Система контроля давления воздуха в шинах не действует мерседес gl

Обновлено: 12.07.2024

С 10 модельного года на днище над задним редуктором с правой стороны.
До 10 года там где предохранители сзади, вот если смотреть на этот блок с предами то прилеплен к каркасу этих предохранителей.
Фотки лень класть. телефона под рукой нету.

Chasik

Пользователь

Блок, приёмники, датчики рабочие? 3000р

Пользователь

mmaxx

Пользователь

Повторное активирование системы контроля давления воздуха в шинах

При повторном активировании системы контроля давления воздуха в шинах все имеющиеся предупредительные индикации сбрасываются, а предупредительная сигнальная лампа гаснет. Установленные в данный момент значения давления воздуха в шинах перенимаются системой в качестве эталонных контрольных значений. В большинстве случаев система контроля давления воздуха в шинах автоматически распознает новые эталонные значения давления после изменения Вами давления воздуха в шинах. Вы можете ввести эталонные значения также вручную как указано ниже. В таком случае система контроля давления воздуха в шинах контролирует новые значения давления воздуха в шинах.

С помощью таблицы на внутренней стороне крышки люка топливного бака убедитесь в том, что Вы правильно установили давление воздуха в шинах всех четырех колес для соответствующих условий эксплуатации.
Учитывайте рекомендации в главе "Давление воздуха в шинах" Подробности.

Убедитесь, что ключ в замке зажигания находится в положении 2.

Выберите с помощью

на рулевом колесе меню ТО.

Выберите при помощи

Нажмите на кнопку

Если Вы хотите подтвердить процесс повторного запуска:

Нажмите на кнопку

Если Вы хотите прервать процесс повторного запуска:

Нажмите на кнопку

Введенные в память при последнем активировании сигнализации значения давления воздуха в шинах продолжают контролироваться.

Оборудование для контроля за давлением в шинах, на автомобили Мерседес gl и, обновленной версии, glc, устанавливается серийно, на сборочном конвейере. Оно зарекомендовало себя, как неотъемлемая система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается своей надежностью и многофункциональностью.

Датчики контроля давления

Вид датчиков, место установки и преимущества

Изготовитель, комплектует модели Мерседес gl (glc) 2 видами систем контроля за уровнем давления в шинах.

Они отличаются блоками управления:

low line – только для автомобилей, поставляемых в США.
mid line – для машин, реализуемых в других странах, включая РФ.

Датчики контроля давления, передающие информацию о состоянии колес, относятся к внутреннему типу. Устанавливаются в штатное место каждого колеса (включая запаску). Снаружи имеют вид вентиля ниппеля, закрытого колпачком. Внутренняя, чувствительная часть датчика находится за покрышкой. Является основой всего устройства.

Система контроля, обозначаемая в автомобилях Мерседес gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие возможности:

Выводит значение давления в каждом колесе на экран дисплея.
Предупреждает о критическом падении значений, световым и звуковым сигналом.
Сообщает температурные значения в шинах.
Проводит статическую проверку после выключения двигателя.

Система работает в режиме онлайн, при движении автомобиля и во время стоянки. Учитывает факторы температуры окружающей среды, скорости передвижения и состоянии дорожного полотна. Информация передается на мультифункциональный дисплей.

Датчик давления каждого колеса, в шинах мерседес gl идентифицирован с главным блоком. Передает на него информацию, в виде радиосигнала, через индивидуальные антенны. Автономность его работы обеспечивается аккумуляторной батарейкой. Ее срок службы составляет не менее 5 лет. После выхода из строя аккумулятора, датчик меняется на новый узел.

Самостоятельная активация системы

Система давления в шинах RDK в автомобилях Мерседес gl (glc), работает в автоматическом режиме, используя информацию бортового компьютера. Проводит самостоятельную активацию в случае:

Замены колеса (колес).
Изменении давления более чем на 0,2 атм., относительно прежних значений.

Если распознание подкачки колес не произошло, необходимо активировать датчик давления в мерседес, используя ручной режим. Для процедуры применяется кнопка сброса значений на рулевом колесе. О завершении проверки сообщит надпись на дисплее системы.

Замена датчика давления

Для работы системы контроля за давлением в шинах, требуется установка датчиков давления в шинах, на сменные (сезонные) колеса. Их можно переставить с заводских дисков. Приобрести новые, уточнив артикул и серию. Они должны быть совместимы с центральным блоком RDK.

Датчики давления в шинах RDK

Отечественный рынок автозапчастей и комплектующих, предлагает несколько вариантов датчиков давления шин, для автомобилей мерседес:

Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по стоимости.
Изготовленные по лицензии – средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
Не сертифицированные – не дорогие, с небольшим сроком службы.

Процедура установки (перестановки) датчиков не отличается сложностью, но требует наличия шиномонтажного оборудования.

Состоит из следующих этапов:

Демонтаж колеса (колес) с автомобиля.
Снятие шины с диска.
Снятие старого (при замене) и установка нового датчика в штатное место.
Комплектация и монтаж колеса на машину.
Накачку шин до установленного производителем значения.

Сброс значений

При исправных (проверенных) колесах и постоянном высвечивании на табло индикации критического давления в шинах, следует обратиться в дилерский центр. Для проведения диагностики, с дальнейшим устранением дефекта.

Сброс неисправного давления

Сбросить, неисправный датчик давления в шинах автомобиля мерседес самостоятельно, можно следующим способом:

Регулярная проверка датчиков давления в шинах при проведении планового ТО, предотвратит их преждевременный выход из строя. Обеспечит автомобиль мерседес надежной работой системы RDK. Поможет избежать аварийных ситуаций. Проводить прописку новых датчиков лучше всего, совмещая процедуру с сезонной заменой колес. Это значительно сократит затраченное время и средства.

Датчики контроля давления

Вид датчиков, место установки и преимущества

Изготовитель, комплектует модели Мерседес gl (glc) 2 видами систем контроля за уровнем давления в шинах.

Они отличаются блоками управления:

low line – только для автомобилей, поставляемых в США.
mid line – для машин, реализуемых в других странах, включая РФ.

Система контроля, обозначаемая в автомобилях Мерседес gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие возможности:

Выводит значение давления в каждом колесе на экран дисплея.
Предупреждает о критическом падении значений, световым и звуковым сигналом.
Сообщает температурные значения в шинах.
Проводит статическую проверку после выключения двигателя.

Самостоятельная активация системы

Замены колеса (колес).
Изменении давления более чем на 0,2 атм., относительно прежних значений.

Замена датчика давления

Датчики давления в шинах RDK

Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по стоимости.
Изготовленные по лицензии – средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
Не сертифицированные – не дорогие, с небольшим сроком службы.

Состоит из следующих этапов:

Демонтаж колеса (колес) с автомобиля.
Снятие шины с диска.
Снятие старого (при замене) и установка нового датчика в штатное место.
Комплектация и монтаж колеса на машину.
Накачку шин до установленного производителем значения.

Сброс значений

Сброс неисправного давления

Сбросить, неисправный датчик давления в шинах автомобиля мерседес самостоятельно, можно следующим способом:

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.

Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.

Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

3. Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.

Датчики контроля давления

Вид датчиков, место установки и преимущества

Изготовитель, комплектует модели Мерседес gl (glc) 2 видами систем контроля за уровнем давления в шинах.

Они отличаются блоками управления:

low line – только для автомобилей, поставляемых в США.
mid line – для машин, реализуемых в других странах, включая РФ.

Система контроля, обозначаемая в автомобилях Мерседес gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие возможности:

Выводит значение давления в каждом колесе на экран дисплея.
Предупреждает о критическом падении значений, световым и звуковым сигналом.
Сообщает температурные значения в шинах.
Проводит статическую проверку после выключения двигателя.

Самостоятельная активация системы

Замены колеса (колес).
Изменении давления более чем на 0,2 атм., относительно прежних значений.

Замена датчика давления

Датчики давления в шинах RDK

Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по стоимости.
Изготовленные по лицензии – средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
Не сертифицированные – не дорогие, с небольшим сроком службы.

Состоит из следующих этапов:

Демонтаж колеса (колес) с автомобиля.
Снятие шины с диска.
Снятие старого (при замене) и установка нового датчика в штатное место.
Комплектация и монтаж колеса на машину.
Накачку шин до установленного производителем значения.

Сброс значений

Сброс неисправного давления

Сбросить, неисправный датчик давления в шинах автомобиля мерседес самостоятельно, можно следующим способом:

Датчик давления воздуха шин Mercedes Benz (Мерседес Бенц) купить цена

Датчик A0009050030 оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
A / B / C / C Coupe / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GL / GLA / GLC / GLC Coupe / GLE / GLE Coupe / GLK / GLS / GT / ML / MLC / S / SL / SLC / SLK / V

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009058504, A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена с гайкой:
3 900 р./шт.
4 500 р./шт.
скидка 13%

Датчик A0009058504 оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
A / B / C / C Coupe / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GL / GLA / GLC / GLC Coupe / GLE / GLE Coupe / GLK / GLS / GT / ML / MLC / S / SL / SLC / SLK / V

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена с гайкой:
15 600 р./компл.
18 000 р./компл.
скидка 13%

Датчик A0009052102

Для моделей (2016 — н.в.)
A / B / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GLB / GLE / GLE Coupe / GLS / GT / Sprinter

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: A0009052102, A0009054104, A0009052102Q02, A0009052102Q04, A0009052102Q06, A0009052102Q07, A0009057105, 36106872774, 36106872803, 36106876988, 36106876957, 6876955-02, 6887140-01, 6887140-02, 6887147-01

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0009050030

Для моделей (2014 — н.в.)
A / B / C / C Coupe / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GL / GLA / GLC / GLC Coupe / GLE / GLE Coupe / GLK / GLS / GT / ML / MLC / S / SL / SLC / SLK / V

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Производитель: AUTEL
Кросс-номера: A0009058504, A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена с гайкой:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0009058504

Для моделей (2014 — н.в.)
A / B / C / C Coupe / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GL / GLA / GLC / GLC Coupe / GLE / GLE Coupe / GLK / GLS / GT / ML / MLC / S / SL / SLC / SLK / V

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Производитель: AUTEL
Кросс-номера: A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена с гайкой:
10 000 р./компл.
12 000 р./компл.
скидка 17%

Датчик A0009057200

Для моделей (2016 — н.в.)
A / B / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GLB / GLE / GLE Coupe / GLS / GT / Sprinter

Тип: Штатный аналог
Производитель: AUTEL
Кросс-номера: A0009054100, A0009057200, A0009050030

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A4479050500 оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
V Class / Vario / Viano / Vito

Производитель: MERCEDES-BENZ
Тип: Оригинал Кросс-номера: A4479050500, A4479051704

Цена с гайкой:
3 500 р./шт.
4 000 р./шт.
скидка 12%

Датчик A4479051704 оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
V Class / Vario / Viano / Vito

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A4479050500, A4479051704

Цена с гайкой:
3 500 р./шт.
4 000 р./шт.
скидка 12%

Датчик A0009057200 оригинал

Для моделей (2012 — 2014 гг.)
A / B / C / CL / CLA / CLK / CLS / E / G / GL / GLA / GLK / ML / R / S / SL / SLK / SLS / Sprinter / Viano / Vito

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009057200, A0009054100, A0009050030

Цена с гайкой:
3 900 р./шт.
4 500 р./шт.
скидка 13%

Датчик A0025408017

Для моделей (2004 — 2009 гг.)
CL / CLS / E / GL / ML / R / S / SL

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: A0025406717, A0025406917, A0025408017

Цена с гайкой:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0009051804 оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
A / B / C / C Coupe / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GL / GLA / GLC / GLC Coupe / GLE / GLE Coupe / GLK / GLS / GT / ML / MLC / S / SL / SLC / SLK / V

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена с гайкой:
3 900 р./шт.
4 500 р./шт.
скидка 13%

Датчик A0009054104

Для моделей (2016 — н.в.)
A / B / CLA / CLS / E / E Coupe / G / GLB / GLE / GLE Coupe / GLS / GT / Sprinter

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A4709057800

Для моделей (2016 — н.в.)
X-Class

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: A4709057800, 40700-6WY0A, 40700-6WY0B, 40700-62B0A, 40700-3HN0B, 40700-5ZH0A, 3175, 4047, 4077, 4115

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A4539051701

Для моделей (2012 — н.в.)
Citan

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 40700-1628R, 40700-5642R, 40700-9322R, 40700-9987R, A4539051701, 93457916, 93461364, S180211011Z, 3041, 3073

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0025409517

Для моделей (2003 — 2015)
SLK / Sprinter / Viano / Vito

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 2E0907508J, 2E0907508F, A0025409517, A2C59511309, S122228004, 4038

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0008223306

Для моделей (1998 — 2011)
C-Class / CL / CLS / E-Class / S-Class / SL / SLR Roadster

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: A0008223306, A0055422318, 4D0907275, 4D0907275C, 4D0907275E, 99760602100, 99760602101, 99760602102, Y93-360671-AA, 185189, 312450, 20077, 4001

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0008223406

Для моделей США (2000 — 2007)
CL-Class / CLK-Class / E-Class / S-Class / SL-Class / SLR-Class

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: A0008223406, A0055422418, 20079, 550-1904

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0025407917

Для моделей США (2006 — 2014)
CL-Class / CLS-Class / E-Class / GL-Class / ML-Class / R-Class / S-Class / SL-Class / SLR-Class

Активация: Автоматическая
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: A0025407917, TX-S046, TPS0046

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик A0009054100

Для моделей (2007 — 2012 гг.)
A / B / C / CLS / E / G / GL / GLK / ML / R / S / SL / SLK / SLS / Sprinter

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009057200, A0009054100, A0009050030

Цена с гайкой:
3 900 р./шт.
4 500 р./шт.
скидка 13%

Датчик давления воздуха шин Mercedes Benz (Мерседес Бенц) купить по низкой цене

Датчик давления воздуха шин в Mercedes Benz (Мерседес Бенц) – это неотъемлемая и необходимая часть системы контроля за устройством автомобиля. По своему устройству различаются 2 вида конструкции датчиков – внутренние датчики и внешние. Давление воздуха в шинах Mercedes Benz (Мерседес Бенц) измеряется с помощью внутреннего датчика. Это самый распространенный вид этого устройства.

Внутренний датчик давления воздуха в шинах Mercedes Benz (Мерседес Бенц) есть у нас в наличии и устанавливается штатно в месте вентиля колеса. Чувствительная (сенсорная) часть датчика размещается внутри самого колеса и служит тем самым элементом, с помощью которого передается сигнал на монитор в салоне автомобиля о состоянии давления воздуха в колесе на Mercedes Benz (Мерседес Бенц).

Датчик давления воздуха в шинах Мерседес Бенц размещается в штатных отверстиях накачки колес и снаружи выглядит как обычный вентиль с закрывающим колпачком. На каждое колесо устанавливается свой отдельный датчик давления. По желанию можно таким же датчиком оборудовать запасное колесо (запаску).

Читайте также: