Сузуки сх4 не видит ключ причина

Обновлено: 07.07.2024

Иммобилайзер и комплектация.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

я имел в виду не от русского оф диллера.
У меня тоже от диллера, только для внутреннего японского рынка. )))
Не будет совпадать у вас комплектация с машинами для России.

У машины есть безключевой доступ?
Запуск мотора без ключа?
На панеле значёк замочка и красного ключа есть?

Василий Алибабаевич,
Зарегься здесь и проверь

Спасибо за ссылку, как там должно про иммобилайзер написанно? видимо в ифе про электрику? например Lock Set, это он?

Василий Алибабаевич, я бы проверил проще: закал бы ключ-железку (в отличие от оригинального ключа это не дорого) и попробовал бы ей завести.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

Решил написать, дабы было полезно всем)
Прописываем ключ Suzuki SX4 И NGSV ( Grand Vitara)
У тех у кого прямоугольные брелоки, для владельцев Swift и других сузуки у кого круглый ключ с кнопками возможно тоже подойдет.

Внимание! Мы прописываем только брелок, а ключ надо нарезать и прошить чип который запаян внутри!
Прошу не путать! Ключ вынимается снизу, сделан он для того, чтобы иметь возможность закрыть и открыть машину с разрядившимся аккумулятором и внимание для сервисных работ!
То бишь, пригоняете машину в сервис или к диллеру, оставляете не целиком брелок, а только ключ!
Тк имея брелок и зная алгоритм, можно прописать до 6 брелоков в памяти машины!
Причём брелок может быть и б/у, ну а дальше классика жанра, имея брелок от машины с системой Keyless не нужен и ключ, открыл, сел, завёл и уехал… Покупая б/у машину с двумя ключами советую их переписать в памяти, а с одним тем более!

В своё время я столкнулся с данной проблемой, обратился к диллеру услышал "надо доехать нарезать ключ и прописать в нем чип, далее приезжаете к нам мы пропишем брелок, цена 4500!" а делов то там на самом деле не много и можно сделать самостоятельно)
Про цену только брелока в 15 тр у них, я вообще молчу!)))
Стал изучать всемирную паутину и нашел информация на SX4 форуме, попробовал, не получилось, далее NGSV форум, тож не получилось, но потом немного смекалки и танцев с бубном и получилось!)

На последнем фото слева смарт ключ, он же брелок, справа ключ ( в нем есть чип, для тех кто мутит автозапуск, достаточно только его в обходчик положить, если нет возможности сделать отдельную копию чипа, не надо пихать весь брелок в обходчик и вынимать из него батарейку, как некоторые установщики без ума, но с фантазией делают)

И так, от прелюдии переходим к делу!
Можно назвать это по разному, активация брелока, прописка брелока, добавление брелока и тд.

Что нам нужно?
1) Машина
2) Брелок и ключ (действующий)
3) новый брелок (смарт ключ) который будем добавлять, ну или второй ваш.
ВНИМАНИЕ! Активировать надо все брелоки которые у вас есть в одном цикле программирования, те ключи которые не пропишите работать не будут!

ВНИМАНИЕ! Без какой либо веской причины не советую лишний раз лазить в режим программирования, так же делайте это в безопасностом месте вдали от заправок, магазинов и прочих мест где сигнал может заглушиться! Убедитесь что аккумулятор в машине заряжен, батарейки в брелоках живые, замените батарейки если не уверены.
При активации брелоков в режиме программирования все старые брелоки будут стерты, так что берите все что у вас есть 2-3 (можно добавить до 6 шт)

Переходим к процессу :

1) Сядьте в машину и закройте все двери с кнопки блокировки дверей (если не получается, то с брелока закрываем), убедитесь что ключ зажигания не вставлен в замок зажигания.
2) Приготовьте брелоки, чтобы были прямо под рукой, тк после входа в режим программирования у вас будет всего 10 секунд на активацию всех брелоков!
3) Выньте сам ключ из брелока и заглушку с замка зажигания у кого она есть. Ключ не вставлять!
4) Откройте и закройте водительскую дверь.
5) Вставьте ключ, поверните в положение ON, и затем вытащите ключ в течении 10 секунд.
6) Нажмите закрыть и открыть концевик водительской двери 3 раза в течении 20 секунд после вытаскивания ключа.
Имеется ввиду флажок цз возле внутренней ручки открытия двери.
7) Вставьте ключ, поверните в положение ON, и затем вытащите ключ в течении 10 секунд.
ЦЗ на всех дверях автоматически закроются и откроются.

Мы включили режим программирования!(самое сложное позади)
Действуем быстро!

Теперь можно пользоваться, сам ключ можно нарезать и прошить в нем чип, лично я пока ничего не делал с ним, недавно нашёл человека, кто по адекватным ценам делает у нас в городе заточку и чип ключа, могу дать контакты землякам.

Кстати, у некоторых бывают затупы кейлес открывания, особенно если носить с собой два брелока, проверено лично, один ключ был в кармане штанов, второй в куртке, выложил один ключ дома и всё отлично!)

У кого не получится, пишите, попробуем разобраться с вашей проблемой.

Ставим лайки, подписываемся, благодарим за труды!)))

Всем ровных дорог!

Постараюсь как время будет снять видео, так думаю будет проще.

Для лёгкого поиска в поисковика и Д2!
Активация ключа Suzuki, Keyless Suzuki, добавление смарт ключа Сузуки, прописка брелока Сузуки, программирование ключей Suzuki.

SX-4 2006 года 4WD венгр - не работает штатный доступ без ключа

Доброго дня! Уже давно перестал работать штатный доступ без ключа. Перешел на механический режим. Прошу помощи - как провести диагностику причины? Может это какая-то мелочь наподобие предохранителя? А может и что-то более серьезное. Возможна ли диагностика собственными силами?

Опишите, что сами уже пробовали? Батарейку в ключе меняли?
Перестало работать резко сразу, или сначала были какие-то симптомы, не всегда срабатывало и т.д.?

Пользователь сказал cпасибо:

Опишите, что сами уже пробовали? Батарейку в ключе меняли?
Перестало работать резко сразу, или сначала были какие-то симптомы, не всегда срабатывало и т.д.?

Перестало работать несколько лет назад. Не хватало времени разбираться. Батарейку в брелке менял. Проверял двумя брелками. Если верно помню, то работать перестало сразу. Но могу и ошибаться за давностью лет. Может все-таки действительно сначала работало со сбоями, а затем перестало работать.
Можно ли самостоятельно какие-то моменты проверить, чтобы причина возможно стала ясна? Или хотя-бы исключить часть причин?

Всем доброго дня! Подниму ветку. также перестал работать безключевой доступ. При закрытии всех дверей некоторое время горит на приборке красный ключ, потом тухнет. Сначало доступ пропадал на некоторое время, потом снова появлялся. а зимой пропал полностью. Аккумулятор в брелке менял - не помогает. Прошу помочь советом.

Всем доброго дня! Подниму ветку. также перестал работать безключевой доступ. При закрытии всех дверей некоторое время горит на приборке красный ключ, потом тухнет. Сначало доступ пропадал на некоторое время, потом снова появлялся. а зимой пропал полностью. Аккумулятор в брелке менял - не помогает. Прошу помочь советом.

Дополнительная сигнализация стоит в машине? Если да то обходчику конец. Если нет попробуйте само жало ключа придавить в пульт брелка, как бы устраняя люфт, это распространенная причина не срабатываня "свободных рук" - люфт ключа в брелке. Либо обходчик сигнашки (если есть)

Система запуска двигателя без ключа

Проблема следующая. Очень часто при попытке запустить двигатель без ключа машина показывает отсутствие ключа в доступности (мигает красный ключик на панели). Причем брелок либо в кармане лежит, либо в лотке для стаканов (между ручкой переключателя скоростей и передней панелью - 2 подстаканника).

Приходится брать ключ в руку, подносить к замку зажигания, совершать "танцы с бубном" (магические движения рукой с ключом под рулем).

Потом, все таки, ключ находится (синий ключик на панели загорается), но после завода опять иногда начинает мигать красный ключ (типа, нет брелка в доступности), хотя он в подстаканнике лежит. Приходится опять брать брелок, "показывать" его машине и т.п.

Причем такая фигня начала проявляться практически сразу после выезда из салона.

Может батарейка садится? Хотя не должна - новая ведь машина.
Читал где-то, что сотовый может влиять, но как-то слабо верится.

Есть у кого-нибудь что-то подобное?

В руководстве для владельца на стр.1-7 сказано, что мобильный телефон может влиять на обнаружение ключа. И не только он.

Spidola,ключом надо махать не у замка зажигания, а у центрального тоннеля в районе ручки переключения предач - антенна для связи с ключом там находится, судя по сервисному мануалу.

Красный ключик мигает только когда выхожу из машины с ключом.
Если ключ в салоне, пока проблем не было.

Или батарейка или, как уже сказали, телефон. В букваре написано про это.

А второй брелок так же работает?
Рамка считывателя с брелка находится в районе заднего лотка центрального тоннеля.

Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

у центрального тоннеля в районе ручки переключения предач - антенна для связи с ключом там находится, судя по сервисному мануалу.

Антенна для связи с ключем внутри салона находится:
1я - в районе задней пепельницы-подлокотника (ближе к задней стенке тоннеля
2я - на задней стенке в багажнике
Проверено своими глазами и руками

Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Ни хрена не нашёл на "задней стенке бегажника" в тонеле "пимпочка" есть видел когда снимал для обработки Tectyl ML ZN а на задней стенке где?
у человека реально села батарейка, у меня в машине как правило 4 телефона ездят(2 моих,1 жены,1 дочки)и навигатор,и красная лампа мигает только когда покинешь салон ,а та горит синим (обычно ключ лежит во внутреннем кармане пиджака(то есть в районе сердца),что территориально достаточно далеко от датчика.
Вывод:если машина 2008г.,то поменяйте батарейку-28р.
ПС:Хотя там литий и не должна так быстро сесть,либо брелок лежал во влажном помещении либо датчик чем-то заляпан(например антикором)Хотя это не моём случае, его просто там (во швах,полостях)нет.:cheesy:

. каждое новое дело начинается с запугивания, запутывания.
а заканчивается наказанием невиновных и награждением непричастных.

Читайте также: