Сигнализация phantom как включить автозапуск

Обновлено: 06.07.2024


Как известно, сигнализации семейства Фантом штатно не оборудуются автозапуском. Но у сигналок F-736, а также F-731 есть разъем для подключения внешнего модуля, способного выполнять автозапуск. Разъем находится под откидной крышкой, а подключают к нему шлейф, ответная сторона которого идет к модулю. Им, кстати, может являться блок Fantom RS-7. В тексте рассматривается, как настраивать сигналку модели F-736 либо F-731, учитывая, что блок RS-7 к ней уже подключен.

Краткое руководство пользователя

После установки модуля RS-7 должны появиться возможности:

  1. Включать и выключать охрану можно будет по-прежнему клавишами 1 и 2 (см. рис.), зато по нажатию кнопки 3 станет можно узнавать, заведен ли двигатель;
  2. Длительное нажатие кнопки 1 с последующим коротким нажатием – это управление автозапуском (старт или глушение);
  3. Действия, указанные в пункте 2, выполняются и при включении поддержки зажигания;
  4. Если длительно нажать кнопку 1, а затем коротко нажать кнопку 2, можно будет включить или выключить периодический запуск двигателя.

Интервал между запусками устанавливают в настройках модуля. Для этого проводят его программирование. Подробней эта операция будет рассмотрена ниже.

Комплект сигналки Fantom F-731

Знайте, что периодическим автозапуском можно управлять только при выключенном зажигании. Когда опция включена, светодиод (СИД) должен мигать сериями из 6-ти вспышек.

Модуль автозапуска Fantom RS-7

Назначение тумблеров указано ниже, но вообще эти сведения есть и в базовой инструкции :

Опции автозапуска и программная настройка

Продолжим настраивать модуль, но теперь – не тумблерами, а программно. Сигналку Fantom с 3-контактным разъемом подключают к модулю через шлейф. Из главного клеммника выходят кабели, которые тоже требуется подключить:

Разъемы сигнализаций Fantom F-73X

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют ту последовательность, которая приведена в инструкции на сигналку. А в руководстве к модулю есть таблица, где указаны все опции. Найдите ее, и только затем выполняйте программирование.

Будем действовать согласно инструкции, прилагаемой к сигналке:

  1. Снимаем систему с охраны, выключаем зажигание;
  2. Жмем сервисную кнопку 6 раз, звучит 1 сигнал;
  3. Сразу включаем зажигание – следуют 6 сигналов сирены;
  4. Номер опции выбираем, нажимая на сервисную кнопку: 0 нажатий – это опция 1 и т.д.;
  5. Нажатием кнопки на пульте устанавливаем нужное значение.

Любой опции, связанной с автозапуском, можно присвоить одно из значений – от 1 до 4. Кнопки с 1 по 3 соответствуют первым трем, а четвертое значение устанавливают так: клавишу 1 жмут длительно, затем – коротко. Как видите, ничего сложного.

В инструкции к модулю Fantom имеется следующая таблица:

Таблица программирования модуля RS-7

В вашем случае этот список может отличаться! То есть, нужен текст инструкции на сам модуль – других вариантов нет. Изготовитель имеет право менять встроенную программу.

  1. Включают ручник;
  2. Изымают ключ зажигания (мотор работает);
  3. За 30 секунд нужно покинуть салон, закрыв при этом все двери.

Сброс настроек

  1. Пусть охрана и зажигание были отключены;
  2. Сервисную кнопку нажимают 10 раз – следует 1 сигнал сирены;
  3. Включают зажигание – последуют 6 сигналов;
  4. Сервисную кнопку жмут 1 раз;
  5. Звучит короткий сигнал;
  6. Взяв пульт, нужно нажать кнопку 1 – настройки сбросятся к базовым значениям.

Действия, рассмотренные выше, указаны в инструкции на сигналку Fantom F-731, а также F-736. Настраивали мы только сигнализацию, но память, хранящая значения, находится в модуле.

Если модуль RS-7 потребуется заменить, то выполнять настройку его функций надо будет снова.

Случай из практики

Оказывается, автосигнализация может реагировать на ошибки монтажа. Допустим, оранжево-фиолетовый шнур не был соединен ни с чем. Тогда при постановке на охрану будут следовать четыре сигнала.

Схема подключения сигналок F-73X

Пусть блокировка, включаемая в режиме Anti-Hi-Jack, становится ненужной. Тогда присвойте опции 11 значение 3.

Таблица программирования сигналок F-73X

Таблица, приведенная выше, подходит для двух сигналок Fantom: F-736, F-731. Вы получите к ней доступ, если при настройке на шаге 2 нажмете сервисную кнопку 5 раз.

Подготовка машин с МКП к автозапуску

На корпусе под пластиковой крышкой находится перемычка, позволяющая выбрать тип КПП. Выполняя монтаж на авто с АКП, перемычку нужно разрезать. В иных случаях перемычку оставляют, но тогда автозапуск будет запрещен, если не выполнены действия:

  • Сначала задействуется ручник;
  • Затем изымают ключ – мотор не останавливается;
  • Через 20 секунд после шага 2 все двери должны быть закрыты;
  • Если требуется, активируют режим охраны (кнопка 1);
  • Мотор остановится либо по включению охраны, либо в течение 20 секунд после шага 2.

Поддержка зажигания здесь включается автоматически. Можно поступить по-другому: перед изъятием ключа открывают дверь, нажимают на кнопку 2 и выполняют остальные действия.

Брелоки Cenmax Vigilant ST-11D

  1. Автоматическое включение;
  2. Включение поддержки по срабатыванию ручника;
  3. Также – по нажатию на кнопку 2.

Клавишу, согласно инструкции, нажимают длительно и коротко. То есть задействуется ручник, а затем выполняют последовательность нажатий. Открывать дверь при этом не требуется.

Подключение к клеммам замка

Базовый вариант подключения сигналки

Перечислим назначение проводов подробнее:

Когда выполняется автозапуск, напряжение получают и зеленый, и оранжевый провод. Найти отличие можно, прочитав инструкцию: линия аксессуаров (оранжевый шнур) на время работы стартера обесточивается. Белый кабель, в свою очередь, может дублировать любой из шнуров – оранжевый, зеленый.

Теперь посмотрим, как выглядят временные диаграммы, показывающие наличие или отсутствие сигнала в момент автозапуска или глушения:

Временные графики работы силовых выходов

  • Желтый шнур нужно подключать к кнопке запуска-останова либо к реле;
  • Диаграмма напряжения на белом шнуре соответствует нажатию на педаль (тормоз или сцепление).

Сигнальная проводка системы

Схема подключения к клемме замка в китайских авто

Вообще красный провод, то есть выход состояния, служит для управления обходчиками. Подключайте эти устройства по инструкции , прилагаемой к ним.

Как читатель понял, в этой главе говорится о проводах, выходящих из сигнального разъема (X3). К разъему X1 текст не относится.

Сигналка может проверять, задействован ли ручник. В авто с МКП, например, без включения ручника не работает ни автозапуск, ни турботаймер. Поэтому вход концевика тормоза, то есть зелено-черный шнур, подключают согласно базовой схеме. Она приводится ниже:

Схема подключения контрольного входа

Для машин с АКП допускается другой вариант – выполняют подключение к кнопке педали (см. рис.).

В конструкции систем, позволяющих вести автозапуск, предусматривают один контрольный шнур. По нему процессор может узнавать, работает ли двигатель. В разъеме X3 сигналки Vigilant такой шнур есть – он защищен желто-белой изоляцией. Соединяют его с одной из клемм:

Обязательно нужно выполнить подключение концевиков дверей. Причем, используется один из шнуров – бело-коричневый или коричнево-белый. А еще при необходимости нужно будет управлять блоком ЦЗ.

Центральный замок в некоторых авто отпирает двери после отключения, а иногда – даже по включению зажигания. Красно-белый, а также зеленый шнуры (X2) можно заставить замыкаться в каждом их этих случаев, для чего служит опция 2-7. В общем, без подключения к модулю ЦЗ обойтись не удастся. Хорошо, что для машин из России, США и Европы совет не актуален – функция отпирания по зажиганию в них не предусмотрена.

Набор, поставляемый изготовителем сигналки

Сброс настроек

  1. Кнопку Valet, когда зажигание выключено, нужно нажать 9 или 10 раз;
  2. Зажигание включают;
  3. Последуют 9 либо 10 звуковых сигналов;
  4. На брелоке нажимают и удерживают кнопки 3 и 4, пока не последует мелодичный сигнал;
  5. Фонари мигнут четыре раза.

Собственно, не потребуется даже выключать зажигание.

Как пользоваться турботаймером

Значки на экране брелока

Точно так же можно включить или выключить любую из опций: периодический автозапуск, запуск по температуре и т.д.

При включении система реагирует одной вспышкой габаритов, при отключении – двумя. Располагать брелок при настройке рекомендуется вблизи антенного блока.

Монтаж сигналок Cenmax с автозапуском


Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

Элементы комплекта сигналки Centurion XP

В нашем случае процесс выглядит проще:

  1. Зажигание включают и выключают 3 раза;
  2. Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
  3. Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
  4. Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

Таблицы 1 и 2 с параметрами охраны

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

  1. Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
  2. Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
  3. Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
  4. Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
  5. Полярность входов (2-10).

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

  1. Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
  2. Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
  3. Включают зажигание;
  4. Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
  5. Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Управление режимом охраны

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

Вид этих таблиц показан на фото ниже.

Таблицы 3-5 с параметрами автозапуска

Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

  1. Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
  2. Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

Различия в настройке сигналок XP V2 и XP V3

Обучение и дополнительная настройка

  1. Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
  2. Заведите двигатель;
  3. Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
  4. Должен прозвучать один длительный сигнал;
  5. Нажимают на клавишу 1.

Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Скриншот инструкции по настройке автозапуска

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

  1. Температура проверяется в заданное время.
  2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

background image

Дистанционный запуск двигателя.

Нажмите и удерживайте кнопку

течение 2 сек. Последуют 2 вспышки световых сигналов, в верхней части экрана брелка
появится пиктограмма

. После того как двигатель запустился, последуют 3 вспышки

световых сигналов. Двигатель проработает запрограммированное время и будет остановлен.
Для досрочного останова двигателя нажмите кнопку

. Последуют 2 вспышки световых

сигналов, в верхней части экрана брелка появится пиктограмма

Информация на экране брелка при запуске двигателя.

При успешном запуске

двигателя на главной странице экрана появится пиктограмма

, а также надписи:

обозначает фактическое (прошедшее) время работы двигателя, и

РАБ.ДВИГ ххМИН

обозначает планируемое (запрограммированное функцией E4) время работы двигателя.
В случае ошибки запуска на главной странице экрана появится пиктограмма

Продление времени работы двигателя.

При необходимости Вы можете продлить

время работы двигателя, запущенного системой. Для этого N раз нажмите кнопку

работы двигателя будет продлено на N*

определяется функцией E4). На главной

странице экрана появится надпись

РАБ.ДВИГ yyМИН

– новое планируемое время работы

двигателя. Оно состоит из оставшегося времени и добавленного:

Ежесуточный запуск двигателя в назначенное время.

брелка. На экране появится цифровая клавиатура:

Введите требуемое время для
запуска двигателя или введите

для выключения функции.

Для перемещения к предыдущему
символу нажмите кнопку

сохранения нажмите кнопку

При включении функции запуска
появятся: надпись

странице экрана.
При выключении –

Примечание: после включения функции запуска время отслеживается центральным блоком
независимо от брелка, поэтому в случае перевода часов в брелке требуется заново включить
функцию (это рекомендуется также для периодической синхронизации часов брелка и системы).

Запуск двигателя по таймеру (отложенный запуск).

брелка. На экране появится цифровая клавиатура:

Введите требуемое время для
запуска двигателя или введите

для выключения функции.

Для перемещения к предыдущему
символу нажмите кнопку

сохранения нажмите кнопку

При включении функции запуска
появятся: надпись

странице экрана.
При выключении –

Запуск двигателя по температуре.

Если включена программируемая функция F4,

то на главной странице экрана отображается пиктограмма

, а система непрерывно

контролирует температуру в месте установки датчика и запускает двигатель, как только
температура опустится до заданного функцией F4 значения.

Примечание: следующий запуск двигателя по температуре будет возможен не раньше, чем
через 30 минут после:

background image

имеет требуемый потенциал (определяется функцией III-4).

(для автомобиля с ручной трансмиссией) включена "программная

(по согласованию с установщиком, в автомобиле может быть

специальный

исключающий нежелательный запуск двигателя системой,
например при передаче на сервисное обслуживание).

О том, что запуск разрешен, свидетельствует пиктограмма

на дисплее брелка (в

некоторых случаях при нарушении условий запуска пиктограмма

пропадает не сразу).

Невыполнение любого из перечисленных условий не позволит произвести запуск
двигателя с помощью системы (если двигатель заведен системой – выключит его).

Система может осуществлять дистанционный (по команде брелка) и автоматический
(по времени и по температуре) запуск двигателя. При запуске двигателя система
включает стартер на заданное время. Если двигатель запустился, система оставляет
его работающим в течение заданного времени. Если двигатель не запустился, система
производит ещё две попытки. Если после всех попыток системе не удалось запустить
двигатель, то автомобиль вернется в режим охраны.

Различные настройки – тип двигателя и способ контроля его работы, время прогрева
(10, 20, 30 минут, или неограниченно), режим работы световых сигналов
(мигающие/непрерывные/выключены) и другие – программируются в зависимости от
типа автомобиля и предпочтений пользователя.

2.2. "Программная нейтраль" для автомобилей с ручной трансмиссией

Примечание: для выполнения "Программной нейтрали" необходимо, чтобы система корректно
определяла факт работы двигателя.

Целью данной процедуры является запрет автоматического и дистанционного
запуска двигателя системой при включенной передаче. Её выполнение гарантирует,

(1 длинный сигнал)

Выбор значения: нажатие кнопки и количество ответных коротких звуковых сигналов:

Программируемая
функция:

Запирание и
отпирание замков
дверей ("Безопасная
езда")

Запирание при
нажатии педали
тормоза,
отпирание при
выключении
аксессуаров

Запирание через
10 сек. после
вкл. аксессуаров,
отпирание при
выкл.аксессуаров

Запирание через
10 сек. после
включения
аксессуаров,
без отпирания

Читайте также: