Старлайн иммобилайзер не видит метку

Обновлено: 07.07.2024

Установлен i95 эко в дополнение к E61. Спустя два месяца пользования по световой индикации определил, что нужно менять батарейку. Поменял.

Спустя еще месяц во время движения автомобиля происходят звуковые сигналы - по инструкции пропадает связь с меткой (один короткий сигнал). Такое происходит всё чаще. Однажды иммобилайзер вообще заблокировал двигатель, так как не считал метку.

Подскажите, в чем проблема? Пробовал менять батарейку опять - не помогло. Ставил иммобилайзер в ноябре 2015 года.

Ответы 15

Приведу несколько пунктов, обеспечивающих безупречную работу иммобилайзера:

1. Использование качественных элементов питания;

2. Из всех металлических деталей, установленных на пути от метки до иммобилайзера, могут быть только капот и моторный щит. Т.е. под капотом иммобилайзер не должен быть экранирован металлическими предметами;

3. Правильная регулировка дальности обнаружения метки. Если имеют место сбои, можно установить значение, обеспечивающее наибольшую чувствительность.

Спасибо за быстрый ответ!

Вы говорите об очевидных вещах: батарейка используется хорошая, иммобилайзер не трогал после установки - не экранировал, а увеличение чувствительности помогло бы, если проблема существовали с самого начала пользования.

Скажите, пожалуйста, насколько надежны сами метки? Кажется, что она не всегда срабатывает при нажатии, как будто контакт с батарейкой не очень хороший. Есть смысл сделать общую диагностику у установщика (угона.нет)? Или может попробовать вторую метку, идущую в комплекте? Кстати, ее нужно как-то дополнительно регистрировать?

Расскажу вам пример. Любые элементы питания из комплекта служат в 2-3 раза дольше отдельно приобретённых. С чего бы?

Безусловно стоит обратиться к установщику для проверки.


У меня подобное происходит каждый день иногда часто иногда редко, но никогда когда я еду по трассе, а ползу в пробке или вообще стою в пробке, а "эта" пикает. Движок еще не блокировался. Было или нет по началу - затрудняюсь сказать, т.к. иммо несколько раз переносили. Грешу больше на пропадание зажигания к иммо, а не потерю метки - может я и ошибаюсь.

Да вот мне кажется, что с меткой что-то. Напрягает это пикание, откровенно говоря :)

Попробую у установщика прояснить. Напишу, как что-то узнаю.


Только сейчас дошло, причем здесь метка если иммо в нормальном режиме - т.е. опрос метки идет только при появлении зажигания? У меня так. И отключены все звуковые сигналы кроме обнаружения метки. Значит раз во время езды происходит повторный опрос метки, то иммо выключается и заново включается. Либо у вас включен режим антиограбления и опрос идет каждые 40/60 или 120 секунд.

Вообще как вариант сел в машину, перевел иммо в сервисный и поехал. Приехал, перевел в нормальный. Ну это жесть.

i95eco метка в режиме антиограбления, периодически при движении начинает пищать о скорой блокировке двигателя и через 20 секунд его блокирует. Останавливаешься, включаешь-включаешь зажигание и все хорошо. Нормально ли это? Очень неприятно когда едешь по трассе и срочно ищешь где бы остановиться иначе придется на ходу заводить двигатель.

В качестве причин могут быть:

  • Низкий заряд элемента питания метки;
  • Высокие помехи (нештатный ксенон, видеорегистратор, зарядка для мобильника и т.п.);
  • Некорректный монтаж модуля блокировки.

Обратитесь в установочный центр для проведения диагностики.

За почти год эксплуатации проявилось всего 3 раза, грешил на севшую батарейку, но 3 раз проявилось буквально через несколько дней после смены батарейки. Чувствую придется переходить на обычный режим работы

Вот уже две недели в нормальном режиме - без сбоев.

Разобрал метку полностью и собрал. После этого всё хорошо. Видимо, была проблема в контакте.

Спасибо за информацию.


Решение проблемы: надо взять конденсатор нужного номинала - пусть это выясняет компания Старлайн, и поставить его перед входом на зажигание в сам блок иммо.

конденсатор нужен такой чтобы запас энергии был скажем на 10 сек работы иммо, т.е. зажигание пропало, появилось, а иммо об этом даже не узнало. Заглушил двигатель и через 10 сек пропало зажигание у иммо.

Цена вопроса 3 копейки.

Я себе пока не сделал.

Вы описали пример доработки пропадающего сигнала зажигания.

При установке иммобилайзера в соответствии с требованиями, подключая к стабильной цепи зажигания, проблем не будет и установка конденсатора будет излишней.


Так вот если бы конденсатор был бы изначально, то "мне, ему и тому парню" - куче народа не пришлось бы по несколько раз ездить в установочный сервис и объяснять свои проблемы, мне даже деньги уже предлагают вернуть, лишь бы я перестал к ним ездить и просить "А давайте теперь вот так попробуем, а вот так". Я сам уже устал.

И плюс, т.е. зажигание можно было бы брать из любого удобного для реализации места.

А какая САМАЯ стабильная цепь зажигания?

Была такая проблема на 95 эко. Решение нашлось в замене на обычный 95. Смена прошивок не давала нормальной работоспособности иммо. Цепь подключения зажигания осталась там-же где и была.

Недавно начал жаловаться на то, что метка периодически не видится сигналкой. Даже на нажатие кнопки не реагировала. Пока с приложения автомобиль не откроешь. Потом начинает нормально работать.

Я уверял приятеля, что это батарейка у него села. не может СтарЛайн глючить. А недавно он ко мне приехал с жалобой, что сигналка самопроизвольно закрывается и открывается. Подключился СЛМастером, оказалось что сенсор всегда нажат, при хлопанье дверью - выдаёт морзянку. Отключил свободные руки до лучших времён. Теперь думаю, не мог ли сенсор вешать минус на сигналку, что она переставала на метки реагировать? Или может быть другая проблема с меткой?

Ответы 17


Здравствуйте. Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.

Такой вариант кране маловероятен. Рекомендую проверить настройки радиуса обнаружения и потери метки.

а сенсор на постояннку запитан или минус со статусного выхода? Если на постояннку , то он не сможет самокалиброваться , отсюда и выход может постоянно висеть с сенсора. Хотя у меня тоже был случай с неисправностью сенсора даже с подачей статусного минуса, постоянно висел. Отключите просто сенсор, попробуйте без него, метка начнет работать?

не. не постоянно. питание сенсора подаётся при появлении метки и каждый раз по закрытию двери. а пропадает по пропаданию метки и по открытию двери.

Сейчас свободные руки отключены и питание сенсора отключено. Но минус всё равно с сенсора висит. Либо коротыш где-то висит Либо из-за погодных условий сенсор намок. Вскрытие покажет. Этим автомобилем сейчас некогда заниматься, Человек сейчас ездит и наблюдает поведение метки. А есть какая-то связь между открыванием через приложение? После использования приложения метки начинают корректно работать.

Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.

Нет связи с меткой. Светодиод мигает один раз. Есть способы лечения?


Здравствуйте. Нужно начать с проверки радиуса действия метки. Возможно настроен слишком низкий. Также возможно система находится в режиме настройки по Bluetooth. В нем тоже нет связи с метками.

Радиус действия я первым делом проверял. достаточно большой. Ну и явно никто не занимается настройкой. Это возникает прямо во время эксплуатации. Рекомендовали контакты подогнуть на батарейке.


В случае повторения прошу приложить видео с нажатиями кнопки на метке и миганиями светодиода на ней.

Да. Видео снял сам клиент дня 3 назад. мне отправлял. Я его залил в облако. доступно по ссылке.


Спасибо. Не похоже на сложности с контактами метки. Рекомендую перепроверить настройку радиуса определения метки, также прошу проверить работу системы со второй меткой.

Уточнил у клиента. Когда перестают работать, то обе сразу не работают. Радиус обнаружения стоит на 6-8. Сигнализация установлена за щитком приборов на Нива Шевроле. После команды "открыть" с приложения начинают работать обе метки


Здравствуйте. Прошу установить настройки радиуса метки:

10 - зона потери

8 - зона обнаружения

Обратите внимание: Зона потери всегда выше зоны обнаружения.

изменили дальность обнаружения - не помогло. Периодичность не исправности 1-2 раза в неделю. Последний раз проявила себя в состоянии "снято с охраны". В автомобиле находились обе метки. с одной меткой вышли в магазин, вторая оставалась в автомобиле. По возвращению из магазина сигнализация не видела метки автомобиль не заводился. (автомобиль дооборудован кнопкой старт-стоп сигнализация не включила обход иммобилайзера из-за того что метку не видела). с приложения поставили и сняли с охраны и всё заработало.


Прошу прислать лог системы, который включает в себя такую потерю меток. Важно указать точное время потери и обнаружения меток.

log_2020_11_15-15_50.zip не видел метки 13.11.2020 в 18.22 возможно +-2 минуты. время зафиксировано с телефона может отличатся от времени сигналки


Понять, почему сигнализация Старлайн S96 не видит метку, не всегда просто. Причины могут быть разные. Ниже мы попробуем в них разобраться, но сначала – про саму сигналку.

Про Старлайн S96

Охранно-телематический комплекс Старлайн, модели S96 – это надежная система защиты автомобиля от несанкционированного запуска. Связь с владельцем авто осуществляется посредством беспроводного обмена, в котором участвует метка и основной блок комплекса. Перехват данных полностью исключен. Вместо метки-брелока можно использовать смартфон с установленным приложением Старлайн. Тем более что проблемы с софтом фиксируются редко. Так что можно не бояться, что вы не сможете попасть в авто, потому что не работает приложение на телефоне.


Чтобы разобраться, почему сигнализация Старлайн не видит метку, рассмотрим принцип ее действия:

  • После снятия авто с охраны происходит авторизация метки. Говоря простым языком, сигналка пытается связаться с датчиком в устройстве;
  • Если связь не устанавливается, система блокирует дальнейшее движение машины;
  • Потенциальный угонщик, у которого маячок отсутствует, вынужден убраться восвояси.

Однако, как быть, если вы не грабитель, а самый настоящий хозяин, с меткой на руках, но Starline ее не видит?

Итак, мы плавно подобрались к основной теме статьи.

Причины, по которым Старлайн не видит маячок

Рассмотрим, в каких случаях метка Старлайн не работает, система ее не видит:

  1. Вы подвергли устройство механическому воздействию (уронили, намочили, повредили как-то еще);
  2. В маячке села батарейка;
  3. В устройстве слетели программные настройки;
  4. Комплексный сбой в работе сигнализации;
  5. У вас не оригинальный комплект (китайская подделка).

Что делать, если сигналка не видит ваше устройство?


  • Если система Starline s96 не видит метку, при этом наблюдаются сбои в работе самой сигнализации, обратитесь к установщикам или в сервисный центр. Они проведут комплексную диагностику, найдут и устранят проблему.
  • Если сигнал есть, но метка Starline не открывает замок, попробуйте прописать ее заново. Подробный алгоритм есть в инструкции, необходимо строго ему следовать. Вот краткое содержание процесса:
  1. Снимите авто с охраны;
  2. Все метки-брелоки и телефоны регистрируют в одном цикле (до 5 элементов);
  3. Заглушите автомобиль;
  4. 7 раз нажмите на клавишу на маячке;
  5. Теперь заведите двигатель. Устройство ответит семикратным миганием светодиодов и звуковым оповещением;
  6. Немного подождите. Как только произойдет вход в режим регистрации, раздадутся 2 звуковых и световых сигнала;
  7. Теперь можно прописывать маячок. Извлеките из корпуса батарею, зажмите сервисную клавишу и верните элемент питания на место. Устройство мигнет красным;
  8. Теперь клавишу можно отпустить. Раздастся серия красных вспышек. В финале метка моргнет зеленым;
  9. Об успешном программировании судят по двойному звуковому и световому сигналу (зеленым);
  10. Готово.


  • Если проблема заключается в неоригинальном охранном комплекте, увы, ничего поделать нельзя. Покупать сигнализацию Старлайн нужно только на официальном сайте или у представителей бренда. Только в этом случае можно рассчитывать на сервисную помощь, защиту комплекта по гарантии и его долгую бесперебойную службу.

В завершение, приводим ссылку на онлайн руководство по использованию сигнализации Старлайн S96:

Частенько бывает так:
Начинаешь движение, машина глохнет. Достаю метку, жму кнопку - показывает, что метка распознана.
После этого едем без проблем.

Провёл эксперимент:
В течении недели, когда сажусь в машину сразу достаю метку и проверяю видна-ли, она - ВСЕГДА ВИДНА!
Так вот вопрос:
Почему, если не нажать на кнопку и не проверить видна-ли метка, иногда таки она получается не видна.
А если сразу проверить видимость метки, то 100% она будет видна .

По крайней мере я такую закономерность нашёл.

Ответы 11

Ваша ситуация связана с возможно некорректным расположением модуля блокировки, связь которого с меткой может быть нестабильной. При нахождении метки в руке для нажатия кнопки, а не, например, в кармане, связь может быть более устойчивой.

Рекомендую посетить установщиков для проверки расположения модуля блокировки.


Это я проверил в первую очередь.

Метка видна даже с задних сидений


А со второй меткой как дела?


Да, вот кстати со второй меткой надо попробовать.


Со второй меткой точно так же.


Попробовать установить порог отдаления метки побольше?


Решилось настройкой расстояния обнаружения метки, поставил максимальное расстояние.


i95 иногда таки не видит метку !

подхожу к машине - видит,

сажусь в машину - видит,

завожу машину - НЕ ВИДИТ!

Если посидеть в заведенной машине минуту-две, то снова увидит.

Что-то происходит в момент запуска двигателя.

Я думал, что питание подал с того места, где оно есть, а при запуске исчезает, снова появляется и происходит перезагрузка.

А вот и нет, я специально подключил иммобилайзер прямо к проводу идущему от аккумулятора.

Так вот что ему надо? Может есть какой-то секрет в подключениях?


Здравствуйте. Вы посещали установщиков для решения задачи, как Вам посоветовали ранее?


То есть секрет не раскроете?

Я так понимаю это вопрос денег.

Зачем этот форум нужен?

Для того чтоб всех от сюда слали к установщикам?


В теме прошу Вас максимально подробно описать выполненные подключения, настройки и размещение компонентов. Также прошу указать точную модель установленного иммобилайзера.

завожу машину - НЕ ВИДИТ!
Если посидеть в заведенной машине минуту-две, то снова увидит.
Что-то происходит в момент запуска двигателя.

Это не нормальное поведение. Зачастую происходит из-за ошибок в монтаже оборудования. К сожалению, без физического доступа к системе сложно ответить что не так.


Старлайн не в сети, что делать? Попробуйте заново добавить устройство и выполните перерегистрацию. Как вариант, убедитесь, что машина не находится в гараже или подземной парковке, пополните счет, а через 15 минут убедитесь во внесении средств. Ниже рассмотрим, в чем причины такой ситуации, и что делать для ее исправления.

Для начала необходимо понимать, что значит в Старлайн, когда устройство не в сети. Такая ошибка актуальна для охранных систем с GSM связью. Проблема проявляется в том, что при попытке связаться с сигнализацией через приложение или браузер, в последнем постоянно появляются надписи Не в сети.

В таких ситуациях необходимо понять причину и устранить ее. Выделяется несколько объяснений, почему Старлайн не в сети:

  1. Отсутствие денег на счету.
  2. Сбой в работе системы.
  3. Нахождение транспортного средства вне зоны связи.
  4. Ограничение тарифного плана.
  5. Сбои в регистрации и другое.

Пути решения проблемы

Обратите внимание на расположение авто

Причиной, почему автомобиль со Старлайн не в сети, может быть его нахождение в закрытом месте. Чаще всего речь идет о подземной парковке или гараже. В таком случае могут возникнуть помехи по GSM.


Проверьте состояние счета

В большинстве случаев первое, что нужно делать — внести деньги на баланс с учетом тарифного плана оператора. По истечении 15 минут направьте запрос баланса по СМС.


Обновите страницу или приложение

Если запрос показала наличие средств на счету, а в Старлайн пишет, что нет подключения к сети, выждите еще 30 минут и обновите страницу в браузере или перезапустите приложение.

Воспользуйтесь СМС командами

Для устранения проблемы используйте специальные команды по SMS. Сделайте следующие шаги:


В большинстве случаев рассмотренные выше шаги помогают решить проблему.

Заново добавьте устройство


Используйте специальные команды

Многие эксперты рекомендуют делать следующие шаги:

  1. Обновите приложение и проверьте работу софта. Если сигнализация не выполняет команды приложения, придется пробовать другие способы реанимировать систему.
  2. Отправьте SMS с текстом 00591.
  3. После обновления отправьте 0056+185.129.11,1025.
  4. Дождитесь ответа, а после снова отправьте 00551.

Во многих случаях набор команд позволяет решить проблему, когда Старлайн не в сети.

Отключите на время питание

Одна из рекомендаций, что делать при появлении сбоев в подключении — отключить АКБ в машине на несколько минут, а после снова подать напряжение. Если система не начала работать, свяжитесь с оператором и уточните наличие лимита на пользование Интернетом.


Проверьте тариф на ограничения

При рассмотрении путей, что делать для устранения проблемы, проверьте тарифный план на факт ограничений. Наличие таковых может привести к проблемам со связью или быстрой тратой средств на счету. Лучше всего использовать SIM-карту, которая идет в комплекте с оборудованием. В качестве альтернативы можно поменять СИМку или тарифный план.

Привяжите GSM модуль еще раз

В ситуации, когда рассмотренные шаги не дали результата, стоит делать новую привязку GSM-модуля. Алгоритм действий такой:

  • Жмите 7 раз на сервисную кнопку и включите зажигание. При этом сирена 7 раз даст сигнал.


  • Через 30 секунд дождитесь 3 световых сигналов от машины и одной мелодии от брелка.
  • Отключите зажигание.

После этого можно делать настройки с помощью СМС или звонка. При отсутствии результата обратитесь в сервисный центр.

Теперь вы знаете, почему возникает ситуация, когда сигнализация Starline не в сети, что это значит, и какие шаги рекомендуется делать для устранения проблемы. В комментариях поделитесь опытом, возникающими трудностями и путями их решения.

Читайте также: