Тойота аурис не горит ближний свет

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Господа подскажите в чем может быть причина, не горит ближний свет фар, а дальний нормально, в остальном тоже все ок. Погас не сразу, как-то не включился, потом после непродолжит поездки включился, поехал по гребенке потух снова (похоже что навсегда). Релюшка свиду целая, предохранители тоже, т.к. дальний-то горит.
До чего мог добраться все перебрал. Не могу найти причину. Помогите, а то темно ездить.

На ближний наверно все-таки отдельный(е) предохранитель(и). Контакты проверяй. Ну и банальное - лампочки.

На фары идет 2 предохр. - один для левой, один для правой.
Ближний/дальний работает так: на лампе 3 конт., 1 это +(через предохр-соответствующий)подающийся через реле, 2 это - для ближ., 3 это - для дальнего. Таким образом, "-" идут не через реле, а НАПРЯМУЮ с лапы (перекл. на руле) попутно проходя через разъем(ы). К рул. перекл. соотв. идет довольно мощный -(масса). Если какой то добрый человек сувал в фары 100 вт лампы, не изменяя родную схему, скажите ему спасибо и ищите обгоревшие провода или разъемы. Для начала вообще-то надо убедиться, что лампы рабочие (может, одна перегорела-не заметили, а потом вторая?). То есть не просто на них посмотреть, а взять заведомо исправную и испытать, а свою-соотв. в заведомо исправную а/м.

На фары идет 2 предохр. - один для левой, один для правой.
Ближний/дальний работает так: на лампе 3 конт., 1 это +(через предохр-соответствующий)подающийся через реле, 2 это - для ближ., 3 это - для дальнего. Таким образом, "-" идут не через реле, а НАПРЯМУЮ с лапы (перекл. на руле) попутно проходя через разъем(ы). К рул. перекл. соотв. идет довольно мощный -(масса). Если какой то добрый человек сувал в фары 100 вт лампы, не изменяя родную схему, скажите ему спасибо и ищите обгоревшие провода или разъемы. Для начала вообще-то надо убедиться, что лампы рабочие (может, одна перегорела-не заметили, а потом вторая?). То есть не просто на них посмотреть, а взять заведомо исправную и испытать, а свою-соотв. в заведомо исправную а/м.

Лампы у меня целые, т.к. горит дальний свет, соответственно и предохранитель тоже, предохранители и контакты у мня усиленные т.к. лампочки 100 Вт (осваровские +30%) езжу на них уже второй год. Масса на переключение тоже исправна, так же как и разъемы (как я понимаю ближний и дальний на одной массе сидят), но этот вариант стоит проверить "-". Каким образом разбирается переключатель на руле.
Мне тут сказали что есть предохранители под рулевой колонкой, еще не залазил туда, и там вроди предохранители есть для дальнего и ближнего. По схеме ничего подобного не обнаружил. Кто знает поделитесь инфой, проблема все еще актуальна.

Всем добрый вечер , перестал гореть правый ближний свет . Но при этом дальний нормально загорается ( Левая фара Работает нормально ).
Думал лампочка заменил , нет изменений
Думал фишка ( так как вся в грязи ) Заменил толку нет
Думал преды целые , заменил изменений нет
Пролистал весь интернет , нашел такую же проблему когда гитара (точнее ее механизм начинает маросить ) или же фишка белая как написано было .
Может есть точнее описание где моросит гитара и что забелая фишка под рулевой ?

Смотри. Судя по схеме, есть разделение по плюсу на правое и левое. Но дальний и ближний минус общие. И не могут работать отдельно. Так что получается , что либо проводка, либо разъёмы.

Вообщем все проверил , разъемы все целые даже не подплавлены ,
Замерил напругу на горящей фаре на ближний приходит 12в
А на негорящей приходит от 5в до 8в .

Снимаешь фишки с обех ламп и проверяешь общий + на контакте 3. Сняты должны быть обязательно обе ! Только не тестером, а контролькой более 20W мощностью. С поворотников и стопов, например.

Неужели по схеме не видно, что питание приходит на выводы 3 обеих ламп с предохранителей правого и левого, а переключение уже идёт по минусу общему для левой и правой.

Снимаешь фишки с обех ламп и проверяешь общий + на контакте 3. Сняты должны быть обязательно обе ! Только не тестером, а контролькой более 20W мощностью. С поворотников и стопов, например.

Неужели по схеме не видно, что питание приходит на выводы 3 обеих ламп с предохранителей правого и левого, а переключение уже идёт по минусу общему для левой и правой.

2 контакт это минус , 1 это + на ближний а 3 контакт это плюс на дальний ПО вашей схеме .
У меня же минус это минус На 1 контакт приходит + только когда включаю ближний на 3 контакт приходит + только когда горит дальний , 2 плюса у меня не приходит они чередуются.
Замерял тестером , попробую контролькой тогда ))

Toyota Auris 1 го поколения выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах в кузове хэтчбек и поставлялся по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдёте информацию с описанием расположения электронных блоков управления, подробно рассмотрим блоки предохранителей и реле Тойота Аурис со схемами и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.

Блоки в салоне

Схема расположения

Общая схема расположения блоков в салоне

Описание

1. Блок управления кондиционером
2. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
3. LHD: Блок управления корректором фар
4. Блок управления блокировкой руля
5. Блок управления усилителем рулевого управления
6. Усилитель транспондера ключа
7. Блок реле №1
8. Блок реле №2
9. Распределительный блок
10. Распределительный блок
11. Реле стеклоочистителя
12. LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)
13. Блок управления двигателем и коробкой передач
14. Блок управления системой старт-стоп
15. Блок управления интерфейсом мультимедиа
16. LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач
17. Блок управления подушками безопасности
18. RHD: Реле указателей поворота

Блок предохранителей

Он находится в салоне под панелью с левой стороны.

Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.

Пример назначения с крышки

Фото – схема

Описание

1	7,5А AM1 – Система запуска, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: “CIG”, “ACC”
2	15А FR FOG – Передний противотуманный свет
3	7,5A DRL – Дневные ходовые огни
4	25А ACC-B – Предохранители: “CIG”, “ACC”
5	25А DOOR – Центральный замок
6	–
7	10А STOP – Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, блок управления электрооборудованием кузова, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, блок управления коробкой передач
8	7,5A OBD – Диагностический разъем
9	10A ECU-IG NO.2 – Лампы заднего хода, система зарядки, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, монитор, люк, обогрев заднего стекла, кондиционер, указатели поворота, аварийная сигнализация, индикатор ремня безопасности переднего пассажира, система старт-стоп, система помощи при парковке
10	10A ECU-IG NO.1 – без системы старт-стоп: Автоматический корректор фар, блок управления электрооборудованием кузова, электро усилитель рулевого управления, вентилятор системы охлаждения(s), блокировка селектора коробки передач, датчик дождя, ABS, VSC, аудио система, навигация, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, очистители фар, интеллектуальная система входа и запуска
11	15A WASHER – Омыватель стекла
12	15А RR WIPER – Задний стеклоочиститель
13	25A WIPER – Стеклоочиститель, датчик дождя
14	10A HTR-IG – Кондиционер, обогрев заднего стекла, вспомогательный отопитель
15	15A SEAT HTR – Подогрев сидений
16	10A TAIL – Габаритный свет, освещение номерного знака, задний противотуманный свет, передний противотуманный свет, корректор фар, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива, подсветка панели приборов
17	7,5A PANEL – Переключатель освещения, подсветка панели приборов, освещение перчаточного ящика, переключатели на руле, блок управления электрооборудованием кузова
18	10A ECU-IG NO.1 – с системой старт-стоп: Автоматический корректор фар, блок управления электрооборудованием кузова, электро усилитель рулевого управления, вентилятор системы охлаждения, блокировка селектора коробки передач, датчик дождя, ABS, VSC, аудио система, навигация, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива, очистители фар, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп
19	20A FR DOOR – Стекло подъёмники
20	20A RL DOOR – Стекло подъёмники
21	20A RR DOOR – Стекло подъёмники
22	20A SUNROOF – Люк
23	15А CIG – Прикуриватель
24	7,5A ACC – Зеркала с электроприводом, аудио система, навигация, блокировка селектора коробки передач, блок управления электрооборудованием кузова, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп
25
26	10A MIR HTR – Обогрев зеркал, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива
27
28
29	7,5A RR FOG – Задний противотуманный свет
30	7,5A IGN – Блокировка руля, подушки безопасности, блок управления коробкой передач, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп
31	7,5A METER – Комбинация приборов, система старт-стоп

Верхний отдел блока

Для доступа к нему надо убрать защиту панели для моделей с левым рулём.

Либо бардачок, для моделей с правым расположением руля.

Схема

Обозначение

Блок реле №1

Схема

Назначение

R1	Стартер (ST)
R2	Задний противотуманный свет (RR FOG)
R3	Вспомогательное реле (ACC)
R4	Вспомогательное реле (ACC CUT)

Блок реле №2

Схема

Расшифровка

R1	Передний противотуманный свет (FR FOG)
R2	Стартер (ST CUT)
R3	Панель (PANEL)
R4	Резерв

Блоки под капотом

Схема расположения

Общая схема расположения блоков под капотом

Описание

1. Блок управления двигателем
2. Основной блок предохранителей и реле
3. Реле свечей накала
4. Блок управления вентилятором системы охлаждения
5. LHD: Реле очистителей фар
6. Блок управления форсунками (EDU)
7. Блок реле
8. Бензин: Блок управления тормозной системой
9. Дизель: Блок управления тормозной системой

Основной блок предохранителей и реле

Устанавливается в левой части под копотного пространства.

Вариант 1

Схема

Назначение

F1	30А H-LP CLN – Омыватель фар
F2	45А RDI FAN – Вентилятор системы охлаждения
F3	30А ABS NO.3 – ABS и VSC
F4	50А ABS NO.1 – ABS и VSC
F5	50А HTR – Кондиционер
F6	10А ECU-B2 – Роботизированная коробка передач, кондиционер, система Smart Entry
F7	10А ECU-B – Контрольно-измерительные приборы, блок управления электрооборудованием, VSC, центральный замок, привод стекло подъемников
F8	15А RAD NO.1 – Аудиосистема
F9	10А DOME – Освещение салона, освещение багажника, система Smart Entry
F10	20А STRG LOCK – Система блокировки рулевого управления
F11	30А AM2 – Система пуска двигателя, система Smart Entry, система впрыска
F12	10А ETCS – Система управления дроссельной заслонкой
F13	10А TURN-HAZ – Указатели поворота и аварийная сигнализация
F14	7,5А ALT-S – Система зарядки АКБ
F15	7,5А AM2 NO.2 – Блок управления электро оборудованием
F16	50А H-LP MAIN – Головные фары
F17	50А P/I – Система впрыска топлива
F18	80А GLOW – Система предпускового подогрева двигателя (для дизелей)
F19	60А EPS – Электро усилитель рулевого управления
F20	120А ALT – Система зарядки АКБ
F21	15А IG2 – Система впрыска топлива, система Smart Entry
F22	10А HORN – Звуковой сигнал
F23	20А EFI MAIN – Система впрыска топлива
F24	Резерв
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	50А AMT – Роботизированная коробка передач
F28	30А HTR SUB NO.3 – Кондиционер
F29	30А HTR SUB NO.2 – Кондиционер
F30	30А HTR SUB NO.1 – Кондиционер
F31	10А H-LP LH LO – Правая фара (ближний свет)
F32	10А H-LP RH LO – Левая фара (ближний свет)
F33	10А H-LP LH HI – Правая фара (дальний свет)
F34	10А H-LP RH HI – Левая фара (дальний свет)
F35	10А EFI NO.1 – Система впрыска
F36	10А EFI NO.2 – Система впрыска
F37	7,5А IG2 NO.2 – Система пуска, система Smart Entry
38	FR DEICER – Реле вентилятора система охлаждения
39	IGT/INJ – Реле переключателя света фар
40	AMT – Реле роботизированной коробки передач
41	H-LP – Реле фар

Вариант 2

Схема

Обозначение

1	30A CDS FAN – Электрический вентилятор (ы) охлаждения
2	40A RDI FAN – Электрический вентилятор (ы) охлаждения
3	30A ABS NO. 3 – Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля
4	50A ABS NO. 1 – Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля
5	50A HTR – Система кондиционирования воздуха
6	120А ALT – Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, HTR, ПОД НОМЕР HTR. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ
7	60А EPS – Электро усилитель руля
8	80А GLOW – Свечи
9	50А P/I – EFI MAIN, HORN, IG2
10	50А H-LP MAIN – Фары
11	10А EFI NO. 2 – Система контроля выбросов
12	10А EFI NO. 1 – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива
13	10А H-LP RH HI – Правая фара (дальний свет)
14	10А H-LP LH HI – Левая фара (дальний свет)
15	10А H-LP RH LO – Правая фара (ближний свет)
16	10А H-LP LH LO – Левая фара (ближний свет)
17	10А ETCS – Электронная система управления дроссельной заслонкой
18	10А TURN-HAZ – Указатели поворота, аварийные мигалки
19	7,5А ALT-S – Система зарядки
20	7,5А AM2 NO. 2 – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска
21	30А AM2 – Система запуска
22	20А STRG LOCK – Система блокировки рулевого управления
23	7,5А IG2 NO.2 – Система запуска
24	10А ECU-B2 – Система кондиционирования воздуха
25	10А ECU-B – Главный ЭБУ корпуса, датчик и измерители
26	15А RAD NO. 1 – Аудио система
27	10А DOME – Освещение багажника, система смарт-ключей
28	30А AMP – Аудио система
29	10А MAYDAY
30	10А SPARE – Запасной предохранитель
31	30А SPARE – Запасной предохранитель
32	20А SPARE – Запасной предохранитель
33	20А EFI MAIN – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO. 1, EFI NO. 2
34	10А HORN -Сигнал
35	15А IG2 – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, METER
36	7,5А ST – Стартер
37	30А HTR SUB NO. 1 – Нагреватель PTC
38	30А HTR SUB NO. 3 – Нагреватель PTC
39	15А PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET – Розетка, прикуриватель

Дополнительный блок реле

Схема

Расшифровка

R2	Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.1)
R3	Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.3)
R4	Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.2)

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

Дальний и туманки работают, не думаю что перегорели обе нити на ближний одновременно.

Что может быть? предохранители под капотом проверил - целые.

пс. С новым годом!

_________________

+1, предохранители (как и лампочки) визуально тоже могут оказаться "целыми" а при прозвонке не будут звониться

_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202

поменяй сначала лампочки, у нас Н3 для информации если не будут гореть аозьми тестер и проверь приход напруги на цоколь если нет то преды если есть то мщи отсутствие земли

на сколько я знаю на правую и левую фару идут отдельные преды на 15А в блоке под капотом, на вряд ли они одновременно могли перегодеть. мне почему то кажется что это рэлюшка.

_________________
Honda Integra GF-DB6 2000 ZC-120 лс АКПП - ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ
Nissan Primera P11, 1997 RS20DE MKПП
Subaru Impreza GC8, 1998 EJ20 MKПП AWD
Toyota Sprinter Marino 1993 4AFE MКПП
Alfa Romeo 155, 167 1994, 1.8 T.S. 127 лс МКПП

amfetamin писал(а): на сколько я знаю на правую и левую фару идут отдельные преды на 15А в блоке под капотом, на вряд ли они одновременно могли перегодеть. мне почему то кажется что это рэлюшка.

я тоже так думаю,
Сейчас пока от машины далеко, вернусь только через неделю ,
проверю конечно сперва лампочки

насколько я знаю - H3C, без проводка - просто 2 вывода

но странно чтобы 2 японских лампочки перегорели разом..

насколько я знаю - H3C, без проводка - просто 2 вывода

но странно чтобы 2 японских лампочки перегорели разом..

можно и Н3 ставить достаточно всего лишь спаять 3см провода с "мамами" на обеих сторонах. "Папа" на цоколе у нас имеется:)

_________________

у меня в птф обе лампочки разом сгорели, хотя обе които были (дорогие зараза у нас=350-450ре). так что ламспочки проверь

Вы были правы, лампочки, и сразу обе..

Извиняюсь что сразу не проверил

vano42 писал(а): Вы были правы, лампочки, и сразу обе..

Извиняюсь что сразу не проверил

_________________
Honda Integra GF-DB6 2000 ZC-120 лс АКПП - ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ
Nissan Primera P11, 1997 RS20DE MKПП
Subaru Impreza GC8, 1998 EJ20 MKПП AWD
Toyota Sprinter Marino 1993 4AFE MКПП
Alfa Romeo 155, 167 1994, 1.8 T.S. 127 лс МКПП

у меня они обе лампочки сгорели потому что криво "сидели", когда вытащил желтый колпачек понял, примерил - чуток криво садится там где П-образная выемка, странно лампочки то были оригинал които.. пока еще не поставил, думаю или посадочное место "пилить" или у лампочек подгибать "юбку"

mcgee писал(а): у меня они обе лампочки сгорели потому что криво "сидели", когда вытащил желтый колпачек понял, примерил - чуток криво садится там где П-образная выемка, странно лампочки то были оригинал които.. пока еще не поставил, думаю или посадочное место "пилить" или у лампочек подгибать "юбку"

Это потому что должно быть 35 ватт а у тебя 55 стояли:) японцы специально посадочное место у 35к меньше сделали, чтоб не превышали норму и не плавили фары. Это сто процентов, можешь посмотреть на 2 лампы н3 с разным номиналом:)

_________________

mcgee писал(а): у меня они обе лампочки сгорели потому что криво "сидели", когда вытащил желтый колпачек понял, примерил - чуток криво садится там где П-образная выемка, странно лампочки то были оригинал които.. пока еще не поставил, думаю или посадочное место "пилить" или у лампочек подгибать "юбку"

Это потому что должно быть 35 ватт а у тебя 55 стояли:) японцы специально посадочное место у 35к меньше сделали, чтоб не превышали норму и не плавили фары. Это сто процентов, можешь посмотреть на 2 лампы н3 с разным номиналом:)

Добавлю в эту тему.

Занимался под капотом с проводкой (укладывал в изоляцию) и на правой ближней фаре обнаружил такое (фара работает):

Отрезал разъем и вместо него две клеммы с пластиковой защитой поставил.

P.S. Так и пожар может быть.

заMARINOванный писал(а): Добавлю в эту тему.

Занимался под капотом с проводкой (укладывал в изоляцию) и на правой ближней фаре обнаружил такое (фара работает):

Отрезал разъем и вместо него две клеммы с пластиковой защитой поставил.

P.S. Так и пожар может быть.

На днях тоже перестал гореть ближний. Думал на все что угодно, только не на лампы.
В итоге такая же картина.

Всем привет! Проблема тоже с ближним светом, перестал гореть хотя дальний и противотуманки горят. Лампочки целые,(на прямую горят,кидал с аккумулятора минус, т.к все утверждали,что его нет,ничего не произошло,но когда кинул плюс то лампочка загорелась ) предохранители тоже,релюшка на вид как новая,что внутри,что снаружи без каких либо дефектов. Посоветовали залезть в подрулевой переключатель на разъёме надо почистить контакты они могли обгореть, НО всё чисто нигде и намёка нет на обугленные провода или контакты Походу надо перетряхивать всю проводку.

Для начала проверь предохранители на 15А, потом проверь работают ли реле в блоке предов под капотом. Если щёлкают, ищи массу. Возможно, она отгнила

За неимением большего стремимся к лучшему.
Ceres 93г. 7A-FE AE101-ATMVF 5МКПП
http://vk.com/id1289551" target back2top">Вернуться к началу

МуРаВеЙ писал(а): Всем привет! Проблема тоже с ближним светом, перестал гореть хотя дальний и противотуманки горят. Лампочки целые,(на прямую горят,кидал с аккумулятора минус, т.к все утверждали,что его нет,ничего не произошло,но когда кинул плюс то лампочка загорелась ) предохранители тоже,релюшка на вид как новая,что внутри,что снаружи без каких либо дефектов. Посоветовали залезть в подрулевой переключатель на разъёме надо почистить контакты они могли обгореть, НО всё чисто нигде и намёка нет на обугленные провода или контакты Походу надо перетряхивать всю проводку.

У меня проблема с автаматическим отключением поворотников. не мог бы поделиться секретом почему не отключаются.

[quote="kennedys"
У меня проблема с автаматическим отключением поворотников. не мог бы поделиться секретом почему не отключаются. [/quote]

Снимай гитару и найдёшь причину

За неимением большего стремимся к лучшему.
Ceres 93г. 7A-FE AE101-ATMVF 5МКПП
http://vk.com/id1289551" target back2top">Вернуться к началу

1 го поколения выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах в кузове хэтчбек и поставлялся по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдёте информацию с описанием расположения электронных блоков управления, подробно рассмотрим блоки предохранителей и реле Тойота Аурис со схемами и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.

Блоки под капотом

Схема расположения

Общая схема расположения блоков под капотом

Описание

1. Блок управления двигателем
2. Основной блок предохранителей и реле
3. Реле свечей накала
4. Блок управления вентилятором системы охлаждения
5. LHD: Реле очистителей фар
6. Блок управления форсунками (EDU)
7. Блок реле
8. Бензин: Блок управления тормозной системой
9. Дизель: Блок управления тормозной системой

Основной блок предохранителей и реле

Устанавливается в левой части под копотного пространства.

Вариант 1

Схема

Назначение

F1	30А H-LP CLN — Омыватель фар
F2	45А RDI FAN — Вентилятор системы охлаждения
F3	30А ABS NO.3 — ABS и VSC
F4	50А ABS NO.1 — ABS и VSC
F5	50А HTR — Кондиционер
F6	10А ECU-B2 — Роботизированная коробка передач, кондиционер, система Smart Entry
F7	10А ECU-B — Контрольно-измерительные приборы, блок управления электрооборудованием, VSC, центральный замок, привод стекло подъемников
F8	15А RAD NO.1 — Аудиосистема
F9	10А DOME — Освещение салона, освещение багажника, система Smart Entry
F10	20А STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления
F11	30А AM2 — Система пуска двигателя, система Smart Entry, система впрыска
F12	10А ETCS — Система управления дроссельной заслонкой
F13	10А TURN-HAZ — Указатели поворота и аварийная сигнализация
F14	7,5А ALT-S — Система зарядки АКБ
F15	7,5А AM2 NO.2 — Блок управления электро оборудованием
F16	50А H-LP MAIN — Головные фары
F17	50А P/I — Система впрыска топлива
F18	80А GLOW — Система предпускового подогрева двигателя (для дизелей)
F19	60А EPS — Электро усилитель рулевого управления
F20	120А ALT — Система зарядки АКБ
F21	15А IG2 — Система впрыска топлива, система Smart Entry
F22	10А HORN — Звуковой сигнал
F23	20А EFI MAIN — Система впрыска топлива
F24	Резерв
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	50А AMT — Роботизированная коробка передач
F28	30А HTR SUB NO.3 — Кондиционер
F29	30А HTR SUB NO.2 — Кондиционер
F30	30А HTR SUB NO.1 — Кондиционер
F31	10А H-LP LH LO — Правая фара (ближний свет)
F32	10А H-LP RH LO — Левая фара (ближний свет)
F33	10А H-LP LH HI — Правая фара (дальний свет)
F34	10А H-LP RH HI — Левая фара (дальний свет)
F35	10А EFI NO.1 — Система впрыска
F36	10А EFI NO.2 — Система впрыска
F37	7,5А IG2 NO.2 — Система пуска, система Smart Entry
38	FR DEICER — Реле вентилятора система охлаждения
39	IGT/INJ — Реле переключателя света фар
40	AMT — Реле роботизированной коробки передач
41	H-LP — Реле фар

Предохранители и блоки реле для Toyota Auris (E150) (2006-2012) со схемами и описанием

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Auris (E150) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

Уведомление

• Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
• Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
• Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
• Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.

Пассажирское отделение

1. Блок управления кондиционером
2. Блок предохранителей / главный ЭБУ кузова
3. LHD: ЭБУ системы регулировки положения фар
4. ЭБУ блокировки рулевого управления
5. Усилитель транспондерного ключа
6. ЭБУ гидроусилителя руля
7. Соединительный блок
8. Блок реле №1
9. Соединительный блок
10. Блок реле №2
11. ЭБУ многорежимной механической коробки передач
12. Реле стеклоочистителя
13. ЭБУ системы предупреждения о зазоре
14. ЭБУ управления питанием
15. ЭБУ остановки и запуска двигателя
16. Блок ЭБУ мультимедийного интерфейса
17. ЭБУ блокировки переключения передач
18. Центр сборки датчика подушки безопасности
19. RHD: указатель поворота
20. RHD: ЭБУ двойной блокировки
21. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже

Блок предохранителей в салоне

Левый руль

Панель предохранителей расположена под приборной панелью со стороны водителя. Снимите крышку.

Правый руль

Панель предохранителей находится под перчаточным ящиком. Снимите крышку, а затем снимите крышку.

Левый руль

Правый руль

Откройте перчаточный ящик и сдвиньте его с демпфера, приподняв его, чтобы отсоединить зажимы внизу.

Блок реле №1

№	Реле
R1	Стартер (ST)
R2	Задний противотуманный фонарь (RR FOG)
R3	Аксессуар (ACC)
R4	(ACC CUT)

Блок реле №2

№	Реле
R1	Передняя противотуманная фара (FR FOG)
R2	Стартер (ST CUT)
R3	Панель (ПАНЕЛЬ)
R4	—

Моторного отсека

1. Блок реле
2. ЭБУ двигателя
3. Блок предохранителей
4. Реле свечи накаливания
5. ЭБУ охлаждающего вентилятора
6. Драйвер инжектора (EDU)
7. Бензин: ЭБУ системы противоскольжения с приводом
8. Дизель: ЭБУ системы противоскольжения с приводом
9. LHD: Реле управления очистителем фар

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок реле

Читайте также:

  
• Не включается вторая передача на гранте
  
• Не работает парктроник на лифан х60
  
• Какую резину ставят на вазе
  
• От чего подходит глушитель на ауди 80 б3
  
• Как подключить две магнитолы к одному телефону через блютуз