Тормозные диски на аутлендер 3 какие лучше

Обновлено: 03.07.2024

Узнаю размеры (обмеряю диск) и сообщу стоимость комплекта: тормозные диски-колодки.

также в продаже имеются

я бы посоветовал Brembo,серию Sport,такие же размеры,но более высокое качество+колодки из высокотемпературного материала. официальный представитель Brembo в России компания КС-рейсинг(ищем её сайт,ибо не помню их адрес)

техникс предложил вот такое решение проблемы

Физический процесс происходящий при торможении давно описан и это не мое IMHO: при активном торможении материал колодки и поверхность диска нагреваются очень сильно, тот материал колодки, который в этот момент стирается (пыль) начинает практически гореть, между колодкой и диском возникает газовая подушка, идет перегрев диска, колодок и тормозной жидкости в суппортах. Отсюда и идет неэффективность тормозов ("ватные тормоза"). Если диск рассверлен - эти продукты горения очень хорошо отводятся от колодки. Газовая подушка не возникает и температура в месте контакта гораздо ниже. В итоге диск меньше деформируется от нагрева и тормоза работают более эффективно.
Перед сверлением, высчитывается количество отверстий - оно зависит от количества ребер жесткости диска и его ширины. Только потом, на диск, симметрично, наносится разметка отверстий. Они не должны задевать ребра жесткости вентилируемого диска. Для Хонд это обычно 6 полосок по 6 или по 7 отверстий. Каждая полоска полностью перекрывает поверхность колодки за один проход. Диски размечаются с разным направлением отверстий: для правого и левого колеса.

Я уже записался

А еще есть диски с канавками, а не с дырками? что эффективнее?

К стати, как это влиияет на прочность дисков? Наверняка минимально допустимая толщина должна будет увеличиться.

Диски с "дырочками" гораздо эффективнее,т.к.отвод тепла осуществляется во внутрь диска,а не по канавкам.Еще пыль и грязь с колодки забивает канавку.Минимально допустимая толщина у дисков с канавками,равна износу канавок.У дисков с дырочками равна рекомендованным Муцу. :roll:

Поставить можно любые 4-х поршневые суппорта (к примеру от 3000ЖТ) с использованием проставок. Дело не хитрое. Не знаю пока правда размер рассверловки крепления суппорта. если такое же как на G-3 Еслипс, то есть вероятность, что брембо станет болт-он, если аналог 2-х поршневых паджеро (Сигма, Диамант, Галант ВР-4) то брембо поставить будет довольно-таки сложно.

Основное предназначенние перфорации - снижать массу диска (неподрессоренной массы), более того, перфорация уменьшает площадь рабочей поверхности трения. и прочность диска, к чему это ведет, думаю не нужно обьяснять? Плюс, как пишут все пиндосовские источники, перфорированный диск имеет свойство трескаться при резком остывании.

С отводом газов отлично справляется слотирование (канавки), да и насколько я знаю, в спорте используется только слотирование.

Такой комплект хороших тормозов наверное около 5-ки гринца потянут,могу предложить Брабус за 15 тыс.баков.Может лучше машину поменять на Мазератти. И не надо о тормозах париться вообще.

Идея с перфорацией была следующей:
на не очень дорогой автомобиль Аутлендер найти достаточно недорогие,но надежные тормоза, которые реально работают и были аттестированы на автомобилях Хонда,Ниссан и БМВ.Разница в торможении была велика от стандарта!
По поводу перфорации:
(для некоторых пользователей) она нужна для отвода газовой подушки а не для "облегчения" диска на каких-то 15 граммов.

Еще раз. Для отвода газов применяется слотирование, не так уж там этого газа много, чтобы делать диск ажурным. Основное предназначение перфорирования - именно снижение веса диска. По поводу 15 грамм это вообще смешно, когда идет борьба за вес, считают в граммах (тем более это не подресорреная масса). Предагаю ради интереса посмотреть на тормоза драговых машин.
Кстати, вот что пишет по этому поводу такая фирма как Stoptech:

Which is better, slotted or drilled rotors?
StopTech provides rotors slotted, drilled or plain. For most performance applications slotted is the preferred choice. Slotting helps wipe away debris from between the pad and rotor as well as increasing the "bite" characteristics of the pad. A drilled rotor provides the same type of benefit, but is more susceptible to cracking under severe usage. Many customers prefer the look of a drilled rotor and for street and occasional light duty track use they will work fine. For more severe applications, we recommend slotted rotors.

По поводу бюджета. тароксы это я так выложил, для красоты.
У хонды по факту такие же гавняные тормоза, как и у остальных бюджетных японцев. Более менее нормальные 4-х поршневые суппорта (фирмы Sumitomo которая по факту - лицензирована Брембо) идут у Скаев 2.5Т с 285 мм диском и Мицев 3000ЖТ с 295 мм диском до рестайла и 315 диском после рестайла. Следующая ступень Брембы от Эво с 315 (у Эво 5-6) и 320 (Эво 7-8 ) диском. Как я уже говорил я пока не знаю рассверловку крепления суппортов на аутландере, но есть большая вероятность что Брембы от Эво7-8 станут болт-он. Посему вполне можно уложиться в бюджет 500-600$ поставив себе 4-х поршневые суппорта.

День добрый! С инженерной точки зрения , цель перфорации именно удоление газовой подушки между колодкой и диском ! что повышает эффективность торможения в несколько раз. Эта система опробованна не однократно мной на многих марках автомобилей и поверьте эффект превзошол ожидания. По поводу канавок , да действенное решение , но. на вентелируемых дисках лучше работает именно перфорация! так как отверстия выходят в полость диска где при движении образуется поток радиальный воздуха. Перфорирование дисков простое и не дорогостоящее решение для обычных дорожных машин. Но если кому то не хватит этих тормозов, то такому одарённому гонщику видимо остаётся действительно менять тормозную систему.
Что видимо обойдётся от 5000 убитых енотов:-))) Я думаю те кто поставят перфорированные диски, отпишут на форум о своих ощущениях! Напомню что эта система неоднократно опробована и утверждения не голословны.
Андрей Кончин ( инженер компании Техникс)

Эффект не может "превзойти ожидания" только потому, что перфорирование или слортирование (не столь важно) конечно будет способствовать отводу газов, и как результат лучшему "мгновенному" торможению, но это не значительно отразится на перегреве системы "ватности педали" вследствии нескольких интенсивных торможений, поскольку площадь-усилие-плечо остаются неизменными. А "ватность педали" возникает именно из-за перегрева системы. И тормоза будут плыть практически точно также, и все это слотирование-перфорирование на штатных дисках, что мертвому припарка По настоящему избавиться от этого поможет только установка больших тормозов (с большим диском и большими колодками). Я не знаю, может в фирме Техникс и предлагают людям тормоза за 5000$, но лично мой бюджет уложился в 500$ И эффект действительно превзошел ожидания

Напомню, эта система опробирована и утверждения не голословны (екстример - инженер по образованию )

А вы тут народ мифическими ценами пугаете

extrimer
интересные ссылки

Может кто знает, если более мощные суппорта, которые встанут на родные места креплений?(диск подобрать не проблема)
например от эво или турбового аута(там должны тормоза получше быть)?

OUT III: Передние тормозные диски Mitsubishi Outlander III. Задние тормозные диски Mitsubishi Outlander III. Оригинал и альтернатива

Передние тормозные диски Mitsubishi Outlander III
Оригинальный передний тормозной диск Мицубиши
Mitsubishi 4615A117 толщина 26 мм
Mitsubishi 4615A178 толщина 26 мм

Аналоги передних тормозных дисков:
Аналоги по коду 4615A117 можно посмотреть тут
Аналоги по коду 4615A178 можно посмотреть тут

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Аналоги по коду 4615A125 можно посмотреть тут

Номинальные и предельные величины контроля передних тормозных дисков и задних тормозных дисков для замены

Миниатюры

Передний тормозной диск Mitsubishi Outlander 2013MY
Mitsubishi 4615A117 Диск тормозной, передний

Аналоги по коду 4615A117 можно посмотреть тут

Передний тормозной диск Mitsubishi Outlander 2014-2020MY
Mitsubishi 4615A178 Диск тормозной, передний

Ребятки поделитесь точными параметрами заднего диска: диаметр, толщина, глубина и т.д. Сегодня ставить хотел комплекты от powerstop подошел только перед в итоге. привезли киты на xl и ездили за колодками передними от хл не встали, зад вообще никак. Хочу просто по параметрам подобрать.

основательно порывшись нашел таки аналог от Japanparts
вот параметры заднего диска на 3 аут:
Criteria
Fitting Position: Rear Axle
Bolt Hole Circle Ø: 69 mm
Height: 37 mm
Diameter: 302 mm
Brake Disc Thickness: 10 mm
Minimum Thickness: 8 mm
Number of Bores: 5
Brake Disc Type: Solid

Примерзают тормозные диски.

Выпал снег и поездив по свежему снегу, после стоянки, не смог стронутся с места, пока не затащили в тёплый гараж. Это, что всегда так будет. На рафе, на рекстоне, после любого снега, ничего не было.

аутик, Надо смотреть что замерзает , колодки дискам или троса ручника (оплётка рваная )замерзают внутри !

аутик, Надо смотреть что замерзает , колодки дискам или троса ручника (оплётка рваная )замерзают внутри !

наверное колодки к дискам, так как ручником не пользовался. Да и ручник ходит свободно без заеданий и усилия.

Самурайцы, дайте дельный совет, что сделать, что бы не таскать в бокс, после езды по снегу, да и варик можно спалить пытаясь сорвать авто с места.

А что тут посоветовать то? Ваще не типичная ситуация. Никогда с таким на Мицу не сталкивался.Был бы в Москве разобрались бы,а так. ничего умного в голову не приходит кроме замены смазки на направляющих супортов.

Самурайцы, дайте дельный совет, что сделать, что бы не таскать в бокс, после езды по снегу, да и варик можно спалить пытаясь сорвать авто с места.

Все банально и просто. суппорта в снегу..при торможении грется колодки и диски..теплоотдача по всему суппорту..авто стоит, колодки влажные, вот и примерзают..сам так по осени после покатушек мучался, также прилипали..на мойке все отмыли и проблема ушла..

Без машины - болят ноги, с машиной - голова.
Хамить не рекомендую,может боком выйти.
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление.

После парковки не спеши сразу домой, дай тормозам 2-3 минуты остыть и влаге подмерзнуть (у вас на Ангаре долго ждатъ не придется) ,потом дернись слегка вперед-назад, ----думаю поможет.

На перед ставил с перфорацией вентилируемые Otto Zimmermann. Не понравилось торможение с гулом и скрипом. Проехал на них около 15 ткм и установил родные. По торможению разница не большая. С 150-180 км/ч перегреваются только так.

Простите Антон за глупый вопрос. В Ульяновске полно дураков которые пытаются постоянно подставить Вам корму своего авто под удар?
Был я в Ульяновске,как то не заметил такого на улицах города. Может где на окраинах народ носится с такими скоростями и тормозит как угарелый?

На перед ставил с перфорацией вентилируемые Otto Zimmermann. Не понравилось торможение с гулом и скрипом. Проехал на них около 15 ткм и установил родные. По торможению разница не большая. С 150-180 км/ч перегреваются только так.

Диски с перфорацией вентилируемые Otto Zimmermann отлично работают , скрипят колодки ! Какие ставились колодки ? По вашему диски с перфорацией вентилируемые Otto Zimmermann , оказались до такой степени плохие , что вам пришлось мучиться с ними целых 15 тыс.км .

Саня,ты обрати внимание с каких скоростей он тормозит.Думается мне что нет таких дисков которые бы это выдержали,я про гражданские версии.

Александр019, Дураков везде хватает. Благо в ПФО областные дороги не так сильно загружены и ранним утром в Ульяновской и Самарской области на 5 км 1-2 машины (смотря по какой трассе). И 150 это нормальная скорость.

m724, Клодки были TRW маркировку не помню, но точно не Китай (начитался форумов и перепроверял). Согласен возможно и колодки, но времени и желания не было больше экспериментировать. Но мое мнение про скрип перфорированных дисков не первое где то читал не вспомню, очень много пролопатил форумов. 15 тыс. км это 1,5 месяца пробега. Как только нашел время сменил.

Александр019, Резкое торможение с большой скорости производилось в моем случае для проверки разницы и понимания поведения автомобиля при экстренном торможении. А вообще я жизнь люблю

Саня,ты обрати внимание с каких скоростей он тормозит.Думается мне что нет таких дисков которые бы это выдержали,я про гражданские версии.

Саш, полностью с тобой согласен !

Для тех кто проездом на этом свете !

Александр019, Дураков везде хватает. Благо в ПФО областные дороги не так сильно загружены и ранним утром в Ульяновской и Самарской области на 5 км 1-2 машины (смотря по какой трассе). И 150 это нормальная скорость.

Ну в Москве ранним утром тоже машин не много. 150 км час. если это норма то остается только позавидовать человеческой смелости. я за всю свою автомобильную жизнь с такой скоростью может раз тридцать ходил по трассе,да и то не долго.

Заменил передние диски на перфорированные Отто Цимерман, стало явно лучше процентов на 50
Otto Zimmermann 380.2111.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"
Был сильно удивлен когда вытащил направляющие суппортов, сЦуко,они сухие! Интересно их при сборке хоть как то проверяют или тупо ставят узел в сборе. нижние направляйки начали цвести.

Есть такие же с перфорацией Otto Zimmermann 380.2111.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный

Передние и задние тормозные диски Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива

Навигатор темы
Передние тормозные диски Mitsubishi Outlander XL. Задние тормозные диски Mitsubishi Outlander XL. Оригинал и альтернатива
Передние тормозные диски Peugeot 4007. Задние тормозные диски Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива
Передние тормозные диски Citroen C-Crosser. Задние тормозные диски Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

При подборе тормозных дисков, имейте ввиду что передние тормозные диски бывают толщиной 24 и 26 мм, а задние тормозные диски имеют отличие по диаметру тормозного барабана стояночного тормоза - 170 мм и 190 мм (как увидеть?).
Для точного подбора что бы быть уверенным на 100% необходимо подбирать по VIN.

Передние тормозные диски 2.0 (не зависимо от привода, 2WD или 4WD), 2.4, 3.0, 2.2 дизель

2.0, 2.4, 3.0

2.0, 2.4

ОДИНАКОВЫЕ.

Аналоги передних тормозных дисков:

Скрытый текст

ABS 17433
Allied Nippon ADC 0370V
Avantech BR0505
Avantech BR0516
AP (LPR) M1012V
Ate 24.0124-0215.1
Ashika 60-05-526
Borg & beck BBD5261
Borg & beck BBD4481
Blue Print ADC44367
Blue Print ADC44392
Bosch 0 986 479 372
Bosch 0 986 479 984
Brembo 09.A738.11
Brembo 09.A738.14
Concord BR2-0015
Dba 417X
Delphi BG4038
EGT 410492EGT
Febi 28440
Friction Master 1573221437
Friction Master 1530201269
Ferodo DDF 1642
Ferodo DDF1642-1
Fte BS5448
Girling 6061741
Gtr 13851F
Japan Parts DI-526
Jakoparts (Nipparts) J3305063
Japko 60526
Jp Group 4163101409
Jurid/Bendix 562528JC
Kavo parts BR-5762
LPR M1012V
Mapco 25242
Mapco 47538 Диск тормозной передний вентилируемый и Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Metelli 23-0939C
Metzger 6896.10
Meyle 32-15 521 0012/PD
NiBK RN-1403
NK 203043
NK 313043
Nipparts J3 305 063
Nippon pieces M330I58
Open parts BDRS2087.25
Optimal BS-8394
Quinton Hazell BDC5448
Patron PBD7006
Raybestos 980352
Raybestos 780459
Raybestos 980352R
Remsa 6896.10
Road house 6896.10
Schnieder MBMR205215
S.b.s. 203043
SWAG 80 92 8440
Starke 179-965
Textar 92135200 заменен на 92135203
Textar 982001352
Textar 92257603
Triscan 8120 42130
Trusting DF366
TRW DF 4443
TRW DF 6206
Vaico V22-80008
Valeo 197 276
Valeo 297 276

• Артикулы с улучшенными характеристиками
Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"

Аналоги (заменители) для заднего тормозного диска 2.0 2WD и 2.0 4WD

Скрытый текст

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯ (большой список)
NiBK RN-1402
Bosch 0 986 479 R07
Brembo 08.C247.113.0
TRW DF 6177
Ate 24.0110-0360.12.0
Abe C45027ABE
ABS 17971
Advics D6R-220
Ashika 61-09-904
Avantech BR0507
Concord BR2-0157
Francecar FCR220519 Диск тормозной задний (302x10) 4615a121 /fcr220519 francecar

Передние и задние тормозные диски Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива

Передние тормозные диски 2.0 (не зависимо от привода, 2WD или 4WD), 2.4, 3.0, 2.2 дизель

2.0, 2.4, 3.0

2.0, 2.4

ОДИНАКОВЫЕ.

Аналоги передних тормозных дисков:

Скрытый текст

• Артикулы с улучшенными характеристиками
Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"

Аналоги (заменители) для заднего тормозного диска 2.0 2WD и 2.0 4WD

Скрытый текст

Они не на много дороже китайцев, NK 203526-1600₽ шт, но качество в корне разное, на себе проверено.

Качественные бюджетные диски, стоят этой фирмы на моем аутлендере. Тормозят четко, не перегреваются, в дождь на стоянке сильно не ржавеют. Рекомендую

После продолжительного выбора - сравнения свойств и цен, купил 2 комплекта тормозных дисков фирмы MARSHALL (перед-зад) на Outlander XL.

Цена порадовала, качество тоже!

По эксплуатации пока ничего не скажу - посмотрим как себя покажут через некоторое время.

По дискам ставил сто лет назад только на перед Шнайдер с перфорацией, на мой взгляд не очень. С большой скорости когда сильно тормозит вибрация присутствует и гудеж.

Диски пришли в негодность, в итоге замена на зекерт - китайские бюджетные диски, неплохое соотношение цены и качества. Также поменяны колодки и направляющие суппортов.

Диски тормозные Zekkert;
Колодки перед/зад Hi-Q.

BP2107001 UBS Диски перфорированные. После пробега в 20 тыс. и проверкой серпантином диски не бьют, колодки не скрипят. Есть небольшой гул при сильном торможении, видимо связанный с перфорацией. На других колодках этого нет. Тормоза стали лучше, но это заметно, если активно ездить и тормозить.

Отлично откликаются на тормоз и ведут себя на дороге, однако быстро стираются, но может это и ожидаемо при такой цене.

Диски поставил trw, колодки roadhouse. Проехав на новых дисках, понял что биение оказывается реально было. Теперь более комфортно.

Появилась вибрация в руле, приговорили передние тормозные диски, состояние их было плачевное. Заказал тормозные диски TRW, а колодки NISSHINBO. Все поменяли за 30 минут, вибрация пропала. Теперь все отлично.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 20:23

25 февраля 2022, 20:22

У упоров капота Polcar только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У промывок масляной системы RAVENOL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:20

У тормозных колодок autoSFEC только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

В авторейтинге моторных масел для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 20:14

У герметиков Wurth только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:08

У датчика давления в шинах DORMAN только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:04

У тормозных колодок Febest только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:00

В авторейтинге очистителей для Honda Civic участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:43

В рейтинге лучшие рулевые тяги учавствует уже 14 производителей!

25 февраля 2022, 19:04

В авторейтинге радиаторов охлаждения для Toyota Carina участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:01

На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

25 февраля 2022, 18:39

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:43

На Hella написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 16:13

На магнитолы PHANTOM написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 15:45

У антифриза TCL уже 150 голосов!

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 20:47

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 13:51

У шин Firestone уже 100 голосов!

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 00:38

23 февраля 2022, 19:04

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 12:35

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей тормозных дисков для Mitsubishi Outlander

Данную запчасть для автомобилей Mitsubishi Outlander делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Нидерланды, Италия, США, Дания, Беларусь и других.

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных дисков для Mitsubishi Outlander на PartReview приняли участие 12 производителей. Он построен на базе 21 отзыв и 65 голосов.

Какие тормозные диски выбрать для Mitsubishi Outlander?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение MARSHALL. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски Ashika - 9%.

Замыкает тройку фирма TRW с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

MARSHALL получили 2 место, оценка PR - 100. Учитываются данные из 84 отзыва и 264 голоса.
Ashika заняли 15 место, с оценкой PR - 84. На основе из 84 отзывов и 116 голосов.
TRW - 6 место, а оценка PR составила 72. Учитываются данные из 203 отзыва и 652 голоса.

Другие запчасти для Mitsubishi Outlander

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Outlander, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Outlander среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Ступица, и других.

Читайте также: