Bmw r1100rs какое масло лить

Обновлено: 07.07.2024

Что льем в К1200/1300?
Руководство гласит Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG;
JASO MA). Допустимые классы вязкости SAE 10 W-40, SAE 15 W-40.
В то же время у дилера масло Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40

Motul вообще по подбору предлагает как лучшее 300V 4T FACTORY LINE 15W-50 для К1200 и 300V 4T FACTORY LINE 5W-40 / 7100 4T 10W-40 для К1300

Так какую вязкость все же надо лить?
И кто что льет из производителей?

Volant

вроде как в к1300 производитель рекомендует 5-40, нет разве?

Grigor

Evil moderator

вроде как в к1300 производитель рекомендует 5-40, нет разве?

Volant

точно.. из каких тогда соображений од льет 5-40, не понятно.

в прошлом сезоне лил 10-40, 5-40 залил впервые в этом, посмотрим что будет..)

Не знаю что там рекомендует ОД, лью мотюль 10W40 фактори лайн. Выбор 10W40 был из за температурного диапазона нашего региона. Правда у меня мопед не той системы

А по поводу 5-40 думаю ничего не будет, максимум немного жор вырастет

Perets

Volant

вчера общался с человеком у которого масло беру, вроде как Кастрол прекратил выпуск масла Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 и альтернатива вроде как Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50, что думаете по этому поводу, Господа?

WhiteSnow

Подскажите по замене:
-сливаем старое масло из двигателя и маслобака
-заливаем свежее масло в маслобак (сколько)
-запускаем двигатель (как долго)
-доливаем масло в маслобак (сколько )
-на сколько сильно нужно затягивать масл. фильтр ? (на ямахе затягивал от руки)
-общий объём масла, сколько ?

Grigor

Evil moderator

0. Прогреваем двигатель
1. Сливаем масло из картера и маслобака, откручиваем фильтр.
2. Ставим новый фильтр (затягиваем как любой другой, рукой это делать не удобно, нужен съемник или ключ), заливаем масло в маслобак до максимума.
3. Заводим двигатель и прогреваем до срабатывания вентилятора.
4. Глушим, смотрим уровень в маслобаке и доливаем до максимума.
5. Объем масла с заменой фильтра примерно 3.5 литра

Апдейт по заливке свежего масла:
Маслобаки есть двух типов:
- стандартный, объем заливаемого масла 3,5 литра с учетом замены маслянного фильтра
- увеличенный, объем заливаемого масла 4,0 литра с учетом замены маслянного фильтра

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
Производитель Парт.Намбер
- BMW 11.42-1 460 843 or 845
- Mahle/knecht/microstar/tecafiltre (original part) OC91
- Champion (of motorcycle range) C301
- Purflux LS188B
- Hiflo HF-163
- Mann-Hummel MW712
- Detlev Louis (Germany) 10050195
- Toyota 08922-02004 or 90915-YZZB9
или просто идете в авто магазин, говорите С -111

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
- BMW 13 71 1 341 528
- Hiflo HFA7910
- MANN C 1552
Характеристики:
Внешний диаметр [мм]: 148,5 мм
Внутренний диаметр: 75 мм
Внутренний диаметр 1(мм): 75 мм
Высота [мм]: 88 мм

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ внимание. уточните двигатель.
4.1 Свечи - 2 шт (на всех моделях 1100GS и на некоторых 1150 GS)
Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт
4.2 Свечи - 4шт (на некоторых 1150 GS и на всех Адвенчарах)
Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт
Свеча зажигания Bosh YR6LDE M12 2шт (аналог NGK DCPR8EKC)
- BMW 12 12 7 653 771
- NGK BKR7EKC или 7354
- BERU 0002345504
- DENSO K22TNR-S

АККУМУЛЯТОР 12V 19Ah
- EXIDE BATTERY EX12-19
- Yuasa YuMicron Batteries 51913
- Varta 12V 19А/ч (51913)
- Delta CT 12201 (18А/ч)

САЛЬНИКИ ВИЛКИ
размерность 35*48*11
- оригинал сальник 31 42 2311988
- оригинал пыльник 31 42 2311980
- аналог 35*48*10 Hans Pries 101 031 755

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ
- BMW 16 14 2 325 859
- KNECHT KL145
- MANN MWK 44
- FILTRON PS881
Размеры фильтра:
D Внешний диаметр [мм] 49,6
H Высота [мм] 58
Высота [мм] 94
диаметр D2 (мм) 8
диаметр D3 (мм) 8

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
зад у всех одинаковый, перед у 1100, 1150 и у Адвенчара РАЗНЫЕ.
Перед гусь 99-01 года выпуска TRW MCB680 (Оригинальный номер 34 11 7 663 764)
Зад гусь 99-01года выпуска TRW MCB707 (Оригинальный номер 34 21 2 335 465)
- оригинал адвенчер перед 34 11 7 690 170

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ 16,9x19,9-17N
оригинал 21 21 7670454
аналог 1864 000 124

1.Масло в двигатель (первая цифра ВООБЩЕ НЕ ВАЖНА! это свойства масла в -18 цельсия) 25W-50 , 20W-50, 15W-50, 10W-50, 5W-50, 0W-50, не будет хуже и от "киселя" типа 10W-60 или 20W-60(но такие масла не распространены). Автомобильные, "НЕ мотоциклетные" масла. Минералка или полусинтетика. Но на данный момент почти все, что не подсолнечное масло, то всё полусинтетика, так что этот момент опускаем. Крайне желательно "устаревших классов" по API , типа SG, SH, SJ, SL. Но и они почти исчезли. Тогда что есть в магазине SN, SM. маркетологи так сказать настаивают)
необходимый объем 3750ml(с заменой фильтра),3500ml(без замены).

Правильный замер: прогреть мотор, заглушить и поставить на боковую подножку, подождать 5-10 минут, поставить на центр, смотреть уровень.

Что бы мотору стало плохо надо потерять 2 литра ниже уровня смотрового окна, потому если в окошке масло есть, значит все хорошо. конечно не стоит переливать ну если так уж получилось, что по верху окошка, спешить сливать надо ничего ни где не выдавит.)))

Помните, если у вас течет масло, дело не в масле.. Дело в изношенных сальниках/прокладках, прорыве газов картер через, изношенный цилиндр/поршень, или залегшие кольца, а так же неисправная система вентиляция картера. Если у вас утечка масла, то виновато не масло, а неисправный двигатель.

2.Фильтр масляный
- BMW 11 42 1 460 843 or 845
- Hiflo HF163
- MANN MW 712\52
- KNECHT OC 91
- SOFIMA S 3224 R
- CHAMPION COF063
-Detlev Louis (Germany) 10050195
-DENCKERMANN A21 0006 (самый дешевый, но при этом ни чуть не хуже других, обычно есть в наличии или с мин. сроком заказа")

3. Обязательно нужен "съемник-чашка" для масляного фильтра. Параметры поиска: 14граней 74мм. Заказывается через поставщиков запчастей или приобретается в магазине автозапчастей. Стоит рублей 300.

4. Воздушный фильтр
- BMW 13 71 1 341 528
- Hiflo HFA7910(самый недорогой и качество вполне)
- MANN C 1552
- Champion ch v302

5. Свечи
ОДНОСВЕЧНЫЕ ГОЛОВКИ:

Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт(и их заменители)

Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт
Свеча зажигания Bosh YR6LDE M12 2шт (аналог NGK DCPR8EKC) и их заменители.

6. Аккумулятор 12V 19Ah
- EXIDE BATTERY EX12-19
- Yuasa YuMicron Batteries 51913
- Varta 12V 19А/ч (51913)
- Delta CT1220
- Для экономных во времена кризиса Delta DT 1218 для электронных систем, касс, сигнализаций и т.п., по параметрам (внешим и напряжению) подходит для БМВ R1100/1150, может только понадобится на миллиметр рассверлить отверстия в клеммах. Аналогичный стартерный СТ 1220 уже почти в 2 раза дороже.

7. Масло в редуктор

250ml - SAE 80W90/API GL5(НО я рекомендую (на собственном опыте) в редуктор масло GL5 SAE 75W-140)

11. Масло в коробку
до нижнего края резьбы пробки маслоналивного отверстия, 0,8 литра (С)
1000ml - SAE 80W-90, SAE 75W-90 API GL5 .

Как часто менять:
Редуктор 2 года или 40000 км
Коробка 2 года или 20000 км
Проверка уровня при каждом ТО

12. Топливный фильтр
BMW 16 14 2 325 859
KNECHT KL145
MANN MWK 44
FILTRON PS881

Всем доброго дня.
После прогрева двигателя начинает очень сильно дымить с глушителя. Скорее всего когда открывается масляный термостат.
Это вместе с картерными газами во впускной коллектор масло "ЛЬЁТСЯ" рекой . из картера двигателя.
Замерили на сервисе компрессию - 10 на обоих цилиндрах. Это норма. (могли обмануть что мерили)
Уровень масла в норме, проверка на прогретом двигателе.
Я так думаю, раз компрессия норм, то разве может давление в картере излишнее создаваться прорывом газов через компрессионные кольца.
Говорят, что возможно избыточное давление в масляной системе и типа разбрызгивает . но что то мне в это с трудом верится.
Дело в том, что масло именно льёт через трубку отвода картерных газов. Нет речи о каком то скоплении масла в кожухе воздушного фильтра, оно льёт под давлением после прогрева.
Началось всё сразу после замены заднего сальника каленвала двигателя в "чудо" сервисе. Они говорят, что у меня что то с масляной системой и надо диагностировать. Но что то мне опять им платить не очень хочется.
Я тут поговорил с народом, который харлеи ремонтирует, так они сказали, что у харлеев при разборке и сборке мотора есть "заветные" болты и их нельзя ни в коем случае закручивать в другое место т.к. они толи перекрывают толи наоборот открывают масляные каналы системы смазки двигатели и сразу симптомы как у меня. Если болты потом поставить на место, то всё пропадает.
Беда в том, что бы мне проверить у себя это мне опять надо разбирать мот и скидывать весь зад вместе с коробкой.
Есть тут спецы, которые разбираются в том, как именно происходит замена заднего сальника каленвала и какие болты при этом надо открутить и есть ли вероятность того, что действительно при неправильной установки болтов возможны проблемы с масляной системой.
Или я всё так ки попал на разборку двигателя?
Кто сталкивался, подскажите пож.

Сам сальник не менял, но могу дать немного теории. Термостат к твоей ситуации не имеет никакого отношения у него свой контур циркуляции и он открывается только на очень горячем двигателе.
Есть система вентиляции картера и в этой системе есть свой клапан, все твои симптомы очень похожи на неисправность этой системы, то есть клапана. И необязательно, что именно она неисправна, скорее всего они что-нибудь неправильно собрали или что-нибудь сломали.

Компания Castrol дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для BMW R 1100 RS, Edition (1993 - 2001).

Двигатель

Компания Castrol рекомендует следующие продукты для автомобиля BMW R 1100 RS, Edition (1993 - 2001)

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Power 1 Racing 4T 10W-30 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Power 1 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Режим - нормальный

Компания Castrol рекомендует следующие продукты для автомобиля BMW R 1100 RS, Edition (1993 - 2001)

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Режим - Тяжелый

Коробка передач

Компания Castrol рекомендует следующие продукты для автомобиля BMW R 1100 RS, Edition (1993 - 2001)

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Castrol Syntrax Universal 80W-90

Castrol Syntrax Long Life 75W-90

Castrol Axle EPX 80W-90

Ниже вы можете видеть подборку масел Castrol Axle EPX 80W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Читайте также:

Bmw r1100rs какое масло лить

Volant

Grigor

Evil moderator

Volant

Perets

Volant

WhiteSnow

Grigor

Evil moderator

Оглавление

Двигатель

Коробка передач