Сузуки гранд витара круиз контроль как включить
Обновлено: 12.07.2024
Круиз-контроль – это система автоматического управления скоростью автомобиля, которая поддерживает заданную скорость без управления педалью акселератора. Эта система разработана для создания комфорта во время движения по автомагистралям. Система работает в диапазоне скоростей от 40 км/ч и выше.
Снимите ногу с педали акселератора, и скорость движения автомобиля будет автоматически поддерживаться.
Для временного увеличения выбранной скорости нажмите на педаль акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, автомобиль снова будет двигаться с установленной скоростью.
Если скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости или снижается до 40 км/ч и менее, круиз-контроль автоматически отключится.
Используйте круиз-контроль только при движении по свободным скоростным магистралям и в хорошую погоду.
Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например при плотном движении автомобилей, сильном ветре, на заснеженной, обледенелой, мокрой или скользкой дороге или более чем на 6 % спуске или подъеме.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной.
Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).
В случае автоматической коробки передач включение Круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.
Включение системы Круиз-контроля
Рычаг управления системой круиз-контроля
Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения.
Для временной отмены работы системы Круиз-контроля выполните следующие действия:
– нажмите педаль тормоза;
– переместите рычаг управления в положение CANCEL;
– на жмите педаль сцепления (только автомобили с механической коробкой передач);
– нереместите рычаг селектора в положение N (только автомобили с автоматической коробкой передач).
Повторный вызов записанной в памяти скорости
Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME при скорости свыше 40 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.
Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.
Выключение системы Круиз-контроля
Выключите главный выключатель системы Круиз-контроля.
Поверните ключ в замке зажигания в положение ACC.
Увеличение скорости автомобиля
Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME и удерживайте его до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.
Пошаговое повышение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вверх в положение ACCEL, RESUME. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.
Нажмите педаль управления подачей топлива, чтобы увеличить скорость автомобиля.
Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля.
Уменьшение скорости автомобиля
Переместите рычаг управления вниз в положение SET, COAST и удерживайте его в этом положении, до достижения требуемой скорости автомобиля.
Пошаговое уменьшение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вниз в положение SET, COAST. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.
Нажмите педаль тормоза и затормозите автомобиль до требуемой скорости.
Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля.
Читая ее — закипает мозг. Все кричат про разъем G05 и многие даже не понимают о какой части разъема идет речь — ПАПА или МАМА. Можно таким образом легко ошибиться в номерах терминалов. G05 — это МАМА, а соединяется он с папой E78. Подбирают провода по словестному описанию и т.д. И надо же — у многих получается все это заставить работать.
Самое интересное что никого не волнует какие провода куда идут — в основном народ копирует кем-то проверенный вариант, а если не заработало, просто начинает перетыкивать местами провода. Это первый момент, который мне не понравился.
Второй момент — распространенная схема установки круиза — без замены спирального кабеля — для экономии средств. Хотя кабель на разборке, да и новый стоит не так дорого…
Вполне рабочий вариант, но мне совсем не нравится, что кнопки круиза получают питание от сигнала… А еще теряется подсветка кнопок аудио, но на одном из форумов было найдено решение — все таки заставили работать и подсветку кнопок аудио и круиз, и при этом он вроде даже не включался сам. ( При начальных попытках это реализовать включался сам и кнопки аудио глючили…)
Вроде эта схема
Не буду критиковать это решение, мне оно не нравится…
Я решил установить круиз так, как было задумано штатной схемой — с заменой спирального кабеля, докупкой пинов в разъем G05 и т.д.
По схеме все просто:
Идем от спирального кабеля —
в машинах без круиза был разъем G33 — 6 пин
в машинах с круизом он меняется на разъем G54 — 12 пин
Провода в новом разъеме G54 немного переставляются местами и добавляется 4 провода для круиз-контроля — которые выходят из кнопочного блока как видно на схеме и направляются в соединительную пару G05-E78 — Это серый разъем, который крепится снизу предохранительного блока со стороны водителя.
Далее провода круиза идут к блоку управления двигателя E23 — и там заканчивают свой путь.
На отрезки пути от G05-E78 ---> E23 провода круиза могут иметь разные номера терминалов!
Например возьмем дорестайл J20A
Разъем G05-E78 — используются терминалы 12,13,14,16
Разъем E23 — используются терминалы 6,8,21,22
Рестайл J24B
Разъем G05-E78 — используются терминалы 12,13,14,9
Разъем E23 — используются терминалы 20,21,22,50
Обычно именно эти разъемы смотрят для определения возможности установки круиза, поэтому я сильно удивляюсь как люди с чужих слов берутся проверять свои провода — НАДО всегда смотреть конкретную схему своего авто!
Интересным моментом является то, что на разъеме Е23 блока ECU маркировка терминалов не совпадает с сузучьим мануалом — то есть если как по мануалу смортрим на разъем — то получится все наоборот! Лучше не присматривайтесь и не читайте номера терминалов нанесенные на этот разъем — они со схемой не совпадают. Сузука использует в своем мануале Z-взгляд — поворачиваем разъем на себя и считаем слева-направо и сверху-вниз. Поэтому не вынимая разъем из ECU надо считать наоборот справа-налево и сверху-вниз!
Мне тут вроде повезло — провода в разъемах G05+E78 и E23 присутствуют. Можно пробовать ставить!
Здравствуйте недавно в семье появился Гранд Витара 2006 г. в. объем 2,0л Продован говорил что есть круиз контроль и его наличие подтверждалось кнопками на руле. При проверке оказалось что они не работают и на табло при включение зажигания не загораются соответствующие лампочки "КРУИЗ" и "СЕТ".
Как узнать если он и если есть как его заставить работать в чем может быть проблема?
Заранее благодарен!
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
Миниатюры
ооо блатной руль :))) мош подушка стрельнула и руль просто поменяли? по идее кода ключ в ON крутиш тестятся ВСЕ лампы задёйствованые системами. А кнопки майфуна работают?
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
На свежем немного другие кнопки: на ходу включаешь on, загорается зеленым "круиз", на выбранной скорости нажимаеш "СЕТ" встает на круиз контроль, кнопками "СЕт" и второй не помню чего там написано можно ускорять либо замедлять установленную изначально скорость. При нажатии на тормоз, круиз отключается, на нажатие газа в режиме контроля не реагирует.
Первое, что приходит на ум, предохранитель перегорел (или его нет совсем), который именно на круиз стоит. Посмотри в блоке предохранителей, который в салоне, рядом с твоей левой ногой. Номер его я не помню, если надо, гляну завтра.
Объясните темному где под рулем предохранители расположены . вчера снял пластиковый щит на 3-х саморезах ничего не увидел . где именно они расположены.
ну вот за ним они и стоят (красные, синие, белые) называются флажковый предахранитель, причём размер меня удивил обычно они крупные а эти сантиметр в ширину.
зы и не под рулём :)) а в тваём случае под торпедой над левым коленом.
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
в коробке чёрной, защёлак непомню пьяный был искал предохран на прикуриватель :) его там ненашёл :) гдеже он есть бгг
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
там крупным планом снято не понятно всё равно . но полазил по форумам походу понял где они! но всё равно спасибо!
Вчера, после покатушек по таёжным ручьям и лужам, марафетил подкапотное пространство и обнаружил, что на круиз-контроле, на почти стершейся наклейке нанесенно изображение логотипа Мицубиси. Разглядеть артикул или какой-либо номер на ней нереально и вот теперь голову ломаю - он такой и стоял или уже предыдущий владелец вкорячил?
С родным похож один в один, по крайней мере внешне. К работе претензий никаких, но вот этот логотипчик.
Читайте также: