Сузуки гранд витара как включить ближний свет

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

treveler

Редкий гость

Доброго дня!
Пропал дальний свет.. ближний есть, "моргалка" тоже, а вот дальнего нету
Снял руль, добрался до переключателя, нашел контакт, смазал силиконовым спреем, как и ожидалось это не дало эффекта
У меня стоят подушки водителя и пассажира. поэтому отключил батарею, чтоб наверняка, но так не смог точно найти причину,
скажите если снять подушку водительскую, и включить батарею ничего не будет. или какой точно предохранитель отключить
А может у кого была такая ситуация. интересуют именно практичные советы

ЗЫ он иногда включается, но такие эксперименты провожу только в гараже, так как в движении сами понимаете не до этого..

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

По дальняку проверяй реле и предики, хотя гляжу пишешь что моргает. Пологаю что либо контакт уже поизносился либо уже не пружинит, а может и обрыв. Если есть возможность сними и прозвони.
Падушку можешь снять, только предворительно внизу отсоедини разъем, проводка у падушек кислотно желтая в глаза бросается, единственно у тебя будет гореть лампа на приборке AIR BAG, потом подключишь все обратно она потухнет, единственно с падушкой поаккуранее, что бы не ударилась и не урони - типа может сработать.

Lex626

Бывает здесь

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

Звучит глупо, но мало ли, может недавно на этой машинке, просто есть такая особенность, которую, мой брат, к примеру, не сразу осилил. Когда заводишь машину, перключатель в положении OFF, однако ближний включается автоматически, но при этом положении дальний не включается, а работает только моргалка. Если переключить в положение включения ближнего света, то дальний включается.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

Да, есть такая штука только у машин со "скандинавским светом" ( из Дании, Швеции. ) у них это обязаловка , как и теперь у нас.
И действительно как ты описал, и за управление светом управляет отдельный контроллер.

treveler

Редкий гость

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

проверил. если рукой кнопульку нажимать все работает. а вот как ее гадость выковырять оттудова Чешу репу.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

Вот все думают как ее туды впихнуть, а ты наоборот. Я думаю пока этим никто не занимался.
Вот схемка по этой системе, разбирайся.

Вложения

treveler

Редкий гость

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

все таки силиконовый спрей начинает действовать. сегодня вечером возвращался домой и заметил что иногда по привычке если кидаю на дальний все работает. иногда даже если не включается и позвозволяет скорость натягиваю максимально рычажок на себя и резко кидаю на дальний. и он включается.. видать кнопулька все таки залипает и ей не хватает чуток

kimbula

Сузуковод со стажем

22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.

Ответ: Подрулевой переключатель (дальний свет)

Ну так в чем проблема то? Сними кожух, промой контакты WD40, потом смажь (обязательно, ибо WD по своей сути качественно любую смазку вымывает) техническим вазелином или любой другой электропроводящей смазкой, благо на рынке их, как дерьма за баней в деревне. И проблема канет в Лету. К чему эти танцы с бубном, когда дел на 7,5 копеек?

Noisybal

Бывает здесь

Господа, кто может сказать? Чем отличаются по сути подрулевые переключатели? ну скажем на хэтчбэк три номера нашел в комплектации с Air bag и задним омывателем? какие отличия кроме наличия подушек?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

А не пробовал по VIN-коду пробить. Поидее так каталог должен четко выдать конкретный номер на твой автомобиль.

А так предположения следующие из-за которых могли быть различия подрулевых переключателях:
Было минимум 2 типа рулей (формы: 3-х спицевый, 4-х спицевые)
опять же рестайл и до рестайл
наличие функций "сканлинавский свет" и/или "круиз-контроль"

Noisybal

Бывает здесь

solcun

Продвинутый новичок

На Grand Vitara ('07) возникло желание получить постоянно работающий при включенном
двигателе ближний свет, как это сделано в Скандинавии.
Подобная система была на прошлой машине, особенно удобно при поездках за город и
в Финляндию, да и спокойнее когда тебя все видят.

В Питере обращение в сервисы выдало следующую картину:
Авто-Мир: Ставим доп. реле и проводку, обходим родные системы, гарантия должна сохраниться.
Феникс: Ставим доп. реле и проводку, обходим родные системы, про гарантию не уверены.
Лаура: Можем ставить доп. реле и проводку, но не будем, т.к. гарантия,
но машина штатно может переключаться в "скандинавскую",
но это прошивка для др. региона, а ее нет.

При этом где-то видел упоминания, что данную функцию можно включить
не вмешиваясь в машину и не теряя гарантию,
т.к. предложения с доп. реле и проводкой неприемлемы, не говоря о стоимости в $100.

skopansw

Местный

Dimon1

Свой в доску

вопрос тут в другом - сделать постоянно горящий свет, как в Скандинавии. внимательнее читать надо
Думаю, что там все сменой рэле должно ограничиться. У меня на ниссане именно так решался вопрос

skopansw

Местный

Посмотрите схему замыкания контактов на нашей версии и на скандинавской.
Уверен, вы поймете разницу.

skopansw

Местный

Вложения

Dimon1

Свой в доску

Старожил

solcun

Продвинутый новичок

У меня на Nissan'e был скандинавский вариант, так что такого вопроса не возникало.

Возможно, поеду в Хельсенки, тогда постараюсь заехать в сервис Suzuki, может они чем-то помогут.

Кстати, если необходимо реле, то зачем Феникс и Автомир предлагаю пустить в обход и почему Лаура уверяет, что дело лишь в прошивке.

Dimon1

Свой в доску

У меня на Nissan'e был скандинавский вариант, так что такого вопроса не возникало.

Возможно, поеду в Хельсенки, тогда постараюсь заехать в сервис Suzuki, может они чем-то помогут.

У меня тоже был Ниссан, собранный для скандинавии. Там свет зажигался сразу, как только заводишь двигатель. Так вот отучить его от этого можно было сменой рэле. Так тогда многие делали (2002 год по-моему)

Местный

Почитайте внимательно сервис мануал, там есть четкое указание, как переключить с одного режима на другой. Никаких реле не надо, все уже есть в BCM.

Rammstein

Свой в доску

Местный

Ну, а самим найти лень?

DRL Function Setting Procedure

DRL is controlled by BCM which has a function to set
operable / non-operable mode of DRL. With a new BCM,
its DRL is set to the non-operable mode.
Therefore, when BCM has been replaced in the country
where DRL operation is required by the statutory
regulation, set DRL to the operable mode according to
the procedure described below.

Also, performing the same procedure when DRL is in the
operable mode will change DRL setting to the nonoperable
mode.
1) Turn ignition switch to ON position.
2) Perform Steps a) through f) described blow within 15
seconds after Step 1).
a) Turn lighting switch to CLEARANCE position.
b) Turn lighting switch to OFF position.
c) Repeat Steps a) and b) five times.
d) Turn lighting switch to HEAD position.
e) Turn lighting switch to OFF position.
f) Repeat Steps a) and e) five times.
3) After Step f), buzzer sounds twice which indicates
that DRL has been set to operable mode.

NOTE
When DRL setting has been changed from
operable mode to non-operable mode, buzzer
sounds once.

Deemonn

Бывает здесь

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Не думаю,что для каждой страны что-то капитально перерабатывают - невыгодно это, проще заложить какую-нибудь универсальную отключалку-подключалку, перемычку, реле волшебное.

Ничего волшебного. Дособирай штатную схему до Шведско-Финского варианта, и будет включаться ближний одновременно с погасанием лампочки давления масла. И думать нечего коль устраивает такой режим. Меня не устраивает.

Вложения

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Вот так лучше видно. Нужно добавить позицию "B".

Deemonn

Бывает здесь

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Во, спасибо! Теперь ясно,что придётся ставить волшебное реле. Судя по тому,что проводку вряд ли делают под каждую страну там должны быть волшебные заглушки и разъёмы под реле. Бум посмотреть вживую.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Вложения

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Тут хорошо видно, где должно жить реле DRL

Вложения

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Если в вашей разновидности жгута есть такой хвостик.

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Скорее нет, но вдруг кому повезет. )) Через твои руки прошло много Игнисов, встречал это DRL в штате? Просто интересно, для каких стран тут не экономили.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

У меня забугорных небыло. Дело не в экономии. Столько разного фарша, что бессмыслено делать полные жгуты во все модификации.

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

А венгры это не забугорные? Или как в сов. анекдоте - "Курица не птица, Болгария(Венгрия) не заграница" ? ) У Витар опция скандивского света есть штатно, надо просто несколько шаманских действий провести для активации, А нас почему-то обделили.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Я имел ввиду сделанные для России и офицально здесь проданные.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

А зачем обязательно повторять заводскую схему DRL? Чтобы руки под торпедой сломать? Можно проще. Релюшка на БС и так есть. Зачем ее активировать от лампочки давления масла? Зимой бывает так что она гаснет раньше чем запустится движек. Мне кажется что мы уже пришли к единому мнению, активировать от IG2. Уж один то провод можно в одном месте оторвать, в другое повесить. Будешь иметь всегда (когда вкючено IG2) включенным либо БС, либо ДС (в зависимости от положения подрулевого переключателя). При включении ДС ближний будет гаснуть.
Если чуть "умнее", то можно поставить два диода. Оба катодом к обмотке реле. Один вместо крестика, второй от IG2.
Это для тех кому надо включать фары не включая зажигания.
Вот и все дела. См. схему.
Всё корректно вроде.

Вложения

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Если чуть умнее, то можно поставить два диода. Оба катодом к обмотке реле. Один вместо крестика, второй от IG2.
Это для тех кому надо включать фары не включая зажигания. .

Диоды удобно использовать с общим катодом (любые, токи-напряжения маленькие), купить или выдрать из старого блока питания компа. Кто не дружит с паяльником, задействовать малогабаритные клемные колодки. К катоду или одну секцию колодки, или к радиатору винтом с шайбой. Но конечно не забыть все это заизолировать как следует, греться там ничего не будет. Единственно с диодами не будет индикации включения, приборка не будет светится, но может так и лучше.

Вложения

Дмитр

Эксперт

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Единственно с диодами не будет индикации включения, приборка не будет светится, но может так и лучше.

Диоды никак не изменят режимы работы подсветки. Приборка будет зажигаться как и раньше при включении габаритов. А зачем подсветка приборки днём?
Да не нужны они (диоды). На нашемарках, например, не включишь фары не включив зажигание, только габариты. И это логично, нет шансов оставить машину на стоянке с включенными фарами и разрядить в ноль аккум. Чукотский свет у Игниса.
Вот наделает народ автоматического включения БС, а с наступлением темноты будут забывать включать габариты, берегитесь неподсвеченых задниц.

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Автоматическое включение ближнего света?

Диоды никак не изменят режимы работы подсветки. Приборка будет зажигаться как и раньше при включении габаритов. А зачем подсветка приборки днём?
Да не нужны они (диоды).

Что-то не понимаю, как приборка будет зажигаться. Диод D1 отсекает же плюс от контроллера света. ИМХО, диодная развязка не помешает, кто знает как устроен этот контроллер света, насколько он умный. Не переклинит ли его от "левого" плюса, который подаем от IG2,
Функционально подсветка не нужна. Но вот вчера включаю зажигание, подсветки нет. Тут и вспомнил, что на таймер поставил предохранитель что был под рукой, потом типа заменю. Но забыл, а он и сгорел. А диоды ты сам предложил, я только развил эту мысль.
Насчет задних габаритов ты прав, могут и забыть, фары впереди горят, ну и замечательно все. Значит все же по уму надо и габариты сразу зажигать. В таймере это реализовано, габариты на 3/4 мощности включатся.

Для включения автоматического управления головным светом поверните переключатель наружного освещения в положение .

Поверните переключатель в положение .

Вытяните переключатель из позиции или до первого фиксированного положения.

Вытяните переключатель из позиции или до второго фиксированного положения.

Головное освещение действует только при включенном зажигании. При запуске двигателя и после выключения зажигания головной свет автоматически переключается на стояночный.

При активированном автоматическом управлении головным светом головной свет при уменьшении наружной освещенности автоматически включается посредством специального фотодатчика, например, при въезде в дневное время в туннель.

При движении по автомагистралям, когда автомобиль дольше десяти секунд движется со скоростью более 140 км/ч, включается головной свет. Головной свет выключается, когда автомобиль дольше двух с половиной минут движется со скоростью менее 65 км/ч.

Головной свет включается во время дождя, когда стеклоочистители дольше пяти секунд работают в длительном режиме. Головной свет выключается, когда в течение четырех минут стеклоочистители не работали ни в длительном, ни в прерывистом режиме.

При включенных противотуманных фарах в спидометре загорается контрольная лампа .

Свет заднего противотуманного фонаря может ослепить других водителей. Включайте задний противотуманный фонарь только при очень плохой видимости.

При включенном заднем противотуманном фонаре в спидометре горит контрольная лампа .

Если при наличии штатного тягово-сцепного устройства автомобиль буксирует прицеп с задним противотуманным фонарем, такой фонарь на автомобиле автоматически выключается.

При движении с установленным большим дорожным просветом вне бездорожья не следует включать задний противотуманный фонарь. Вы ослепите других водителей, что может привести к аварии.

Если при включенном наружном освещении вынуть ключ зажигания, звучит предупредительный сигнал, пока не открыта дверь водителя.

Плафоны включаются автоматически при отпирании автомобиля и при вынимании ключа из замка зажигания. Плафоны гаснут через 30 с после закрывания дверей. При запирании автомобиля или включении зажигания плафоны гаснут.

Выключатели светильников для чтения в потолке обозначены пиктограммой .

Когда не все двери автомобиля закрыты, плафоны гаснут через приблизительно десять минут, если ключ вынут из замка зажигания и включено управление плафонами от дверных выключателей. Это предотвращает разряд аккумулятора.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1.6 л
Бензиновый двигатель 1.4 л
Дизельный двигатель 1.6 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Раздаточная коробка и задняя главная передача
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

Осенью 2014 года на автосалоне в Париже фирмой Suzuki была представлена абсолютно новая модель с хорошо знакомым именем — Vitara. Данный компактный кроссовер стал серийным воплощением концепта i-V4, который был представлен в 2013 году на Франкфуртском автосалоне. Продажи автомобиля стартовали в 2015 году.

Внешность нового Vitara получилась стильной и современной. Можно сказать, что Suzuki совершила прорыв в дизайне для себя самой, учитывая, насколько пресно выглядели предыдущие модели. Переднюю часть кузова отличают мощный капот и решетка радиатора в форме перевернутой хромированной трапеции. Фары головного освещения привлекают внимание светодиодными лампами ближнего света с голубыми контурами линз. Довершают образ массивный бампер с двухуровневым воздухозаборником, классические противотуманные фары и вертикальные секции светодиодных дневных ходовых огней, обрамленные хромированными бумерангами.

Динамики облику автомобиля придают покатая крыша, расширенные арки и 16- или 17-дюймовые колеса. Примечательно, что нижняя часть бамперов, кромки колесных арок и пороги защищены широкими накладками из пластика, стойкого к царапинам.

Габариты модели средние для данного класса: длина составляет 4175 мм, колесная база — 2500 мм, ширина — 1775 мм, высота — 1610 мм. При установке больших колес с размером резины 215/ 55 R17 на дисках из легкосплавных материалов дорожный просвет равен 185 мм. Короткие свесы кузова обеспечивают угол въезда 18,2° и угол съезда 28,2°.
Интерьер привлекает своей лаконичностью и продуманной эргономикой. Перед водителем расположены компактное рулевое колесо с регулировкой колонки по высоте и глубине вылета, хорошо читаемый приборный щиток с большими колодцами спидометра и тахометра и многофункциональный экран бортового компьютера. На центральной части приборной панели красуются 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы и блок управления климатической установкой с индивидуальным монохромным экраном. Отделка салона радует качественным пластиком различных фактур, который в дорогих комплектациях разбавляется вставками из кожи.

Передние сиденья удобны и функциональны, имеют умеренную боковую поддержку, плотную набивку и широкий диапазон регулировок. Водителю и сидящему впереди пассажиру ростом под 185 см места хватает с запасом, сидеть комфортно и удобно.
Объем багажного отделения у кроссовера при разложенных задних сиденьях составляет 375 л, при необходимости, сложив заднее сиденье, можно увеличить объем до 1120 л (при этом получается практически ровная грузовая площадка).

В максимальной комплектации Suzuki Vitara предусмотрены датчики света и дождя, диодные ходовые огни, передние и задние парковочные радары, климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, панорамная крыша с люком, система бесключевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, а также помощник при спуске с горы.
На Suzuki Vitara может быть установлен бензиновый двигатель объемом 1,4 л либо 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л. с. при 6000 об/мин и 156 Н-м крутящего момента. Агрегатируется двигатель с 5-ступенчатой МКП либо с 6-диапазонной АКП на выбор, которые по умолчанию отправляют весь запас тяги на переднюю ось. Также возможна комплектация с дизельным 1,6-литровым двигателем, который развивает 120 л. с. и целых 320 Н-м крутящего момента. Такой двигатель сочетается с 6-ступенчатой МКП.

Читайте также: