System remote control магнитола пионер что это

Обновлено: 06.07.2024

Всем привет, ребята, сегодня у нас серьезный разбор по поводу System Remote Control Pioneer — мы узнаем что это такое и куда подключать.

Я соберу всю важную инфу и напишу все простыми словами. Теперь поехали разбираться!

Разбираемся

Итак, начал копаться в интернете и вроде выяснил:

System Remote Control — это провод, который идет на вшение устройства. На провод подается плюс, когда магнитола включается. Например к такому проводу можно подключить усилитель, чтобы он включался или отключался вместе с магнитолой. Кроме усилителя можно подключить активный кросс, питание антенны.

Сам провод может иметь примерно такой вид:

Вот коммент, чел пишет, что провод для усилителя:

И еще один важный коммент:

Такс, снова важная инфа. Провод System Remote Control может быть не только на магнитоле Пионер, но и на Сони. Он как правило синего цвета. Напряжение на него подается 12 вольт.

Ну и вот снова подтверждение того, что провод нужен для включения другого устройства:

Но важно понимать что.. если на провод подается 12 вольт, то устройство, которое подключено к этому проводу — должно корректно реагировать на это напряжение. Я к тому веду, что к проводу нужно подключать только устройства, понимающие такое подключение.

Такс. Вот одна важная особенность, о которой я не подумал, но обязан вас предупредить! Если у вас нет усилителя, то очень важно, чтобы вы провод заизолировали! Иначе провод может создать неприятности, все таки 12 вольт..

В статье кратко описана шина Pioneer System Remote (SR), представлены схема подключения RaspberryPi к шине System Remote и CLI программа на языке C для RaspberryPi, управляющая усилителем Pioneer M-10X через GPIO. В качестве разоблачения приведён способ применения этой программы.

В двух словах о Pioneer System Remote

Некоторые домашние аудио/видео компоненты производства Pioneer Corporation могут быть соединены друг с другом шиной управления, которая называется SR (аббревиатурное сокращение от System Remote). Целью такого объединения отдельных компонентов в единую систему является, конечно же, удобство потребителя, ведь при этом целой грядкой устройств можно управлять с одного пульта ДУ.

В простейшем случае управляющие коды являются двухбайтовыми, где первый байт это тип устройства, а второй байт — собственно код команды для исполнения на этом типе устройств. Ниже для справки приведен список типов устройств шины SR (первый байт команды управления):

0x73 Projectors
0xA1 Tape decks (Blu-ray Players)
0xA2 CD Players
0xA3 DVD Players
0xA4 Tuners
0xA5 Amplifiers (AV Receivers)
0xA8 Laserdisc Players
0xAB Video Recorders (DVD Recorders)
0xAA Plasma Displays

Рисунок 1. Кодирование длительностью бита.

Структура фрейма шины SR для двухбайтовых команд следующая:

заголовок фрейма: в течение 9мс на шине удерживается потенциал 0В (пульс), затем в течение 4,5мс потенциал +5В (пауза)
8 бит: код типа устройства
8 бит: побитовое отрицание кода типа устройства
8 бит: код команды
8 бит: побитовое отрицание кода команды
1 бит: стоп-бит

Рисунок 2. Фрейм 0xA55A38C7 шины System Remote.

Усилитель Pioneer M-10X

цикл питания (power toggle) 0xA538
включить питание (power on) 0xA558
выключить питание (power off) 0xA5D8

Подключение RaspberryPi к шине Pioneer System Remote

Шина System Remote имеет TTL логику, напряжение меняется в диапазоне от 0В до +5В. На выводах же GPIO RaspberryPi напряжение может меняться в диапазоне от 0В до +3,3В, при этом защиты от перенапряжения для этих выводов на плате не предусмотрено. Поэтому напрямую управлять шиной SR с вывода GPIO нельзя, необходимо использовать преобразователь уровня.

Представленная здесь схема и является таким преобразователем. База транзистора Q1 через резистор R1 подключается к ножке P1-11 (GPIO17) RPi, коллектор транзистора через резистор R2 — к ножке P1-02 (5V) RPi, а эмиттер транзистора — к ножке P1-20 (GND) RPi. Программно управляя выводом GPIO17 (база транзистора Q1), на контакте Tip клеммника J1 (коллектор транзистора Q1) получаем сигнал нужного уровня для управляющих команд шины System Remote. Резистор R1 служит ограничителем тока базы, а резистор R2 — ограничителем тока коллектора транзистора. Когда на базе транзистора 0В (GPIO17 = 0), транзистор закрыт и на эмиттере удерживается потенциал +5В; когда на базе транзистора +3,3В (GPIO17 = 1), транзистор открыт и на эмиттере удерживается потенциал 0В. Поэтому, строго говоря, эта схема является инвертором сигнала с преобразованием уровня. На Рисунке 2 выше показаны осциллограммы работающей схемы: на верхнем графике — сигнал на коллекторе транзистора (шина SR), на нижнем графике — сигнал на базе транзистора (ножка GPIO17; реальный диапазон этого сигнала от 0В до +3,3В).

Для реализации схемы понадобятся:

контактная макетная плата
транзистор КТ3102 (Q1)
резистор 1кОм (R1)
резистор 10кОм (R2)
клеммник с шагом контактов 2,54мм, для установки в макетную плату (J1)
моно штекер mini plug 3.5мм (разъём типа TS)
провода

Внимание! Будьте очень осторожны с пятивольтовыми ножками RaspberryPi (P1-02 и P1-04), ни в коем случае не закоротите случайно эти контакты с другими ножками платы, так как это выведет её из строя.

Программа управления питанием усилителя Pioneer M-10X для RaspberryPi

Исходный код программы для платформы Raspbian находится по этой ссылке. Код содержит вызов nice(-19), поэтому программа должна вызываться суперпользователем root. Для сборки программы нужно использовать команду:

После сборки нужно создать две символические ссылки с альтернативными именами m10xpon и m10xpoff на исполняемый файл:

Программа генерирует на ножке GPIO17 фрейм управляющей команды для усилителя Pioneer M-10X. Фактическое действие программы (генерируемый фрейм) зависит от имени, под которым программа запущена:

при запуске с именем m10xpon происходит включение усилителя (выход из состояния Standby, фрейм 0xA55A58A7)
при запуске с именем m10xpoff происходит выключение усилителя (переход в состояние Standby, фрейм 0xA55AD827)
при запуске с именем m10xptgl происходит переключение состояния питания усилителя (команда power toggle, фрейм 0xA55A38C7)

Применение

Описанные в статье схему и программу удобно использовать, например, вместе с проектом shairport, потому что при этом мы получаем не только функцию AirPlay на старом усилителе, но и автоматическое включение и выключение усилителя on demand.

Собрать проект shairport из исходных кодов можно при помощи последовательности следующих команд:

Сигнал REMOTE (напряжение 12В, которое служит для включения внешних усилителей когда включена магнитола) из современных штатных магнитол вывести не так просто. Если раньше можно было использовать ножку ST-BY микросхемы-усилителя, то теперь разработчики магнитол не используют эту ножку, потому что появились микросхемы-усилители с цифровым управлением.

Можно поискать на плате дорожки, на которых появляется напряжение тогда, когда включается магнитола, но в большинстве случаев они не подходят. Можно подключиться к питанию подсветки дисплея, вот только в этом случае усилитель может включаться незапланированно — до включения встроенного усилителя (что сопровождается щелчками в тракте) или при регулировке климата или при работе парктроника.

Попробую описать другой вариант выхода из положения на примере штатной магнитолы Swing на Skoda Octavia A7

Изучаем устройство

Оконечный усилитель — TDA7563, на него аналоговый сигнал приходит с DSP SAF7741HV.

TDA7563, как выяснилось, очень любят разработчики штатных магнитол из-за того, что микросхема имеет цифровое управление и диагностику по шине i2c, а i2c применяется в магнитолах уже очень давно. Микросхема усилителя при включении магнитолы по команде основного процессора производит тест динамиков, результат теста отдаёт по i2c — определяется обрыв/КЗ, что позволяет блоку магнитолы выдавать эти ошибки по CAN диагностическому оборудованию. В спящий режим микросхема усилителя переводится тоже командами по i2c (нога ST-BY усилителя не используется), что сильно усложняет получение сигнала REMOTE.

Вообще, вся магнитола постоянно запитана, независимо от того, включена ли она и включено ли зажигание. Просто все ненужные микросхемы (и усилитель в том числе) засыпают до тех пор пока не понадобятся и их не разбудит основной процессор магнитолы (в нашем случае ).

Состояние включенности габаритов и включенности зажигания магнитола получает по CAN. Обмен с кнопками руля — по CAN до блока шлюза диагностических шин, далее — по LIN до контроллера кнопок в руле.

Само устройство было собрано в выходные на плате, на которой кроме микроконтроллера расположились только 3 резистора и 2 отладочных светодиода (необязательных). Микроконтроллер выковырян из ненужного устройства, поэтому долго над выбором мк я не думал.

Отлаживаем ПО контроллера

Командные байты я описал в виде структур бит, которые поместил в объединение вместе с массивом из 2 байт, чтобы при заполнении буфера обращаться к нему побайтово, а при разборе команды иметь удобный доступ к битам:

typedef struct
unsigned char CD_10 :1;
unsigned char UnmuteRearChannels :1;
unsigned char UnmuteFrontChannels :1;
unsigned char RearChannelGain12db :1;
unsigned char FrontChannelGain12db :1;
unsigned char OffsetDetectionEnable :1;
unsigned char DiagnosticEnable :1;
unsigned char NotUsed1 :1;
> tIB1;

typedef struct
unsigned char HighEfficiencyMode_Left :1;
unsigned char HighEfficiencyMode_Right :1;
unsigned char CurrentDetectionDiagnosticEnable:1;
unsigned char LineDriverModeDiagnostic :1;
unsigned char StandbyOff :1;
unsigned char FastMuting :1;
unsigned char NotUsed1 :1;
unsigned char NotUsed2 :1;
> tIB2;

typedef union
struct
tIB1 IB1;
tIB2 IB2;
> IBs;
char Bytes[2];
> tTWI_Buff;

А так выглядит проверка команды (я проверяю биты Standby Off и Unmute Front Channels):

Чтобы шпион не мешал чтению состояния из TDA7563, при операциях чтения из слейва будем выдавать байты = 0xFF, чтобы TDA мог в нужные моменты притягивать линию SDA к земле и шпион ему не мешал это делать.

Весь проект можно скачать отсюда. В принципе код легко переделывается под любые мс усилителей с управлением по i2c. (встречал TDF8546, например).

Контроллер у меня спит 99% времени в режиме Power-down. Просыпается при обращении к его i2c-адресу (используется аппаратный TWI), принимает команду, анализирует её, при необходимости выдаёт 1 на вывод REMOTE_3.3, моргает вторым отладочным светодиодом (D2) и снова засыпает.

Собираем

Когда прошивка отлажена можно приступать к сборке магнитолы.

Плату я приклеил к экрану тюнера:

Т.к. на плате у меня не было предусмотрено место для транзисторов, формирующих из REMOTE_3.3 контроллера напряжение 12В, просто взял управляемый логическим уровнем 78R12. Также добавил интегральный предохранитель N10 на 0,4А.

К i2c-шине магнитолы подключился на ногах TDA7563:

Магнитола собрана. Заветный синий проводок

Самым часто задаваемым вопросом является что такое провод System Remote Сontrol на магнитоле и как его подключить?

Чаще всего в дополнение к ГУ идет бесплатная инструкция. Как например для модели Ford 6000cd, в мануале которой дается пошаговое описание подключения магнитолы.

Однако не всем так везет и довольно часто в руководствах пользователя к ГУ производителей Sony или JVC о способе подключения Remote Control на магнитоле не сказано ни слова.

Remote: что это и как подключить

Пришло время ответить на главный вопрос. Remote на магнитоле Pioneer и Remote in на магнитоле Sony: что это и одно ли это и то же?

Провод Remote на магнитоле — это выход на её колодке питания, предназначенный для включения и выключения периферийным оборудованием посредством подачи и снятия напряжения 12В. Этот провод традиционно делается голубого цвета.

Выход Remote организуется через транзисторный ключ, расположенный на плате аудиосистемы. В среднем его пропускная способность ограничивается 200 мА. Более точная информация указывается в инструкции к модели.

Важно помнить, что если в аудиосистеме несколько усилителей звука, провод подключается поочередно к каждому из них. Сделать это можно разведя провода паутинкой. То есть, нужно протянуть провод от первого усилителя ко второму, от него к третьему. Таким способом можно подключить до пятидесяти усилителей.

Однако случается, что после такого подключения несколько усилителей не работают. Причина может крыться непосредственно в их схематике. Тогда последовательность действий меняется. Перед каждым входом remote, прямо в клемму, устанавливается диод. Сам провод просто припаивается.

При подключении по этой схеме, усилители начинают правильно работать, не принося больше проблем.

Порой возникает необходимость установить на Remote реле. Сопротивление катушки должно быть от 80 Ом. Лучше всего для этого подходит ВАЗовское реле. После его установки выход remote не перегрузится и не сгорит.

Подключение проводится по следующей схеме:

В таком случае, 30 колодка будет являться усиленным выходом провода Remote на магнитоле. Важно помнить, что устанавливать реле не всегда необходимо. Нужно исходить из ситуации.

Стоит заметить, что работая с ГУ следует помнить о технике безопасности. Нельзя подавать на включенное устройство большую нагрузку или закорачивать в этом время провода. В противном случае, выход может сгореть и починить его можно будет только в специализированном сервисе.

Также при наличии нескольких усилителей, подключать их следует друг за другом. При этом реле ставить нельзя.

Устанавливать его можно только при наличии периферического оборудования, которое будет работать вместе с аудиосистемой.

Я соберу всю важную инфу и напишу все простыми словами. Теперь поехали разбираться!

Разбираемся

Итак, начал копаться в интернете и вроде выяснил:

Сам провод может иметь примерно такой вид:

Вот коммент, чел пишет, что провод для усилителя:

И еще один важный коммент:

Ну и вот снова подтверждение того, что провод нужен для включения другого устройства:

Заключение

Ребята, мне кажется, что мы все выяснили:

System Remote Control на магнитолах Пионер, Сони — провод для подключения дополнительного устройства. Например усилитель, питание антенны.
Магнитола на этот провод подает 12 вольт при включении, поэтому будьте осторожны и подключайте только те устройства, которые 200% совместимы.
Ну и конечно идеально почитать инструкцию, как к магнитоле, так и к устройству, которое собрались подключать к этому проводу. Хотя.. вроде пишут что как раз в инструкции инфы иногда нет..

На этом все. Удачи и добра, до новых встреч!

На главную! 25.07.2019 «> Читать! —> Сигнал REMOTE (напряжение 12В, которое служит для включения внешних усилителей когда включена магнитола) из современных штатных магнитол вывести не так просто. Если раньше можно было использовать ножку ST-BY микросхемы-усилителя, то теперь разработчики магнитол не используют эту ножку, потому что появились микросхемы-усилители с цифровым управлением. Можно поискать на плате дорожки, на которых появляется напряжение тогда, когда включается магнитола, но в большинстве случаев они не подходят. Можно подключиться к питанию подсветки дисплея, вот только в этом случае усилитель может включаться незапланированно — до включения встроенного усилителя (что сопровождается щелчками в тракте) или при регулировке климата или при работе парктроника. Попробую описать другой вариант выхода из положения на примере штатной магнитолы Swing на Skoda Octavia A7

Изучаем устройство

Оконечный усилитель — TDA7563, на него аналоговый сигнал приходит с DSP SAF7741HV. TDA7563, как выяснилось, очень любят разработчики штатных магнитол из-за того, что микросхема имеет цифровое управление и диагностику по шине i2c, а i2c применяется в магнитолах уже очень давно. Микросхема усилителя при включении магнитолы по команде основного процессора производит тест динамиков, результат теста отдаёт по i2c — определяется обрыв/КЗ, что позволяет блоку магнитолы выдавать эти ошибки по CAN диагностическому оборудованию. В спящий режим микросхема усилителя переводится тоже командами по i2c (нога ST-BY усилителя не используется), что сильно усложняет получение сигнала REMOTE. Вообще, вся магнитола постоянно запитана, независимо от того, включена ли она и включено ли зажигание. Просто все ненужные микросхемы (и усилитель в том числе) засыпают до тех пор пока не понадобятся и их не разбудит основной процессор магнитолы (в нашем случае ). Состояние включенности габаритов и включенности зажигания магнитола получает по CAN. Обмен с кнопками руля — по CAN до блока шлюза диагностических шин, далее — по LIN до контроллера кнопок в руле.

Отлаживаем ПО контроллера

Всё достаточно просто. Нам всего лишь нужно реализовать i2c-slave с адресом как у TDA7563 (0x6C) и ждать обращений на запись. Далее нужно принять 2 Instruction byte от процессора магнитолы и их проанализировать. Интересующие биты — Standby Off в байте IB2, Unmute Rear Channels и Unmute Front Channels в байте IB1. Вообще выяснилось, что магнитола сначала выставляет бит Standby Off и с небольшой задержкой — биты Unmute Front Channels и Unmute Rear Channels. Командные байты я описал в виде структур бит, которые поместил в объединение вместе с массивом из 2 байт, чтобы при заполнении буфера обращаться к нему побайтово, а при разборе команды иметь удобный доступ к битам:Описание буфера приёма команд А так выглядит проверка команды (я проверяю биты Standby Off и Unmute Front Channels):Код Чтобы шпион не мешал чтению состояния из TDA7563, при операциях чтения из слейва будем выдавать байты = 0xFF, чтобы TDA мог в нужные моменты притягивать линию SDA к земле и шпион ему не мешал это делать.Обработчик прерываний от i2c Весь проект можно скачать отсюда. В принципе код легко переделывается под любые мс усилителей с управлением по i2c. (встречал TDF8546, например). Контроллер у меня спит 99% времени в режиме Power-down. Просыпается при обращении к его i2c-адресу (используется аппаратный TWI), принимает команду, анализирует её, при необходимости выдаёт 1 на вывод REMOTE_3.3, моргает вторым отладочным светодиодом (D2) и снова засыпает. Процесс отладки:

Собираем

Когда прошивка отлажена можно приступать к сборке магнитолы. Плату я приклеил к экрану тюнера: Т.к. на плате у меня не было предусмотрено место для транзисторов, формирующих из REMOTE_3.3 контроллера напряжение 12В, просто взял управляемый логическим уровнем 78R12. Также добавил интегральный предохранитель N10 на 0,4А. К i2c-шине магнитолы подключился на ногах TDA7563:Магнитола собрана. Заветный синий проводок То же самое, но уже на другой магнитоле и в видео-формате: Используемые источники:

Акустические провода укладываются, как правило, по противоположному порогу салона. В остальном тут все схоже с силой. Гофры, клеммы, надежность контактов. Следить, чтоб провод не заламывало, не перетирало и не передавливало.

В двери провода нужно выпускать только в резиновых дверных гофрах.

Они и провод защитят и защитят переход провода через металл (по краям такой гофры имеются резиновые кольца закрывающие металл).

В ходе эксплуатации авто следите, чтоб эти гофры не трескались, не заламывались и не вылазили из отверстий. Иначе перекладка поломанных проводов в дверях станет для вас обычным делом.

Для подключения динамиков, в случае необходимости, рекомендую напаять клеммы нужного размера на провод и усадить и провод и клеммы в термоусадку, промаркировав + -.

Межблочные провода

Тут совсем все просто. Укладывать либо вместе с акустическими проводами, либо посередине салона отдельно.

Укладывать межблоки с силовой проводкой НЕЛЬЗЯ!

В остальном все также: защищаем, следим, чтоб не передавило и не затерло провода. Ну и еще нужно обратить внимание, чтобы за магнитолой осталось немного запаса длины межблоков, чтоб магнитолу было удобно подключать и вставлять в гнездо панели.

Провода уложили. Самое время установить магнитолу!

Питание магнитолы

Помимо запитки магнитолы от силового провода, который мы притащили из под капота, ее можно запитать еще двумя способами.

Первый:

Притащив отдельные провода прямо от аккумулятора, оттуда же, откуда брали силу на усилители. При этом придется около аккумулятора установить свой предохранитель провода магнитолы.

Второй:

Запитать магнитолу от бортовой сети авто. Фишка в том, что из под капота во многих авто приходят достаточно толстые силовые провода. В блок предохранителей, в мозги авто и т. д.

И этот факт ощутимо может облегчить вашу жизнь. Такие провода имеют свои предохранители около аккумулятора. Нам достаточно просто врезаться в один из таких проводов, сохранив сечение. Таким маневром мы получим предохранитель магнитолы в штатном месте авто, и сэкономим кучу времени и сил.

Акустически провода магнитолы

Если никаких усилителей в системе не планируется, и будут использоваться штатные усилители ГУ, то придется прокинуть провода от магнитолы к динамикам. Процесс, в общем и целом, описан выше, уточним лишь момент подключения проводов к фишке ГУ.

Рекомендую уложить в качестве акустических медные многожильные провода сечением 1.5 мм2. Провода припаять к тем, что выходят из фишки. Пусть вас не смущает что те провода ощутимо тоньше ваших. Никаких там потерь не будет. Это тоже очередной миф новичков. Важно не только сечение провода, а сечение относительно длины провода и тока протекающего в проводе.

Самое любопытное, что никого не смущает тоненький проводок в силовом предохранителе на проводе квадратов в 35, а в подключении проводов к фишке гу сомневается чуть ли не каждый второй))

REM провод

Этот провод служит для того, чтобы магнитола запускала и отключала усилители. Тока для этого процесса усилителям нужно не много и тут вполне справится провод 1.5мм2. Прокладывать этот провод лучше всего в общей гофре с плюсовым силовым проводом. Благо клеммы силы и REM на усилителях находятся рядом.

Если в вашей системе один – два усилителя, то достаточно просто кинуть провод от ГУ до усилителей. Если есть еще система охлаждения и прочие потребители, которыми надо управлять с магнитолы, то лучше запустить REM провод через реле. Чтобы магнитола запускала реле, а оно в свою очередь запускала нагрузку.

Вот простая схемка для реализации такого маневра с помощью цепи прикуривателя:

Если у вас к усилителям пойдет провод такого же сечения как у прикуривателя или большего, то предохранитель можно не ставить. Достаточно будет штатного предохранителя, который защищает цепь прикуривателя.

Провода уложили, закрепили, защитили.

Подключение магнитолы: возможные трудности