Стартер или стартер как правильно

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Сведения о происхождении слова:
Слово происходит от английского starter, и в одном из вариантов нормы сохраняется ударение на первом слоге, как в этом языке.
Синонимы:

автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, турбостартер, электростартер

Смотреть что такое СТАРТЕР в других словарях:

СТАРТЕР

(англ. starter, от start — начинать, пускать в ход) основной агрегат пусковой системы двигателя (См. Пусковая система двигателя), раскручивающий. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР, -а, м. (спец.). Устройство в двигателе внутреннего сгорания,служащее для его механического пуска. " прил. стартерный, -ая, -ое.

СТАРТЕР

стартер м. Механизм, устройство для пуска в ход двигателей внутреннего сгорания.

СТАРТЕР

стартёр м. Тот, кто дает сигнал к старту (1).

СТАРТЕР

стартер 1. м. тех.starter 2. м. спорт.starter

СТАРТЕР

стартер автоматический завод, самопуск; стартёр Словарь русских синонимов. стартер сущ. • пусковое устройство Словарь русских синонимов. Контекст 5.0 — Информатик.2012. стартер сущ., кол-во синонимов: 10 • автостартер (1) • динамостартер (1) • кикстартер (1) • мотостартер (1) • пневмостартер (1) • пневмотурбостартер (1) • пускатель (3) • самопуск (1) • турбостартер (1) • электростартер (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, турбостартер, электростартер. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР (англ, starter, от start - начинать, пускать в ход), основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР(англ.). На скачках и других состязаниях лицо, подающее знак к началу состязаний.Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Чу. смотреть

СТАРТЕР

м.Starter m, Anlasser mста́ртер не прокру́чивает дви́гатель — der Starter zieht nicht durchста́ртер с пружи́нным энергоаккумуля́тором — Federkraftanlas. смотреть

СТАРТЕР

СТА́РТЕ́Р, а, ч.1. Особа, що подає сигнал до старту (у 1 знач.).– Уже заряджає свій пістолет стартер, готуючись пострілом подати команду до початку біг. смотреть

СТАРТЕР

и стартёр, -а, м. 1.Тот, кто дает сигнал старта (в 1 знач.).[Галузин] был, пожалуй, старше всех в помещении бассейна: старше и судьи, и тренеров, и ста. смотреть

СТАРТЕР

пусковой электромотор, питается током от аккумулятора. Служит для запуска автомобильных двигателей и отдельных марок тракторов (Клетрак). Шофер посредс. смотреть

СТАРТЕР

1) Орфографическая запись слова: стартер2) Ударение в слове: ст`артер3) Деление слова на слоги (перенос слова): стартер4) Фонетическая транскрипция сло. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР (Starter) — 1. Дежурный на аэродроме, на обязанности которого лежит регулировать порядок взлета и посадки самолетов. 2. Общий термин для прибо. смотреть

СТАРТЕР

English: Starter Устройство для зажигания разрядных, в частности люминесцентных ламп, обеспечивающее предварительный подогрев электродов и вызывающее в. смотреть

СТАРТЕР

Rzeczownik стартёр m starter m Techniczny rozrusznik m стартер m starter m Techniczny rozrusznik m

СТАРТЕР

cranking motor, starter motor, (1. устройство для пуска двигателя 2. устройство для зажигания электролюминесцентных ламп) starter* * *ста́ртер м.starte. смотреть

СТАРТЕР

I стартёр м тех dispositivo de arranque; спорт juiz m (que dá o sinal de saída) II м рзг см стартер IСинонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер. смотреть

СТАРТЕР

ста/ртер и стартёр (2 м); мн. ста/ртеры и стартёры, Р. ста/ртеров и стартёров Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмост. смотреть

СТАРТЕР

м1) спорт. depar / çıkış hakemi; starter (на скачках) 2) тех. marş, starterнажа́ть на кно́пку ста́ртера — marş düğmesine basmakСинонимы: автостартер, . смотреть

СТАРТЕР

I ста`ртерм тех. Starter m, Anlasser m II стартёрм спорт. Starter m Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пне. смотреть

СТАРТЕР

м. avviatore m, starter m; (люминесцентной лампы) reattore m - автоматический стартер- воздушный стартер- газотурбинный стартер- инерционный стартер- . смотреть

СТАРТЕР

1) спорт. 起点裁判员 qǐdiǎn cáipànyuán, 发令员 fālìngyuán2) тех. 起动器 qǐdòngqìножной стартер - 脚踏起动器Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостар. смотреть

СТАРТЕР

корень - СТАРТ; суффикс - ЕР; нулевое окончание;Основа слова: СТАРТЕРВычисленный способ образования слова: Суффиксальный∩ - СТАРТ; ∧ - ЕР; ⏰Слово Старт. смотреть

СТАРТЕР

стартер стартёр [англ, starter] - 1) в спорте - лицо (судья), дающее знак к началу соревнования (напр., производящее выстрел из стартового пистолета как знак начала соревнования по бегу); 2) электрическое устройство (агрегат) для запуска двигателя внутреннего сгорания; 3) спец. устройство, механизм (бортовой или наземный) для запуска двигателя самолета.

. смотреть

СТАРТЕР

м. тж. стартёр1) спорт. juez de salida2) тех. arranque m, motor de arranque, starter m, estárter m

СТАРТЕР

СТАРТЕР (англ. starter), член судейской коллегии на спорт. соревнованиях и ип-мных испытаниях л., по команде к-рого участники начинают . смотреть

СТАРТЕР

ста́ртер (англ. starter, від start – починати, запускати) 1. Пристрій для приведення в рух двигунів внутрішнього згоряння. 2. Спеціальний автомобіль з пристроєм, за допомогою якого приводять у рух двигун літака (автостартер). 3. Суддя, який подає команду або сигнал на початок змагань з бігу, плавання тощо. смотреть

СТАРТЕР

м. 1) тех. démarreur m 2) спорт. starter m

СТАРТЕР

м.1) тех. démarreur m 2) спорт. starter m Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск. смотреть

СТАРТЕР

-а, ч. 1) Особа, що подає сигнал до старту (у 1 знач.). 2) Механізм, пристрій для запуску автомобільних, авіаційних і т. ін. двигунів.

СТАРТЕР

dispositivo de arranque, motor de arranque, arrancador, reóstato de arranque стартер, бензиновый стартер, дизельный стартер, инерционный стартер, кнопочный стартер, ножной стартер, пневматический стартер, пружинный стартер, ручной стартер, электрический. смотреть

СТАРТЕР

стартер, ст′артер, -а, м. (спец.). Устройство в двигателе внутреннего сгорания, служащее для его механического пуска.прил. ~ный, -ая, -ое.II. СТАРТЁР, . смотреть

СТАРТЕР

ст`артер, стартёр разг. м. спорт. starter тж. спец., mossiere, giudice di partenza Итальяно-русский словарь.2003. Синонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, турбостартер, электростартер. смотреть

СТАРТЕР

starter– аэродромный стартер– воздушный стартерСинонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопу. смотреть

СТАРТЕР

ст'артер, -а и стартёр, -аСинонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, турбостартер, эл. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР стартера, м. (англ. starter). 1. Лицо, дающее сигнал к началу состязания на покрытие расстояния (спорт.). 2. Приспособление в автомобильных и авиационных двигателях, служащее для пуска их в ход механическим путем (тех.).

. смотреть

СТАРТЕР

【阳】1) 运动发令员, 起点裁判员2) 空起机信号员2) 技电动起动机

СТАРТЕР

стартер м тех. Starter m, Anlasser m 1dСинонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, тур. смотреть

СТАРТЕР

מזניקמזנקמתחילמתנעСинонимы: автостартер, динамостартер, кикстартер, мотостартер, пневмостартер, пневмотурбостартер, самопуск, турбостартер, электроста. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР (стартер) (англ . starter, от start - начинать, пускать в ход), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими.

. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР (английское starter, от start - начинать, пускать в ход) (стартер), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими.
. смотреть

СТАРТЕР

СТАРТЕР (стартер) (англ. starter - от start - начинать, пускать в ход), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими.
. смотреть

СТАРТЕР

Anlasser, Anwurfmaschine, Anwurfmotor, Motoranlasser авто, (вращающий маховик) Schwungradanlasser, Starter

СТАРТЕР

(английское starter, от start - начинать, пускать в ход) (стартер), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими. смотреть

СТАРТЕР

- (стартер) (англ. starter - от start - начинать, пускать в ход),устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут бытьэлектрическими, пневматическими, механическими. смотреть

СТАРТЕР

-а, ч. 1》 Особа, що подає сигнал до старту (у 1 знач. ).2》 Механізм, пристрій для запуску автомобільних, авіаційних і т. ін. двигунів.

СТАРТЕР

стартер; ч. (англ., від починати, запускати) 1. Особа, що подає сигнал до старту. 2. Механізм, пристрій для запуску автомобільних, авіаційних і т. ін. двигунів. смотреть

СТАРТЕР

Ста́ртер1) (авто) stati (-), swichi (-)2) спорт. mwanzishaji (mi-)

СТАРТЕР

Ударение в слове: ст`артерУдарение падает на букву: аБезударные гласные в слове: ст`артер

СТАРТЕР

1) спорт. starter2) тех. starter, starting switch

СТАРТЕР

СТАРТЕР, -а, м. (спец.). Устройство в двигателе внутреннего сгорания, служащее для его механического пуска. " прилагательное стартерный, -ая, -ое.

СТАРТЕР

Старт Стартер Стат Театр Рет Трас Траст Трест Треста Рестарт Растр Раст Ера Астр Арт Арест Сартр Тетр Тета Тест Тес Стрет Стр Стер Сет Сера

СТАРТЕР

1. idm. startçı (yarışı başlamaq üçün işarə verən şəxs); 2. tex. starter (avtomobil və təyyarə motorlarını avtomatik işə salan qurğu).

Как оказалось, все мои проблемы упирались в стартёр :). Это стало ясно после постукиваний по этому агрегату. Будь он проклят, как говорится!

Уверен, что такая выжимка с простыми объяснениями теории работы будет для вас очень полезна . Заодно рассмотрим поломки, которые случаются со стартёром.

Ну а прежде, чем говорить про поломки, нужно разобраться в конструкции стартёра.

Что такое стартёр наверное долго объяснять не нужно :).

Это элемент силового агрегата автомобиля или мотоцикла (или другого мототранспорта), который служит для запуска двигателя.

Что есть запуск двигателя?

Это вывод ДВС в рабочее состояние, в котором подключаются все такты работы ДВС. Соответственно, стартёр выполняет функцию придания начального движения коленвалу двигателя для того, чтобы запустился рабочий процесс .

Стартёр представляет собой электромотор. Но электромоторчик не совсем простой. ) Конструкция немного мудреная и отличается, скажем, от электрического блендера. Хотя и там, и там у нас есть самый обычный электродвигатель.

Стартёр состоит из следующих частей :

1. Сам электродвигатель стандартного типа , включающий якорь, щетки и постоянные магниты на стенках. При включении электродвигателя в цепь, ток поступает на щетки. Щетки на пружинках упираются в якорь и ток поступает на обмотку якоря. На якоре образуется магнитное поле, которое толкает якорь относительно постоянных магнитов на стенках двигателя. Ну а дальше якорь начинает вращаться. И казалось бы тут всё. Но.

2. Есть ещё втягивающее реле . Эта штука для людей, малознакомых с конструкцией стартера, обычно неясна. Она выполняет функцию соединения электрической цепи автомобиля с двигателем стартёра, а заодно выполняет механическую функцию, вводя в зацепление вал двигателя стартёр и маховик ДВС автомобиля.

Почему же нельзя всё это упростить?

При запуске нужны огромные токи и простое соединение или кнопка будут постоянно подгорать . Кроме того, нужно как-то осуществить отвод механического привода от маховика после запуска двигателя.

Поэтому поступают следующим образом .

Ставится втягивающее реле, которое умеет двигать по валу якоря стартёра так называемый бендикс и вводить его в механическое зацепление с маховиком ДВС автомобиля, а заодно замыкать силовые контакты питания двигателя стартёра. Бендикс бегает по шлицевому зацеплению, а от того может двигаться вперед и назад, но не прокручивается.

Дальше схема такая:

Мы повернули ключ, питание подается сначала на управляющий контакт втягивающего реле. Во втягивающем реле тоже есть электромагниты. Или, если точнее, втягивающая и удерживающая обмотки . Они начинают работать и перемещают вал-толкатель, который перемещает бендикс в положения зацепления с маховиком. Ну а заодно обратная сторона замыкает силовые пятаки. После этого крутится уже двигатель стартёра.

3. Ну и мы много раз сказали про бендикс . Это самая обычная шестерня на шлицевом соединении, которая бегает по якорю стартёра.

Эта шестерня крутит маховик двигателя. А маховик крутит коленвал. Вот, собственно, и вся схема.

Принципиальная схема была прекрасно описана в одном из старых журналов. Выглядит она примерно так.

Здесь наглядно отражено всё, что мы обсудили чуть выше. Вот так и выглядит стартёр изнутри.

А вот теперь поговорим о поломках :)

Как ломается стартёр

Поломок, как обычно, может быть огромное множество . Выделим характерные.

Часто знакомство с проблемами стартёра начинается с того, что мы пришли в автомобиль, повернули ключ иии. и ничего не происходит. Иногда этому предшествуют различные события, а иногда и не предшествуют. До этой ситуации стартёр может начать крутиться ни с первого раза и ни с первого поворота ключа или как-то странно себя ведет. Остаётся только молотить по стартёру молотком или воротком, чтобы восстановить контакт.

Теперь ближе к конкретике :

1. У стартёра могут стереться щетки .

Когда они стираются, якорь или не может вращаться с прежней силой и не запускает двигатель, или вовсе теряется электрический контакт . При потере контакта стартёр выглядит мёртвым. Кроме того, "-" контакт втягивающего реле тоже завязан на щетки, а значит об истертых щетках может говорить и полное отсутствие признаков жизни механизма.

2. Если стартёр издает звуки щёлк-щёлк, но ничего не происходит , скорее всего проблема во втягивающем реле. Это значит, что цепь замкнута, пятаки пытаются подвестись к силовым контактам, бендикс заходит в зацепление, но ток на двигатель стартёра не подается. Обычно это связан ос тем, что пятаки подгорели ли вышли из строя. Просто нет контакта.

3. Стартёр может крутиться, но коленвал двигателя крутиться не будет или будет крякать . Такое может произойти, если во втягивающем реле сломалась втягивающая или удерживающая обмотка. По названию понятно что и какая делает :). Втягивающая вводит в зацепление бендикс и соединяет силовые контакты, а удерживающая держит бендикс и и силовые контакты в установленном положении, пока мы держим повернутым ключ. Я думаю, логика позволит вам понять, что именно случилось.

4. Ещё иногда попадает грязь на вал, по которому перемещается бендикс. В этом случае мы опять-таки будем наблюдать, что стартёр не проявляет никаких признаков жизни или слышим, что где-то делает пыш пыш втягивающее реле. Но мощности втягивающего реле недостаточно, чтобы протолкнуть бендикс по грязи. А значит и цепь двигателя стартёра не замыкается. Вот ничего и не происходит.

5. Ну и самая веселая и частая проблема - это целостность цепи стартёра . Может просто сгореть предохранитель или отвалиться провод. Бывает, что провод массы теряет контакт. От того мы опять имеем мёртвый агрегат, который никак не реагирует на повороты ключа. И да..Ключ - тоже контакт ! От того, при повороте ключа тоже может не быть замыкания цепи. Об этом подскажет отсутствие просадки бортовой сети.

6. Бывают и проблемы с бендиксом . Ломается механическое зацепление. Закусывает зубья. Такую проблему выявить проще. Стартер будет живым и реагировать на ключ, но при этом будет слышно, что проскакивает одно из механических зацеплений (громкие щелчки или удары).

Кажется перечислены все основные пункты . Хотя, поломка может оказаться абсолютно любой. Могу посоветовать вам всегда иметь с собой запасные предохранители, мультиметр ну и..новый стартёр :)) Последнее шутка.

Ещё помните, что если вы повернули ключи и ничего не случилось, первым делом нужно постучать по стартёру . Стучать нужно аккуратно, но сильно. При этом часто полезно, чтобы кто-то крутил ключ в салоне, а кто-то стучал по стартеру. Так может "раскачаться" весь механизм и произойдет запуск.

Помните, что в такой аварийной ситуации, каждый запуск стартёра может оказаться последним. Поэтому, не глушите машину лишний раз, пока не прибудете в пункт назначения .

Всем удачи! Если понравилась статья, то поддержите проект лайком и подпиской :)

С каждым годом мы наблюдаем быстрое развитие технологий и механизмов в автомобильной сфере. Так как к деталям требуются все большие требования. Например, тот же автомобильный стартер, все знают о его огромной важности в работе автомобиля. Так как при его неисправности, возможности привести автомобиль в движение невозможно. Вследствие этого, большинство автолюбителей окружают его дополнительным вниманием.

Основные функции

Устройство стартера

Большое количество стартеров аналогичны между собой и всегда имеют штатные компоненты. Разница может был, но лишь несущественная. Такое несоответствие чаще всего можно заметить в системе, служащей для автоматические отсоединения шестеренок. Она нужна для того, чтобы предотвратить запуск двигателя на включенной передаче в те моменты, когда автомобиль движется.

Основные компоненты и их назначение:

Электромотор . Служит для того, чтобы устройство начало свое движение; Втягивающее реле — предназначена для непосредственной передачи тока от замка зажигания к электродвигателю стартера. Также выполняет довольно важную задачу – выталкивает обгонную муфту;
Бендикс . Служит для отлаженной передачи момента вращения с электромотора на коленвал с помощью маховика;
Коммутирующие устройства . Подключение стартера к электросети происходит при участии плюсовой клеммы аккумулятора - это толстый кабель. А вот блок зажигания проходит уже через тонкий провод. Заземление осуществляется через контакт с двигателем, но не напрямую с заземлением. Знание этих вещей поможет вам лучше сориентироваться в том, где что находится.

Когда вы поворачиваете ключ зажигание, то электричество от аккумулятора начинает проходить на обмотку втягивающего реле . Благодаря якорю втягивающего реле бендикса имеется возможность осуществлять движение. Он соприкасается с маховиком и это приводит к замыканию контакта на электромоторе. Мотор начинает свою работу, вращает бендикс, и он же за счет сцепления с маховиком вращает коленвал.

Когда двигатель приведен в действие и коленвал движется быстрее мотора стартера, бендикс разрывает свое соединение с маховиком и становится в свое исходное положение. Это происходит с помощью возвратной пружины . По истечении процесса водитель может повернуть ключ влево – выключить стартер, поскольку ток на него поступать уже не будет.

Виды стартеров

Автомобильные стартеры отличаются друг от друга конструктивно. А именно:

Безредукторный стартер имеет самую обычную конструкцию, в которой бендикс располагается прямо на валу якоря. В большинстве случаев такой стартер можно увидеть на маломощных бензиновых двигателях. Вследствие очень простой конструкции такие стартеры ремонтопригодны. В них невелико значение времени срабатывание (соединение бендикса и маховика происходит очень быстро). Соответственно, он не тяжелый и не дорогой. Но у такого механизма не могут быть одни плюсы. Значимым минусом безредкуторного стартера является малый показатель мощности . Из-за этого он не непригоден для запуска высокомощных двигателей. Также он чувствителен к холоду;
Редукторный стартер . Тут же вал якоря соединяется с бендиксом с помощью планетарного редуктора. Внедрение редуктора в стартер позволило увеличить мощность и пусковой момент, при этом стартер ничуть не изменился в размерах. А по весу где-то в два раза легче безредукторного . Его характерным плюсом является то, что даже при аккумуляторе с неполным зарядом, обеспечит запуск двигателя. Вот такой стартер способен заводить мощные дизельные, бензиновые двигатели не только в легковых автомобилях. А также в грузовых и на спецтехнике. Главный недостаток — это дополнительный узел, в нем могут возникать дополнительные неисправности.

Технические характеристики

Как и каждой детали в электрооборудовании автомобиля, характеристики стартера четко подогнаны под характеристики смежных узлов . Все эти соответствия описаны в руководствах от автоконцернов. Резюмируем те, что касаются стартером:

Напряжения . Напряжение питания должно находиться в соответствии с номинальным напряжением для аккумулятора. У легкового автомобиля этот показатель равен 12 вольт;
Мощность . Мощность – определение максимального усилия, которого достигает стартер для прокручивания коленвала. Может варьироваться от 0,7 до 8 кВт;
Потребляемый ток . Так называются энергозатраты стартера. Когда автомобиль не движется, но двигатель работает на холостом ходу, определить потребляемый ток не составит проблем;
Момент сопротивления проворачиванию . Это показатель, который скорее описывает двигатель, нежели сам стартер. А именно, это та сила, без приложения которой невозможно вращение осуществить вращение коленвала. Через значение моменты инженеры можно рассчитать мощность и потребляемый ток;
Направление вращения . Обращайте на это внимание при выборе стартера с асимметричным креплением;
Количество зубцов у шестерни бендикса ;
Дополнительные параметры . К ним относят тип крепления, тип используемых разъемов, количество отверстий и т.д.

Поломки и их причины

Неисправности стартера могут возникнуть по абсолютно разным причинам. Начиная от банального механического износа деталей, с которым со временем столкнется любая техника, до человеческого фактора. К тому же поломки в стартере работают по эффекту домино – одна неисправность провоцирует возникновения второй, чаще всего более серьезной. Но не все так плохо, ведь стартер можно отремонтировать. Поскольку устройство разборное, непригодный узел в нем можно заменить на новый. Чаще всего люди сталкиваются с поломками таких компонентов:

Виновниками являются не только неправильная эксплуатация и действие времени. На стартер оказывает влияние, аккумулятор, маховик коленвала, проводка, заземление, замок зажигания – коротко говоря, вся система, отвечающая за запуск двигателя.

Втулки вала быстрее всех подвергаются механическому износу . Из-за этого начинается биение вала во время вращение. От этого очень быстро приходит в непригодность коллектор якоря, редуктор, а также зубцы маховика.

Иные неприятности со стартером и причины их возникновения:

Стартер отказывается работать, когда вы поворачиваете ключ зажигания. Основных причин может быть две: замыкание обмотки тягового реле и заклинивание якоря втягивающего реле. В обоих случаях реле меняется на новое или подвергается ремонту;
Отсутствие тока от аккумулятора. Тут уже много причин начиная от банально разряженного аккумулятора до проблем с проводкой или клеммами. Вполне возможно, что и замок зажигания неисправен;
Стартер вроде издает звуки работы, но коленвал не прокручивается. Вероятнее всего, причина неисправности в уже ненадлежащем состоянии шестерен бендикса, редуктора или маховика коленвала. Или же нерабочая обгонная муфта. Она обеспечивает отсоединение бендикса от маховика после того, как двигатель начал свою работу;
Стартер выполняет свою работу не так быстро, из-за чего коленвал крутится медленно. Механический износ щеток, а из-за этого плохой контакт с коллектором, замыкание или пригорание в коллекторе, замыкание в обмотках якоря, разрывы обмотки – все это может быть причинами данной проблемы. Но также недостаточная мощность является результатом низкого заряда аккумулятора или окисления клемм;
Нехарактерные звуки (скрип) во время работы стартера. С вероятностью 99% звуки вызваны изношенными шестернями;
Стартер продолжает свою работу даже после пуска двигателя. Скорее всего, это поломка возвратной пружины или неисправность тягового реле. Стоит также проверить замок зажигания.

Порой бывает сложно с высокой точностью определить причину неисправности. Она может проявлять себя на нерегулярной основе : сначала стартер скрипит изредка, а потом чаще. Так что если вы заподозрили малейшую неисправность или вам просто не нравится работа устройства, обращайтесь на СТО, где вам проведут диагностику и в случае нужды осуществят ремонт.

По какой причине сгорает стартер

Зимой вероятность сжечь свой стартер намного выше, чем в другие времена года. Связано это напрямую с температурой окружающей среды. Запустить двигатель зимой сложнее, чем летом. Следовательно, в холодные периоды нагрузка на стартер будет максимальной. Неопытные водители по неаккуратности запросто могут сжечь свой стартер.

Есть ряд причин, по которым зимний период является самым неблагоприятным для автомобильного стартера:

Аккумулятор не держит заряд ;
Моторное масло густеет ;
Тяжелее запустить двигатель .

Стартеру и аккумулятора придется выполнять работу, на которую они могут быть не рассчитаны . При попытке запустить двигатель на стартер подается достаточно большой ток, и если работа в таком режиме будет продолжительной, контакты и электрические обмотки начнут быстро перегреваться. Длительная работа в этом режиме гарантированно заканчивается перегоранием компонентов.

Еще одна проблема относится только к дизельным двигателям . В дизтопливо часто добавляют специальные присадки. Иногда они провоцируют детонацию топлива в цилиндрах, из-за чего маховик коленвала делает быстрый рывок, который ломает стартер.

Ремонтируется ли устройство

Мы уже разобрались с тем, что стартер – это довольно сложный механизм, состоящий из нескольких компонентов. Его можно отремонтировать в случае локализированной поломки, т.е. выхода из строя одного из блоков. Приобрести и заменить бендикс или втягивающее реле выйдет намного дешевле, нежели покупать устройство в сборе. Ремонт будет хорошей идеей лишь в том случае, когда он проводится сразу после возникновения проблем.

Вот пример: втулка со временем подвергается механическому износу. Приобрести ремкомплект и произвести замену расходников просто и недорого. Но если это не сделать своевременно, то придется покупать полностью новый стартер, так как успеют износиться смежные узлы. Никак не избежать полной замены сгоревшего стартера, но как уменьшить вероятность подобного исхода мы уже рассказали. Ресурса у стартера как такового нет, все зависит от условий его эксплуатации.

Рекомендуем автолюбителям не давать на стартеру нагрузки и на регулярной основе проводить его осмотр.

Правила подбора и выбор бренда

Стартер надо выбрать так, чтобы его характеристики соответствовали мощности двигателя и параметрам аккумулятора. Так вы будете уверены в том, что двигатель запустится без осечек. Первый вариант : искать запчасть по параметрам вашего автомобиля. Второй : искать по VIN-коду .

Если же возникло желание установить неродные компоненты, выбирайте стартер в соответствии с характеристиками, которые покажут наилучшую производительность в заданных условиях работы.

Глядя на сравнительно небольшую стоимость стартера, пытаться сэкономить на нем довольно глупая затея. И самый лучший вариант при покупке – обращать внимание лишь на оригинал и забыть о существовании недорогих аналогах.

Лидерами продаж автомобильных стартеров в странах Европы являются немецкий производитель Bosch и французский VALEO . Они производят стартеры не только для рынка автозапчастей, но также поставляют их автоконцернам напрямую. А это говорит нам о том, что производители транспорта этим брендам доверяют.

Из бюджетных вариантов можно посоветовать польский Lauber и JP Group из Дании. Их популярность обусловлена приятной ценой и хорошим качеством за свои деньги.

Вывод

Из всего вышесказанного можно легко понять, что стартер далеко немаловажная деталь автомобиля, которая требует к себе пристального внимания. В устройстве стартера нет ничего сложного, но это и является его неотъемлемым плюсом. Так как стартер делится на несколько компонентов, можно говорить о его ремонтопригодности . Поломки стартера могут возникнуть абсолютно по разным причинам, но в основном их две:

Механический износ в следствии истечении времени ;
Отсутствие должного внимания к детали .

Так что не забывайте о своевременном ТО. Если вы заподозрили неисправность стартера, осмотр нужно проводить обязательно. При покупке нового стартера не экономьте деньги. Лучше купить оригинальную и надежную деталь, которая будет служить дольше недорого фальсификата. Это экономия на перспективу. Сделать это довольно просто: подбирайте стартер в соответствии с характеристиками вашего авто, отдавая предпочтения продукции указанных выше фирм.

С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь .

Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал .

Ста́ртер (англ. starter, от start — начинать, пускать в ход), основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Основные узлы стартера — двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для стартеров, которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных). По принципу работы стартеры подразделяются на инерционные, прямого действия и комбинированные. В инерционных стартерах раскручивается сначала маховик, в котором накапливается энергия, обеспечивающая прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом. Стартер прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают стартеры электрические, пневматические, гидравлические, бензиновые, турбостартеры.

Ста́ртер / стартёр:

Стартёр — устройство, которое запускает что-то:

В двигателе внутреннего сгорания, стартёр — устройство, раскручивающее коленчатый вал для запуска двигателя. (См. Пусковая система двигателя внутреннего сгорания).
В лампе тлеющего разряда стартёр — устройство, подающее повышенное напряжение на контакты лампы при её запуске.
В авиамоделизме стартёр — устройство для запуска некоторых видов моделей (в основном безмоторных).

Стартёр — человек, который запускает что-то:

В спорте стартёр — человек, который даёт старт соревнованию.
В авиации стартёр — специалист аэродромной команды (в том числе и на авианесущих кораблях), который находится непосредственно на ВПП либо на линии взлёта-посадки и визуально контролирует ситуацию.

Прочие значения слова:

В коллекционных карточных играх стартер — готовая колода для начинающих игроков.

См. также

Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи.
Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью.

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Стартер" в других словарях:

СТАРТЕР — (англ.). На скачках и других состязаниях лицо, подающее знак к началу состязаний. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. стартер , стартёр (англ. starter) 1) в спорте лицо (судья), дающее знак к началу… … Словарь иностранных слов русского языка

стартер — автоматический завод, самопуск; стартёр Словарь русских синонимов. стартер сущ. • пусковое устройство Словарь русских синонимов. Контекст 5.0 Информатик. 2012 … Словарь синонимов

СТАРТЕР — (английское starter, от start начинать, пускать в ход) (стартер), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими … Современная энциклопедия

СТАРТЕР — (стартер) (англ. starter от start начинать, пускать в ход), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими … Большой Энциклопедический словарь

стартер — СТАРТЕР, самопуск … Словарь-тезаурус синонимов русской речи

Стартер — (английское starter, от start начинать, пускать в ход) (стартер), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими. … Иллюстрированный энциклопедический словарь

СТАРТЕР — СТАРТЕР, стартера, муж. (англ. starter). 1. Лицо, дающее сигнал к началу состязания на покрытие расстояния (спорт.). 2. Приспособление в автомобильных и авиационных двигателях, служащее для пуска их в ход механическим путем (тех.). Толковый… … Толковый словарь Ушакова

Стартер — I ст артер м. Механизм, устройство для пуска в ход двигателей внутреннего сгорания. II стартёр м. Тот, кто дает сигнал к старту [старт 1.]. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

СТАРТЕР — СТАРТЕР, а, муж. (спец.). Устройство в двигателе внутреннего сгорания, служащее для его механического пуска. | прил. стартерный, ая, ое. II. СТАРТЁР, а, муж. Человек, к рый подаёт знак о старте (в 1 знач.). | прил. стартёрский, ая, ое. Толковый… … Толковый словарь Ожегова

СТАРТЕР — (Starter) 1. Дежурный на аэродроме, на обязанности которого лежит регулировать порядок взлета и посадки самолетов. 2. Общий термин для приборов, служащих для пуска в ход двигателя без помощи заводной ручки. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.:… … Морской словарь

Читайте также: