Сузуки эскудо где находится блок предохранителей

Обновлено: 06.07.2024

satmaniak

Наш человек

Доброго времени суток форумчане!
После буксования по грязи решил включить передок и расстроился увидев что индикатор не светится.
После чтений постов с данной проблемой выяснил что неисправна электрическая часть отвечающая за подачу напряжения на насос включения переднего привода. Так как внахалку подаю 12В на насос и вращая одно колесо, получаю обратное вращение на другом.
Ответьте кто знает где копать или подскажите где у меня(СГВ 1999 г.в. 2,5) находится электронный блок управления включением полного привода. Думаю причина в нём.

Буду признателен за любой совет.

Опытный сузуковод

Ответ: Не включается передок!

Даже на моей никакого электронного блока управления нет. Все должно быть гораздо проще. Посмотри под рукояткой раздатки должен стоять выключатель подачи питания на насос. Также надо проверить предохранитель в цепи питания насоса.

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Посмотреть прямо под рукояткой ручки раздатки,т.е. под резиновым кожухом прямо из салона. Я привильно понял.
И насчёт предохранителя вопрос-где его искать?
Спасибо за ответ.

Опытный сузуковод

Ответ: Не включается передок!

Да, надо снять облицовку и поискать рядом с рукояткой микрик, проверить работу микрика. На схеме В1 есть датчик включения режима 4WD. Возможно это он и есть. Согласно схемы он подает корпус. Похоже у Вас на двигателе насоса нет (+). В первую очередь проверьте (+), потом снимайте панель около раздатки. Блок предохранителей находится у левой ноги водителя под панелью (на леворульке). Смотри предохранитель по мануалу или проверяй подряд исправность всех или "звони цепи" тестером (мультиметром) или по цету проводов и т.п..
Проверь разъем у двигателя насоса, возможно окислились контакты.

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Микруху под рукояткой завтра проверю. А вот предохранителя конкретно отвечающего за данный датчик я не нашёл. В блоке предохранителей в салоне его нет. В книге тоже не значится. Буду вскрывать кожух,а там посмотрим.

vovich3

Свой в доску

Ответ: Не включается передок!

Что то я не понял. Что за микрик?
На самой раздатке, стоят два датчика. Верхний - датчик включения полного привода. Боковой- датчик включения 4L.
А где микрик? Когда разбирал, не видел.

Опытный сузуковод

Ответ: Не включается передок!

Vovich3,
Ну, я это и имел ввиду. Разбирал один раз, но не по этому поводу. Видел какие-то датчики.

Сейчас смотрел чисто по схеме. Да, я тоже предполагаю что их должно быть два, но по схеме один. (Может смотрел не внимательно).
Датчики - это фактически включатели (я их называю микрики, микровыключатели, концевые выключатели).

Считаю, что в первую очередь надо найти (+).
Satmaniak, когда Вы принудительно подали (+) на двигатель насоса, насос включается при положении рукоятки раздатки в положениях 4H, 4L?? Если да, то нечего лезть к датчикам.

В схеме управления полным приводом моделей с 1996 года, тоже вижу один датчик 4WD. Предохранитель №18 (15А) стоит в цеп и подачи (+) на двигатель насоса, (схема G2).

vovich3

Свой в доску

Ответ: Не включается передок!

vovich3

Свой в доску

Ответ: Не включается передок!

satmaniak
Кстати. а точно передок не подключается? У меня на пример, лампа 4вд то же не загорается. Сделали на прямую. Но тем не менее, передок пашет.
Мне, Илья11на синем форуме, рекомендовал так проверить работоспособность:
1. Вывесить машину на подъемнике. Включить 4Н. Колеса должны врашаться . Подождать минут 5, посмотреть не отключается ли.
2. На асфальте, повернуть колеса до упора влево. Включить 4Н. Отпустить тормоз и дать чуть газа. Должно быть слышно, как проворачивается колесо. Рывками.

У себя так проверял. Слышен своеобразный звук. И машина движется с легкими рывками. Это отчетливо ощущается на маленькой скорости. 2-3 км/ч.

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Vovich3
1.Вывесил машину включаю 4Н, индикатор на панели не горит,передние колёса уныло стоят на месте.
2.Этот пункт выполнить не могу см. пункт 1.
Данная операция может привести к растяжению цепи в раздатке. Предыдущий хозяин или хозяйка в штатах видно частенько забывал(-а) выключать передок на асфальте.Я в результате получаю удары в раздатке в начале движения,особенно в напрвлении налево. Цепь видимо надо менять.Но это мальнькое неудобство было до сегодняшней проблемы с подключением передка. Надо вылечить эту напасть,а цепь весной поменяю.

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Даже на моей никакого электронного блока управления нет. Все должно быть гораздо проще. Посмотри под рукояткой раздатки должен стоять выключатель подачи питания на насос. Также надо проверить предохранитель в цепи питания насоса.

Все-таки он (электронный блок управлением полным приводом) есть. Находится он со стороны левой ноги,над всеми разъёмами,предохранителями в самом верху. Чёрная коробочка с семью контактами,как написано в легионовской книге. При проверке выяснилось что на контактах,отвечающих за запуск насоса отсутствует напряжение. Отдал электронщику пусть проверит. Пока грешу на этот блок. Будут результаты-отпишусь.

vovich3

Свой в доску

Ответ: Не включается передок!

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Не включается передок!

Может, стоить глянуть для начала трубку пневмопривода? Да и сам привод.

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Пневмонасос и диафрагма в порядке,потому как при подаче 12В на 1 и 2 контакты пневмонасоса колёса начинают вращаться. Можно вывести отдельно тумблер и включать передок,но хочется разобраться где собака порылась.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Не включается передок!

Пневмонасос и диафрагма в порядке,потому как при подаче 12В на 1 и 2 контакты пневмонасоса колёса начинают вращаться. Можно вывести отдельно тумблер и включать передок,но хочется разобраться где собака порылась.

Попробуй снять кожух и грянуть датчик около ручки (№50, 33945-70E11). Может, дело в науке о контактах.



ЗЫ. Глянул тут его цену - почти $400 :thumbsdown:

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Разбирал я там всё, заменил порвавшийся пыльник на рычаге раздатки. На раздатке стоят два датчика.
Датчик включения 4Н кат.ном. 37680-60А01
Датчик включения 4L кат.ном. 37680-60А11
В принципе это как простые концевики,рычаг передвигаешь контакт замыкается,далее идёт сигнал в блок управления 4WD,а он включает насос,который в свою очередь давит на мембрану и присходит включение передка на панели весело загорается 4WD.
Датчик я проверил,он работает т.е.при передвижении рычага он замыкается.
То что показано у вас на схеме я к сожалению не нашёл. В той области (в районе рычага раздатки) из датчиков только датчик АБС и концевик ручника.
Пока ещё грешу на тот самый блок управлением 4WD.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Не включается передок!

Разбирал я там всё, заменил порвавшийся пыльник на рычаге раздатки. На раздатке стоят два датчика.
Датчик включения 4Н кат.ном. 37680-60А01
Датчик включения 4L кат.ном. 37680-60А11
В принципе это как простые концевики,рычаг передвигаешь контакт замыкается,далее идёт сигнал в блок управления 4WD,а он включает насос,который в свою очередь давит на мембрану и присходит включение передка на панели весело загорается 4WD.
Датчик я проверил,он работает т.е.при передвижении рычага он замыкается.
То что показано у вас на схеме я к сожалению не нашёл. В той области (в районе рычага раздатки) из датчиков только датчик АБС и концевик ручника.
Пока ещё грешу на тот самый блок управлением 4WD.

А он есть? Чему им управлять-то? Пневмопривод включает релюха через датчик, ось в раздатке подключает ручка. Конечно, для америкосов и могла что-ибудь еще измыслить, но смысла усложнять систему я как-то не вижу. Хотя, "Восток - дело тонкое".

satmaniak

Наш человек

Ответ: Не включается передок!

Доброго времени суток!
Сегодня днём победил неработающий передок.
После того как электронщик вернул электронный блок управления включением полного привода с вердиктом-всё цело,решил проверить ещё раз всё ли приходит к этому блоку. И обнаружил что с концевика раздатки не приходит должным образом сигнал. Вначале разбирательств я уже проверял его и тогда он был жив. Каково было моё удивление,когда сняв его с раздатки обнаружил что один из проводов надломлен. Выходит так что передок не работал у меня именно по этой причине. Просто когда я первый раз проверял вышло так что проводок был в контакте,а пошевелив его я лишился этого контакта. Ещё раз снял концевик,нагрел верхний колпачёк,сдёрнул его,припаял оторвавшийся
проводок и всё встало на свои места.Подключаю передок и у меня весело загорается на панели 4WD.
УРА-заработало!:thumbsup:
Так что электрика-это наука о контактах!

Большинство цепей питания электрооборудования американского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.


Информация по актуальна для моделей Сузуки Гранд Эскудо / Витара XL-7 - 1 поколение 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).

В салоне


Расположен с водительской стороны, внизу приборной панели.

Общий вид блока.

Схема салонного блока предохранителей
Ток, А Описание
22 10 реле фар №2, передние указатели поворота, задние комбинированные фонари, выключатель и реле противотуманных фар, переключатель управления вентилятором заднего отопителя, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером
23 10 реле-прерыватель указателей поворота
24 15 блок управления двигателем, диагностический разъем OBD, комбинация приборов, лампа местной подсветки, лампы освещения салона, магнитола, блок управления центральным замком, блок управления кондиционером
27 10 выключатель задних противотуманных фонарей
28 20 блок управления электрооборудованием
29 15 разъем подключения доп. оборудования, сабвуфер, реле АСС
30 10 выключатель фонарей заднего хода, датчик положения селектора АКПП, привод корректоров фар, реле-прерыватель указателей поворота
31 20 блок управления электрооборудованием, э/дв очистителей лобового стекла и стекла задней двери, комбинированный переключатель, реле очистителя стекла задней двери
32 20 катушки зажигания, генератор, кислородные датчики, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, блок управления иммобилайзером
34 25 блок управления электрооборудованием, реле АСС, переключатель управления зеркалами, магнитола, предохранитель прикуривателя
35 15 реле и выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/дв вентиляторов переднего и заднего отопителей, выключатель обогревателя зеркал, выключатели подогревателей сидений, блок управления электрооборудованием, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, реле высокой скорости вентилятора конденсатора
36 25 электропривод люка
37 10 выключатель обогревателя стекла задней двери, комбинация приборов, блок управления иммобилайзером, переключатель корректора фар, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером, комбинированный переключатель
38 10 модулятор ABS
39 15 блок управления системой SRS
41 20 реле и э/дв вентилятора заднего отопителя
42 30 главный переключатель управления стеклоподъемниками, переключатели управления стеклоподъемниками дверей
29 40 реле и э/дв вентилятора переднего отопителя/ кондиционера

В моторном отсеке


Находиться в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором. Он закрыт защитной крышкой.

Фото - пример.

Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.


Информация по схемам актуальна для моделей Сузуки Гранд Витара / Эскудо 1 поколение 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).

В салоне


Монтажный блок находится с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой.

Схема предохранителей в салоне Grand Vitara / Escudo
Расшифровка Ток, А
11 реле габаритов 15
12 противотуманные фары 15
13 центральный замок 20
14 главное реле ENG 15
18 аварийная сигнализация) 15
19 звуковой сигнал, выключатель стоп- сигналов 15
20 блоки управления двигателем, АКПП, SRS, внутреннее освещение, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком, часы, магнитола, комбинация приборов 15
22 датчик положения селектора АКПП, выключатель аварийной сигнализации, выключатель фонарей заднего хода, привод корректора фар 15
23 переключатель управления очистителем и омывателем, э/дв очистителей, э/дв насоса омывателя 15
24 генератор, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, катушки зажигания, реле топливного насоса, кислородные датчики, блоки управления ABS, кондиционером, 4WD, датчик замедления 20
27 выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, выключатель обогреватебя зеркал 15
30 переключатель управления зеркалами, магнитола, часы, прикуриватель гранд витара / эскудо 20
31 реле вентилятора отопителя/ кондиционера 30
32 электропривод стеклоподъемников 30
Схема элементов салонного блока Grand Vitara (модели со съемным верхом)
Ток, А Описание
11 10 TURN BACK - свет заднего хода
12 15 WIPER WASHER - стеклоочиститель
13 20 IG METER - комбинация приборов
14 20 CIGAR RADIO (Прикуриватель)
18 15 REAR DEFG
19 15 обогрев сидений
21 30 POWER WINDOW - стеклоподъемник
22 -
23 15 TAIL
24 15 FOG - противотуманный фары
25 20 DOOR LOCK - центральный замок
28 15 HAZARD - аварийная сигнализация
29 15 STOP HORN - гудок, лампы стоп сигнала
30 10 DOME
32 30 реле вентилятора отопителя/ кондиционера
35 25 реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора
36 15 система SRS
Схема Grand Vitara (кроме моделей со съемным верхом, с 1998 г.), Escudo с 2000 г.
Ток, А Расшифровка
11 10 TURN BACK
12 15 WIPER WASHER - омыватель окна
13 20 IG METER
14 25 CIGAR RADIO (прикуриватель)
15 15 разъем подключения доп. оборудования
16 -
17 -
18 25 REAR DEFG
19 15 обогрев сидений
20 25 электропривод управления люком
21 15 реле кислородных датчиков
23 15 реле фар №2, блок управления системой освещения в дневное время, система автоматического включения освещения
24 15 FOG - птф
25 20 DOOR LOCK - центральный замок
26 -
27 -
28 15 HAZARD - сигнализация
29 20 STOP HORN - стоп сигналы, гудо
30 15 DOME
32 30 HEATER FUSE
33 30 POWER WINDOW - стеклоподъемник
34 -
35 25 A/C FUSE - кондиционер
36 15 AIR BAG CASSETTE FUSE - подушка безопасности

В моторном отсеке


Находится в правой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.

Общий вид.

Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.


Информация по схемам актуальна для автомобилей Сузуки Эскудо 3-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями J20A (2,0 л), J24B (2,4 л) и H27A (2,7 л).

В салоне


Находится с водительской стороны, слева от руля.

Общий вид блока.

Схема предохранителей салонного блока
Описание Ток, А
1 Стоп-сигналы 15
2 Магнитола 15
3 Розетки для подключения дополнительных устройств 15
4 Система поддержания скорости 10
5 Прикуриватель Эскудо 15
6 Стеклоочистители 20
7 Подогреватель сидений 15
8 Фонари заднего хода 10
9 Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP) 10
10 Подушки безопасности 15
11 лампа местной подсветки 7,5
12 Аварийная сигнализация 15
13 Стартер 7,5
14 Задний отопитель 20
15 Люк 25
16 Лампа освещения салона 15
17 Задние габариты 10
18 Центральный замок 20
19 Электропривод боковых зеркал 15
20 Комбинация приборов 10
21 Катушка зажигания 20
22 Электропривод стеклоподъемников P/W T 20
23 Электропривод стеклоподъемников P/W 30

В моторном отсеке


Расположен в правой части подкапотного пространства, за пластиковой крышкой.

Фото - пример.

Где находятся предохранители на TL52W из-за которых стартер может не работать?

Проблема такая, со слов жены:
Она уехала в командировку на машине в другой город (Хабаровск), ехала в пробке решила в прикуриватель воткнуть подзарядку зарядить телефон. Машина заглохла, при попытке завестись, стартер не крутит, лампочки на приборке работают, свет и аварийка работают. Т.к. вечер, снег, метель она с ребёнком, машину ей помогли оттолкать к обочине.
Подозреваю что что-то замкнуло в прикуривателе и где-то сгорел предохранитель. Завтра надо заводить, нужно будет купить предохранители и объяснить где находятся.
Вопрос, где и какие находятся предохранители на TL-52W, от которых зависит подача напряжения на стартер ?

там возможно не предохранитель стартера сгорел, а предохранитель в цепь которого включено реле блокировки запуска стартера, или она в панике не поставила селектор автомата на нейтраль или парковку, по идее замкнуть могло только предохранитель прикуривателя он подписан на крышке блока предохранителей возле правой ноги водителя. могло зацепить сигналку и она блокирует, но это мало вероятно. отдельно на стартер там предохранителя кажетя нет вообще

вот по таблице посмотри, но это для левого руля.
A ГОЛУБОЙ License plate light, clearance/marker light (front/rear), instrument panel illumination light Номерные света, разминирования и маркеры света (передние/задние), панели приборов освещения света
B ГОЛУБОЙ Fog light Туман свет
C ЖЕЛТЫЙ Door lock control Дверной замок управления
D ГОЛУБОЙ Empty Пустой
E ЖЕЛТЫЙ Empty Пустой
F ГОЛУБОЙ Hazard light Опасности свет
G ГОЛУБОЙ Brake light, horn Тормоза свет, Хорн
H ГОЛУБОЙ Dome light Купол свет
I ГОЛУБОЙ O2 sensor heater Подогреватель датчик O2
J КРАСНЫЙ Turn signal light, back-up light Поворота свет, свет back-up
K ГОЛУБОЙ Wiper / washer (front/rear) Стеклоочистители / стиральная машина (передние/задние)
L ЖЕЛТЫЙ Ignition coil, fuel injection controller, meter gages / indicator Катушка зажигания, впрыск топлива контроллер, маслозаполненных метр / индикатор
M ------ ----- -----
N ГОЛУБОЙ Rear defroster Задние ветровых стекол
O ------ ---- ----
P ЖЕЛТЫЙ Cigar lighter, radio Сигарный светлее, радио
Q РОЗОВЫЙ heater blower подогреватель вентилятора
R РОЗОВЫЙ power window мощность окно
S ---- ----
T Fuse puller Куллер предохранитель
РАСШИФРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

На стартер ваще предов не бывает. а мысль про сигналку правильная. криворукие сигнальщики очинна даже могут сигу от прикуривателя запитать. ))

Читайте также: