Стоит ли покупать bmw x7

Обновлено: 06.07.2024

Ваша первая мысль при просмотре BMW X7: массивная передняя решетка поворачивает этот удивительный полноразмерный внедорожник в направлении самопародии. Но войдите в кабину, где вы не увидите шнацца, и вы обнаружите множество функций производительности, управляемости и помощи водителю, которые делают этот лучший большой внедорожник, который вы можете купить, по крайней мере, до следующего поколения (2020) Mercedes-Benz GLS прибывает в количестве. То, что делает X7 достойной лучшей части за 100 000 $, является плавным самостоятельным вождением Уровня 2 с автоматической сменой полосы движения, большими дисплеями кабины, системами камеры, невероятными сидениями, поездкой и управлением, и разумной комнатой третьего ряда.

Самым большим (без решетки) недостатком является распределительное устройство в кабине, которое одновременно стало красивее, сложнее в использовании и труднее читать. Кроме того, такой большой автомобиль был бы более социально сознательным, если бы в первой волне поставок X7 была предложена гибридная версия с подключаемым модулем, а не в ожидании 2020 или 2021 года. И: Прежде чем брать на себя обязательства по аренде платежей до 1600 долларов, убедитесь, что вы действительно нужно немного больше интерьера X7. BMW X5 почти такой же большой в большинстве случаев, если только у вас нет третьего места. По цене X7 явно больше, на целых 122 000 долларов, и даже что-то вроде государственной службы: BMW делает больше, чтобы вернуть деньги от богатых, чем Берни и AOC вместе взятые.

Есть много автомобилей, которые имеют 2-й уровень самостоятельного вождения, что означает, что ваш автомобиль разгоняет автомобиль вперед до заданной скорости с помощью адаптивного круиз-контроля и удерживает автомобиль в середине полосы движения (помощь в центрировании полосы движения), в то время как вы Слегка держите руки на руле. BMW делает это так же, как и все остальные. Я был впечатлен функцией автоматической смены полосы движения. Нажмите на сигнал поворота, машина проверяет задние и боковые стороны, и, если уклон свободен, смещает полосы влево или вправо. Ни разу не было проблемы с машиной, которая пыталась сменить полосу движения, в то время как машина быстро приближалась. Хотя не повредит смотреть в боковое зеркало просто для уверенности, как узнали некоторые водители Tesla.

X7 скользит через изначальный суп. На самом деле, курс для бездорожья в Центре исполнения BMW за пределами Палм-Спрингс, Калифорния. X7 бродит до 20 дюймов воды.

Вождению на дальние расстояния помогают качество сидений BMW, дополнительные массажеры сидений, жалюзи боковых окон во втором ряду, сиденья с подогревом и вентиляцией и даже подушки, прикрепленные к подголовникам. Ночью освещение настроения заставляет автомобиль чувствовать себя как частный самолет. Консоль подставляет теплые или прохладные напитки. Разъемы USB в изобилии. Бортовой Wi-Fi доступен. Многие из этих функций являются необязательными (и желательными, а не дешевыми), и близкие конкуренты BMW предлагают многие из тех же функций и опций.

Передняя решетка Mondo в основном выполнена в стиле trompe loeil (хитрость в глазах), что заставляет вас подозревать, что X7 больше во всех отношениях, чем другие внедорожники BMW. Мне потребовался целый день вождения, чтобы понять, что X7 хорош на извилистых проселочных дорогах, потому что он не шире, лишь немного длиннее и примерно на 500 фунтов тяжелее, чем X5, счастливый воин в глуши.

Среди европейских автопроизводителей идет гонка вооружений, чтобы семейный внедорожник был внедорожником и речным кроссом. У BMW есть пакет, который позволяет взбираться на скалы, а затем пересекать ручей глубиной 20 дюймов. Это вариант. Если вы хотите буксировать трейлер, вы можете, и с пакетом трейлера, вы можете буксировать 7 700 фунтов.

Пакет для самостоятельного вождения BMW, профессиональный пакет помощи в вождении, очень удобен; он даже меняет полосу, нажав на указатель поворота. (Обратите внимание, что почтовый грузовик буксируется, а не едет в неправильном направлении.) И только Википедия предоставляет больше информации, чем головной дисплей BMW.

BMW в лидерах по технологиям
BMW в США была полноправным водителем машины на протяжении полувека. Теперь это поражает вас и техническим блеском. Пример: если вы получаете пакет объемного фотоаппарата, когда вы паркуетесь, вы видите вид вперед (если вы тянете вперед) на большом дисплее центрального стека рядом с сшитым обзором на 360 градусов сверху; когда вы приближаетесь к машине впереди или к стене гаража, угол наклона камеры обзора вперед увеличивается, чтобы помочь автоматически измерить конечную пару футов. Или, если у вас есть опция парковочного ассистента, вы можете позволить машине упасть в параллель или перпендикуляр

Достоинства и недостатки новой модели БМВ Х7 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы BMW X7 3.0 бензин и дизель с автоматом и полным приводом xDrive можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Внешне машина большущая, стильная, благородная. Сразу видно: это тебе не обычная легковушка из соседнего двора. Салон отделан качественной коричневой кожей. В сочетании с алюминием и деревом смотрится бомбически.

В салоне очень много места. Всего помещается семь пассажиров. Каждое кресло дополнено подогревом. У меня большая семья: помимо любимого и родителей есть сестра с мужем, 2 собаки. Вот такой большой компанией мы весной и летом ездим на дачу.

Машинка на автомате. Это удобно. Всего две педали, точно не перепутаю. Разгоняется машина быстро. За 5 секунд до 100 километров в час. Максимум у нее около 230, но я боюсь так быстро ездить. Пневмоподвеска хорошо показала себя в процессе эксплуатации. Я не чувствую неровностей на дороге и лежачих полицейских. Светодиодные фары светят хорошо и ярко.

Отдельный плюс модели — панорамная крыша. Могу смотреть на звезды по ночам, плюс в салоне стало светлее. Еду, как в аквариуме. Смотрю, что вокруг происходит и кайфую. Из минусов машины могу отметить только высокую стоимость и дорогое обслуживание.

Кристина, отзыв о BMW X7 3.0 (340 л.с.) с автоматом 2019 г.в.

Видео отзыв

На данный момент срок эксплуатации 2 месяца. Пробег 5 000 км.

Двигатель специально выбрал надежный — 3,0-литровый дизельный 30d. Проверен в течение нескольких лет на Х5 и Х6 (в семье не один авто). Ровная тяга с самых низов, низкий расход.

Честно говоря, когда заказывал Х7 — были сомнения, что получится нечто похожее на GLS с его раскачкой и болтанкой. Но по факту был приятно удивлен, что BMW сумели сохранить свою легендарную управляемость в такой большой машине.

За время эксплуатации, минусов не обнаружил, зато хочется особо выделить некоторые плюсы:

— Штатная шумоизоляция Х7 на высоте, не слышно ни мотора, ни дороги.

— Машина, по сравнению с Х5 F15 и Х6 F16, стала очень комфортной, без потери управляемости, просто плывет над дорогой, не взирая на колеса R22 и штатные шины Runflat. На ней установлена полная пневма.

— В моей комплектации М-выхлоп. И в этот раз BMW впервые умудрились заставить благородно урчать выхлоп дизельного мотора.

— Из-за подруливания задних колес, машина классно управляется и разворачивается даже в таких узких пространствах, где Х5 F15 не сможет.

Станислав, отзыв о БМВ Х7 3.0d дизель (249 л.с.) АКПП 2020 года

На выходных проехал на X7 почти 1 тысячу км. Наконец-то вырвался в Дивеево!

Во время путешествия подвеска Х7 показала себя сказочно комфортной даже на самых печальных участках дорог! Порой я просто перелетал некоторые ямы, не имея возможности обрулить сразу несколько.

Но больше всего меня удивили 22-ые стоковые колеса! Несмотря на то, что они на ранфлете — им удавалось все в себе гасить и проглатывать! А еще они не шумные! Тут, конечно, им очень помогает высокий профиль 40/35!

Себе я все равно скоро поставлю легкую ковку большего размера на мягких шинах, но, тем не менее, я искренне рад за того Иксовода, кому достанутся эти колеса, они и очень красивые из стоковых дизайнов и удивительно комфортные!

По завершению поездки глянул на бортовой компьютер и захотел пропеть очередную хвалебную оду моему любимому 30d от БМВ! Тянет как битюг, а ест как ослик — 7,2 литра на 100 км при средней скорости 90 км/ч.

Алексей, отзыв про БМВ Икс 7 3.0d (249 л.с.) автомат 2019 г.в.

Один из главных плюсов — это комплектация. Напихано в нее больше, чем может кому-либо понадобится. Ароматизаторы, шторки, лазерные фары… короче весь список я и сам не знаю. Цвет красивый, наступившее лето наглухо отбило желание брать серую, жарко.

Про пневму. По-моему, она тут лишняя. Ну да, типа по статусу должна быть, но пружины у BMW получаются лучше чем пневма, причем у прямых конкурентов пневма еще хуже.

По расходу. В среднем 10,5 литров на 100 км, то есть плюс 1,0-1,5 литра по сравнению с моим Х5. Не удивительно — все же 300 кг массы решают.

Лазерные фары. До сих пор не понял, а чем же они лучше базовых светодиодов. Адаптивный круиз штука прикольная. У нас взяли моду ставить камеры, которые на длинных участках меряют среднюю скорость. А так поставил 100 км/ч и езжай. Машина сама держит дистанцию, сама тормозит, сама разгоняется…

Отзыв про BMW X7 3.0d дизель AT 2019 года

Владельцем BMW X7 являюсь всего полгода. Ребята, это не машина, а просто зверь! Мощная, агрессивная и солидная зверюга! По-другому просто не скажешь. Покупал его в полной комплектации. Да, дорого, но оно реально того стоит.

Мягкий салон, комфортные сиденья, мультимедийные дисплеи, встроенные в спинки передних посадочных мест, приборная панель, удобные откидные подлокотники с подстаканниками — в общем, полный фарш. Салон настолько просторный, что можно дополнительно установить третий ряд сидений.

Что касается ходовых качеств, то и тут БМВ Х7 тоже не подкачал — быстрый, маневренный, легкоуправляемый. Скорость набирает быстро, но как-то плавно, без рывков. Коробка передач на команды реагирует моментально, так же откликается и руль, никаких торможений.

А вот кушает Бэха, конечно, многовато. По городу, особенно в пробках — расход удручает. Это реальный минус. Ну и подвеска слабоватая, чувствую, что скоро придется менять, а цена ремонта, как и стоимость прохождения ТО — удовольствие не из дешевых.

Отзыв о БМВ Икс7 3.0d с АКПП 2020 года

Машину приобрел всего пару месяцев назад, поэтому все впечатления сейчас очень яркие и, по большей части, восторженные. Понятно, что пересаживался я в эту громадину не с Лады или Ниссана, а тоже с BMW, только с X5. Но даже в сравнении с ним новый автомобиль кажется огромным, пришлось привыкать.

Комплектация с огромным пакетом опций, некоторые из них до сих пор не опробованы, не было повода. Дизельный двигатель, 3,0 и 249 лошадиных сил. Машина выглядит монументально, неизменно притягивает уважительные взгляды на дороге и позволяет владельцу гордиться собой и своим приобретением.

Да, это гигант нельзя назвать гоночным болидом, но и медленным и тугодумным тоже. Обошелся он мне со всеми дополнительными опциями в 6,5 миллионов.

При наличии третьего ряда багажник кажется небольшим, но после его трансформации получается огромное багажное отделение, куда можно вместить небольшого по размерам слона. Я опционально ставил два раздельных кресла, это более практично, на мой взгляд.

Покупал новую бэху я совсем не для того, чтобы она простаивала в гараже, а потому за пару месяцев успел на ней попутешествовать и в полной мере оценить достоинства. Подвеска настолько собрана и упруга, что проглатывает даже очень плохие участки дороги без потери комфорта для водителя. Даже там, где яма была на яме, Х7 проходит почти их не замечая. В грязи прет, как самый настоящий тягач!

Для меня реально оказался удивительным экономичный расход топлива: в городе, понятно, чуть больше, на трассе — чуть меньше, но в среднем пока крутится около семи литров. Зимой чуть прибавит, конечно, но вообще нормально.

Разгоняется легко, идет ровно, говорить обо всяких кренах и парусах в случае с БМВ вообще смешно. Описывать крутые кресла, все прелести штата электронных помощников, шумку и электронику тоже только сотрясать воздух восторгами. Это просто очень комфортный, надежный и безопасный танк.

Михаил Аксенов, отзыв новом BMW X7 3.0d с автоматом 2019 г.в.

Колеса 22" смотрятся идеально. Меньший размер выглядит как четыре докатки. Лазерные фары - маст хэв! Светят шикарно, выгодно отличаются от "обычных" на более постых комплектациях Х7. Внешний дизайн: сложно прид.

BMW X7 - Кайф! Хороший автомобиль для души. https://autospot.ru/brands/bmw/x7/suv/review/4169/ Колеса 22" смотрятся идеально. Меньший размер выглядит как четыре докатки. Лазерные фары - маст хэв! Светят шикарно, выгодно отличаются от "обычных" на более постых комплектациях Х7. Внешний дизайн: сложно прид.

Не жалел ни секунды!

Купил один с первых Х7 в регионе, накатал уже год и 30 тыс. км. Брал специально бензин 4.0i так как он мне показался более внятным по сравнению с 5.0d и 3.0d, во-первых он легче 5.0d на 200 кг и это заметно в р.

Комфорт, надёжность, безопасность

Машину приобрёл всего пару месяцев назад, поэтому все впечатления сейчас очень яркие и, по большей части, восторженные. Понятно, что пересаживался я в эту громадину не с лады или ниссана, а тоже с BMW, только X5.

За рулем расслабляешься

BMW Х7 загорелся купить после выхода релиза о флагмане немецкой марки. Я вообще поклонник германского автопрома. И вот уже две недели я счастливый обладатель роскошного кроссовера. Семья тоже в восторге. Бруталь.

Не для тех, кто любит попроще

Владельцем BMW X7 являюсь всего полгода и мне есть что рассказать о нем. Ребята, это не машина, это просто зверь. Мощная, агрессивная и солидная зверюга! По-другому просто не скажешь. Покупал его в полной компле.

Всем, кто умеет водить

Если вы до сих пор думаете, что о Бэхе мечтают только парни, смешу вас разубедить. Как только я подросла, сразу решила, что когда-нибудь буду ездить на новенькой Бэхе. Каково было мое удивление, когда на день ро.

Плавен, как корабль

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

С этой моделью смотрели

Audi Q7

от 11 666 492 Р.

Audi Q8 NCAP

от 14 888 989 Р.

Как отзываются владельцы BMW X7 о своем авто?

Автомобиль немецкого производителя оценивают как один из самых скоростных внедорожников. Он отличается высоким качеством внутренней отделки салона и различных систем помощи водителю в дороге. При этом у модели значительно улучшен дизайн кузова по сравнению с предыдущими вариантами серии Х.

В чем помогут отзывы о БМВ Х7 покупателю?

Опыт реальных обладателей автомобиля всегда интересен и очень полезен для потенциальных покупателей. С помощью отзывов о модели можно объективно оценить:

уровень комфорта в салоне для водителя и пассажиров;
управляемость и маневренность в условиях города или узких пространств;
объем реального потребления топлива.

Владельцы отмечают преимущества и недостатки по опыту каждодневного использования авто, поэтому отзывы на сервисе Autospot – прекрасный источник дополнительной информации для покупателя.

И BMW с этим заметно опаздывает. Свои автомобили в сегменте дорогих и больших внедорожников (luxury SUV) уже больше десяти лет выпускают ближайшие конкуренты компании — Mercedes и Audi. В то время как самый большой до недавнего времени автомобиль BMW — X5 — заметно проигрывал и по размерам, и по вместительности Q7 и GLS.

Причина, конечно, не только в этом. Большие и дорогие SUV-автомобили сейчас пользуются спросом на самых важных для любого автопроизводителя рынках: американском и китайском. Вполне можно предположить, что именно неполная продуктовая линейка BMW не давала компании обогнать Mercedes по продажам в США. Разрыв в несколько тысяч автомобилей как раз мог бы сократить запуск новой модели.

Кроме того, расширение линейки SUV всегда выгодно для бизнеса. Такие автомобили приносят компаниям больше денег, чем седаны, купе и универсалы — при незначительной разнице в стоимости производства SUV традиционно продаются по более высокой стоимости.

Для китайских покупателей автомобиль в этом же сегменте — предмет роскоши. От него ждут прежде всего комфорта и других преимуществ дорогих машин. Практичность на втором месте.

Поэтому для завоевания двух рынков BMW недостаточно было выпустить увеличенный X5. Компании нужно было сделать просторный и практичный автомобиль, не уступающий в комфорте дорогим седанам.

Первое впечатление — у BMW определённо получилось сделать большой и просторный автомобиль. Размер машины впечатляет. Хоть и на считанные миллиметры, но он больше своих конкурентов: длина более 5 метров, ширина — ровно 2 метра, высота почти 1,8 метра.

Второе впечатление — всё-таки инженеры увеличили X5. Он на 40% состоит из деталей X5. Другая заметная часть деталей позаимствована у младших моделей BMW. Например, задние фары взяты у седьмой модели, поэтому они кажутся немного непропорциональными большому кузову.

Иногда и вовсе кажется, что инженеры позаимствовали дизайн Mercedes. В BMW на это отвечают, что такая форма обусловлена в первую очередь наличием третьего ряда.

Хочу написать об увиденном новом BMW х7. Перед лицом представился элегантный кроссовер, с четкой эстетикой, богатым интерьером. Слышал, что это будет одна из самых дорогих машин, выпущенная баварцами в последнее время. Первое что осмотрели, это.

BMW X7 - мощь и стиль.

Новый автомобиль BMW X7 - был представлен в 2018 году, и будет в продаже уже в декабре. Новый дизайн явно никого не оставит в стороне. Внешний вид автомобиля будет представлен в семи различных цветах, и.

Хороший автомобиль, но за свои деньги должен быть лучше

Приобрел BMW X7 дизель 3 литра (это мой первый бмв). До этого ездил на TOYOTA LC200 (4 года). В сравнении могу сказать что баварцы конечно комфортнее за счет пневмы и шустрее. Подробнее про X7. Автомобиль.

Неплохо, но.

Купил в ноябре 21 го в салоне новую. Сборка Калининград 30d 249 m sport plus. До этого 200 тые 10 лет. Сейчас пробег 4500 км. Впечатления от машины на данный момент неоднозначные. То что машина.

Немецкий конь

Новая модель немецкого автопрома! К вашему вниманию отзыв. Двигателя вполне хватает, в самый раз. Несмотря на заявленные 249 лс, по ощущениям лошадок побольше. С места не рвет, едет на заявленные 7 секунд, за счет этого.

BMW X7 самая плохая машина BMW?

Лучшая машина

Машиной я очень довольна, машина высокого уровня, на трассе может дать фору многим машинам. Правда требовательна к качеству бензину и маслу. Спасибо компании и менеджерам лучшие в своем деле. Машина стоит своих денег. Я очень

Продолжитель рода.

Вот и новый X выпущен с завода, BMW X7. Удивляет практически все от внешнего вида в плоть до багажника. Эти агрессивные фары, гигантские ноздри, высокая посадка и конечно же его длина. BMW X7 M50d это.

Прекрасная машина, просто зверь.

От машины нет слов. Элегантный кроссовер с прекрасными характеристиками. Идеально подойдёт как для поездок по городу, так и за город. Машина легка в управлении, послушна, ход мягкий. Мощный двигатель V8 Twin Turbo говорит сам за.

Отличный автомобиль!

Новый автомобиль BMW X7 - был представлен в 2018 году, Новый дизайн явно никого не оставит в стороне. Внешний вид автомобиля будет представлен в семи различных цветах, и это только малая часть, а дорожный просвет.

Автомобиль BMW X7 - Надежный и потрясающий автомобиль

Хочу написать об увиденном новеньком БМВ х7. Перед лицом представился изящный кроссовер, с точной эстетикой, роскошным интерьером. Слышал, собственно что это будет одна из самых дорогостоящих машин, выпущенная баварцами в последнее время. 1-ое собственно что.

Читайте также: