Термо колл тс3 не запускается вебасто

Обновлено: 04.07.2024

Просмотр полной версии : Проблемы с WEBASTO

Кто-нибудь, пожалуйста помогите, нигде не могу найти помощи или какой либо информации, мужет тут кто-нибудь поможет. У меня туарег 2008 года мотор 3 литра ТД, стоит догреватель ТТС, я решил дооборудовать его и поставил термо колл ТС3, а проблема вся в том, что когда с смски (или звонка) запускаешь катёл он включается и начинает делать свои дела, а вот помпа не включается, в итоги через 3-4 минуты катёл выключается от перегрева! А когда завожу машину, то всё нормально работает! Короче говоря в моём туре помпа живёт отдельно от вебасты! помогите пожалуйста кто что знает по этому поводу, подскажите как сделать чтоб от термо колл 3 запускалась ищё и помпа?! Заранее спасибо.

Вобще в поисковике все есть.Причина либо в слабом АКБ,либо топливо(летнее) или кирдык помпочке.А на заведенном двигателе хватает циркуляции от того и работает. Помпа новая от 7 тыр.Есть отчеты и темы - все описывалось не раз.Поиск справа верху,рядом с правилами форума.:hi:

Из-за слабого АКБ может не запускатся помпа вебасты? Помпа рабочая, проверял ваг комом!

У меня такая проблема была из-за мозгов на вебасте. В твоем случае лучше ехать к любому вебастовскому дилеру. Вопрос решаем, не сложно.

Мозги не дают команду насосу.

Мозги установили от машины 2005 года, а там управление своё. Точней, его нет и невозможно догреватель в подогреватель передалать

То что мозги не дают сигнал это понятно, потому что помпа вообще не подключена к вебасте! Помпа управляется мозгами машины! есть какой-нибудь выход, обмануть эту помпу например, чтоб она запускалась вместе с катлом!

Однозначно не рабочий насос подогревателя.
При заведенном двигателе ОЖ циркулирует от помпы двигателя и по этому подогреватель работает и не глохнет. Когда двигатель не заведен циркуляция осуществляется от принудительного циркуляционного насоса. Если он не работает, то подогреватель сначала запускается потом перегревается и глохнет на это у него как раз около 1 минуты и уходит. Насос проверить только подав на него 12 в, если жужжит - значит рабочий, а если нет, то менять ! Он НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ!

фото от куда выходит труба нет, но ее и так несложно увидеть, с низу, примерно как на фото 1,2
а по разблокировки фото 3:hi:

Разблокировка описана в руководстве по вебасте.

Спасибо большое, но я все так и делал, как на фото 3; ничего не вышло, сейчас схожу посмотрю, что в книжке написано, если написано

С начала сезона 2012 г. (август-сенятбрь) компания Webasto выпускает на Российский рынок новейшую систему дистанционного управления подогревателями - Thermo Call TC 3 ("Термо Колл 3").
Включить и выключить подогреватель (отопитель), выбрать режим и продолжительность его работы теперь можно с любого сотового телефона посредством дозвона или SMS, а со смартфонов на базе операционных систем iPhone и Android – также с помощью приложений (они покупаются отдельно на мобильных маркетах).
Система Thermo Call TC 3 ("Термо Колл 3") представляет собой специальный модуль с антенной, устанавливаемый скрытно в автомобиле, как правило, в салоне автомобиля. Для работы устройства при его установке в него должна быть установлена и постоянно находиться в нём СИМ-карта. (СИМ-карта не входит в комплект поставки, возможно в ходе эксплуатации нужно будет, если это предусмотрено соответствующим оператором сотовой связи, оплачивать звонки и СМС по тарифам этого оператора). В памяти Thermo Call 3 можно сохранить до 5 телефонных номеров, с которых можно включать/выключать подогреватели с помощью дозвона. Также предусмотрены отслеживание приема сигнала, мониторинг температуры в салоне и оповещение о срабатывании сигнализации посредством SMS.
Ниже выложена инструкция по использованию данного органа управления.
Инструкций на сегодняшний день две, как и самих устройств.
Инструкция на Thermo Call TC3 - для комплекта с идент № 7100350 А
и
Инструкция на Thermo Call TC3 - для комплекта с идент № 7100350 С

ThermoCall TC3 7100350D

С 15.09.2014 доступна к заказу новая версия GSM-модуля ThermoCall TC3 7100350D (версия программного обеспечения 3.4.0), в которой реализована поддержка „Webasto Individual Select“. Кроме того устранено негативное влияние модуля на работу штатного радиоприемника а/м, принимающего в формате DAB+ (цифровое радиовещание). Данная проблема наблюдалась при дооборудовании штатного догревателя VW T5.
Текущую версию 7100350С с ПО 3.3.0 можно будет обновить до версии 3.4.0. В этом случае модуль так же будет поддерживать „Webasto Individual Select“.
Приложение Webasto Thermo Call V4.0

Webasto Individual Select - 9030828A

Может кто что слышал подобное или сам сталкивался?
Посоветуй те что делать?

Не так он работает, у него сигнал другой телестарт говорит вебасте -я телестарт, пускайся-йес, сэр!. А термоколл -я термоколл, пускайся, а она ему -а ты хто?:)

А дивайсы, вставляемые в разъем, по кан-шине, кмк, вообще запускают вебасту как при диагностике. Я без всякой w-bus могу из виды вебасту запустить.

Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

электронный блок управления;
камера сгорания;
теплообменник;
циркуляционный насос;
топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

Советы и рекомендации

Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Предпусковой подогреватель Webasto помогает обеспечить быстрый запуск двигателя при отрицательных температурах в грузовом, легковом автомобиле или автобусе. Несоблюдение правил эксплуатации устройства приводит к возникновению различного рода неисправностей. Поэтому автовладельцы часто интересуются, почему не запускается Вебасто. Прежде чем корректно обозначить причину прекращения функционирования, нужно понять принцип работы нагревателя и ознакомиться с основными неполадками.

Как устроена Вебасто

Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

ЭБУ;
Основная камера, в которой происходит горение;
Теплообменник;
Насос низкого давления;
Топливный насос.

Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

Почему не запускается Webasto

Зачастую проявляются три основные проблемы:

Невозможно запустить обогреватель;
Происходит отказ при попытке включения;
Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

Данное устройство представляет собой предпусковой подогреватель для двигателя автомобиля. Он обеспечивает мотору легкий запуск в холодные зимние месяцы. Одно из отличий этого немецкого предпускового отопителя в том, что работает он автономно.

Данный предпусковой элемент состоит из пяти частей. Это электронный блок управления системой, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции охлаждающей жидкости, а также насос для подкачки топлива.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

Преимущества и особенности

Самостоятельный ремонт

Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.

Возможные неисправности

Еще одна причина - ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, автономный отопитель вновь заработает.

Ошибки и их устранение

Решение проблем и поиск неисправности

Заключение

Как видно, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем. Имея опыт по устранению неисправностей, которые возникают с агрегатом, можно успешно его использовать.

Просмотр полной версии : Termo call TC3 GSM

:hi:
Год назад, в начале осени, установили Termo call TC3 GSM. До весны всё исправно работало. Как потеплело перестал пользоваться.
Вчера отправляю смс с командой start, ответа нет, отправил status, ответ пришел. Пошел к машине проверить, на команды реагирует, включает, выключает, в т.ч. и по звонку. Но почему то перестал отправлять ответные смс именно на команду start.
Баланс положительный.
Может быть кто нибудь сталкивался с таким глюком и знает как это вылечить?

✔ если GSM-модуль управления Вебасто начнет работать со сбоями, можно легко вернуть стандартные настройки. На это уходит около 5 минут. Как правило, использование данной опции связано с тем, что в модуль управления GSM Webasto вводятся неверные данные, которые нужно обнулить.

Всем доброго дня:hi: сегодня попытался запустить Вебасто, а во ответ пришло смс типа: команда устарела, попробуйте позже. Никто не сталкивался с такой штукой?

Блин, ну разработчик же пишет, что возможны глюки в модуле управления. Вернитесь к стандартным настройкам, перегрузите аппарат за 5 минут и всё будет работать

Вернитесь к стандартным настройкам, перегрузите аппарат за 5 минут

Буду благодарен за подсказку как это сделать:hi:

В этой программке, кот. управляет запуском вебасты, заходите в настройки и выбирайте пункт/галочку: установить заводские насиройки.
ИМХО, а как иначе то?

SMS команда 1234SETDEFAULT

Crazyhorseman, Вы так возврвщались? докладываю: в приложении нет такого пункта/галочки:hi:

ЮрийНик, не помог возврат к заводским настройкам:russian_ru: почему то именно команду START не воспринимает..на STOP, STATUS отвечает как положено:wacko: с помощью звонка запускается, а на смс для запуска тишина..

Заводские настройки еще не пробовал. Два дня симка в TC3 была недоступна, но по кнопке запускался исправно, сейчас пришел ответ, что номер в сети, вечером попробую :confused:
Еще нашел в инструкции:
Нажмите и удерживайте кнопку в течение не менее 3 сек. Тем самым Вы перезапустите систему (перезагрузка может длится до 5 мин.)
Снача попробую просто перезагрузить.

Вчера ездил на ТО и по случаю посмотрели что может быть с органом управления отопителем- ничего не нашли, по прежнему все работает кроме смс команды "старт".
Сегодня обратился в службу технической поддержки Webastо и все встало на свои места:yes: Оказывается ларчик просто открывался: все дело в переводе времени, модуль Thermo Call 3 берёт время из сети оператора сотовой связи, а Билайн, по всей видимости, еще не выставил правильное время:russian_ru: получается что? я отправляю команду "старт" в 8:00, а на модуле этот момент уже прошел и там 9:00:crazy: Вот он и ругается, что команда устарела. В общем ждем перевода времени:hi:

А у меня на днях крысы сьели провод на вебасту и баста! 2 дня искал, еле нашел. Тож запускаю ответ приходит -все ништяк, а не запускалась. И так бывает :russian_ru:

Год назад, в начале осени, установили Termo call TC3 GSM. До весны всё исправно работало. Как потеплело перестал пользоваться.
Вчера отправляю смс с командой start, ответа нет, отправил status, ответ пришел. Пошел к машине проверить, на команды реагирует, включает, выключает, в т.ч. и по звонку. Но почему то перестал отправлять ответные смс именно на команду start.
Баланс положительный.
Может быть кто нибудь сталкивался с таким глюком и знает как это вылечить?

Всем доброго дня сегодня попытался запустить Вебасто, а во ответ пришло смс типа: команда устарела, попробуйте позже. Никто не сталкивался с такой штукой?

SMS команда 1234SETDEFAULT

Crazyhorseman, Вы так возврвщались? докладываю: в приложении нет такого пункта/галочки

ЮрийНик, Спасибо!

ЮрийНик, не помог возврат к заводским настройкам почему то именно команду START не воспринимает..на STOP, STATUS отвечает как положено с помощью звонка запускается, а на смс для запуска тишина..

Заводские настройки еще не пробовал. Два дня симка в TC3 была недоступна, но по кнопке запускался исправно, сейчас пришел ответ, что номер в сети, вечером попробую
Еще нашел в инструкции:

Нажмите и удерживайте кнопку в течение не менее 3 сек. Тем самым Вы перезапустите систему (перезагрузка может длится до 5 мин.)

Вчера ездил на ТО и по случаю посмотрели что может быть с органом управления отопителем- ничего не нашли, по прежнему все работает кроме смс команды "старт".
Сегодня обратился в службу технической поддержки Webastо и все встало на свои места Оказывается ларчик просто открывался: все дело в переводе времени, модуль Thermo Call 3 берёт время из сети оператора сотовой связи, а Билайн, по всей видимости, еще не выставил правильное время получается что? я отправляю команду "старт" в 8:00, а на модуле этот момент уже прошел и там 9:00 Вот он и ругается, что команда устарела. В общем ждем перевода времени

Читайте также: