Тормозные диски на лансер 9 какие лучше
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 07.08.2024
Тормозить в повороте — не рекомендуется, т. к. это чревато ухудшением и даже потерей управляемости автомобиля, особенно на скользкой дороге.
Срок службы тормозных дисков Лансер 10
Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!
Какие диски лучше и что выбрать
На рынке представлен большой выбор тормозных дисков, какие лучше выбрать и на что обратить внимание при покупке? Итак, диски различаются по следующим параметрам:
- внешний диаметр;
- толщина;
- вес;
- тип вентиляции.
У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:
- внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
- толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
- вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
- тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.
Тормозная система в автомобилях Mitsubishi Lancer X по большей степени унифицирована между собой (версии с ДВС 1.5, 1.6, 1.8, 2.0), по крайней мере это касается тормозных дисков.
Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:
В списке указаны самые популярные и проверенные пользователями модели тормозных дисков. Все вышеуказанные модели дисков носят положительные отзывы от лансероводов. Не без особенностей конечно (одни скрипят сильнее других, а вторые быстрее изнашивают колодки), но этим производителям однозначно можно доверять и приобретать диски этих производителей можно не беспокоясь.
С подробным списком дисков, включая задние тормозные диски, можно ознакомившись открыв каталог одной из этих фирм-производителей.
Замена передних тормозных дисков своими руками
Произвести замену передних тормозных дисков достаточно просто, для этого совершенно не обязательно посещать автосервис. Итак, для замены дисков своими руками потребуется следующий набор инструментов и деталей:
Первым делом поддомкрачиваем автомобиль со стороны заменяемого диска, балонным ключом откручиваем гайки и снимаем колесо.
Теперь надо снять старый диск, делаем это покачивающими движениями на себя.
После снятия старого диска — очищаем посадочное место щетками от пыли, потом тряпкой, смоченной в ацетоне или растворителе. Главное — чтобы посадочное место было чистым и грязь не попала на поверхность нового тормозного диска.
Надо передок менять тормозные диски )
кто что подскажет ?
многие советую
Циммерманн 380.2168.00
или 3802168.00(перфорация)
стоит ли брать перфорацию если колотки я буду ставить оригинал ) и есть ли между ними разница )
и где можно подешевле достать в Москве )
Если поставишь жесткий оригинал, диски убьешь очень быстро, если денежек много и хочеться только ориджинал, то ставь мягкий. А если хошь денег секономить то ставь текстар это и есть мягкий оригинал только в другой коробке.
Перфорация стирает колодки быстрей так как работает как терка.
На мой взгляд толку от перфорации кроме более эстетичного вида, тобишь понтов, нет.
колодки оригинал я купил раньше и не помню что за оригинал надо посмотреть маркеровку )
а насчет перфорации что эфекта совсем нет ? и как с оригинал они не сотрут ?
и насчет дисков Циммерманн это идеальный вариант ?)
и еще вопрос от седана 1,6 2006; и универсал 1,6 2007 передние колодки одинаковые а то я на свою старую машину еще покупал )
Пол: муж
Pajero IV
да одинаковые.
Возможно эфект есть, но только в том случае если ты ацкий гонсчиг)))), и то не большой. Если колодки нагреть до пограничного значения, то есть когда они поплывут от температуры, уже будет пофиг с перфорацией у тебя диски или нет. Эти дырки больше служат для отвода газов и пыли от колодок чем для охлаждения самого диска.
Пол: муж
New Mazda 3
пришли мне цимеры с перфорацией, завтра буду ставить, колодки кашияма =( будем надеятся что скрипеть не будут =)
Поставил Перфорированные и Лукасы. где то 1000 отмахал.. пока доволен.. посмотрим что будет летом на сухом асфальте и более высокой скорости.
Пол: муж
MitsubishiLancerIX1.6MT
У меня цимеры перфорация и текстар. Ставил тем летом. Помню, что руль все-таки немного било, но гораздо меньше, чем при родных дисках и колодках. Отъездил (на вскидку) тысяч 7-10. Подумал, может задние надо менять, но вроде не в них дело. А вообще есть тема такая Смена тормозных дисков. помогло или нет. Поиск рулит
100 процентный вариант - поставить и забыть - это взять брембо и новые оригинальные колодки, только бюджет тут совсем немаленький будет, около $500 только за диски
Zmmerman sport + textar. Пробег 16000км, отлично все. В выходные перебирал суппорта заодно колодки проверил - износ около 15-20%, неожиданно маленький износ для меня. Думал с дырками диски гораздо быстрее колодки стирают, оказалось что нет. Стиль смешанный, часто агрессивный.
Пол: муж
Lancer IX
Летом прошлым забили, поменял диски gtr колодки texstar. Отьездил тыщ 15 ужо на них не беспокоят вообще. Забил.
MZ 690186 (оригинал) не кто не знает что за колодочки )
просто я слышал что оригиналы тоже бывают разные ) жесткие ,мягкие
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX
Пол: муж
New Mazda 3
поставил себе цимеры с перфорацией, пока прикатываю, могу сказать что не свистят они как свистели у меня родные, вид у них посалиднее конечно
Пол: муж
Toyota Camry 3.5
Стояли у меня цимеры с перфорацией, ездил я на них 10тыс но их немного подколбашивало, потом поставил себе алиен ниппартс и все норм стало 20 тыс на них проехал и даже намека на веденость не было)
Пол: муж
Lancer IX,1.6,2006
Извините, что не по теме, просто не хочется отдельную создавать.
Подскажите кто-нибудь пожалуйста, мне нужны задние колодки textar я нашел на экзисте колодки задние textar с кодом: 2401401, подойдут ли они я ничего не напутал?
Лично я на передок ставил такие:
Пол: муж
Lancer IX,1.6,2006
На передок я поставил уже давно, теперь задние стерлись, надо задние. Просто был уже опыт заказа из экзиста не того, чего надо, поэтому спрашиваю то ли я нашел, они там по размерам может как отличаются.
Я нашел задние оригинальные колодки и ниже из аналогов выбрал textar.
Для Mitsubishi Lancer IX существует большое количество тормозных колодок и дисков, некоторые из них разумеется хуже оригинальных, но и цена у них совсем не высокая. Однако, существуют такие, которые превосходят оригинал как по качеству, так и по цене.
Из тормозных колодок мне больше всего нравится фирма Nisshindo, не скрипят, тормозят просто отлично, совсем чуточку пачкают диски. За долгое время эксплуатации проявили себя очень хорошо.
Оригинальные колодки под лейблом Mitsubishi покупать крайне не рекомендуется, мало того, что они по цене одни из самых высоких, так и еще очень жесткие. У некоторых из-за них происходит деформация передних тормозных дисков, но скорее всего все зависит от стиля вождения. Но есть и плюсы: не скрипят и не пылят.
Textar — неплохие тормозные колодки, оставляют черную пудру на дисках, мягкие, поэтому изнашиваются достаточно быстро. Через определенное время у некоторых были замечены случаи поскрипывания.
TRW/Lucas — не пачкают диски, однако скрипят очень сильно и оставляют бороздки на тормозных дисках. Изнашиваются достаточно долго. Однако, были случаи, у кого колодки вообще не издавали никаких неприятных звуков, но таких единицы.
Kashiyama — особо сказать нечего, цена соответствует качеству. По некоторым отзывам тормозят не очень хорошо. Поэтому стоит задуматься, а нужно ли экономить на своей безопасности?
Тормозные колодки для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6/2.0
За все время эксплуатации автомобиля поменял 2 раза тормозные колодки. В первый раз по совету продавцов взял TRW, о чем потом очень сильно жалел, т.к. в связке с оригинальными тормозными дисками скрипели они очень сильно, плюс ко всему оставляли глубокие бороздки. Плюсов было всего два: не пачкали диски и не изнашивались вообще. Не знаю, может мне попалась подделка, но больше рисковать не хотелось, поэтому в следующий раз взял Nisshinbo и был очень доволен, скрипа не было ни единого.
| № | Фирма | Передние | Задние |
|---|---|---|---|
| 1. | Mitsubishi | MZ 690348 | MZ 690350 |
| 2. | Textar | 2358401 | 2401401 |
| 3. | TRW/Lucas | GDB 3287 | GDB 3341 |
| 4. | Kashiyama | D6108 | D6124 |
| 5. | Nisshinbo | PF3469 | PF3502 |
| 6. | Bosch | 0 986 424 716 | 0 986 424 814 |
| 7. | Ferodo | FDB 1621 | FSL 1839 |
Тормозные диски для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6
Задние тормозные диски пришлось заменить на 170 тыс.км. из-за заклинившего суппорта на Otto Zimmermann 380.2165.20 совместно с колодками Nisshinbo PF3502.
| № | Фирма | Передние | Задние |
|---|---|---|---|
| 1. | Mitsubishi | MR 510742 | MB 668083 |
| 2. | Otto Zimmermann (обычный) | 380.2168.20 | 380.2165.20 |
| 3. | Otto Zimmermann (перфорированный) | 380.2168.52 | |
| 4. | Brembo | 09.A148.40 | 08.8316.10 |
| 5. | TRW | DF 4809 | DF 4193 |
| 6. | Textar | 92148700 | 92104000 |
Было перечислено достаточное количество каталожных номеров тормозных дисков и колодок, у некоторых были указаны свои плюсы и минусы. Какие покупать тормозные диски и колодки разумеется решать только Вам.
Тормоза являются важной частью любого транспортного средства, обеспечивающего безопасную эксплуатацию независимо от скорости авто и качества дорожного покрытия. Со временем при использовании автомобиля покрытие тормозных дисков истирается, что уменьшает скорость остановки машины и снижает уровень безопасности.
Выбор тормозных дисков – дело ответственное, результат которого скажется на эксплуатационном ресурсе автомобиля и безопасности пассажиров. Оптимальным решением будет приобретение оригинального комплекта дисков, что обеспечит максимальную совместимость в автомобиле: стоковой вариант не скрипит и гарантирует паспортную дистанцию тормозного пути.
Строго не рекомендуется приобретать тормозные диски с автомобильных разборок или реплик от неизвестных брендов. При выборе нового комплекта необходимо учитывать особенности конструкции комплектующих – покрытие дисков не должно превышать диаметр в 255 мм. Также желательно наличие воздуховодов для принудительного охлаждения деталей во время движения встречными потоками ветра.
| Производитель | Страна производитель | Артикул | Диаметр, мм | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| KAGER | Германия | 37-0205 | 236 | 250 |
| DELPHI | Латвия | BG2807 | 234 | 620 |
| ABE | Германия | C35032ABE | 236 | 730 |
| PROFIT | Щвеция | 50101599 | 236 | 655 |
| MAXGEAR | Швейцария | 191289 | 236 | 820 |
| NIPPARTS | Германия | N3305066 | 236 | 720 |
| FEBI BILSTEIN | Германия | 31275 | 236 | 755 |
Обратите внимание! Подбирать тормозные диски для Лансер 9 рекомендуется путем проверки VIN-кода автомобиля с артикулами комплектующих на официальном сайте бреда. В противном случае существует возможность приобрести деталь с неподходящими параметрами и форм-фактором.
Когда менять диски: определяем износ по косвенным признакам
Выявить изношенность покрытия тормозных дисков можно по поведению автомобиля на дороге – главным признаком скорой замены является перегрев суппортов. В Митсубиси Лансер 9 охлаждение тормозной системы реализовано не в полной мере: собственного охлаждения тормоза не имеют, а конструкция кузова мешает снижению температуры встречными потоками воздуха. Перегрев тормозов в городских пробках или при затяжных спусках не редкие ситуации для Лансер 9. Также симптомами большого износа, требующего замену дисков являются:
- Изменение цвета металла – уменьшение толщины дисков способствует повышению температуры во время торможения, что приводит к потускнению метала и образованию нагара или накипи;
- Наличие вибрации во время торможения – излишняя вибронагруженность на рулевое колесо свидетельствует о недостаточной толщине дисков или их неравномерном износе;
- Наличие жженого запаха или посторонних звуков – причиной является неравномерная толщина дисков, в результате чего колодки неправильно прилегают;
- Снижение эффективности торможения – длинный тормозной путь, возможность срыва или блокировка колеса говорит о критическом состоянии дисков и требует незамедлительной замены.
Важно помнить! Увеличение дистанции тормозного пути выше паспортных показателей снижает безопасность эксплуатации транспортного средства. Недостаточная эффективность системы тормозов может привести к опрокидыванию легкового автомобиля при потере сцепления или блокировке колес на нагруженной машине.
Оптимальным вариантом является замена тормозных дисков каждые 50 000 км пробега или спустя 5 лет эксплуатации старого комплекта.
Процедура замены дисков по кругу: пошаговая инструкция для начинающих
Замена тормозных дисков не доставит трудностей даже для неопытных водителей – весь процесс интуитивно понятен и осуществляется при минимальной разборке транспортного средства. На процедуру замены потребуется уделить не более чем 1-1.5 часа, а также понадобятся гаечные и разводные ключи, и длинная отвертка с широким шлицем. Дабы установить новые тормозные диски на Митсубиси Лансер 9 потребуется:
Обратите внимание! После установки новых тормозных колодок рекомендуется прокачать тормозную систему периодичным нажиманием педали – это необходимо для восстановления работоспособности поршней. В противном случае тормозные колодки не сразу начнут прижиматься к дискам, что снизить эффективность остановки транспортного средства.
После замены тормозных дисков на машине противопоказано экстренное торможение – поверхности дисков и колодок должны притереться. В противном случае при резкой остановки возможна деформация комплектующих, что снизит ресурс деталей или вынудит вновь провести ремонт тормозной системы.
Колодки являются одним из главных элементов тормозной системы. Их состояние определяет безопасность дорожного движения.
Поэтому автовладельцу важно своевременно менять их на новые. При этом следует отдавать предпочтение оригинальным изделиям либо рекомендуемым проверенным брендам.
В противном случае автомобиль может отказаться останавливаться в самый неподходящий момент, что поставит под угрозу целостность машины и жизнь владельца.
С завода на автомобиль Митсубиси Лансер 9 устанавливаются передние тормозные колодки с артикульным номером MR527675 или MN102618. Их примерная цена находится в пределах 2500 рублей. Компания Mitsubishi Group не занимается собственным выпуском элементов тормозной системы. По этой причине в качестве оригинальных колодок используется продукция компании Акебоно с артикулом AN-650WK.
На Лансер 9 также подходят фирменные передние колодки Mitsubishi MZ690568, MZ690186 и MZ690187, которые являются прямым аналогом Адвикс SN889. Существуют оригинальные расходники с каталожными номерами MZ690348, MZ690350. Они также не выпускаются лично компанией Mitsubishi Group, а являются продукцией фирмы Текстар, которая производит тормозные колодки с артикулом 2358401.
Задние тормозные колодки, которыми Митсубиси Лансер 9 комплектуется с завода, имеют артикульные номера:
- MN116929;
- 4605A336;
- MR955068;
Цена на оригинальные задние колодки составляет более 1700 рублей.
Ручной тормоз на Лансер 9 барабанного типа. В нем также используются колодки, которые обладают артикульными номерами:
- MN186303;
- MR391631;
- MN102635;
Стоимость на колодки ручного тормоза начинается от 1200 рублей.
Более подробно характеристики оригинальных тормозных колодок, применяемых на Митсубиси Лансер 9 рассмотрено в таблице ниже.
Таблица — Характеристики тормозных колодок Mitsubishi Lancer 9
| Колодки | Высота/Ширина, мм | Длина/Диаметр, мм | Толщина, мм |
|---|---|---|---|
| Передние | 55 | 144,9 | 15,7 |
| Задние | 39,5 | 105,8 | 15,3 |
| Ручного тормоза | 30 | 168 | 6 |
Артикул и стоимость хороших тормозных колодок для Митсубиси Лансер 9 от сторонних производителей
При приобретении оригинальных задних и передних тормозных колодок автовладелец может быть уверен в том, что они оптимально подойдут на машину. При этом стоимость фирменных изделий выше, чем у расходников от сторонних производителей. Многие автовладельцы отмечают, что неоригинальные тормозные колодки очень часто показывают себя ничуть не хуже родных. Наилучшие варианты приведены в таблице ниже.
Таблица — Тормозные колодки на Митсубиси Лансер 9 от сторонних производителей
| Фирма производитель/Ось, на которую предназначены колодки | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Nisshinbo (передние) | PF 3548 | |
| Nisshinbo (задние) | PF 3502 | 1200-1500 |
| Akebono (передние) | AN-650WK | 1400-1500 |
| Akebono (задние) | AN-651WK | 1200-1300 |
| Advics (передние) | SN889 | 2500-2700 |
| Advics (задние) | SN895 | 1600-20002358401 |
| Textar (передние) | 2358401 | 1300-1400 |
| Textar (задние) | 2401401 | 900-1100 |
| Ferodo (передние) | FDB 1621 | 1800-1900 |
| Ferodo (задние) | FDB 1839 | 700-900 |
| Kashiyama (передние) | D6108 | 1300-1500 |
| Kashiyama (задние) | D6124 | 1000-1100 |
Критерии выбора передних и задних тормозных колодок на Лансер 9
Приобретая оригинальные или рекомендуемые хорошие тормозные колодки существует риск купить брак или подделку. Для того, чтобы избежать такой ситуации, существует ряд критериев, которым должны соответствовать качественные расходники. Поэтому, прежде чем ставить на автомобиль колодки, необходимо проконтролировать:
- Отсутствие сторонних вкраплений. Поверхность должна быть однородной как по цвету, так и на ощупь.
- Трещины. Допускается наличие незначительного количества микротрещин, едва заметных при визуальном обзоре. Если же повреждение можно ощутить при касании рукой, то от приобретения такой колодки лучше отказаться.
- В комплекте с фирменными колодка обязательно идет сертификат качества, гарантийный талон и инструкция по правильному монтажу.
Немаловажным при выборе колодок является их рабочая температура. Чем она выше, тем надежнее будет работать тормозная система. Поэтому при прочих равных факторах рекомендуется приобретать расходники с большим запасом температурной прочности.
Требуемый инструмент
Для того, чтобы замена тормозных колодок на Mitsubishi Lancer 9 прошла успешно, требуются инструменты, приведенные в таблице ниже.
Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены тормозных колодок
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Ключ | "на 14", "на 17" |
| Баллонный ключ | Необходим для демонтажа и монтажа колеса |
| Отвертка | С крепким плоским жалом |
| Домкрат | При отсутствии автоподъемника |
| Металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
Подготовка к замене
Выполняя замену тормозных колодок рекомендуется провести диагностику тормозной системы. По результатам контроля дополнительно может потребоваться приобрести:
- тормозные диски;
- суппорты;
- магистральные шланги;
- тормозную жидкость.
Пошаговый процесс замены передних тормозных колодок Mitsubishi Lancer 9
Для того, чтобы поменять тормозные колодки на Лансер 9, необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.
- Очистить все от загрязнения.
- Нанести смазку.
- Собрать все в обратном порядке.
- Проконтролировать уровень тормозной жидкости.
- Проверить работу тормозов.
Замена задних колодок на Лансер 9
Для замены задних тормозных колодок рекомендуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.
- Переставить со старых колодок противоскрипные пластины.
- Установить новые колодки.
- Собрать все в обратной последовательности
- Проверить работу тормозной системы.
При возникновении трудностей при замене тормозных колодок рекомендуется посмотреть соответствующее видео. Это позволит лучше понять процесс установки новых расходников.
Читайте также: