Сколько на спидометре у опель астра

Обновлено: 07.07.2024

Про 230 не верю, на своей 1.8 МТ 200-210 как максимум было по дороге в Тюмень, тест БК и спидометр у меня показывают одинаково четко

С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Ремонт вмятин без покраски
Полировка одношаговыми пастами (предпродажная) от 7000р хэтч Химчистка салона (предпродажная) от 5000р хэтч 5дв (купе и др кузова дороже)
Полировка после не качественной покраски ( шагрень, апельсиновая корка, пятна и пр) по двойному тарифу , как деталь так и весь кузов.
Работаю также в Мск на ул Зарайская

А у меня больше 195 по спидометру не едет(((, астра 1,6 твинпорт 2006г пробег 80000 т! Тапок в пол а стрелка как будто замерла и больше не идет очень жаль(((,

У меня вообще больше 140 не едет, по Мурманке правда раскочегарил до 160 (это по спидометру) (мотор 16XER, 116лс ,2007г, бенз 95, H 5d.)
Эл.м.клапана норм, масло каждые 7-8 тыс, свечи фильтры и прочее все свежее, ошибок нет, сцепа не буксует, расход XX 0.8, трасса 7.8, город 9.4 (тапка в пол)
Как вы вваливаете 190-220, где мои еще 60 кмч!? что у меня может быть ДМРВ или бензонасос, с чего начаать ?

Синий Astra sedan, март 2008г., enjoy, z16xer, МКПП, чип eds, 193000км пробега. Октябрь 2014г. продан!
Теперь на Land Rover Freelander 2, дизель!

С диагностики чего?
Я ж писал! Ошибок нет никаких!
Подвеска гуд, колеса ровные.
Все регулярно проверяется.

У меня по спидометру чуть за 200 переваливала стрелка.

С диагностики чего?
Я ж писал! Ошибок нет никаких!
Подвеска гуд, колеса ровные.
Все регулярно проверяется.

чет какие то ужасы пишете. 210, 220. у меня вторая по счета ашка с 16хером (первая на ручке седан, сейчас сарай на роботе), до 200 по спидометру чтобы разогнать -постараться нужно и очень прямая дорога да отсутствие встречного ветра. по жпс-у засекал на прошолм седане -было 191 максимум. на спидометре 200 было. на сарае жпс-ом не проверял, но 200 по спидометру выдала на прямике. у жпса тоже есть погрешность правда. сарай на роботе разогнать чуть труднее, у него более длинные по моему высшие передачи. но что кто-то ехал быстрее -не верю. ашка с 16 хером машина достаточно овощная (хотя это с чем сравнивать). для неспешной, но уверенной езды.

200 по спидометру, 193 по навигатору и бк, и то дело было только на четвертой, переключаешь на пятую, начинает потихоньку сбывлять. изитроник, 1.6, 10 год, пробег 35 тыщ.

MAIKE
вот как то так правдиво и объективно. только по моему на ручке все же на пятой максималка достигается, а на роботе пятая повышающая, как и на вазах переднеприводных к примеру, где пятая строго для экономичности ( теоретически на ней максимальную скорость можно развить, если с горки ехать)

чет какие то ужасы пишете. 210, 220. у меня вторая по счета ашка с 16хером (первая на ручке седан, сейчас сарай на роботе), до 200 по спидометру чтобы разогнать -постараться нужно и очень прямая дорога да отсутствие встречного ветра. по жпс-у засекал на прошолм седане -было 191 максимум. на спидометре 200 было. на сарае жпс-ом не проверял, но 200 по спидометру выдала на прямике. у жпса тоже есть погрешность правда. сарай на роботе разогнать чуть труднее, у него более длинные по моему высшие передачи. но что кто-то ехал быстрее -не верю. ашка с 16 хером машина достаточно овощная (хотя это с чем сравнивать). для неспешной, но уверенной езды.

Приобрёл недавно Астру-седан 1.6 после ВАЗ-21104, почитал темку, тоскливо стало. Принято ругать наш автопром, но считаю, что двигатель ВАЗ-2112, который на ВАЗ-21104, утрёт нос немецкому 16XERу. До 170 моя бывшая набирала незаметно, от 180 медленно, запас до пола имелся, но ехать быстрее 190 было страшно, и лишь от осознания скорости, так как рулилось просто легко (резина 14" Bridgstone Turanza)! И это 89 л.с., а не 116, обычно + 1 пассажир и груз килограммов 50-60. Часто ездил на ней на расстояния от 400 до 1100 км., скорость не меньше полпути 120-140, и средний расход никогда не превышал 7.0 л. Да, продал я её за 187 т.р. (2005 г.в., пробег 76 т.км.), вернее, отдал, попродавать не упел.
А на Астре? Чуть за 100 придавил - и пошёл расход выше 7.0, как будто разница в весе не 266 кг., а с полтонны((( Кто-то начнёт рассказывать про Евро-4 и Евро-2, про разницу в уровне шума двигателя, про комфорт и т.д., это всё так, но я сравниваю по факту: более экономичный ВАЗ-21104 не уступает в динамике Астре 1.6.

В лоб сравнивать автомобили с разным балансом, хоть тяговым, хоть мощностным не совсем правильно.
При конструировании автомобиля, помимо массы и достижимого миделя, учитывается эксплуатационное назначение авто, в т.ч. предполагаемые скорости движения, и грубо говоря дорожные условия: дороги, углы подъема и т.д. После этого вычисляют потребную мощность, подбирают ряд двигателей (для ощущения возможности выбора - маркетинг). Для полной реализации значений мощности и кр.момента ДВС подбирают трансмиссию (разные передаточные отношения ступеней и гл.передачи, радиус качения колес). И потом имея все исходные данные можно подсчитать какие максимальные скорости достижимы для разных ДВС с агрегатируемой КПП.
А различия в максималках на схожих Астрах - результат незначительных технических отличий конкретных автомобилей (разные обороты отсечки, различия в вязкости применяемых масел и фракц.состава топлива, разные потери мощности на всп.механизмы, шины и много других факторов).

H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 115k
A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2

Подозреваю дело в бензине. Ну и конечно извините, но 180 "легко" на ладе пусть и 16кл это перегиб уже, иначе бы не рено покупал ваз а наоборот.

Приобрёл недавно Астру-седан 1.6 после ВАЗ-21104, почитал темку, тоскливо стало. Принято ругать наш автопром, но считаю, что двигатель ВАЗ-2112, который на ВАЗ-21104, утрёт нос немецкому 16XERу. До 170 моя бывшая набирала незаметно, от 180 медленно, запас до пола имелся, но ехать быстрее 190 было страшно, и лишь от осознания скорости, так как рулилось просто легко (резина 14" Bridgstone Turanza)! И это 89 л.с., а не 116, обычно + 1 пассажир и груз килограммов 50-60. Часто ездил на ней на расстояния от 400 до 1100 км., скорость не меньше полпути 120-140, и средний расход никогда не превышал 7.0 л. Да, продал я её за 187 т.р. (2005 г.в., пробег 76 т.км.), вернее, отдал, попродавать не упел.
А на Астре? Чуть за 100 придавил - и пошёл расход выше 7.0, как будто разница в весе не 266 кг., а с полтонны((( Кто-то начнёт рассказывать про Евро-4 и Евро-2, про разницу в уровне шума двигателя, про комфорт и т.д., это всё так, но я сравниваю по факту: более экономичный ВАЗ-21104 не уступает в динамике Астре 1.6.

Любой кто ездил на ВАЗ 2110-2112 прекрасно знает что ездить больше 140км/ч на этих автомобилях вообще опасно, не знаю как там у тебя на 14-й резине но у меня на бывшая 12-ка дорогу более менее держать начала только на 15-х колёсах. И ещё хочу добавить что пусть даже ВАЗы могут вполне неплохо разгоняются, тормозить они не умеют воооообще.

З.Ы. И по какому параметру ВАЗовский 16-ти клапанник утрёт нос XERу что-то я не понял. Как вариант установить его на Астру и посмотреть как она поедет и поедет ли вообще)))

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 — сигнальная лампа неисправности системы Open & Start, если эта система установлена (со светофильтром желтого цвета). Лампа мигает, если система не распознает электронный ключ в салоне автомобиля из-за его неисправности или неправильного положения (ключ нельзя оставлять в багажнике или располагать перед информационным дисплеем), а также если разряжена батарейка. При неисправности системы лампа горит постоянно.

Сигнальная лампа неисправности системы Open & Start может гореть постоянно, если осталось заблокированным рулевое колесо.

Если сигнальная лампа неисправности системы Open & Start загорелась во время движения, немедленно остановите автомобиль: возможно, произошла ошибка, которая способна привести к аварии автомобиля.

2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

3 — сигнальная лампа состояния тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза или при поднятом рычаге стояночного тормоза.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается.

Если автомобиль с коробкой передач Easytronic не зафиксирован стояночным тормозом после остановки, сигнальная лампа состояния тормозной системы мигает в течение нескольких секунд после выключения зажигания.

4 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушки безопасности.

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа подушки в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 80, цена деления 2,5. Для того чтобы определить частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 100.

6 — сигнальная лампа системы динамической стабилизации (ESP) (со светофильтром желтого цвета). При включении зажигания загорается на короткое время. При включении системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы — горит постоянно.

7 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Если, начав движение, водитель так и не пристегнулся ремнем, лампа начинает мигать.

8 — сигнальная лампа незакрытых дверей или крышки багажника (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания, если открыты двери или крышка багажника.

9 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля Опель Астра с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

10 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота или о перегорании предохранителя в его цепи.

11 — сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

12 — указатель уровня топлива.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Заштрихованная зона в левой части шкалы означает резервный остаток топлива.

Повторимся, по возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

13 — контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота или о перегорании предохранителя в его цепи.

14 — спидометр показывает,

с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 260 км/ч, цена деления 10 км/ч.

15 — сигнальная лампа неисправности системы нейтрализации отработавших газов (со светофильтром желтого цвета). Загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение лампы постоянным светом при работающем двигателе предупреждаете повышении токсичности отработавших газов. Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о неисправности, которая может привести к повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Если лампа мигает при работающем двигателе, немедленно обратитесь в автосервис для устранения неисправности.

16 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром красного цвета). Загорается при включенном зажигании на 3 с. После пуска двигателя лампа должна сразу погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно.

При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

17 — сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (если система установлена). Загорается красным светом при чрезмерном падении давления в какой-либо из шин. Загорание лампы желтым светом свидетельствует о неисправности в системе.

18 — контрольная лампа системы круиз-контроля (если ее установке). Загорается зеленым светом при работе системы.

19 — сигнальная лампа неисправности системы адаптивного света фар (если система установлена). Горит постоянным желтым светом при неисправности системы. Мигание лампы свидетельствует о переключении системы на режим симметричного ближнего света.

20 — сигнальная лампа включения свечей предпускового подогрева (автомобили с дизельным двигателем). Если при включении зажигания лампа загорелось, то перед пуском двигателя необходимо дождаться, когда она погаснет. Мигание лампы свидетельствует о чрезмерном засорении сажевого фильтра.

21 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром желтого света) загорается при включении задних противотуманных фонарей.

22 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

23 — контрольный символ включения зимнего режима в автоматической или роботизированной механической коробке передач. Включается на дисплее контроля установленной передачи при включении зимнего режима в коробке передач.

24 — контрольный символ включения спортивного режима в автоматической или роботизированной механической коробке передач. Включается на дисплее контроля включенной передачи при включении спортивного режима в коробке передач.

25 — дисплей контроля включенной передачи в автоматической или роботизированной механической коробке передач (установлен только на автомобилях, оснащенных автоматической или роботизированной коробкой передач). При перемещении рычага селектора управления автоматической или роботизированной коробок передач в какое-либо положение, на дисплее появляется символ выбранного режима или номер включенной передачи.

26 — дисплей электронного счетчика суммарного и суточного пробега или времени (если эта опция установлена).

Дисплей электронного счетчика суммарного и суточного пробегаПереключения между индикацией времени или суточного пробега

Для переключения между индикацией времени или суточного пробега (верхняя строка дисплея) кратковременно нажмите на кнопку, установленную в правом нижнем углу комбинации приборов. Для того чтобы обнулить счетчик суточного пробега, нажмите на кнопку и удерживайте ее в нажатом состоянии примерно 1 с. Для того чтобы установить показания времени, удерживайте кнопку нажатой примерно 2 с. При этом показание часов начнет мигать. Последующими кратковременными нажатиями на кнопку установите требуемое показание. Затем аналогично установите показание секунд. После этого для пуска часов нажмите и удерживайте кнопку в течение 2 с.

На нижней строке дисплея постоянно отображается общий пробег автомобиля.

27 — контрольный символ системы опознавания занятости сиденья правого переднего сиденья (если система установлена). Включается на дисплее электронного счетчика суммарного и суточного пробега или времени при установке на переднее сиденье детского кресла. Если используется детское сиденье производства компании Opel, оборудованное траспондерами, подушка безопасности переднего пассажира отключается. Мигание символа свидетельствует о неисправности детского сиденья или о его неправильной установке.

28 — контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.

29 — сигнальная лампа перегрева двигателя (со светофильтром красного цвета). Загорание лампы при работе двигателя свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Следует немедленно остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Работа двигателя с горящей сигнальной лампой перегрева запрещается, так как это может привести к его аварийному повреждению.

30 — сигнальная лампа неисправности интерактивной динамической системы вождения и электронной системы управления амортизаторами (если эти системы установлены). Загорается желтым светом на несколько секунд после включения зажигания. Загорание лампы во время движения свидетельствует о неисправности систем.

32 — сигнальная лампа невозможности пуска двигателя автомобиля, оборудованного роботизированной коробкой передач Easytronic (со светофильтром желтого цвета) загорается, если при попытке пуска двигателя водитель не нажал на педаль тормоза. Гаснет при нажатии на педаль.

33 — контрольная лампа включения габаритного света (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении габаритного света.

34 — сигнальная лампа недостаточного уровня масла в двигателе (со светофильтром желтого цвета) загорается при слишком низком уровне масла в картере двигателя.

Проверьте уровень и при необходимости долейте масло.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

35 — контрольная лампа системы управления двигателем и автоматической коробкой передач (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем и автоматической коробкой передач. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью системы диагностики на автосервисе и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля Opel Astra с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Мигание лампы при включенном зажигании свидетельствует о неисправности в системе блокировки пуска двигателя, пуск при этом невозможен.

WhyNotMotorsport RHHCC Team

WhyNotService Team
Astra VXR Arctic Edition + Vectra OPC 700hp
Overload Powered

спутал с дорогой после капитанской пардонс

Жили были ох и ах ,было им все П ох и Н ах ! Astra GTC 1.8 Sport .Red Label.

На днях на кольцевой по спидометру ~202 км/ч. Дальше машина не захотела, хотя тапку давил еще секунд 30. На тахометре было 6250.
PS Резкое торможение с такой скорости (пришлось) на седане реально небольшой экстрим.

Sedan 1.6 МКП, Cosmo, Metro

Помнится мне, по пути в Домодедово(ну тот, который аэропорт) я выжал 170. Никаких нареканий к машинке не было.Ровно шла, комфортно.

Года 3 назад по пути во Внуково на 2114 на зимней резине выжал 130. Итог: мокрая спина, рубашка насквозь, потненькие ручки и расширеные зрачки.ТАКОГО страха я еще не испытывал!(потому как вменяемый человек,прекрасно отдаю себе отчет ЧТО ЭТО ЗА СКОРОСТЬ!И теперь понимаю что джигиты, которые на ТАЗиках летают 140 - моральные извращенцы). Зато на Астре зимой, под снежком, шел по МКАДу 150. И хоть бы хны. Стоит как влитая.

P.S. Резина зимняя- Кордиант Полар 205/55/R16.

Ну ты не перегинай, я 2.5 года кроме зимы на 2112 каждые выходные гонял в деревню за 300 км. Большую часть пути 120-140, нормально она идет, никаких потных маек. Видимо у тебя 2114 ваще вхлам была ушатанная.

А по твоему снаряд "Астра на 150 зимой" по угрозе окружающим сильно отличается от "ТАЗ на 130 в любой сезон?"

а я до 480км/ч разогнал, увлёкся, в себя пришёл от того, что по радио из колонок раздалось "неизвестный борт, идентифицируйте себя"
Народ, хватит реально пиписьками меряться

VerSerj
он говорил о 2114, а не 21112
т.е. девятко.

я только на КАДе до 145 такую 2114 разгонял - ощущения те еще.
Конечно, не взмок, но на наших машинах это экстрим.
Вообще на таких скоростях в ТАЗиге роляют колеса: качество резины, балансировки, схода/развала.
Все остальное фигня, раз смогла разогнаться и не рассыпалась :-D

ой не надо на тазики наезжать.

до 160-170 они нормально идут, как по маслу, если дорога хорошая и машина нормальная (отбалансирована отсходразвалена и т.п.).

выше - да, уже стрёмновато.

2) У нас у всех электронное управление газом и электронный же ограничитель скорости. Больше паспортной максималки никто никуда не поедет. Не парьтесь.

3) Блин, есть же спорт-режим, настройки подвески, прошивка, снимающая максимальное ограничение скорости - вот это интереснее посмотреть.

А на 12-ке я то ж однажды летел 190 . жесть не для слабонервных. Гул, шум - это ладно. Тормозной путь километра полтора, вот это да ! Если полосы не хватит .

Максимальная скорость Астра Н Z16XER

Доброго времени суток коллеги.Тут в некоторых темках возникают споры о максимальной скорости Астра Н с мотором 1.6. На нашем Тюменской сайте тоже был поднят этот вопрос. Дабы разрешить спор о возможности или невозможности Астры ехать 220-230 км\ч, мы решили 5 апреля устроить тест и записать все на камеру. Будет использоваться годовалая Астра с мотором 1.6 и пробегом 22 000 км. 6, 7 седьмого числа выложу ссылку.

_____________________________________
Опель клуб Тюмени и Екатеринбурга

Ну вы, блин, даете. GPS найти проблема, а гаишный радар - легко.

Думаю нечего мерять. Практика показала, что Астра с мотором Z16XEР и Изитроником едет максимум четко как по документам указано. Тоесть на самом деле на спидометре стрелка на отметке 200, но тест режим БК и ГПС показывают ровно 185 км/ч. Так что спидометр может показывать что угодно, но максималка указанная производителем должна подтвердится при точном замере. Тест режим БК и ГПС совпали в своих показателях. К стати, что примечательно, на максималку Астра с Изей выходит на четвертой передаче, а не на пятой. Даже если в ручном режиме на максималке воткнуть пятую, то скорость упадет километра на 3.

miKKola
речь идет про обычную мешалку, а не изитроник. Лично ты или кто нибудь из твоих знакомых максимум выжимали?

Vitaly 98 уже не 185. И 200 это был предел машины или предел смелости?

VerSerj разница спидометра и ГПС безусловно будет. Здесь вопрос в чем: совершенно разные данные люди говорят, а подтвердить никто не может. Одни говорят 190, 195, 200 и не более, а кто то называет цифры в 220,230, есть и 240 говорят, только без проверки с видео это всё треп и извечная тема для споров. Поэтому и решилим проверить

Это был предел машины. Педаль в пол, обороты около 6000, а больше 200 стрелка не поднялась. Ехал так километров 7 по Питерской колцевой поздно ночью.

Кстати видео у меня есть. снимал на камеру, только оно весит около 250 мб и я не знаю как его выложить.

Vitaly 98 не берешь в расчет то, что у тебя седан и он потяжелее будет?

а вот если бы видео скинул, было бы хорошо

Ну хетч может и немного быстрее поедет. А какая разница в весе. У меня 1306кг по документам, в машине был один.

Могу только снова забаянить свою фотку, не видео, конечно, но что есть.

По прямой я разгонялся максимум до 186 (по БК) или 200 по спидометру . бензин 95 Лукойл (он у нас хороший), машина в подписи, 2 человека в машине общим весом 170 кг + все стандартное обмундирование + полбака бензина.
Максимально что я из неё выжимал по дорогам - это 215 км/ч под горку, на 5-ой это уже 6200 оборотов было.
Что понравилось, что на таких скоростях на приличной дороге идет хорошо, не рыскает . что не понравилось, активно разгоняеться только до 175-180 по спидометру, потом ползет вверш как черепаха.

P.S. В подписи нет, так что добавлю ручками, двигатель у меня Z16XEP, т.е. 105 сил.

НАддо сказать идёт как порельсам(не страшно)

Вот тут согласен! На 200 дорогу держит очень хорошо. Кога разгонял 2112 до 195 - это был аттракцион невиданой смелости!

А вот это странно . на ручке я достиг красной зоны на 4-ой и скорость была 180 по спидометру, дальше только 5-я ехала.
Неужели передаточные в наших коробках разные? Я то думал тупо к ручной коробке приделали электронное сцепление.

В любом случае заезд уже назначен, будем проверять. Фоток на скорость хэтча, а седан фсё равно немного не то. Сделаем и видео и фото на случай если видео вдруг не получиться выложить

Спросил у друга с мешалкой, жду ответа. По документам максималка одинаковая у Изи и у механики, но с другой стороны передаточное число в коробках разное - Изя чуть более растянута, насколько я знаю. Но в принципе суть не в этом. Я к тому, что исходя из погрешности в районе 15 км/ч на скоростях близких к максималке, ты можешь глянуть что написано в инструкции к машине с Z16XER и поймешь сколько по спидометру она может максимум показать. Быстрее врядли.

Идет то она уверенно, но если попробовать тормозить (именно с максималки и достаточно активно), то становится страшно, во-первых замедляется не охотно, а во-вторых траекторию теряет, ощущение такое, как будто задница приподнимается сильно.

здравствуйте!подскажите высвечивается надпись range f вместо километража ,который можно проехать?

Здравствуйте. К сожалению подсказать не могу. Возможно неисправность датчика объема горючки в баке. Попробуйте считать ошибки с BC.

Здравствуйте у меня тоже самое буква F, можете отписать на почту что было?

Болячки cвязанные с появлением буквы F:

F загорается в окошке селектора передач
- "возможно нужно поменять щетки блока управления Изитроником.", "купил деталей уже на 20 000) а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза"
- "F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Сделал диагностику в сервисе, щетки и сцепуху на замену на пробеге 97тыс."
- "к замене блок управления роботом (либо щетки поменять)
- "сделали диагностику считали ошибки p1722. Ошибка по линии связи ручка - блок управления. Мужики покивали, и через 30 мин сообщили, что у меня был заводской брак: в "центральном тоннеле" незакрученный/болтающийся контакт, как-то так.". "Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать."

F на дисплее БК (механика)
- "Если коробка механика то это просто нет данных с термометра , эт нормально. бывает . "
- "Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере),"
- "так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора."
- "Кстати, перед тем как загорелась F, снимал задний правый фонарь, менял лампу (тормоза), клемму с аккумулятора не скидывал, может из за этого горела F и появилась ошибка 023002?"
- "В жгуте проводов кот. идут от блока предохранителей к ECU нарушилась изоляция и сгнил провод кот. подает 12v на ECU. Причем сгнил провод в середине жгута. Если пошевелить жгут то контакт может восстановиться но это временно."
- "заглох мотор, ошибка F. При диагностике ЭБУ двигателя не определяется. Мастера приговорили блок предохранителей"
- "если есть возможность взять модуль зажигания на пробу-попробуй его для начала подкинуть и после замены снять клемму с АКБ на 5 минут-не поможет тащи авто к дилерам(дальше сложнее от банального обрыва провода, до неисправности БУ)"

выбираю Driving time incl. stops. Написано, что учитывается время только с ключом зажигания, но почему-то у меня и при вынутом ключе таймер тикает.. Т.е. похоже на Travel time получается, но у меня точно выбран 2 пункт. Что не так? Проблема в электрике или глючит БК?

Здравствуйте.
С машиной все в порядке. Когда вынимаете ключ, экран Б/К гаснет и время не идет. Если включить бортовой компьютер (радио) без ключа, то время будет отсчитываться.

Читайте также: