Ситроен с5 не работает ближний свет

Обновлено: 06.07.2024

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Ближний свет ХМ

Габариты горят, дальний горит, а ближний нет. Причем даже лампочка не загорается на панели. Заменил реле ближнего (825), проверил предохранители, проверил лампочки, проверил стрекозу, но ближнего нету.
Сперва пробовали все проверить со знакомым с francemobile. Потратили кучу времени, проверили реле и определили КЗ. Естественно подумали, что виноват жгут на ближний свет. Снимать его во дворе дело не благородное. Нужен гараж. Гаража нет
Далее я начал искать КЗ (концевики) и оказалось, что жгут ближнего света не виноват. Случайно подошел сосед и взялся помогать. Проверили идет ли питание на колодку реле, проверили само реле (второй раз ). Замкнули колодку и свет появился. Не подаётся сигнал со стрекозы. Опять разобрал стрекозу, проверил какие контакты замыкаются. Стрекоза работает изумительно. И тут настал у меня ступор.
Что дальше делать я не знаю.

Citroёn Xantia XU5JP, ГП 02/1996 VF7X12B00052B8945 OPR - 07052
Citroёn XM 2.0CT Turbo XU10J2TE ГА2 Exclusive, 1997 VF7Y4TT00VE000111 OPR - 07235
Понятия "не разборная", "нет ремкомплекта" - это для "европейцев", нашей гвардии не касается.© adder_XM
Оригинальный постулат что любой Хм должен стоить в итоге 10000 уе считаю правдой.© Master

Ситроен Хм-95(Y4) ГП (2.0i16v)мануал.
Ситроен Хм-97(Y4) ЕS-9 .ГА2,мануал.
Ситроен С6 2,7hdi.ГА3+. автомат от безальтернативности.

Включение габаритов, ближнего и отключения их же в стрекозе сделаны до ужаса просто и надежно. Жалко фотку не сделал. Подгореть там врятли, что то может. В ближайшее время врятли смогу попасть на разборку, что бы купить другую. Может есть некая распиновка двух разъемов (Черный и белый) стрекозы, что бы проверить без стрекозы?

Melby
На самой схеме и читай-только выбери самый чёткий/читаемый фрагмент(а+цифра-верхний ряд в разъёме,в+цифра-нижний ряд).

Вайдотас подскажи пожалуйста подробнее как это сделать

Вот какие контакты на стрекозе звонятся при включении ближнего света.

Melby
5b-это двухрядный (узкий)-нумерацию точную смотри на "папке"-мелкая такая есть.
9n-соответственно нижний(по фото) .
ЗЫ.Совсем-мордой в салат.
При включенном ближнем звонятся-
5b b2--5b b3
5b b1--9nb1
9nb2--9nb5(дальний при нажатии до щелчка).
ЗЫ2.Как-то так-не взыщи.

Спасибо Вайдотас
Значит сама стрекоза работает. Нужно проверить приходит ли питание на 5b b1 от аккума. Т.к. лампочка не горит, то скорее всего от 9n b1 до лампочки и реле контакт будет. Поидеи будет достаточно прозвонить от 5b b2 до 5b b1. Если контак будет, то шайтан фигня какая-то

Melby
Проверь коробку с предами под капотом-там есть пред на ближний/ближние-причина,скорей всего в подогнутых контактах(разбирать-подгибать-несложная заморочка)-из-за них у тебя плавился "левый" предохранитель .

Вайдотас
Фары то включали через перемычку в реле. А между реле и фарами ток проходит через предохранители. Значит в данный момент они не причём. Но подогну обязательно при случае.

Melby
Замка контакты копай-у меня такое было-нет ближнего,чуть довернул ключом в сторону "стартёр"-всё появилось.

5b b1 прозванивается с 5b b3
5b b1 кратковременно звон с 5b b2 (при открытой двери постоянно)
5b b1 прозванивается 9n b1
Подключил реле. Включаю габариты - горят, ближний - нет, дальний не фиксируется. Разобрал стрекозу еще раз убедился, что ломаться там нечему, опять забыл сделать фото. Сделал, что бы дальний фиксировался. Подключил всё. Включаю ближний - не горит. Повернул ключ в 3ье положение ключ - горит индикатор ближнего. Ближний полноценно загорается в правой фаре вместе с тусклым дальним, в левой фаре горит тускло ближний и тускло дальний.
При включении дальнего в правой полноценно включается, в левой тускло.

Сегодня было чуть времени на ХМ. Почистил давеча коробку предохранителей. Все поставил. Но свет остался такой же. Проверил разъем на левую фару - земля закисла. Попытался почистить. Вроде чуть очистил но фары светят так же. Ближний полноценно загорается в правой фаре вместе с тусклым дальним, в левой фаре горит тускло ближний и тускло дальний.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Пропал ближний свет Оценка:

Проблема такая - пропал ближний свет. Причём пропадать он начал постепенно. Сначала это проявлялось на трассе - при переключении с дальнего на ближний была задержка 1-2 секунды (хорошо, что туманки есть). Потом стало ещё хуже - во время работы ближнего света он мог пропадать самопроизвольно на пару секунд. Ну и под конец он стал включаться с задержкой в 3-4 секунды, а потом и вовсе пропал. При этом индикатор на приборной панели работает, и показывает что ближний свет включен. Проверил предохранители на бл. свет - целые, может быть проблема в реле ближнего света? подскажите как до него добраться.

машин - Xsara Picasso 1.6 2005 г.в.

p.s. проблема появилась с первыми морозами
p.s.s. в последнее время иногда чек загорается с утра

Так и не удалось самому добраться до релюхи - боялся сломать блок с предохранителями под капотом. Обратился в сервис по французам, т.к. в других электрики ссылались на отсутствие схем. Проблема была как я и предпологал в реле. Оплавились контакты якоря внутри. Решилось всё заменой релюхи, которая была выпаяна из первой попавшейся платы неработающей сигналки. Вся работа вышла в 2000 руб. Хотя в сервис я приехал с просьбой найти причину, без замены самой реле.. реле сам хотел впаять (50руб), т.к. с паяльником дружу давно, но оказалась что диагностика+сборка разборка блока это уже 1500. пришлось платить.

Доброго времени суток, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой:
у меня пропал ближний свет, на панели показывает, что включен(дальний и габариты работают). Проверил все предохранители в моторном отсеке и в салоне-все рабочие, лампы рабочие. У меня подозрения, что проблемы с реле, которое расположено не плате блоко предохранителей(SIEMENS) в моторном отсеке.

+9% за создание дублирующей темы.

Открой капот и попроси помощника включить-выключить рычажок ближнего света. В моторной отсеке со стороны водителя должны прослушиваться щелчки, если их нет - то скорее всего померла релюха. НО могли обгореть только контакты реле, тогда катушка всё равно будет издавать щелчки.
Если есть подозрения на реле то попробуй разобрать блок предохранителей в моторном отсеке, на некоторых моделях плата в блоке залита компаундом и такой блок неремонтопригоден. Реле можно найти методом "тыка" - оно находится рядом с реле дальнего света, которое можно найти по щелчкам при его включении. Или можно прозвонить все реле на плате (попробывать подать 5 вольт на управляющую катушку).
Релюшка самая обычная, такие используются в блоках автосигнализаций в управляющих цепях. В оригинале у меня стояло TYCO.

у меня кстати тоже когда сгорело реле индикатор ближнего света на приборке работал, а фары нет.

Привет всем! У меня проблема появилась. Может кто сталкивался? При включении правого указателя поворота включаются фары ближнего света. Выключив поворот, соответственно выкл. и свет.
если кто сталкивался-подскажите чего делать.

WebStrannik

Пользователь

valam

Пользователь

droner

Активный пользователь

haos76

Новичок

vik0777

Пользователь

По любому беда в блоке управления под рулём. У меня вот поворотники чудят и сигнал то работает, то нет.

Director

Постоянный пользователь

DiMDiM

Активный пользователь

всем спасибо! я уже понял, что пора на замену подрулевого.

только вот последнее время начало по очереди лететь всё. с разу демферный шкив, далее главный тормозной, а теперь и со светом проблема.

ARES C5

Пользователь

только вот последнее время начало по очереди лететь всё. с разу демферный шкив, далее главный тормозной, а теперь и со светом проблема. [/QUOTE]
Такое бывает. Сочувствую.

vik0777

Пользователь

Дмитрий Королев

Новичок

всем привет у меня такая проблема включаю туманки на понеле загорается лампочка а сами не горят.хотя вчера поставил новые лампочки.подскажите мож было у кого такое?спасибо

Павел

Пользователь

Привет всем!Вот тоже проблема появилась!
У меня дальний свет стал произвольно отключаться! Включаю, секунд 5 горит и глохнет! Если удерживать рычажок в положении мигания дальним светом, то он горит, а как переключишь до конца, вырубается! Правда бывает и держится, до первого движения под рулевым переключателем(поворот например)! Заранее благодарен за инфу!

a666d

Постоянный пользователь

Aleksej2000

Пользователь

С подрулевым было два раза подобные косяки (не помню. на каких машинах). Разбирал, все контакты мелкой наждачкой и растворителем чистил, все работало потмо исправно. Но надо очень аккуратно, там бывают пружинки. при разборе все разлетается во все стороны, и собрать, не видя что и как было- почти невозможно. Открывает потихоньку крышку, фоткаешь сразу, и потом по фото можно восстановить, если вдруг рассыпалось :)

Сегодня обнаружил, что вырубился ближний свет (обе фары), причем дальний работает. Замена лампочки не помогла. Поскольку за две фары отвечают два разных предохранителя, как-то не верится что оба накрылись. Вопрос: где эти предохранители точно находятся нет ли нормальной фотки? Если это не предохранители, то что еще может привести к одновременному отказу обоих фар?

то что еще может привести к одновременному отказу обоих фар?
Поломка самого переключателя(как вариант),и далее по схеме.

Поломка самого переключателя(как вариант),и далее по схеме.
Переключатель исправен, т.к. при его повороте, зажигается сигнальная лампочка на приборной панели.

та же фигня приключилась при заводке (ближ свет был включен), услышал только частый стук реле. Все ближний пропал. Вопрос. Где релюшка эта стоит?

Я бы попробовал заменить последовательно сами лампы ближнего света т.к. при коротком замыкании блок управления может отключить лампы \косвенный признак-частое щелканье реле\. Потом надо-бы сбросить неисправности , если попростому, то скинуть клемму аккумуляторя секунд на 20. Далее, завести двигатель и дать ему поработать минут 5 на холостом ходу и попробовать включить ближний свет. Успехов.

у меня вообще какая то хрень уже 3й день:включил ближний и противотуманки,правая сторона не работает(дальний тоже) ,поездил,включаю снова,противотуманка правая работает,ближний-дальний нет. Через какое то время опять включаю-всё работает.Вообщем живут своей жизнью.Всё началось после того,как я к плафону в салоне подсветку заднюю светодиоды подключил.И в салоне подсветка только центральная стала работать,БОКОВЫЕ на центральном плафоне тоже перестали включаться:unknw:

От простого к сложному.
Снимите лампы и проверьте нити. Бывает перегарают обе.
Дальше только предохранители и реле.

вообщем такая беда.Свет чтобы включить иногда надо раз 5-6 повернуть выключатель,тогда включается.Бывает с 1го раза включается

да так то да.только я сейчас в пермском крае обитаю,блин тут и электриков нормальных не найти.Только если в Ижевск к официалам сгонять

кстати,извините что не в теме.Поиском пользовался,но не нашёл,никто случайно не ставил амортизаторы капота? Я на ситроене ,на форуме помню вычитал и поставил амаортизаторы на капот.Офигенная тема вместо этой клюшки

никто случайно не ставил амортизаторы капота?

Думаю, что пока таких не было.

какая то хрень началась со светом

igorishe75, я бы сказал, продолжилась. :)
А не пробовали отключить то, что подключили?

Хотелось бы узнать, как в итоге решили проблему. Купил 1 декабря Берлинго 2, не горел правый ближний. Тогда предыдущий хозяин мне сказал, что перегорела лампа. Ок. Лампу поменял, свет так и не появился, хотя дальний работает нормально. Решил сравнить напряжение на лампах: правой, которая не горит, и левой, рабочей. Так вот, на левой на контакты для ближнего света при включении приходит 13 Вольт, а на правую только 10-11 Вольт и соответственно лампа не зажигается. И при выключении фар на контактах обеих сторон остаются те же самые 10-11 Вольт, а не 0, как я предполагал до этого. Осталось узнать, в каком месте эти 10-11 Вольт повышаются до 13.

nvhramov, -напряжение заряженного АКБ 12.6-12.7В.(может прибор имеет у Вас неточность измерения).Далее на лампы приходит общий "+" и "-" на спирали ближнего и дальнего.Как понял,Вы мерили напряжение относительно корпуса("-") отсюда такие и показания.Удачи:bye:

Осталось узнать, в каком месте Напряжение подается с электронного ключа, через предохранитель F18 левая фара, F17 правая фара, блок PSF 1, рядом с аккумулятором.

Sirega, напряжение , а именно "+" идет через эти предохранители..А плюс-то у него присутствует на разьеме ламп, иначе даже дальний-бы не светился и не получил-бы он даже таких напряжений при измерении относительно корпуса.Вот так.Удачи:bye:

Измерял напряжение на трех контактах разъема лампы. Один из них общий минус, как я понял, а другие два это управление дальним и ближним светом фар. Так вот, в выключенном состоянии и на дальнем и на ближнем показывает 11 В, а при включении фар напряжение на соответствующих клеммах уже 13 В.

И плюс и минус на клеммах присутствуют, так что не предохранитель точно. Думаю, дело в блоке PSF1 может быть.

Мои познания в электрике разбились об сгоревший предохранитель на 15 А ))) Теперь всё работает. Спасибо за ответы.:drinks:

Лампы и освещение Citroen C5 Ближний и дальний свет, фары, датчики, лампы Оценка:

Всем привет. Купил первое авто(навыков-0),сразу полез смотреть что не работает. Осмотр показал-не горят:подсветка на козырьках,в бордачке, а по салону горят только средние, не функцыклирует прикуриватель.Какой пред нужно посмотреть? Т.к. лампочки целые. Посибки.

Проверь тупо просто все предохранители, которые найдешь. Я так несколько сгоревших обнаружил после покупки - например омыватель фар и вентилятор радиатора мотора.

Кто может знает,

разбил стекляшку левой фары, но сама фара рабочая ксенон горит, фара сама настраивается и поворачивается - просто не герметична. Новая фара со всем мясом (моторчики, стартеры итд) стоит 750 евро, подержанная 450 евро. Есть ли возможность поставить обычную галогенную H7/H4 и навесить на нее мясо из ксеноновой она стоит 75 евро? Есть там конструктивные отличия корпуса?

Grayback, боюсь разочаровать, но даже визуально отличаются отражатели

не знаю, какой у тебя авто, вот информация для С5II

галоген C5II_fara.pdf (215,09К)
Количество загрузок:: 114

ксенон C5II_fara_xenon.pdf (226,75К)
Количество загрузок:: 120

Да, на C5 II как и на 407 пежо используется биксенон с поворотными линзами (смещается при повороте руля), у меня C5 первый, там ксенон совмещен с галогеном для дальнего света. Поэтому не совсем однозначно, визуально, особенно с лицевой стороны вроде бы они похожи, нет рефленого стекла, внутри отражатели такой-же формы, но может быть с другой стороны какие-то отличия.

Решил пока заклеить эпоксидкой. :P А то фара будет дороже чем вся машина стоить.

Добрый вечер ув. форумчане. Прошу Вашей помощи. Где конкретно установлены блоки розжига в Ситроене С5 Х7?

Читайте также: