Skoda kodiak какой бензин заливать
Обновлено: 03.07.2024
Прежде чем купить новую машину, меня очень интересует всегда каким топливом можно заправлять. Понимаю что чем выше октановое число, тем лучше, но все же..
Nort: Прежде чем купить новую машину, меня очень интересует всегда каким топливом можно заправлять. Понимаю что чем выше октановое число, тем лучше, но все же..
Ну, как бы стандартно, 95-й. Но только хороший, а не разбадяженный один к одному с 80-м. Главное выбрать хорошую заправку, где качественное топливо, которое максимально соответствует заявленному октановому числу. Это если говорить о бензиновых двигателях. Если же дизель — тут все предельно просто. Хорошее ДТ и вуаля.
Если вы хотите заливать 92 то сразу вам скажу что это недопустимо, так как автомобили с высокой степенью сжатия моторы, а это подразумевает высокооктановое топливо. Так что не испытывайте судьбу и заливайте только качественный бензин)
Да понятно что в машину с турбиной лучше всего заливать вообще 98 но это очень глупо, так как вполне себе и 95 пойдет, но главное что бы он был качественный.
98 бензин не всегда хорошо, так как слышал его бадяжат чаще всего. Конечно же это слухи, но все же тоже отрицать не стоит. Заливайте 95 бензин и не мучайте себя.
Korn: так как слышал его бадяжат чаще всего.
Не надо верить всему чему говорят. Всю жизнь езжу на 98, так как машины свои очень люблю и никаких проблем вообще не испытывал никаких. Так что проблем не возникнет и у вас.
Korn: 98 бензин не всегда хорошо, так как слышал его бадяжат чаще всего. Конечно же это слухи, но все же тоже отрицать не стоит. Заливайте 95 бензин и не мучайте себя.
Как-будто 95-й никто не расбадяживает. Любой бенз разбавляют и добавляют различные присадки. Нужно выбрать АЗС, которые меньше всего бадяжат бенз. Я всегда заправлялся на Shell, мне нравится качество их бензина.
Сейчас вариантов не так и много. Заливают в основном либо 92-ым, либо 95-ым. И тот, и другой в принципе стоит почти одинаково, поэтому экономии сильной точно не будет.
Нужно лить то топливо, которое пишут в руководстве. У нас народ привык экономить на всём, поэтому соблюдают рекомендации только на момент гарантии авто, чтобы можно было бесплатно обслуживать.
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Kodiaq (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.
Двигатель данной модели Skoda не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Kodiaq вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Skoda Kodiaq
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Skoda производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Skoda вашего региона.
Вот и минуло 3 года после приобретения Мишки. 2 литра, бензин, мокрая ДСГ7, хорошая комплектация стайл + пакеты: семейный-1, зимний-1, стайл-2. Расписывать не буду, кому интересно, смотрите на сайтах официального дилера. Заказывал предпусковой отопитель с завода. Дилер сказал, что напутали в заказе и машина пришла без него. Пришлось устанавливать Вебасто у дилера + сигнализацию с выводом всех функций на смартфон. За свой косяк, подарили зимнюю резину на литье. Свет LED отличный, с функцией автоматического переключения дальний-ближний. Музыка Canton + саб. По мне так очень замечательно. И куча разных приколюх.
В настоящее время пробег составляет 57 тыс.км. За время эксплуатации поломок не было. Автомобиль достаточно комфортен, шкода также предлагает хорошие отделочные материалы. Турбина очень положительно влияет на динамику, особенно это ощутимо после атмосферников на моих предыдущих Октавиях. На малых скоростях при давлении на газ есть небольшая (доли секунд) турбояма. На высоких скоростях ее нет. Багажник достаточно большой, но на Октавиях был чуть крупнее. Зато для задних пассажиров не многие автомобили предложат такого пространства. Управляемость по шкодовски на высоте. По проходимости. Это кроссовер, поэтому в грязевые глубоки замесы лучше на нем не соваться. Но в распутицу на дачу, где сядет переднеприводный авто, проедете без проблем.
Первое ТО делал по регламенту. Далее замену масла сократил до 7,5 тыс.км. В халдексе поменял масло в 45 тыс.км. В коробке на 50 тыс.км., но тут криворукие мастера из БОШ-сервиса Набережных Челнов неправильно провели процедуру. Это я уже потом понял, когда посмотрел алгоритм замены на ютубе. Открутив нижнюю сливную пробку слили 4 литра масла, хотя по объему должно быть 6,5. Говорят мы же не впервые меняем. А там еще сбоку есть сливное отверстие с мехатроника. В общем получилась частичная замена. Придется на 60 тыс. еще раз менять. Помимо этого, плохо закрутили фильтр, откуда начало просачиваться масло. Пришлось самому полазить и закручивать. Колодки задние стерлись к 35 тыс., хотя на всех остальных авто быстрее изнашивались передние. Дилер сказал, это из-за функции Автохолд и электронного ручника. Передние менял в 50 тыс., одновременно с заменой масла в коробке, тут хоть мастер все сделал правильно. Поломок не было. Только в сильные морозы, вебасто дважды сажал аккумулятор.
Расход. Буду писать без зимних прогревов. В городе 10-11 литров. По трассе при 90-120 км/ч от 7,5 до 8. При езде свыше 140 км/ч доходит до 10 литров.
Из неприятных моментов. В отпуске, после дальней дороги, потерял бдительность и сорвал на заправке пистолет. В итоге, на крыле, в районе заправочной горловине появилась небольшая вмятина до грунта. Но из-за нее пришлось красить крыло.
Купил бы себе еще раз такую. Да. Кстати, вышел рейстайлиг и внешность Кадьяк стала более привлекательной. Правда заказ нужно ждать 6-10 месяцев, если не хочешь покупать с допами. Рассматривая другие варианты в этой ценовой нише, для себя альтернатив не вижу. Если рассматривать авто подороже, выбор пал бы на Ауди. Очень сильно нравиться универсал повышенной проходимости А6 аллроуд, но там цены начинаются уже от 5,5 ляма….. но как говорятся, выпрямляй ноги по длине своего матраса.
Сергей Николаев запись закреплена
1.4 150, только 95. На октахе этот мотор отходил 180 тыс на 95 без ремонтов, и при замере компрессии показал 12 на всех горшках.
Виктор, на 1,2и3 ТО т.е на 15,30 и 45 т.к лил у о.д. потом ушел от о.д и менял масло через 9-10 тыс но уже без присадки.
Вениамин Пухов
Владимир, да фигню городите какую то, я сколько пользуюсь услугами гпн ни разу не замечал недолива, есть сомнения, пролив мерником делайте
Борис, есть мнение что АЗС нужно менять периодически, я сменил ГПН на Уфимский, показалось поехала лучше, может просто самовнушение, или двиг раскатался.
Открой лючок бензобака там есть такая маленькая табличка,возьми и посмотри.
Сергей, а в чем запра? Я вообще 92-95 лью в двигун 2.0 и все норм? Разницы в тяге и расходе нет. На Октавии 1,6 на 92 с новья проехал 120 тыщ. Проблем не было, так и продал.
Вениамин Пухов
Читайте также: