Тойота рактис не работает спидометр

Обновлено: 06.07.2024

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Uyrik72

slon_tm

procsi

Uyrik72

slon_tm

procsi

Vasiliy

Uyrik72

slon_tm

procsi

Uyrik72

Мануал скачал, только через другого провайдера. Не понятно только, как работает спидометр, с датчика сорости сигнал сразу идёт на спидометр, или проходит через общие мозги?

Vasiliy

Не работает спидометр, датчик скорости где он ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

Модератор: Карпуха

у моего знакомого отказал показывать спидометр и тут же отказала 4 скорость.что делать?спидометр электронный .движка у него 3s.

Если лампа АБС горит, то скорее всего именно от этого все проблемы. Было аналогично. Причем спидометр отказал после 3.000 км после отказа АБС, одновременно с коробкой. Заменил датчик АБС и провод (тоже был пробит), сразу само все "исправилось". В НОахе спидометр, переключение коробки и АБС завязаны. Если откажет одно, то сразу проблемы со всем этим. И похоже, проблемы с датчиками АБС - уже болезнь.

А у меня просто контактика не было. Не сразу заметил,искал,думал, а потом как-то оставил висеть разъем свободно(он у меня коричневого цвета) смотрю - один контактик ниже других,по схеме он, подогнул. И сразу все заработало .

У меня бензин. Прямо на коробке, один болт. Только проверь все - писали раньше. Спидометр завязан на работу коробки (если автомат) и на АБС. так что в основном летят датчики АБС на передних колесах, и из-за этого не работает (причем возможно потом, а не сразу) спидометр.

Отказал спидометр, не показывает скорость и не считает пробег, как-будто машина стоит.. но при этом общий пробег показывает. авто таун айс 2001 г.в. sr40.
Теперь еще на ходу мигает лампочка O/D OFF.. , я в шоке-((
И при не большом пробегезагорается лампа CHECK ENGINE
Проверил коды ошибок 21 и 42 ппц.. и еще горит лампа АБС постоянно.

во первых бу привод стоит 4500руб. и он только один есть, а гранаты я уже купил и поставил как можно обойти АБС? Вот в чем вопрос?

Я уже встречал машины, в которых спидометр получает информацию с датчика ABS. Что с точки зрения разработчика машины очень логично, кстати. Вполне возможно, что и Noah такой же. В этом случае боюсь что штатно у вас вариантов нет. Нештатно можно сгородить все что угодно, конечно. Но это нужна квалификация.

ABS у вас теперь не работает. Это значительно хуже, чем неработающий спидометр. Тормозная система этой машины рассчитана на работу ABS. В ней например нет заднего регулятора тормозных усилий, что может привести к заносу. Рабочий ход и усилие на педали тормоза выбраны с учетом легкой блокировки колес, что при резком торможении так же может привести к заносу. Оно вам надо?
Может быть, как временный выход из ситуации, такая замену ШРУСов и подойдет. Но как постоянное решение - я бы не рискнул.
Лично у меня одним из критериев выбора машины давно является наличие ABS, и машины без этой системы при выборе даже не рассматриваются.

Тут в соседней теме постепенно выясняется (но пока не на 100%), что спидометр получает информацию с датчиков ABS.

Читайте также: