Ssangyong kyron стеклоочиститель не работает

Обновлено: 06.07.2024

Не работает регулятор скорости махов дворников Проблема с передними дворниками

у меня вчера возникла проблема - щетки останавливались поперек лобового стекла при отключении или в паузе
но утром удалось все починить - сместился эксцентрик (гроверка дохленькая, гайка раскрутилась, шлицы на рычаге "съедены")
остался все же один вопрос и потому прошу всех, кто может помочь советом отписаться - в режиме дворников AUTO перестала регулироваться скорость "махов" дворников
теперь есть одна скорость (очевидно самая FAST)
вращение колесика для изменения скорости "махов" на ручке-регуляторе ни к чему не приводит
может это какое-то реле сгорело? или нужно менять весь рычаг-регулятор с электроникой?

Новичок на форуме
авто - Рекс

Всем заранее за совет СПАСИБО!

rexua, а ти пробував омивайкою бризнути на скло? а то в мене аналогічна хрень, але є ще проблема іменно з двірниками після того як бризнути омивайкою

да
я сегодня в предверии морозов всю наличную в бачке воду слил через омыватель и залил концентрат
у меня брызговики и омывательработают прекрасно
один трабл- скорость на AUTO осталась всего одна, как ни крути колесико скорости

Увы, все намного сложнее. В работе стеклоочистителей задействован датчик дождя, датчик освещенности, блок управления RK STICS, переключатель режимов, электромотор привода очистителей.
Датчик дождя определяет наличие дождя, количество капель попавших на стекло в единицу времени, при определенной освещенности. Эти данные поступают в блок RK STICS, а также команды от переключателей режимов и переменного резистора задающего чувствительность системы в АВТО режиме (то самое колесико на ручке, которым Вы пытаетесь задать скорость\паузы очистителя) и данные о скорости движения машины.
В целом достаточно сложная система, в Сервис Мануале ей целый раздел посвящен. Если сами в этом не разбираетесь, езжайте к квалифицированному электрику, а лучше электронщику. Но для начала посмотрите не загажено ли стекло возле датчика дождя (он стоит на лобовом стекле перед зеркалом заднего вида).

uriy, от читаю і не віриться що це в нашій машині, як на мене в актіоні просто стоїть реле з таймером а то в мене що був дощ що його не було в авто режимі завжди двірники гуляли

В Рексе как я понимаю пауза работает если переключатель дворников стоит в режиме АВТО т.е. работает с датчиком дождя.

Всегда поступай так, как считаешь нужным. Отвечать всё равно только тебе.
Rexton II / 5-AT / (2010) / Full / серебро

Xaoc, ИМХо все, что у нас должно быть автоматизировано для комфорта, работает через Ж - что климат, что дворники в режиме АВТО. Разве что дачик света нормально вроде.

Actyon 2.0Xdi АКПП (бэз люка и кожи) 2009, Cyber Grey. Киев. Теперь с КК, драконами и пневмой от BAABL EU :)

После недельной стоянки стали плохо работать дворники (медленно - медленно). А сегодня вообще застыли в среднем положении.
Подозреваю, что смазка кончилась.
Кто знает как добраться до трапеции дворников, чтобы смазать? Желательно с фотками (если есть)

После недельной стоянки стали плохо работать дворники (медленно - медленно). А сегодня вообще застыли в среднем положении.
Подозреваю, что смазка кончилась.
Кто знает как добраться до трапеции дворников, чтобы смазать? Желательно с фотками (если есть)

МЕГА дизайнер Клуба

трапецию скорее всего придется снимать разбирать и смазывать литолом. недавно точно с такими проблемами вылечил трапецию (на акценте) заржавело все так, что сутки отмачивал в wd-40 прежде чем получилось разобрать!

МЕГА дизайнер Клуба

и у меня четвертый.
Мне сейчас просто временно её реанимировать на месяц максимум, а потом разберу и смажу

МЕГА дизайнер Клуба

Разобрал. Действительно ничего сложного, чтобы просто побрызгать ВД40. Снял резинку и клипсы , вот и все.

Но после смазки я расстроился. Ехав с утра с заклинившими дворниками, остановился и довел в ручную (это была моя ошибка).
В итоге погнул рейку со стороны пассажира. Теперь придется менять.

МЕГА дизайнер Клуба

Купил новую. Начал установку, но лоханулся с метками по моторчику - не поставил метку.
После сборки щетки делают маленький проход вниз, а потом идут вверх , до конца не доходят.

Что делать? как отрегулировать? меток на направляющей и моторчике нету

Купил новую. Начал установку, но лоханулся с метками по моторчику - не поставил метку.
После сборки щетки делают маленький проход вниз, а потом идут вверх , до конца не доходят.

Что делать? как отрегулировать? меток на направляющей и моторчике нету

я после прошлой зимы разбирал и смазывал, после сборки была та же тема, просто разобрал еще раз и собрал уже по месту с включением! т.е. отсоединяешь от моторчика, запускаешь его, выключаешь в "о"-м положении и цепляешь обратно. Все стало правильно. Рекомендую не полениться и ВСЕ разобрать и мазать! Там все закисает! Не стоит ограничиваться ВДшкой! После этой зимы был момент, когда показалось, что пора процедуру повторять, думал что смазка уже закончилась (а я ее не жалел), но пока все гуд. Удачи.

На кузовах хэтчбек СсангЙонг Кайрон для удобства заднего обзора установлен дворник заднего стекла. Но, некоторые автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как выход данного элемента со строя. Но, не стоит сразу спешить записываться в автосервис, поскольку данную неисправность можно устранить самостоятельно.

Причины

Поскольку, задний дворник служит очистителем стекла, которое на всех транспортных средствах с кузовом универсал и хэтчбек засоряется больше, чем на седанах. Сложилось так из-за непосредственной близостью с дорожным покрытием, то важность этого устройства является бесспорной.

При выходе со строя заднего дворника на СсангЙонг Кайрон сразу же ограничивается обзор заднего стекла, а соответственно зеркало в салоне становится абсолютно бесполезным. Эта неприятность создает много неудобств. Но, какие же причины возникновения данной проблемы:

Кнопка.
Проводка.
Моторчик стеклоочистителя.
Механическая часть стеклоочистителя.
Предохранитель.
ЭБУ.

Методы устранения

Когда были определенные все причины, можно перейти к устранению неисправности заднего дворника на СсангЙонг Кайрон. Прежде чем приступить к описанию устранения неисправностей самостоятельно, стоит отметить, что необходимо понимать некоторые конструктивные элементы транспортного средства.

Кнопка

Кнопка включения заднего дворника расположена на правой ручке руля, рядом с переключателями света. Поэтому, выход кнопки включения дворника может обернуться для автомобилиста, заменой всего механизма. Проверить работоспособность элемента, можно демонтировав весь узел и при помощи тестера прозвонить проводка, которые отвечают за включение и выключения заднего дворника. Заодно, рекомендуется проверить весь механизм.

Проводка

Еще одной причиной, почему может не работать задний дворник на Кайрон становится залом или перелом проводки в части задней двери. Эта неисправность особенно часто распространенная в зимнее время и касается не только проводки заднего дворника.

Устранить данную проблему можно при помощи разбирания двери задка и прозвона проводки. Для выполнения операции потребуется обычный мультиметр. Если, все-же найден пробой контакта, то рекомендуется заменить провод полностью, но как показывает практика, автомобилисты не стают заморачиваться и просто удаляют поврежденную часть провода, два конца скрепляют между собой и изолируют.

Моторчик стеклоочистителя

У автомобилей с большим сроком эксплуатации может сгореть моторчик стеклоочистителя. Определить это можно подключив к нему плюс и минус с аккумуляторной батареи напрямую. Также, более безопасным способом проведения диагностических операций остается использование, все того же, мультиметра.

Если было определенно, что вышел со строя именно моторчик, то его необходимо снять и поставить новое изделие. Для совершения данной операции придется разобрать облицовку двери и демонтировать сам дворник. Затем, удалить крепежные саморезы и снять изделие.

Механическая часть стеклоочистителя

Под механической частью стеклоочистителя имеется ввиду — дворник, который может быть сломан в месте крепления его к хвостику приводного моторчика, а также непосредственно неполадка моторчика без электрической части. Лечиться неисправность достаточно просто — замена поврежденного элемента, где было обнаружена неисправность механической части.

Предохранитель

Предохранитель — это первое место, где необходимо искать неисправность, поскольку именно он становиться первым рубежом защиты электрической части проводки и приводного моторчика. На СсангЙонг Кайрон за задний дворник отвечает предохранитель под маркировкой F9, который расположен в монтажном блоке.

На современных автомобилях, почти все операции связанные с электрикой проходят через электронный блок управления двигателем. Так, на последних версия СсангЙонг Кайрон включение и выключение заднего дворника также проходит через систему управления автомобилем. Поэтому, в список мест, где стоит искать неисправность стоит включить этот элемент. Зачастую, таких проблем не возникает, но все-же может иметь место такая неисправность.

Чтобы устранить ее придется подключиться к электронному блоку управления автомобилем и провести диагностические операции. Обычно, выскакивает определенная ошибка, которую стоит обнулить, и все снова работает.

Вывод

Определить причины неработоспособности заднего дворника на СсангЙонг Кайрон достаточно просто. Как показывает практика, все сводится к сгоревшему предохранителю, или заломе проводки, в районе двери задка, но не все всегда так просто.

Сегодня проехал 75 км ниразу самопроизвольных включений не было, затем опять началось, причем заметил что каждый раз дворники делают ровно 8 взмахов. менял опять релешку, бестолку. Два года назад менял подрулевую пружину по причине установки круиз контроля, проблем ниразу не было, попробую вскрыть руль, мож контакты рычага или пружина умерает (хотя дворники либо произвольно машут восемь раз, либо молчат и четко слушаются рычага переключения). Может кто сталкивался с такой проблемой?

у меня такая же беда переодически вылезает..как решить ещё не придумал

Пружина точно не причем. Похоже на кнопку, которая на тыльной стороне переключателя дворников, при её нажатии как раз 8 взмахов, правда ещё и омывайка два раза включается. Возможно там проводку проверить надо

А разве эта торцевая кнопка как-то разбирается? Может контакты в монтажном блоке реле передних дворников? Пока просто вытащил реле, принудительно дворники машут правда останавливаются где попало, догоняю рычагом вручную вверх, режим авто и кнопка при отключенном реле не работают. Может действительно все дело в программном сбое?
Попробую еще найти донора с нормально работающим рычагом

Кто знает где предохранитель заднего дворника и есть ли он ? Включил замороженный . ну и не помню когда выключил. с тех пор не работает.

В левом салонном блоке, в левом ряду 3-й снизу F38 10A. Вот схема

Похожая проблема,как в середине темы. Дворники останавливаются в крайнем левом(верхнем) положении, на любых режимах работы. Тоесть работают нормально, Но останавливаются в верху. Сегодня снял трапецию, разобрал всё и моторчик тоже. Никаких оборванных и закисших контактов не нашёл, всё смазал, собрал, поставил, результат тот же! Блин, как будто полярность поменялась, дворники работают в обратную сторону и всё.

Недели за две до этого, при езде по трассе, щётки иногда цеплялись друг за друга, и громко хлопали по стеклу.Я каждый раз подпрыгивал от неожиданности. У кого какие мысли будут по данной проблеме?

На Кае, давно перебирал механизм - не помню, а вот на машине супруги недавно сделал ревизию трапеции дворников. Так в первый раз после сборки была такая же ерунда. Разобрал снова и на маленькой тяге, которая сразу одевается на вал моторчика, стартовое положение изменил - толи на 90, толи на 180 градусов - помогло.

Всё верно, меня ночью эта мысль посетила. Днём сегодня снял трапецию, ослабил гайку на этой короткой тяге и развернул всё на 180гр. (повернул концом в противоположную сторону). И всё заработало как надо. Осталось только загадкой, как она так развернулась сама во время работы дворников, вроде гайка была затянута.

дворники стали останавливаться на стекле в момент отключения. Авто режим не работал, после омывателя стекла вообще не выключались дворники.
снял трапецию всборе( 3 болта на ключ 10, очень удобных) , открутил 3 винта-звёздочки, снял пластиковую крышку на моторчике стеклоочистителя и обнаружил, что сломан центральный контакт. контакт запаял, всё смазал ШРУС-4 собрал и. РАБОТАЕТ.

у меня тоже такая проблема и еще задний не работает,спецы сказали что нужно менять переключатель на руле как думаете?

Переключатель не причем. Я когда себе своего кайрона купил, задний тоже не работал. Там моторчик из него штанина силюминевая (короче металл какой-то, окисляется легко) внутри шток металлический прикипает. При снятии у меня эта штанина лопнула, шток освободился. Вместо силюминевой штанины приспасобил резиновый шланг, моторчик разобрал и все смазал. Прошел год - до сих пор отлично работает.

разобрал смазать сегодня. упарился ловить нормальное положение при установке обратно.

Один вал был нормальный, второй сплошная ржа. внешние шарниры - сплошная ржа и грязь. Странно что это вообще работало.

По процессу : разъем моторчика закреплен на салазках, если его сдвинуть в сторону пассажира - он снимается и расстыковывать его гораздо удобней.

и надо иметь ёршик, типа оружейного шомпола, с ним удобней. У меня ,к сожалению, нет. Пришлось втулку чистить тряпкой с ВДшкой.

Надеюсь хватит надолго.

Извиняюсь с поздним ответом, но может кому поможет. В общем проблему (самопроизвольное включение дворников) решил следующем образом: Рядом с обратными клапанами вакуумной системы хабов есть фишка которая идет на моторчик бочка омывателя, когда менял обратные клапана (были проблемы с попытками самопроизвольного включения хабов) отсоединял заливную горловину бочка омывателя и из бочка вылилась жидкость именно на эту фишку, в итоге отсоединил фишку хорошо ее продул, просушил, почистил, после чего ни разу дворники сами не включались. Предпологаю, что подмыкал контакт и "логика" работы дворников думала что идет подача жидкости на лобовое стекло и включала дворники (ведь если рычагом непрерывно секунды 3 подавать жидкость - дворники тоже включаются), хотя могу ошибаться но факт остался фактом. Вычитал аналогичный случай на одном из рекстоновских сайтов.

Здравствуйте! Проблема с дворниками. Когда они по сухому начинают работать, то сгорает предохранитель, хотя я так понимаю должно сначала реле сработать, раньше так и было, зимой, когда снега на лобовом много, а рычаг управления оставляешь на автомате. Когда это началось, снял трапецию, мотор отсоединил, водительский вал дворника подклинивал, разобрал, говно почистил, смазал, все нормально стало руками проворачиваться. Но предохранитель все равно сгорает по сухому если трут. Жду советов что делать.

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Доброго времени суток.

Такая проблема перестали работать дворники и стеклоомыватель. проверил предохранитель сгорел, поставил новый, тоже сгорел. проверил моторчик стеклоочистителя лобового стекла, он не коротит. в чем может быть проблема?? промогите

Предупреждение за повтор темы. Объединено

есть фото этой фишки. у меня такая же хрень. включаю зажигание дворники 8 раз машут. а омывалка переднего не работает. включаю задний омыватель включатся передние дворники вместе с задним.

Спасибо за видео.Сегодня разобрал смазал и тоже этот же ржавый.Новое стекло и дворники и на сухую прыгали,а сейчас на сухую идет легко не подклинивает.Первый раз мазал за 165000 км

Странно работает передний стеклоочиститель

Доброго дня, подскажите такая проблема. Перестал работать передний дворник .Вернее он работает но только в двух режимах быстро и очень быстро .При включении принудительного движения (рычажок вверх) дворники прекращают движение сразу как только рычажок отпустишь ,а раньше отпустив рычажок дворники заканчивали цикл и останавливались на своих местах внизу лобового стекла.
И откуда то и дело в салон тянет выхлопной дым . уже и думать не знаю откуда

Читайте также: