Ступица ниссан патфайндер r51 какую ставить

Обновлено: 03.07.2024

В очередной раз поменял ступичный подшипник. Точнее, отдельно он не меняется, только в сборе. В принципе, все запчасти дешевые на эту машину (повторюсь), кроме ступиц. Они слабые. Реально их хватает на 6-12 месяцев. Может, оригинал дольше ходит, но оригинал еще до удорожания курсов стоил не меньше 10 т.р. Сейчас даже не интересуюсь, сколько стоит оригинал. По этой причине ставлю всегда хорошие аналоги, ну или почти всегда.

Еще один момент я понял - не стоит ставить "китай"(((

Тот, что я сейчас поменял, отходил меньше 3000 км. Купил я его больше ради эксперимента. Голимый китай за 3600 р. Мог бы тогда (в сентябре 2015 г.) купить нормальный аналог за 4800 р., он отходил бы не меньше 10 - 15 000 км (по практике знаю). Сейчас купил именно его же, но уже за 6 200 р. Инфляция. Мать ее.

Обычно ступичный начинает гудеть. В таких ситуациях сразу и меняю. На сколько помню, и так говорят все ремонтники, на всех машинах (на отечественных, на иномарках) ступичные именно так себя и ведут. Гудят они.

Но у меня на заднем левом стоял "китай"(( на шиномонтаже мне показали, как болтается заднее левое колесо. Болтается так, как будто вот-вот это колесо оторвется(( при этом никаких посторонних звуков не было. То есть я должен был понять, что проблема в ступичном, когда колесо отлетело бы? В общем, не берите "китай". Реально опасно.

И так, поставил Оптимал (не помню точно, как называется) за 6 200 р + 300 р. за замену (в гараже)

По эксплуатации. Не ездил на машине 3 месяца, пока коробка ремонтировалась. Начал ездить - восторга не было предела. И кстати, коробка ОФИГЕННО! Видимо, соскучился по нему))

Но потом счастье поулеглось.

Машина реально ЖЕСТКАЯ! Все говорят: это же настоящий рамный джип, что ты хочешь? Я и не жду особого комфорта, но ездил на Крузаках разных (от 80-го до 200-го). Ездил впереди, сзади. Реально комфортнее они. Они же тоже рамные.

В Патфайндере ты любую неровность ощущаешь всем телом, вплоть до позвоночника. Сзади вообще сидишь, как на скамейке. Успокаивает тот факт, что подвеска почти "железная" и колеса крепкие. Просто в этом году асфальт в Чебоксарах сошел вместе со снегом. Вообще не помню таких ужасных дорог в нашем городе.

Плюс в одном! Обычно после замены резины всегда заезжаю на проверку подвески, потом на сход-развал (после замены чего-нибудь в подвеске). Заехал вчера. Под замену только левая нижняя шаровая. Всегда было под замену: задние стойки стабилизатора, обе передние верхние шаровые и какой-нибудь ступичный. Красота! Он еще сказал: поменяй, когда дороги отремонтируют, ничего криминального нет. Сереге верю! 5 лет к нему езжу на разных машинах.

Да и еще потекла правая передняя стойка (амортизатор), но мастер (Серега) сказал: у тебя же тут везде пружины стоят помимо амортизаторов, ты спокойно еще 3 года отьездишь без амортизаторов. Но я не такой)) люблю свои машины))

Купил шаровую испанского производства за 800 руб. Заказал 2 передних амортизатора 3 600 р. за штуку (американский). Это поставщик конвейера! Считай, оригинал. Кстати, на моей машине пробег больше 222 000 км, а амортизаторы родные стоят. И заодно купил фильтр масляный за 200 руб. Mann. Решил, как все приедет, разом поменяю (и масло в том числе).

В итоге, Ниссан Патфайндер оправдывает свои ожидания. Он до сих универсален (я реально за 3 г. и 2 мес. ни разу не воспользовался услугами грузотакси, мы также с братом помещаемся в нем двумя семьями (4 взрослых, 4 детей) и с удовольствием в деревню ездим). Он не очень комфортный. Он недорогой в содержании (кроме ступичных). НО он прожорлив.

В ближайшее время хочу заняться движком: подтянуть цепь (движок начал подъедать масло, особенно на трассе, но подтеков нет) и поменять свечи (их вообще по-моему за 220 тыщ пробега не меняли, но работают они четко), возможно с промывкой системы впрыска и заменой топливного фильтра (до сих пор надеюсь как-нибудь снизить расход))))

Всем спасибо, кто прочитал.

И ещё! Не ездейте, пожалуйста, через дворы. ОЧЕНЬ ПРОШУ. Вы много времени не сэкономите. Честно! Я живу в доме, через который устроили такой проезд, что федеральная трасса М7 отдыхает. Мы боимся за своих детей. Мы им объясняем, мы их держим, но бывают разные ситуации. Зачем вы летаете через наши дворы со скоростью 40-60 км/ч? Вы не сможете остановиться перед выбежавшим ребенком или животным.

Если вы едете через такой двор, как наш, уважайте, пожалуйста, нас, местных жителей! Иногда можно сдать 1-2 м назад и разъехаться, вместо того, чтоб "полчаса" ругаться. Вы проезжаете через наш двор редко и сталкиваетесь с такими ситуациями редко, а мы выезжаем и въезжаем в него 1-2 раза в день, и каждый раз происходят конфликтные ситуации.

И не сигнальте, пожалуйста! Просто представьте, что под вашим окном, где спит ваш ребенок днем или ночью, или Вы сами спите, через каждые 5-10 минут кто-нибудь сигналит. Вы посигналили один раз - ничего страшного кажется Вам. Но таких "объезжальщиков" в нашем дворе сотни в день((( СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ. Просто уже крик души(((

Всем привет. Из заголовка записи понятно, что речь пойдет о моем опыте замены задней ступицы.
Предыстория здесь — всем спасибо за помощь и консультацию.
Закончилась она тем что в пятницу вечером удалось купить не оригинальную ступицу фирмы NK за 7 т.р., когда оригинал в КОУШе в наличии есть за 13800. В данный момент для меня это существенная разница и интересно попробовать новую фирму, которая по словам продавца лучше чем популярная среди нас Optimal. Поезжу, посмотрю сколько проходит. Кстати в комплекте отсутствуют новые болты и гайка на 32!
Заменить конечно же не успел и мой Pathfinder груженный 7 людьми и вещами поехал под Тулу в пещеры — Гурьевские каменоломни. Всю дорогу волновался за ступицу, но был спокоен, т.к. замена с необходимыми инструментов для ремонта у дороги в багажнике:
1. домкрат
2. балонник
3. вороток
4. головка на 32 и 17
5. отвертка шлицевая
6. молоток
7. WD-40
Заменял по приезду, самостоятельно, на коленках у гаража на даче, в следующей последовательности:
1. Поднял машину, поставил упор под раму, открутил колесо
2. Машина на паркинге и на ручнике.
3. Снимаем стопорную "заколку" и пытаемся открутить гайку на 32. Полуметровый рычаг примастыренный к ключу не помог. Пришлось забраться на машину и сверху вставать на ключ с рычагом, после чего гайка пошла.

4. Откручиваем головкой на 17 суппорт, снимаем и закрепляем на рычаге, что бы тормозной шланг не повредился
5. Тормозной диск просто так сниматься не хотел из-за ручного тормоза (даже со снятого и положение коробки в нейтрали), пришлось выковыривать из него резиновую заглушку шлицевой отверткой, за которой виднеется болтик с пружиной. Поворачиваем его на 90 градусов и он от разжимание пружины выскакивает. После этого снимаем тормозной диск и перед нами появляется ступица.

6. Ступицу держат 4 болта, что бы добраться к ним нужно вдавить привод. У меня ключ с воротком толстый, поэтому приходится максимально вдавливать, что бы подлезть и накинуть головку на 17. Перед откручивание эти 4 болта лучше смазать, причем с наружной стороны, где конец болтов, именно там они прикипают и покрываются ржой (так же было на кашкае:
7. Вдавив привод пытаемся подлезть (очень неудобно) и накинуть ключ, после чего с неимоверной силой пытаемся открутить болты, даже рычаг не помогает. Тяжело шли, так как богатырской силой не обладаю, только выносливостью и смекалкой. Поэтому опять же с помощью собственного веса, забравшись на машину получается открутить верхние болты. Нижние болты пришлось так же откручивать ногой делая упор руками и другой ногой в раму машины и землю. Открутились.

8. Болты откручены но ступица не снимается, т.к. прикипела. По кругу стамеской-долото простучал и она отвалилась.
9. Вычистил посадочные места от ржавчины и упавшей грязи, хорошенько смазал и
10. Собирал в обратной последовательности с чувством победы над болтами :)

В итоге: потрачено 1 час 40 минут и бутылка пива = сэкономлено 3 т.р. и приобретен опыт самостоятельной замены задней ступицы, перед поездкой в Норвегию в июле на Pathfinder:)

Dominant задняя стоит. Через 1000 начала чутка люфтить. Сейчас накатал на ней около 10000. Как был люфт так и есть. Не увеличился, не шумит. В багажнике катаю ступицу LEDO. Как умрет, буду менять.

На 124 пробега поменял заднюю левую. Поставил Febest, ибо не было вариантов. В общем позавчера начала гудеть чуть чуть громче, чем обычно. Шипы по асфальту шумят и непонятно. Вчера начало шоркать. Сегодня на подъёмник загнал и сразу увидел. Эта же левая умерла. 37000 прошла. Не 10, что радует. Но пугает внезапность.

У меня задние родные ступицы прошли 175 тыс. Загудели обе. Поменял на Torque. Одна загудела, вторая зашаталась через 160 км. Куча денег выброшена в пропасть. Купил 2 родные ступицы, поставил. Сейчас 185 тыс. Как и ожидаемо, ступицы чувствуют себя превосходно. Передние еще родные. Не гудят, не люфтят. Проверено на себе. Ступицы патфаиндер только родные, все остальные деньги на ветер.

Долго ходит NTN/SNR, остальные недолго) про ступицу GMB, отходила всего 1000 км.

На Pathfinder ставил оригинал перед и SNR зад. Полет нормальный.

Torque ставил предыдущий хозяин, одна из самых дешёвых, прошла 70 тыс.

Зашумела передняя правая ступица, особо ярко выражался гул при поворотах вправо. 2 года назад при замене двух задних ставил на одно колесо SAT, а на другое подороже. На сегодняшний день обе задние ступицы без нареканий. Исходя из этого решил и на этот раз не переплачивать, выбор пал на SAT. Номер запчасти ST-40202-EA300. Подошёл отлично!

Умерла ступица. Ступица была NK 752232. Шприцевалась через датчик АБС. Забавно, но люфта не было. Совсем. Ступица пробежала 74 тыс км. По моему вполне себе хорошо.

Поменял недавно на SNR-NTN, в котором, естественно Timken лежит. Дорого, конечно, но проверено.

По одному LEDO стоят сзади и спереди. Уже тоже около 30 отходили, пока все путем. В запасе тоже LEDO лежат.

Напишите свой отзыв о ступицах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 20:24

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У коврика OEM Renault появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Tiguan участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 20:21

У сайлентблоков TENACITY только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У литых дисков ВСМПО только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

У рессор Tough Dog только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:08

У масла в вариатор Eneos только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:01

У сайлентблоков CS20 только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:35

В авторейтинге аккумуляторов для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:34

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 19:32

В авторейтинге очистителей для Toyota Avensis участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:03

У сальника раздатки Corteco только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 15:47

В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 13 производителей!

25 февраля 2022, 15:42

В рейтинге лучшие приводные валы учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 14:49

На NataNiko написанно уже 25 отзывов.

Регулятор холостого хода

25 февраля 2022, 13:59

В рейтинге лучшие регуляторы холостого хода учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 11:51

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 07:06

25 февраля 2022, 03:13

У шин Firestone уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 02:41

На коврики AVTODRIVER написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 01:47

На DLED написанно уже 25 отзывов.

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

Промывки системы охлаждения

24 февраля 2022, 13:38

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 15:19

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей ступиц для Nissan Pathfinder

Данную запчасть для автомобилей Nissan Pathfinder делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях ступиц из таких стран как: Дания, Германия, Беларусь, Франция, Китай и других.

В апреле 2022 года в рейтинге ступиц для Nissan Pathfinder на PartReview приняли участие 18 производителей. Он построен на базе 54 отзыва и 171 голос.

Какие ступицы выбрать для Nissan Pathfinder?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NK. 8% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались ступицы Optimal - 7%.

Замыкает тройку фирма FENOX с результатом в 7% голосов.

В общем рейтинге ступиц, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

NK получили 10 место, оценка PR - 73. Учитываются данные из 30 отзывов и 93 голоса.
Optimal заняли 9 место, с оценкой PR - 68. На основе из 30 отзывов и 154 голоса.
FENOX - 24 место, а оценка PR составила 59. Учитываются данные из 40 отзывов и 128 голосов.

Другие запчасти для Nissan Pathfinder

Выяснив, какие ступицы предпочитают ставить владельцы Nissan Pathfinder, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Pathfinder среди производителей таких запчастей как: Помпа, Пружины подвески, Воздушный фильтр, Сайлентблоки, Шаровая опора, и других.

Провожу сейчас эксперимент)
При покупке авто выяснил, что слева спереди предыдущий хозяин совсем недавно поставил новую ступицу:
Китайская Asva NSWH-R52F
Пока гнал тачку с города покупки (Белгород) к себе в жопу мира (Северодвинск) загудела правая, поменял у официалов на оригинал, так как других в наличии для Пафа не было, а нужно было срочно ехать.
После этого проехал порядка 20 т.км. и снова загудела левая китайская., таким образом она выходила порядка 25-27 т.км.
Я сначала хотел поставить и слева оригинал, но теперь его не оказалось в наличии, даже у официалов. Ну мой пытливый ум и решил
поэкспериментировать. Я на тот момент уже понял что очень много что подходит от Мурано, но так как Паф имеет свои кода и они не бьются с Мурано, а сам Паф не очень популярная тачка, то и заменителей оказалось гораздо меньшем чем у Мурано.
Так на номер ступицы для Пафа 40202-3JK0B екзист выдаст 5 заменителей
А для номера ступицы для Мурано 40202-JN91A екзист выдает 22 заменителя.
В итоге я заказал Masuma MW-21005 за 3200 руб. Выбрал её, так как видел много отзывов, что они ставят туда качественные подшипники SKF/NTN и именно ступицы ходят у них достаточно не плохо.
Пока на ней проехал порядка 5 т.км. на сколько хватит не понятно. При установке были какие-то заморочки с установкой пыльника/кольца со стороны датчика ABS. Я так понял что мастер в итоге поставил сначала ступицу, а потом с другой стороны поворотного кулака вставил это кольцо. С его слов в итоге встало все идеально.

Так к чему это я. Сейчас я согласен с мнением Yakudza что лучше воткнуть оригинал, если есть деньги и возможность. Но для себя все же решил еще попробовать найти вменяемый заменитель за небольшие деньги. Тем более раз от Мурано Z51 ступицы подходят, то можно перебирать разные вариант их там много) Ремонт/замена ступицы для меня стоит не больших денег. Умирают они все постепенно. С начала гула можно еще километров 500 проехать даже на китайском Asva, замены по Мурано много где лежат в наличии, так что особо не парюсь.

Yakudza

Administrator

Провожу сейчас эксперимент)
При покупке авто выяснил, что слева спереди предыдущий хозяин совсем недавно поставил новую ступицу:
Китайская Asva NSWH-R52F
Пока гнал тачку с города покупки (Белгород) к себе в жопу мира (Северодвинск) загудела правая, поменял у официалов на оригинал, так как других в наличии для Пафа не было, а нужно было срочно ехать.
После этого проехал порядка 20 т.км. и снова загудела левая китайская., таким образом она выходила порядка 25-27 т.км.
Я сначала хотел поставить и слева оригинал, но теперь его не оказалось в наличии, даже у официалов. Ну мой пытливый ум и решил
поэкспериментировать. Я на тот момент уже понял что очень много что подходит от Мурано, но так как Паф имеет свои кода и они не бьются с Мурано, а сам Паф не очень популярная тачка, то и заменителей оказалось гораздо меньшем чем у Мурано.
Так на номер ступицы для Пафа 40202-3JK0B екзист выдаст 5 заменителей
А для номера ступицы для Мурано 40202-JN91A екзист выдает 22 заменителя.
В итоге я заказал Masuma MW-21005 за 3200 руб. Выбрал её, так как видел много отзывов, что они ставят туда качественные подшипники SKF/NTN и именно ступицы ходят у них достаточно не плохо.
Пока на ней проехал порядка 5 т.км. на сколько хватит не понятно. При установке были какие-то заморочки с установкой пыльника/кольца со стороны датчика ABS. Я так понял что мастер в итоге поставил сначала ступицу, а потом с другой стороны поворотного кулака всавил это кольцо. С его с лов в итоге встало все идеально.

Well-Known Member

С начала гула 500. Можно и больше проехать. Этим летом у меня загудела ступица. И не очень удачно. Я выехал из города в сторону Питера, загудела она чуть проехав за Елец. После этого я доехал до Питера, там махнуть не получилось, оттуда я съездил в Ригу, по ом в Таллин, ещё чутка завернул по Прибалтике, вернулся в Питер, потом великий Новгород, а потом в сторону дома. Приехал, а дома меня уже ждёт новая оригинальная ступица, которую мне и поставили.
А на счёт установки качественных подшипников в наши ступицы. Наши ступицы цельные в них самих нет отдельных подшипников так что что туда ставят китайские производители в качестве роликов и каким образом упрочнена внутренняя поверхность обойм ступиц не понятно. Так что я за оригинал. Он пока ходит дольше всех.

Женя, поменяли мне сегодня подшипник на правом приводе, гудел. Когда сняли сказали, что крутится тяжело. Заодно махнули шумевший правый задний ступичный. Гул немного прекратился. Очень не хочется "идти" за четвертым вариатором

Well-Known Member

Сержант Серж

Well-Known Member

Как я писал ранее, на 90 т. поставил Febest 0282-Z51MRR.
Итог - отходила 30 тысяч и начала потихоньку гудеть, сначала даже начал грешить на шрус, так как при вывернутом руле влево и скорости 5-10 км/ч раздавался скрип, как от чуть зажатых колодок, ну а далее переросло в слабый гул, который усиливался при повороте руля влево (все это в течение пробега 500 км, но гул не такой уж сильный пока!).

И как всегда встал вопрос что же поставить на этот раз.
Рассматриваю следующие модели:
1. Nissan - 402012-JP11a стоимость 6 т.р.; (Эту ступицу ставил наш одноклубник пост №138)
2. ASVA - NSWHR52F стоимость 3.8 т.р.; (ранее такая же установлена на левую сторону).

Но вот что самое интересное ступицы Febest 0282-Z51MRR. которую ставил я и ступица Nissan - 40202-JP11a которую ставил "
borok" все они бьются как ступицы для Teana II и Murano II (Z51) с двигателями 3,5 литра, т.е. от этих моделей на наш сарай ступицы тоже подходят. Тогда можно рассмотреть следующие варианты:
- NTN - HGB43946S01 стоимостью 5.т.р.;
- SKF - VKBA 7611 из аналогов самая дорогая 10 т.р.

Сука что же поставить

Yakudza

Administrator

Сука что же поставить

как раз я об этом и говорил ранее здесь, что ступица от седана на кроссовер - по нагрузке разница, однако. Что касается подвески я за сток . ИМХО

Читайте также: