Сузуки гранд витара не работает кондиционер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Бывает здесь

Ребята, подскажите, а что нужно проверить, если после включения кнопки кондиционера компрессор не включается вообще (нет щелчка и последующего включения)? Как проверить работоспособность муфты? Реле управления кондеем или предохранители находятся под капотом?

Бывает здесь

Сегодня заправили фреоном, проверили систему на герметичность. В итоге фреона практически не было, но система при этом была герметична.. После заправки все вновь заработало нормально. Я грешу на ремонтников, которые меняли ремни навесного, может они разгерметизировали чего.. У кого-нить подобное случалось?

Freeline

Ветеран

6 Сентябрь 2010 1,717 220 63 35 Тольятти Езжу на . Продал сонату купил калину продал калину купил джимник исполнил свою мечту.

если систему ваккумировали то это неозначает что она идеально герметичная может через уплотнительные колечки медленно травить.

ktg80

Опытный сузуковод

21 Декабрь 2014 862 107 43 42 Мурманская Область Езжу на . Jimny 2008г.в. АКПП, 235/75/15 силовики перед,зад, багажник

Дисп 88

Наш человек

Старый водила

Наш человек

Кондиционер должен включаться независимо от температуры воздуха. Более того, в мануале предписано зимой включать его не менее 1 раза в месяц.

serg_k07

Опытный сузуковод

Должен, но не обязан. В реале включается только тогда, когда салон прогреется. Если везде дубак, даже и не пытается. Почему - вопрос открытый, предположительно есть температурный датчик. Или тупо что-то замерзает.
При температуре выше нуля всегда нормально работает.

user1975

Профи

Датчик температуры испарителя. Отключает компрессор при температуре испарителя ниже нуля, предотвращая обледенение испарителя

serg_k07

Опытный сузуковод

Freeline

Ветеран

ktg80

Опытный сузуковод

21 Декабрь 2014 862 107 43 42 Мурманская Область Езжу на . Jimny 2008г.в. АКПП, 235/75/15 силовики перед,зад, багажник

Sashelo

Свой в доску

16 Сентябрь 2011 708 426 63 52 Москва, ВАО, Вешняки Езжу на . Ex Hyundai Getz 1,6 AT. Езжу на Suzuki Jimny 2012 JLX FL, АКПП, BFG МТ KM2 215/75 R15 лето, ContiIceContact SUV 205/70R15 зима.

Вводная -
На машине с кондиционером, на покатушках прилетела в морду динамика , убила вентилятор кондиционера, радиатор кондиционера был жив но его выгнуло в сторону радиатора двигателя.
Чуть позже ( а может заметил позже ) погиб радиатор двигателя . Замечено было при штурме лужи , успел нагреться, стрелка ушла в красную зону , но пара еще не валило.
В борьбе за охлаждение двигатель обильно поливался водой. Компрессору видать досталось , он теперь на холодную скрипит как телега .
Радиатор двигателя поменял. Что бы он вставал на место нормально снимал радиатор кондиционера - выгибал. Соответственно хладогента в системе нет.

Резюмируем - Вентилятора кондиционера нет, хладогента в системе нет , компрессор просит либо смазки ( возможно ли? чем? ) либо замены подшипников.
Хочу временно отключить систему кондиционирования.

Если не включать кнопкой в салоне кондиционер ( а может предохранитель на всякий выдернуть? ) то нужен ли вентилятор кондиционера движку и можно ли ездить без него?
Можно ли , не снимая компрессора заменить ремень 4ПК950 на 4ПК850 и исключить компрессор из работы ?
Если нельзя исключить не снимая , то насколько компрессору , при условии что включать кондиционер не буду, критично наличие хладогента?

Проходил мимо

Не включается кондиционер, клавиша A/C загорается зеленым, причем прошлой зимой была та же история, когда потеплело сам включился. Может совпадение. Сталкивался кто? может датчик какой есть?

vovich3

Свой в доску

Ответ: Кондиционер

На сколько я помню. кондишен не включается при температуре ниже -5 градусов.

Sipilin

Продвинутый новичок

Ответ: Кондиционер

Ау меня тоже загорается зелёным,и тоже тишина.А после разбирал переднюю облицовку и обнаружил,что вентилятор радиатора кондиционера заклинен и не крутится. У меня вопрос- может-ли кондей включаться при не работающем вентиляторе? И можно-ли примутить какой нибудь другой? Или разобрать и починить этот? СПАСИБО

Проходил мимо

Ответ: Кондиционер

Если вентилятор заклинило, то должен предохранитель перегорать. Читал, что модно жигулевский примудрить, только он немного побольше

Panama

Наш человек

Ответ: Кондиционер

У меня было так:
Вентилятор кондея запускался (при включении АС) постоянно на 2-5 секунд, потом пауза секунд 10, потом опять. Потом перестал включаться совсем. Под капотом спереди справа на трубке кондея стоит клапан. Снятие колпачка и нажатие на нипель показало отсутствие давления в системе. Дальнейшее исследование привело к сгнившей трубке (нижней, длинной).
После замены все стало нормально дней на 5. Затем история повторилась почти с теми же симптомами. При ближайшем рассмотрении обнаружилась утечка через щели вокруг стекла смотрового окна. Подкралась и придушила. жаба. Не долго думая, при снятой решетке радиатора все тщательно зачистил мелкой наждачкой, обезжирил и залил от души эпоксидкой. Дальше опять на стенд и заправку.
Делал тем летом. Пока все нормально. Тьфу-Тьфу.

ps До кучи еще промастичил всю и приподнял на шайбах нижнюю горизонтальную трубу, кот. по бамперу идет

Gravit

Местный

Ответ: Кондиционер

И насколько помню я, не -5, а от +3 и ниже. Когда загорается снежинка на дисплее он и не работает, хоть индикатор и горит.

vovich3

Свой в доску

Ответ: Кондиционер

Ну. в моей модели нет дисплея. А кондишен работал ниже 0. Примерно до -6 . Видимо особенность настройки. Я, периодически его включал на несколько минут зимой. 2-3 раза в месяц. Что бы не застаивался.

Может, подождать как говорит Gravit температуры +3.

К стати. инфа по автокондиционерам.

Проходил мимо

Ответ: Кондиционер

Видимо надо последовать совету и подождать. Там видно будет. Наковыряться еще успею. Спасибо за инфу

Sipilin

Продвинутый новичок

Ответ: Кондиционер

А где посмотреть предохранитель,и какой конкретно вентилятор можно приспособить?

igor80

Наш человек

Ответ: Кондиционер

Предохранитель рядом со всеми предохранителями но в отдельной коробочке с крышкой.
А вот мудрить и приспосабливать другой вентилятор - не советую.
Плавали знаем . У меня тоже заклинил , пытался приделать и от жигулей и от волги и от фольцвагена, благо друг работал на сервисе и выбор был.
но всё это ерунда , то обороты электро движка большие, то толще он размером ( а там это критично)
После нескольких попыток плюнул купил и поставил родной.

Sipilin

Продвинутый новичок

Ответ: Кондиционер

блинов алексейиванов

Местный

Ответ: Кондиционер

ps До кучи еще промастичил всю и приподнял на шайбах нижнюю горизонтальную трубу, кот. по бамперу идет

Хотите сказать что эпоксидка выдержит давление в 15-18 атмосфер, не верю:hilarious:.

Если у Вас стоит климат ,а температура в салоне градусов 16-18 он никогда и не включится, а если просто кондей то он и в -10 включится, только я Вам не совету при минусе включать можно компресор загубить.Баксы-бакс.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Кондиционер

Хотите сказать что эпоксидка выдержит давление в 15-18 атмосфер, не верю:hilarious:.

На низкой стороне около 1.5Атм - выдержит.

Кондей включается на основании показаний 2-х датчиков: датчика давления в системе и датчика температуры на впуске ( > -5). На прогретой машине впуск прогревается и кондей начинает работать (при разной т-ре по разному, у мну он при -15 включался минут через 40).

Компрессору на температуру пох, единственное, почему не рекомендуют включать кондеи при минусе (не только автомобильные) - обмерзает испаритель, что чревато его разрывом. И может забится слив конденсата, тогда зальет ЭБУ. Выход - перед окончанием поездки минут за 10 выключать кондей. Тогда воздухом из печки и испаритель продует, и конденсат уйдет (под капотом-то плюс).

блинов алексейиванов

Местный

Ответ: Кондиционер

На низкой стороне около 1.5Атм - выдержит.

На счет одного датчика однозначно Да(д. давления системы), но если на авто климат и салон холодный компрессор ни когда не вкл. Теперь на счет вкл. компрессора при минусе. Когда компрессор при минусовой температуре начинает нагнитать фреон, в высокой линии давление может очень сильно возростать, из-за того что дросель может сильно перекрывать подачу на испаритель соответствено в высокой линии давление может подняться до таких показаний что просто оторвет БАШКУ в компрессоре (по этому не рекомендуют вкл при -). На счет испарителя, попробуйте взять трубку диаметром 10мм медную (толщина стенки 0,3мм) и алюминевую диаметром3мм ( 0,1) дайте туда 20 атм и посмотрите что будет. Не-не-не

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Кондиционер

Нащщет климата ничего не скажу, его работу не изучал. Говорю за то, как это у меня работает.

От высокого давления защищает тот же датчик, он двухпозиционный. Проверяли на установке, обычная работа - 9.5 - 12.5 атм (по мануалу - 9.5 - 11.5). При перезаправке доходило до 17.5.
Самое хилое место в системе - место входа трубки от компрессора в конденсор, обычно пробивает там (там наибольшие перепады давления создаются и резче его удары).

блинов алексейиванов

Местный

Ответ: Кондиционер

Нащщет климата ничего не скажу, его работу не изучал. Говорю за то, как это у меня работает.

Нормальное давление в высокой линии при исправной системе 14-15атм(не пойму о каких перепадах и ударах идет речь). И на счет датчика: конкретно по СГВ сейчас спорить не буду, но на опелях, тойотах,ниссанах и многих др. стоит датчик на низкое давление, тоесть когда общее давление ниже 2-3атм(у разных моделей по разному) компресор просто не вкл чтобы не мослать в пустую.
Ну на своей посмотрю на двухстороннию работу этого датчика когда потеплей будет и тогда скажу ИЗВЕНИТЕ БЫЛ НЕ ПРАВ или поспорим на эту тему. Работаю мастером по ремонту сложной бытовой технике, установки сплит систем, заправки и ремонту кондиционеров.

Gravit

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

А где этот предохранитель стоит, под капотом или в салоне?
И еще вопрос знающим людям - по каким еще причинам может не втыкаться вентилятор кондея, если отбросить проблемы с электрикой? При этом лампа АС горит.

EugeneS

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Под капотом возле аккумулятора. Там такие отдельно стоящие "щпыньки"

Gravit

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Предохранитель живой, разъемы проверил, по реле постучал, вентилятор от руки свободно вращается.
В смотровом окошке, при включенном и отключенном климате, картина не меняется - пусто и мертво ((

Может пропеллер не крутиться из-за отсутсвия хладагента?

KEDRIKOV

Свой в доску

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Может пропеллер не крутиться из-за отсутсвия хладагента?

А когда включаете кнопкой кандей щелчек слышно и нагрузка на двигатель появляется.Также должен быть характерный звук работы компресора.

Также кандей может не включатся или включатся на несколько секунд из-за отсутствия фриона.Там в магистрали стоит датчик давления который блакирует работу кандея или проще говоря электромагнит на компрессоре на притянит муфту

Gravit

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

А когда включаете кнопкой кандей щелчек слышно и нагрузка на двигатель появляется.Также должен быть характерный звук работы компресора.
Также кандей может не включатся или включатся на несколько секунд из-за отсутствия фриона.Там в магистрали стоит датчик давления который блакирует работу кандея или проще говоря электромагнит на компрессоре на притянит муфту

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Ребят подскажите пожайлуста. Включён AC, включён на хороший обдув- 3-е деление (до рестайл), при трогании с места ГУДИТ там что-то. Это нормально?

-------------------------
раньше не обращал внимания, а сейчас прислушался ну погуживает реально. спасибо.

djastro

Осваивающийся

15 Май 2010 22 1 0 28 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara XL7
V6
Двигатель инжектор, мощность 183 л. с., объем 2.70 л.
Тип привода полный
Коробка передач МКП

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

-------------------------
раньше не обращал внимания, а сейчас прислушался ну погуживает реально. спасибо.

периодически или постоянно?

сзади или спереди?

KEDRIKOV

Свой в доску

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Ну проверте может какой разъем не повесили на место.Скорей всего дело в электронике если не понимаете в электрике то лучше к спецам.

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

прежде всего надо бы начать с диагностики, к твоей машине подключат два шланга и начнуть проверять на утечки(специальным подкрышенным средством,чтоб если что сразу увидеть где протечка)
ну а дальше если всё в порядке то заправят, а если не в порядке то разберут пол салона заварят и будут искать проблему дальше(если она будет)

а на счёт того что он не крутиться, с чего он будет крутиться если там пусто?!

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

периодически или постоянно?

сзади или спереди?

впереди естественно, в отсеке двигателя, электромагнитная муфта же там!! каждый раз при трогании, тока если сильно обдув работает, понятно что машина туповато чуток, но гул раздается, постоянно пропелер включается, короче трогаешься подгуживает, не так чтоб на всю улицу но в машине слышно. исключительно при работе АС.

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

может что либо не штатное задевает. у меня просто было дело, сзади чуть-еле слышен скрип, через некоторое время прошёл, а ещё когда работает киндишэн слышно как работает компрессор.

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

да не, что там задеть можно, тут штука вот какая, только если СИЛЬНЫЙ ОБДУВ работает, вот интересно муфта на постоянке примыкается и крутится, или всё таки преиодически, такое впечатление что постоянно в работе.
А может это еще от загруженности, вчера полная машина барахла была и народу по завязку, ехать-то ей надо, а крутить тяжеловато, да еще и обдув сильный стоит. Когда спокойно дует и воя нет!

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

тай. ничего я там для себя не подчерпнул, ладно ничего страшного, скрежета при заводе нет и и ежеш с ним. Тем более я вчера комплексно диагностировался у ОД. Раз в пол-года, всегда делаю.

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

про кондиционер ничего плохого, а так вообще всё отлично, две резинки поменял и сход сделал, всё что понадобилось за 8 лет эксплуатации. Вот так!

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

SpOOky

Наш человек

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Скажите упоминалось выше о мигающей лампочке АС на крутилке климата. Но объяснение причин не нашел. С климатом все нормально холодит хорошо дует тоже все работает но заметил что иногда при ВЫКЛЮЧЕННОМ климате и включенном заборе воздуха из-вне лампочка моргает.

shuzoy

Наш человек

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Здравствуйте, подскажите, пожайлуста, при включении кнопки АС заметно шумит компрессор кондея или его муфта. Холода нет, хотя вентилятор работает, система заправлена. Если дать оборотов 2,5-3тыс, то немножко похолоднее дует, но это реально не тот холод.
Как определить что умирает муфта или компрессор?
Заправлялся 134 фреоном вчера, давление вроде в норме, заправщик все трубки перещупал, пожал плечами и отпустил с миром.

Опытный сузуковод

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

1)В смотровом окне не ресивере сжиженный хладоген виден? (Подобие сжиженного газа в зажигалке.)

2)Комрессор и вентилятор периодически выключаются или работают постоянно?

P.S. Похоже, не Вас - мастер, а Вы - мастера отпустили/простили с миром ) Еще деньги заплатили . . .
Показательный опыт!

shuzoy

Наш человек

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

1. Виден был при запуске кондея - как будто брызнуло под стекляшкой.
2. Вроде постоянно, но долго кондей не мучил - не более 10-15мин.
P.S. Так в сервисе сразу предупредили, что проверят на утечки/герметичность, заправят, визуально осмотрят и по приборам (манометрам). Полной диагностики и не обещали. Это такой сервис "у обочины на скорую руку" - быстро и по мелочам. Взяли, кстати, только как за заправку - 500р.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Ну так это все и делает нормальная установка по заправке. Делается в 3 этапа: выкачивает все из системы, вакуумирует до -1очка, держит 3-5мин (проверка на герметичность) и заправляет нужным ко-вом хладагента с маслом.

Simson

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

а как правильно?
У меня машина 1,5 месяца, сначала кондишн работал нормально (хотя на улице было еще не очень жарко, поэтому может так казалось), а в последнее время, когда потеплело, стал замечать, что охлаждает не очень, и заметил, что вентилятор работает периодически, т.е. каждые 10-20 секунд включается и выключается (про компрессор не могу сказать, т.к. не слушал особо). После нескольких дней такой работы, совсем перестал включаться компрессор и соответственно вентилятор. Обороты хх не поднимаются. Но лампочка АС при этом горит, почему-то.
Может это быть из-за того, что вышел фреон?
P.S.Предохранитель на 25А под капотом цел.

Опытный сузуковод

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

У меня при температуре за бортом 20 компрессор отключается на минуту, полторы. В салоне свежо и это меня устраивает.

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Сегодня с коллегой по работе, обратили внимание на свист, при заведёной машине если включить на всю АС то свистит и пропадает, открыли капот топнули на газ (довольно большие обороты)- и во время опускания стрелки ближе к 3.000 об эл. магн. муфта буд-то заклинивает, не успевает поворачиваться ролик иль что там. короче какой там агрегат не знаю, к чему прилипает муфта, вот при сокосновении к ней- в этот момент происходит свист (т.е. свистит не ремень) и еще если АС включён на полную то муфта работает не умолкая, всё-ли нормально. и что делать со свистом??
спасибо. хотя мне не понятно если муфта постоянно в движении, значит ей прилипать к ролики так скать не нужно, получается что всё -таки ремень свистит тоже, если обороты втопить.

Опытный сузуковод

Электромуфта должна срабатывать четко, быстро прижиматься к шкиву насоса ГУР и также быстро отскакивать. Она у тобя клинит. Надо снимать и смотреть муфту насоса ГУР, ее подшипник.
Предварительно надо убедиться в исправности ремня и ролика натяжения.

Викторок

Местный

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

буду проверять подшипник, прилипает со свистом,правда если большие обороты, и на всю включить АС, а вот отлипает вроде нормально, не нравится мне включение. спасибо! а в ЛАУРУ я больше не поеду. и никому не рекомендую, это называется полная диагностика! кошмар.

djastro

Осваивающийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

лично у меня лампочка моргала, когда не было хладагена в кондиционере,

далее увидели небольшую протечку заварили(аргоном), и вот катаюсь, радуюсь.

d-ev-il

Наш человек

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

То же самое и у меня, никак до сервиса не доеду(((

Напишите, пожалуйста, как решили проблему, что бы быть в курсе к чему готовиться и о чём говорить с мастерами

С началом тепла обнаружилось, что не работает кондиционер. Возможно не работает с осени, т.к. при включении кондиционера индикатор на панели горит. Компрессор не двигается и не крутится вообще. Предохранитель на 15А (на фото справа вверху) исправен. Мотор 2,4, машина 2013 г.в., летом езжу всегда с кондиционером. Может кто нибудь подсказать, что это за ерунда с кондиционером? Может ещё реле какое-то есть на кондиционер? Не рановато ли умирать японской технике?:)

Suzuki Grand Vitara 2013, двигатель бензиновый 2.4 л., 169 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 27

Для начала все же нужно проверить давление в системе. Потом уж идти дальше. Компрессор не включается если нет давления.

Ясно. Спасибо. Записался на диагностику.

Ищи проблему в муфте или электро магистрали к ней. От управляющего реле. Если индикатор на климате горит, то в системе есть хладоген и предпосылок для аварии нет. Тоесть, до конечного узла всё исправно скорее всего.

Скорее всего, "ушел" фреон.
Прошлым летом, я, замучелся с такой проблемой. Заправляли фреон…хватало на пару недель. Попробовали разыскать место утечки с помощью добавления в систему "фосфора"… Результатов не дало. Значит, утечка, гдето в салоне… Разбирать всё "торпедо" — грустная вещь ! Решили попробовать "лечить" магическим способом, добавляя какую то ХРЕНЬ в систему вместе с фреоном.
Второй месяц — полёт нормальный !
Нанотехнологии сработали !
Тьфу тьфу тьфу ! (не сглазить бы)

Заправлял в последний раз в прошлом году. Тут сам компрессор не крутится вообще.

Дык, если, фреон "убегает" и давление в системе падает, то "автоматом" система уходит в "блокировку". И, не реагирует на "включение".

Сначала проверь поступление напряжения 12в на катушку электромагнита кондиционера нажимая на кнопку кондея. Разъем закреплен на помпе. Если поступает, то далее проверяешь термопредохранитель катушки электромагнита кондея мультиметром или любой прозвонкой. Один конец на массу, а второй на контакт разъема который уходит на катушку, если не звонится, то предохранитель неисправен. Покупаешь катушку ~1500р. или предохранитель 1А 250В 187°С. ~100р. Я вкорячил 2А 250В 187°С без снятия катушки. Все снять тот еще гемор.
Еще проверь зазор между шкивом кондея и прижимной пластиной, д.б. не более 0,3÷0,7 мм вроде.
Проверь давление в системе кондиционирования по таблицам в сервис мануалах на соответствие.

Шайбы пробовал убирать, не крутится ничего. Остальное все сложно для меня. Спасибо.

Заедь к электрику причем к любому и покажи, что я написал. Нормальный поймет.

А где искать этот термопредохранитель?

В катушке электромагнита, немного залитая компаундом.
Катушка находится под шкивом кондея.
Катушку либо снимаешь, либо прямо на ней проводишь работу. И то и то представляет гемор.
Выглядит это так с перемычкой.

S.Anton.V.

Продвинутый новичок

Всем добрый день.
На Сузуки катаюсь всего месяц.
До этого были жигули, так что с кондером не имел дела.
Живу в Казахстане и вот пару недель стоит невыносимая жара - до 38 + городская духота.
Решил испытать конд, как написано в книжке включил вентиляцию - далее кнопку A/C - рециркуляцию - температуру на холод. Первые 5 минут я ждал - шел горячий воздух, подождал еще пока не стал полность мокрым - выключил все и открыл окна.
Я так понял что он не фурычит.

_____________________
Xl-7, 2,7, 2002, Америка.

Опытный сузуковод

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Начни с поиска хорошего мастера. А сам замени воздушный фильтр салона и продуй радиатор кондиционера (конденсатор). Ознакомься с принципом работы кондея, чтобы грамотно разговаривать со специалистами.
Тебе могут впарить замену компрессора - это недешево. Читай тех. литературу.

Alekg

Редкий гость

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Ну начни с проверки предохранителя (под капотом). Проверь, крутится ли вентилятор радиатора кондиционера (у меня был заклинивший - менял моторчик на похожий от мазды). Далее на сервис по кондиционерам - проверить давление хладагента (у меня выяснилось что прогнила в местах крепления передняя алюминиевая трубка - вылечили аргоновой сваркой). После этих процедур езжу второй год с кондиционером. :thumbsup:

shnek

Наш человек

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Первым делом надо провести тест на вакуумирование системы, т.е. создать в системе вакуум и он должен продержаться без падения давления не менее 20 минут. Далее, если тест прошел, заправка кондея хладагентом и маслом. Если заправка прошла успешно и клапаны заправочные не травят, проверяют работоспособность кондея, т.е. на заведенном авто вкл. кондей, должен включиться компрессор и вентилятор. Если не включается, надо смотреть электрику кондея: предохранители, реле, компрессор, датчик давления и т.д.
Уверяю вас, что в гаражных условиях вы эти манипуляции не проведете, поэтому-в сервис.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Не работает кондиционер! С чего начать?

Сколько людей, столько и мнений. Кто с чем сталкивался.
Для начала неплохо бы выяснить, сам ли человек хочет заниматься, либо доверить это дело сервису. А потом понять, имеет ли этот человек понятие о таких понятиях, как сила тока, сопротивление, давление и т.п.
а по существу.
электрику проще проверить, чем гидравлику. Достаточно проверить целкостность цепи и перемкнуть (КРАТКОВРЕМЕННО. ) датчик давления. если муфта срабатывает, то тогда уже лезть в гидравлику. Конденсор, трубки, клапан - все это может служить причиной выхода из строя кондея. И ремонт соответственно.
Помнится, приехал я на новоприобретенной машине с нерабочим кондеем на диагностику. Вердикт мастера был суров: замена компрессора, так как у него стерт шкив муфты из-за того, что муфта не может отключиться, когда давление в конденсоре перерастает выше нормы. На что сей мастер был послан (на всякий случай, когда дело касается штуки баксов, я так рефлекторно обычно делаю). В дальнейшем, изучив матчасть, выяснил, что датчик давления имеет 2 положения: низкое и высокое, о чем мастер, воспитанный на старых иномарках, и не догадывался. В итоге ремонт вылился в замену датчика (своими руками, 1600р.) и заправки системы. +, конечно, полдня, затраченные на общее изучение работы разных систем кондиционирования.

Читайте также: