- или 7-местные варианты кузова, фургон или приподнятый на 25 мм Largus Cross.
Кому подойдет семиместный салон
Есть ли отличия в комплектациях
Также у российских двигателей возникают проблемы с выходом из строя дроссельной заслонки и частым сбоем тех или иных датчиков. По уровню шума и вибраций отечественные моторы тоже проигрывают французским.
Чем версия Cross отличается от обычной
Салоны автомобилей почти ничем не отличаются друг от друга. В кросс-версии кресла украшены косой прострочкой, а приборная панель выполнена двухцветной.
В то же время Largus Cross тратит на 1,5 л бензина больше, чем обычный универсал: 11,5 л против 10 л на 100 км!
С какими проблемами можно столкнуться
Ржавчина — друг LADA Largus, который идет с ним рука об руку практически с завода. В первую очередь страдают дверные проемы и пороги, затем — подкапотное пространство, капот и бампер. Виной быстрой коррозии является низкое качество лакокрасочного покрытия.
Машине выдан дубликат ПТС, и, скорее всего, она кредитная.
В отчете отобразилось одно ДТП, случившееся в 2015 году, а расчеты произведены в 2018 году. Ремонт производился по одной проблеме, и их общая сумма перевалила за 744 тыс. рублей. Под замену пошло много деталей. По-видимому, машина побывала в серьезной аварии.
Второй залоговый Largus отдавался в версии Cross. 2019 год, 14 тыс. км пробега, 1 владелец, 6 месяцев эксплуатации:
Проверка, кроме залога, других проблем не обнаружила:
Но даже и с этой проблемой рискованно брать автомобиль. Все обременения после покупки лягут на нового собственника.
Автор: Екатерина Липатова
*** Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
На что вы обращаете внимание при выборе автомобиля? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Содержание
Ford Transit Connect
Огромным плюсом при погрузке/разгрузке будут сдвижные боковые двери. Комплектация у подержанных Transit Connect чаще всего соответствует максимальной автовазовской. Здесь есть кондиционер и ESP, не говоря уже про магнитолу с противотуманками.
Volkswagen Caddy III
Volkswagen Caddy — один из ветеранов в своем классе. Модель выпускается с 1982 года и сменила уже четыре поколения. Нас интересует третье, выпускавшееся с 2004 по 2015 гг., именно такие машины можно купить по цене новой Lada Largus. Дорестайлинговые версии продаются за 408 тыс. рублей в среднем, рестайлинговые — за 544 тыс. рублей.
Третье поколение сделали однообъемным, что сказалось на вместительности. В простой Volkswagen Caddy можно засунуть 3,2 кубометра груза, а в Maxi — и вовсе 4,2. Боковая дверь сдвижная, правда, у грузовых фургонов одна.
Эргономика кабины средняя, но достойная и привычная, хотя отделка простоватая. Среди минусов — низкий клиренс (17 см) и посредственный головной свет фар. Бывают проблемы с двигателем 1,2 TSi, но причина тому не турбина, а малый ресурс цепи и системы зажигания. Отзывы о других агрегатах, как и в целом об автомобиле, чаще всего положительные. Все-таки немецкое качество.
Покупать Caddy нужно осторожно: в продаже много проблемных экземпляров. Каждый второй автомобиль продается с расчетом ремонтных работ, каждый четвертый — с ДТП и неоплаченными штрафами. Также есть риск приобрести авто в лизинге, с регистрационными ограничениями, после такси и со скрученным пробегом.
Mercedes-Benz Citan и Renault Kangoo
Citan доступен только с дизельными моторами 1,5 л на 90 и 100 л. с., Kangoo — и с дизелями, и с бензиновыми агрегатами.
По числу проблем французский фургон обгоняет немецкий. Большая часть Kangoo продается с ДТП и регистрационными ограничениями (каждый четвертый), встречаются экземпляры с расчетом ремонтных работ, неоплаченными штрафами, дубликатом ПТС, скрученным пробегом, в лизинге, залоге и даже розыске.
Citan же чаще всего (каждый второй) сбывается с неоплаченными штрафами, расчетом ремонтных работ и в лизинге. Изредка встречаются машины в залоге, со скрученным пробегом и ограничениями ГИБДД.
Fiat Doblo I (рестайлинг)
Fiat Doblo считается одним из самых удачных и востребованных в своем классе. С начала года он разошелся тиражом около 11 тыс. штук. Основных двигателей два: турбодизель 1,3 л на 90 сил и бензиновый 1,4 л мощностью 77 л. с.
Объем кузова у Doblo — 3,4 куба в простой версии и 4,6 в максимальной. Задние двери имеют разную ширину (правая уже), и это позволяет возить длинномеры при открытой задней дверце. Внутри много нестандартных, но удобных решений: система предотвращения возгорания, электрокорректор фар, парктроник и другие.
Купить рестайлинговый Fiat Doblo I поколения можно за 341 тыс. рублей в среднем. Без проблем отдается каждый четвертый автомобиль. То же количество отдается с расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами. У каждого пятого имеются регистрационные ограничения и ДТП, у каждого шестого скручен пробег. Десятая часть Doblo выставляется на продажу, будучи в лизинге.
Citroen Berlingo
Как видим, у нового Largus достаточно конкурентов среди подержанных автомобилей. От тольяттинского универсала их отличают более удобные и практичные формы кузова, сдвижные двери, а также более надежные и производительные моторы.
Автор: Борис Чернышков
Есть ли у вас опыт владения каким-либо фургоном? Как автомобиль показал себя в эксплуатации? Поделитесь своим опытом в комментариях.
Многие не знают, но Лада Ларгус представленная в 2012 году имеет намного больше модификаций, чем можно найти у официального Дилера.
Сегодня Ларгус, зарекомендовал себя, как надежная и неприхотливая техника. Как вместительный , недорогой автомобиль для большой семьи, и как доступный грузовичок для малого бизнеса.
Сегодня стоимость самого доступного пятиместного Ларгуса с двигателем в 87 лошадиных сил составляет от 615000 рублей. Семиместного с таким- же двигателем от 694900.
Более универсальная версия- с увеличенным дорожным просветом Ларгус Кросс в 2020 году выпускается только в комплектации Люкс и агрегируется только с двигателем в 106 лошадей. Стоимость от 775900 рублей.
Ларгус фургон- популярный фургон в пустой комплектации оценивается минимум в 589900 рублей. Ларгус знаменит своими открывающимися на очень широкий угол задними дверьми. Единственное, открывать и закрывать двери нужно по алгоритму- сначала маленькую, потом большую, иначе двери можно ударить друг об друга.
Если вы не ездили за рулем этой модели, предупреждаю сразу- это не Driver"s car, это довольно крупный, шумный универсал с растянутой колесной базой. Он не особо любит поворачивать, но обладает хорошей плавностью хода и большим салоном. Кстати Ларгус- означает щедрый.
Но, если вы нацелились, на покупку такой машины, то не спешите к дилеру Лада!. А сначала ознакомьтесь с тем, что можно купить у дочерних компаний Автоваза переделывающих модель под любые нужды.
Самые интересные вариации Ларгуса вы найдете у производителя из Нижнего Новгорода. На предприятии подгоняют Ларгус под любые нужды. С Ларгуса срезают крышу. Ставят новый металлический каркас, удлиняют задний свес. На каркас одевается пластиковый короб, который дополнительно покрывается шумоизоляционными материалами. Устанавливается новое остекление.
В Нижнем, как известно переделывают из цельнометаллических фургонов в пассажирские автобусы такие известные модели Как Пежо Боксер и Форд Транзит. Так что опыта местным не занимать- ребенок родился здоровым!
Всего существует около 20 вариаций машины. Это версии различаются длинной машины, высотой крыши, расположением перегородок между грузовым и пассажирским отделением. Множество версий выпускается для Гос. Органов.
Есть нюанс- почти, как у Генри Форда. Машину можно приобрести в любом цвете если он будет белым. Это хорошо для коммерческой техники, но для частного использования - странно.
Еще нюанс переделка стоит денег, и многие комплектации, специально для вас изготовят, только на заказ- срок 60 дней. Но для изготовления необходим договор и предоплата.
Существует две линейки такой техники:
- ЛАДА ROOF - Машина стандартной длинны с увеличенной крышей- Крыша в зависимости от комплектации увеличена на 280-320 ММ. Грузовой объем такой машины с самой высокой крышей до 3,5 кубометра. К примеру у классического грузового фургона -Ларгус объем грузового отделения- 2450 литров. Стоимость Минимальной Грузовой Версии с двигателем 1,6 87 лошадиных сил -862000 рублей.
- ЛАДА KUB. КУБ это более радикальная переделка конструкции, здесь при неизменной колёсной базе задний свес увеличен на 370 Миллиметров. И так же увеличена крыша. Грузовой Объем уже 4,2 кубометра. Есть возможность убрать половинку перегородку отделяющей пассажирский салон от грузового, тогда объем вырастет до 4,6 кубометра.
Стоимость версии KUB -грузового фургона с двигателем 87 лошадей в комплектации стандарт от 909900 рублей. С двигателем 106 лошадиных сил машины продаются начиная с комплектации комфорт, стоимость от 999900 рублей.
Важный момент- машины сделаны на базе не простого Ларгуса, а его кроссовой Версии. Заявленный дорожный просвет- 210 ММ. Усилена подвеска. Грузоподъёмность до 750 килограмм.
Машины обладают увеличенными в высоту задними распашными дверями. Двери, как и у обычного Ларгуса распахиваются очень широко. Ширина заднего проёма неизменна- 1090 ММ, а высота дверей увеличена до 1260 ММ. Сама высота грузового отсека увеличена до 1320 ММ. Погрузочная высота -600 ММ. Без проблем в высоту помещается евро -паллета.
Пассажирская версия KUBа думаю, самая интересная, но и самая дорогая, тут модель по цене вплотную подходит к линейке иностранных каблучков наподобие Рено Кангу, соответственное она врят- ли будет пользоваться большим спросом.
Здравствуйте.
Написал много, если нет желания читать крутите вниз, там конкретные вопросы.
Пришла пора менять машину. С 2003-го ездил на 21043, поэтому смотрю только в сторону универсала. На иномарки нет денег, поэтому остаётся только ларгус, т.к. приору универсал сняли с производства, а калина слишком маленькая. Весты универсала пока нет, и вид концепта не обещает просторного багажника. В ларгусе настораживают две вещи: первое - это рено (не хочу машину с большим числом импортных комплектующих); второе - маленький дорожный просвет.
Семья 4 человека, живем в деревне. Пробег 10-15 т.км. в год (четверка за 13 лет прошла 104 т.км.). Машину планирую брать лет на 10.
Пока определился, что нужен пятиместный. Раньше присматривался в кроссу, т.к. это люкс с увеличенным клиренсом, но посмотрел обзоры и подумал, что пластиковый обвес может ускорить коррозию. Так же настораживает приличная разница в цене резины 15 и 16 дюймов.
Пока остановился на обычном 5-местном ларгусе. Доступны 2 двигателя - 87 и 102 л.с. Как я понимаю 87 - отечественный, 102 - от рено. Честно говоря не понимаю зачем делают такой дибильный двигатель - 102 л.с. Налог платишь в 2,5 раза больше, страховка дороже, а везет как 100 л.с. Поэтому я бы предпочел 87 л.с. (экономия при покупке, экономия на налоге, экономия на страховке, дешевле обслуживание?, дешевле ремонт).
Из опций, доступных для ларгуса, обязательно нужен кондиционер. Чисто теоретически подходит комплектация норма А18 (87 л.с.) - 566 т.р. Кроме кондиционера очень хотелось бы:
-подушка безопасности переднего пассажира
-багажная полка на обшивке крыши
-полка-шторка багажника (как я понимаю можно купить отдельно)
-бортовой компьютер (можно приколхозить какой-нибудь)
А это уже комплектация норма АВ8 (102 л.с.) - 601,5 т.р. Основное что в ней смущает - это двигатель. Если смириться с двигателем 102 л.с., тогда логичнее взять люкс АЕ4 - 623,7 т.р. Люкс А3Д отличается только литыми дисками и на 10 т.р. дороже.
И тут уже по цене приблизились к кроссу - 654,2 т.р. В кроссе радует дорожный просвет, но смущает пластиковый обвес.
Хотел поинтересоваться по следующим вопросам:
1) на сколько двигатель 102 л.с. лучше 87 л.с. по надежности, по тяговитости, насколько дороже в обслуживании?
2) багажная полка на обшивке крыши удобная вещь и можно ли её приобрести отдельно?
3) можно ли увеличить клиренс обычного ларгуса (поставить проставки или стойки от кросса) или это сложная задача?
4) как себя ведет обвес порогов и арок на кроссе, может ли он ускорить коррозию? Стоит ли переплачивать за кросс, ради пары сантиметров клиренса?
5) как с коррозионной стойкостью ларгуса? Делать дополнительную обработки или заводская хорошая?
По скидкам:
Был в салоне, спросил про скидки. Менеджер сказал, что только за трэйд-ин или по утилизации. Слышал, что можно выторговать дополнительные скидки или бонусы, это правда?
| Pavel: |
| 2) багажная полка на обшивке крыши удобная вещь и можно ли её приобрести отдельно? |
| Pavel: |
| 5) как с коррозионной стойкостью ларгуса? Делать дополнительную обработки или заводская хорошая? |
Pavel,Согласен с твоими рассуждениями,но только если есть куда положить сиденье третьего ряда,то бери семиместку люкс,всегда пригодится.Да и задние боковые,приоткрывающиеся стекла,тоже удобная вещь.
Читайте также: