Как открыть лючок бензобака ниссан
Обновлено: 07.07.2024
И так, в один прекрасный момент вы приезжаете на заправку и . щелк, щелк, а лючок не открывается, соответственно вы садитесь и уезжаете ломать голову, так было и со мной, и бензина у меня было очень мало, поэтому на работе, хошь не хошь а открывать нужно было. Пара слов о поломках, сам привод очень прост, и ломаться там почти нечему, моторчик, ну . это не дверь, и если моторчики в двери служат по десятку лет, то в лючке моторчик должен работать весь срок службы авто, однако в приводе есть еще крепление фиксирующего лючок язычка, и вот этот язычок довольно хрупко крепиться к приводу моторчика. Поэтому чаще всего, вы слышите как щелкает привод, но лючок при этом не открывается. Могу вас порадовать, открывать лючок вам всеровно придется, а вот новый привод покупать нет, у вас отломился язычок и сделать его не сложно.
Открываем заклиневший лючок бензобака.
1. Снимаем накладку багажника:
Снимаем клипсы и отодвигаем накладку. ПС: клипсы с зацепами, довольно хитрые, что бы ее снять нужно потянуть сначала на себя верхнюю крышечку, а потом тянуть за сам зацеп, клипса выйдит. Сняли клипсы, убираем в сторону накладку.
2. Снимаем сам привод лючка бензобака:
Открываем лючок, там видим круговую защолку, можем поковырять зацепы, а можем сразу попробовать повернуть, как только это у вас получится, снимаем ее и лезим в багажник. Там дергаем сам привод на себя, он вытаскивается из отсека заливной пробки и вот он у вас уже в руках, отключаем фишку и тащим домой для ремонта. ПС. черный язычок у вас уже отломлен, так что вынте его и не потеряйте.
Для ремонта вам понадобится какой нибудь сверлящий инструмент, тонкое сверло, тонкий гвоздик (или саморез) и крей. Я вам сразу скажу, что если бы я не нашел тонкий саморезик, я бы обошелся гвоздиком, суть такова, просверливаете в одной части прямо по середине дырочку, вставляете гвоздик, прикидываете вторую часть нажимаете немного, тем самым получаете на второй части место где сверлить дырочку. Хотя я обе сверлил на глаз, и все подошло.
Сразу скажу, что собирать обе половинки нужно только по месту, когда длинная штуковина уже стоит, а если собрать все сразу , то всю уже собранную конструкцию просто на место не поставить, и вам придется все ломать заново.
Если вы используете гвоздик, то всю деталь и гвоздик обмазываете клеем и собираете, помните сначала ставите длинную на свое место и на нее уже через дырку замка надеваете черную.
Если вы используете саморез, (в этом случае клей не должен быть мгновенным, потому что вам придется пару раз повкручивать и повыкручивать прежде чем вы поймаете правильное положение язычка) то все обмазываете клеем так же как и в случае с гвоздиком, и наворачиваете черный язычок. Помните что это нужно делать по месту. у меня вышло гдето с 5 попытки, последний мм. дотянул пассатижами. Так же стоит уточнить, что до того как вы начнете пробовать, вам следует кусачками обрезать зацепы на обоих частях привода, а то они будут мешаться. Смотрим фото.
И так, в один прекрасный момент вы приезжаете на заправку и . щелк, щелк, а лючок не открывается, соответственно вы садитесь и уезжаете ломать голову, так было и со мной, и бензина у меня было очень мало, поэтому на работе, хошь не хошь а открывать нужно было. Пара слов о поломках, сам привод очень прост, и ломаться там почти нечему, моторчик, ну . это не дверь, и если моторчики в двери служат по десятку лет, то в лючке моторчик должен работать весь срок службы авто, однако в приводе есть еще крепление фиксирующего лючок язычка, и вот этот язычок довольно хрупко крепиться к приводу моторчика. Поэтому чаще всего, вы слышите как щелкает привод, но лючок при этом не открывается. Могу вас порадовать, открывать лючок вам всеровно придется, а вот новый привод покупать нет, у вас отломился язычок и сделать его не сложно.
Открываем заклиневший лючок бензобака.
1. Снимаем накладку багажника:
Снимаем клипсы и отодвигаем накладку. ПС: клипсы с зацепами, довольно хитрые, что бы ее снять нужно потянуть сначала на себя верхнюю крышечку, а потом тянуть за сам зацеп, клипса выйдит. Сняли клипсы, убираем в сторону накладку.
2. Снимаем сам привод лючка бензобака:
Открываем лючок, там видим круговую защолку, можем поковырять зацепы, а можем сразу попробовать повернуть, как только это у вас получится, снимаем ее и лезим в багажник. Там дергаем сам привод на себя, он вытаскивается из отсека заливной пробки и вот он у вас уже в руках, отключаем фишку и тащим домой для ремонта. ПС. черный язычок у вас уже отломлен, так что вынте его и не потеряйте.
Для ремонта вам понадобится какой нибудь сверлящий инструмент, тонкое сверло, тонкий гвоздик (или саморез) и крей. Я вам сразу скажу, что если бы я не нашел тонкий саморезик, я бы обошелся гвоздиком, суть такова, просверливаете в одной части прямо по середине дырочку, вставляете гвоздик, прикидываете вторую часть нажимаете немного, тем самым получаете на второй части место где сверлить дырочку. Хотя я обе сверлил на глаз, и все подошло.
Сразу скажу, что собирать обе половинки нужно только по месту, когда длинная штуковина уже стоит, а если собрать все сразу , то всю уже собранную конструкцию просто на место не поставить, и вам придется все ломать заново.
Если вы используете гвоздик, то всю деталь и гвоздик обмазываете клеем и собираете, помните сначала ставите длинную на свое место и на нее уже через дырку замка надеваете черную.
Если вы используете саморез, (в этом случае клей не должен быть мгновенным, потому что вам придется пару раз повкручивать и повыкручивать прежде чем вы поймаете правильное положение язычка) то все обмазываете клеем так же как и в случае с гвоздиком, и наворачиваете черный язычок. Помните что это нужно делать по месту. у меня вышло гдето с 5 попытки, последний мм. дотянул пассатижами. Так же стоит уточнить, что до того как вы начнете пробовать, вам следует кусачками обрезать зацепы на обоих частях привода, а то они будут мешаться. Смотрим фото.
General
Продвинутый Теановод
Went
Дмитрий1
заслуженный теановод
Часто такая же хрень после мойки. на заправке несколько раз резко нажимаю на кнопку в салоне. всегда открывалась.
Shaq
GeoloГ
Пользователь
Вариант 1-- бутылка с теплой водой.
Вариант 2--бери что то плоское-деревянное.Отгинай.
НИчего страшного не случилось.Шток двигается,так и должно быть!просто в точке одной примерз.
\Было такое дело,открыл насильно,ничего не сломалось!
Реклама партнёров
yeti_190rus
Продвинутый Теановод
BARRON
Продвинутый Теановод
Пару лет назад приехал к другу в больницу, практически пустой, он в больнице, хирургом. Выхожу, а машина уже и не заводиццца )) Он взял скальпель и отрезал нахрен эту хреньку, защелкивающую лючок бака. Теперь никаких проблем. Мою машину, и все всегда открывается в морозы. Уберите ее, если у вас нет врагов. У меня машина стоит в подземном паркинге дома и на работе.
CorraWoman
Продвинутый Теановод
Если к сердцу дверь закрыта надо в печень постучать.
В данном случае кулаком вполсилы по зазору между крылом и лючком. Там ребро жёсткости так что если с головой подойти, то ничего не помять. Лёд где примёрзло треснет и лючок откроется.
BARRON
Продвинутый Теановод
AntCefiro
Короче отломился сам язычок от штока. Открыл при помощи скальпелей. Обмотал в тряпочку, одним скальпелем отогнул немного крышку, другим щелкнул язычок. достал сам моторчик, разобрал. Отломился паз на язычке в который вставляется шток.
Сначала хотел сделать так как было описано на форуме, внедрением винта. но не нашел подходящего сверла и винта. а точнее сложность возникла в том, что в собраном виде эта конструкция не укладывается обратно в корпус. Т.е. сверлить надо в сквозную в собранном варианте.
Сделал следующим образом: Склеил эпоксиданом и заармировал канцелярскими скрепками. Вот уже две заправки исправно работает. Даже закрываться стал с меньшим усилием. Надеюсь будет служить долго.
Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
Redi
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
tve
Несмотря на то что у меня пока все цело и смазано, снял замок и вставил метал-ю спицу в пластмассовую часть (язычок). Просверлился на все длину и каленую проволоку туда на клей.
Redi
Продвинутый Теановод
tve
"Напугали" вы меня.
Redi
Продвинутый Теановод
FlaLo
Ни с того ни с сего перестал открываться лючек бензобака из салона, только из багажника. Снял механизм, разобрал - все рабочее, проверил тестером сигнал на фишке нажимая на кнопку открытия - сигнала нет, проверил предохранитель - рабочий, достал саму кнопку прозвонил - рабочая, попробовал прозвонить от фишки на кнопке до фишки в багажнике - сигнала нет, методично прозванивал всю проводку от багажника до торпедо - все целое, но под ней (торпедо) разобраться че куда идет не получилось, очень много проводов и идут куда-то вглубь и от кнопки и из багажника. В книге на схеме есть еще релюха, думаю дело в ней, а что она из себя представляет и где находиться найти не могу, может кто подскажет? На СТО многие не беруться, а остальные называют какие-то космические цены.
Машинка j32 3.5 2011
Схема из книги:
ссылка
Реклама партнёров
Всем привет. Утро добавим не бывает :-). Помыл машину несколько дней назад, сегодня утром заезжаю на заправку ииии, не открывается лючок бензобака, постоял, побил по крышке, понажимал на кнопку ни черта. Приехал на работу стал открывать ну и конечно сломал защёлку.
Начал читать, оказывается распространенная беда у Ниссанов, нашел СТАТЬЮ по ремонту, закупил все необходимое и домой. Расписывать как добраться до замка не буду, есть не мало описаний.
Разобрав замок, расстроился, у меня защёлка была сломана в двух местах, собственно сама защёлка и ее держатель.
Решил защёлку присобачить на болт а держатель на клей, в общем нифига из этого не вышло, если защёлка держится хорошо, то ее держатель отваливается.
Поехал по разборкам, нашел только на правый бак от икс трейла, на наш левый нигде не нашел, цена за б/у была 5500. Пришлось купить новый за 7800, вот так вот.
Старый замок оставил, хочу заказать чтоб в 3d принтере сделали защелку!
Продавец сказал что в этом месяце продал 3 таких замка и все владельцам Мурано, а в прошлом году штук 10 продали, и это с тем учётом что у нас в принципе не много Мурано-в.
P.s. Подскажите, даже если бы у меня удался ремонт, проблема то не в том, что его можно отремонтировать, а в том что он примерзает, и нет гарантии в том что даже усилив конструкцию мы избежим такой ситуации, отсюда вопрос мож его литолом смазать на всякие, так то понятно что после каждой мойки протирать, продувать, но все же, вдруг вода, снег, метель и т.д?
Запчасти
Nissan Murano 2010, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 45
Проблема решена отломился у основания!
Можно на 3д принтере напечатать
Всем привет а у меня не открывается, как быть?(щелкать щелкает но крышку не открывает?)
Можно попробовать изнутри с багажника подлезть, вроде бы можно рукой отщелкнуть но это не точно, лучше сразу заказать язычок, на вайлбирисе есть по 300 руб.
Что-то не могу там найти
Густым силиконом из тюбика, вроде Силикот.
Теперь брызгаю силиконом после мойки :)
неа, просто переставить не получиться, оченб иного на разборках было на правую сторону бак, и сказу сказали что не переставишь, уже проверено!
Я после автомоек силиконовым спреем пшикаю в шток, Смазывается и сам механизм. Не примерзает. С собой вожу. Типа такого.
Уже купил смазку, теперь всегда со мной :-)
Ну или как вариант, открыть крышку бензобака сразу после мойки, если продувки и силикона нет с собой. Так часок можно покататься, всяко легче потом разработать эту защёлку)) Делал так пару раз.
Миллион раз обсуждали, покупаете в аптеке обычный напалечник, надеваете и на зиму забываете
Все…
И никаких 7000 трат(
Склеить можно навека, предварительно капитально обесжирев (жидкость для снятия лака беж ацетона the best), и обычным супер клеем секундным тоненький слой, сверху обычной пищевой содой. И так по кругу, пока не будет достаточный слой. Лишнее можно сточить (если есть-бормашинкой).
Моделисты из этой дряни (клей секунда+сода) вытачивают шестеренки, я починил подъемный механизм вертикальной створки на кухне (ничто другое не брало), в общем можно даже язычок изготовить (вылить нужную форму слоями с содой, сточить лишнее), и я не знаю, что крепче, эта дрянь или алюминий :))))
Делал пробный бесформенный кусок сантиметров 5-6, не смог его руками сломать, смог зажав струбциной и плоскогубцами, но нужно очень долго по чуть чуть лить и сыпать, если сразу много бахнуть-будет слабое место.
А вообще можно купить силиконовый спрей, и залить по самые небалуйся, на крайняк-силиконовый антидождь для стекла tutrle wax :)))
Читайте также: