Сигнализация kgb не работает автозапуск

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

доброго времени суток!
Народ, подскажите кто знает.Пропал автозапуск. Сигналака kgb. 3 года работал без проблем. В мае (ориентировочно после установки противотуманок) перестала ставиться на автозапуск. Процедуру настройки функции перевода в режим перехвата двигателя настраивал с десяток раз - не помогло. Клемму с аккума сбрасывал на 5 минут (думал ошибки сбросит) тоже не помогло.
Подскажите - это проблема "программирования" (типа я такой неуч, кнопки недотыкиваю) или вопрос именно"железа" (какие-нить проводки оторвали когда монтировали фары) ?
Что еще можно сделать "ламерского" до того как ехать к спецам? Что где отсоединить/сбросить?

заранее спасибо за советы

Старик

тимоццы, здравствуйте! Мало информации, на основании которй можно дать точный ответ о причине.
1.Сообщите модель сигнализации KGB-5, KGB-7 или другая?
2.Сообщите марку и модель автомобиля, а также тип коробки передач (АКПП или МКПП).
3.Признайтесь - делали-ли сброс на заводские настройки?
И ответьте на вопросы:
а) сколько кряков сирены при постановке на охрану раздается?
б) если кряков больше одного, то что из символов присутствует на экранчике? Обращаю Ваше внимание - надпись BRAKE оЧЧень мелкая и она бамперочке маФынки на экране (плохо, если экран поврежден).
в) происходят-ли попытки запуска? Или брелок сразу пишет SP на экране?
г) если происходят попытки, то как они выглядят? Их четыре и стартер крутит запрограммированное в таблице 2 время? Или ка-то по другому? Табло приборной доски хотя-бы зажигается?
Ждем ваших уточнений.

тимоццы

эээ, а это производится какойто одной специальной кнопкой? Если да, то не делал. Но, когда я настраиваю прогарммируемую функцию перехвата двигателя, то выбираю вариант 1, со звездочкой, что означает заводскую настройку. Но я всегда использовал этот режим, ибо он мне привычен и удобен.

в) происходят-ли попытки запуска? Или брелок сразу пишет SP на экране?
г) если происходят попытки, то как они выглядят? Их четыре и стартер крутит запрограммированное в таблице 2 время? Или ка-то по другому? Табло приборной доски хотя-бы зажигается?

попытки запуска не происходят. дело в в другом - я не могу вообще подготовить машину к автозапуску. То есть по окончании поездки включаю нейтраль,затягиваю ручник, вытаскиваю ключ зажигания, выхожу и захлопываю дверь.Двигатель останавливается, машина готова к автозапуску. С недавних пор (ориентировочно после установки противотуманок, но не факт. не помню) - после того как я захлопываю дверь двигатель не останавливается. Как долго он работает после закрывания двери я не проверял. Просто выключаю в обычном режиме, без подготовки к автозапуску.

Старик

С недавних пор (ориентировочно после установки противотуманок, но не факт. не помню) - после того как я захлопываю дверь двигатель не останавливается. Как долго он работает после закрывания двери я не проверял. Просто выключаю в обычном режиме, без подготовки к автозапуску.

А вот это самое главное, особенно с учетом того, что у Вас ВАЗ.
Проверьте исправность концевика-кнопочки в проеме двери водителя (а заодно и остальных). Сигнализация ДОЛЖНА "увидеть", что Вы вышли из авто. А увидеть это она может только по сработке этой кнопочки (дверь открылась - кн. замкнулась, закрылась- разомкнулась). если кнопка заржавела/покрылась пылью\грязью, то замыкания не происходит - СИГНАЛИЗАЦИЯ УВЕРЕНА. что Вы НЕ ПОКИНУЛИ АВТО. Я обычно концевики не чищу, а меняю на новые.
Обычно при заведенном авто контрольный светодиод сигнализации начинает мигать при открытии двери или капота или багажника (индикация открытого элемента). Как у современных КГБ - не знаю, но у FX5, FX-7 было так.

SERGE-SINGER

__________________
Общаться с незнакомым человеком, нужно на ВЫ, если не было принято обоюдного согласия, общаться на ТЫ. Уважайте собеседника.

Тогда ищите основной блок и смотрите, что появляется на проводе возле блока при открытии двери. Схема есть?
Контроль работы двигателя откуда взят. Не по "шумам" случайно?

тимоццы

вопрос временно снимается.
после того как захлопнул дверь, машин не заглохла, решил поставить на сигналку (кнопка 1, коротко) - поставил. машина ПОСТАВИЛАСЬ НА АВТОЗАПУСК. все норм, все как обычно:звуковой сигнал постановки, значок перехвата двигателя.
такое ощущение, что как-то кто-то перепрограммил функцию завершения перехода в режим перехвата двигателя: было автоматически, при захлопывании двери (заводская настройка), а стало "с ручной постановкой после закрывания двери". Остался вопрос как такое могло произойти без моего участия. Но пока все работает.
Тем не менее, всем спасибо за помощь и советы.
кстати, по плафону освещения в салоне выявил что криво собрал концевик водительской двери. )

SERGE-SINGER

тимоццы

доброго времени суток всем!
решил написать в данной теме, ибо сига все та же и проблемы схожие.
может, кто подскажет - выставил на сиге таймер (запуск) каждые 2 часа + режим "запуск при достижении -25. Не работает. В смысле не запускается через 2 часа после установки (включения) таймера (значок "таймер" на экране брелка загорается).
обычный автозапуск (в смысле с дистанционно, с брелка) работает идеально

что это - криво программирую? обязательно наличие какихто температурных датчиков? (хотя в инструкции написано что -15/-25 это температура салона, а она вроде как отображается на торпеде), или неудачно подобраны режимы (щас у нас от 22 до 28 мороза) может у сиги "срывать крышу" от того что от нее требуют "заводить при -25", но не чаще чем через 2 часа (формулировка из инструкции, о настройке обоих режимов вместе).
есть ли какая-то выверенная опытом комбинация? например "раз в 4 часа" + "-15" или -25 ?

Старик

тимоццы, у Вас ШЕРХАН, а это веСЧь еще та. Там запуски ИНТЕРВАЛЬНЫЕ, но по ограничению температурному. Пока температура не опустилась ниже заданного порога - запусков не будет. И еще в таблицах настроек есть строка наверняка с выбором ИНТЕРВАЛОВ запуска. Вы уверены, ЧТО ВЫБРАНО 2 часа (а не другой интервал)? А вообще свой вопрос задавайте в теме с ШЕРХАНАМИ. Там может быстрее ответят. Я ими давно не занимаюсь и уже многие "фишки" не помню, а каких-то и не знаю.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

SERGE-SINGER

Comoff

ставьте интервал каждые 2 часа, но с ограничением -15. в этом случае сигнализация будет каждые 2 часа смотреть т` салона, и если она будет ниже -15 будет заводить двигатель.

тимоццы

всем спасибо за советы, помогло!
перепрограммил на -15, сегодня ночью (за бортом -22) завелась)
похоже -25 - слишком недостижимый критерий. Температура салона , похоже не опускалась до такой отметки. Хотя -25-28 случалось. А иллюзий что в моем тазике гермтичный салон - у меня нет, я думал уличная температура устанавливается там довольно быстро , часа через 2 маскимум.
щас можно прикинуть уже, что при -22 срабатывает сига на -15, значит, при грубой экстраполяции - сига на -25 сработала бы при -32. А масло 5в40 , пожалуй, не дает шансов запустить двиг при такой температуре

SERGE-SINGER

заранее спасибо за советы

Старик

тимоццы

Старик

SERGE-SINGER

Автосигнализация KGB модели FX-7 – современное охранное устройство, позволяющее программно включать и настраивать большое число опций. Эту систему могут устанавливать даже на новые авто, и тогда монтаж проводится в дилерском центре. При эксплуатации системы на первых порах у владельцев возникают вопросы, и касаются они в основном автозапуска. Сигналку или сам автомобиль повредить неправильными действиями нельзя, но потерять возможность пользоваться автозапуском – можно.

Пусть монтаж был проведен без ошибок и надпись на дисплее присутствует. Тогда в ходе эксплуатации нужно будет выполнять подготовку:

Проводите указанную последовательность, чтобы мотор можно было завести автозапуском.

Итак, повторим, как нужно поступать в разных случаях:

Если монтаж был выполнен на авто с АКП, надпись должна отсутствовать, а подготовку проводить не требуется;
Для машин с МКП возможны два варианта: надпись есть – подготовку проводят, надписи нет – автозапуском не пользуются.

Как управлять автозапуском

Дистанционный запуск двигателя выполняется так: длительно жмут клавишу 1, затем кнопку 3 нажимают коротко. Длительное нажатие – это удерживание кнопки до мелодичного сигнала (1-2 секунды). Все же, перед тем как выполнять дистанционный запуск, рекомендуется провести обязательную проверку:

Проверку выполняют один раз, чтобы убедиться в правильности монтажа.

Если мотор уже работает

Заглушить двигатель будет просто: клавишу 2 нажимают длительно, а кнопку 3 затем – коротко. Мотор можно и не глушить, а просто отключить охрану (клавиша 2) и в течение 30 секунд включить зажигание. Затем нужно обязательно снять авто с ручника или нажать педаль тормоза. Первое действие подходит для машин с МКП.

Здесь рассматривались действия, выполняемые после старта двигателя автозапуском. В штатной инструкции все шаги будут перечислены тоже.

Автозапуск по температуре и таймеру

Можно настроить запуск, срабатывающий при выполнении одного из условий: температура понизилась, прошло заданное время и т.д. Все опции доступны в курсорном режиме:

Клавишу 3 удерживают, пока не последует мелодичный и короткий сигнал;
Начинает мигать курсор – эту функцию в ходе эксплуатации используют часто;
Чтобы включить запуск по таймеру, курсор сдвигают к значку Fixed Start и нажимают клавишу 1;
Значок Temp Start соответствует запуску по температуре – выберите опцию и задействуйте ее кнопкой 1;
Можно настроить и разовый запуск, выполняемый в заданное время: опции соответствует символ Clock Start.

Перемещать курсор нужно нажатиями кнопки 3. А выключить любую из опций можно так: включают курсор, выбирают значок, коротко жмут на клавишу 2. Ничего сложного.

В инструкции сказано, что перед тем, как задействовать опцию Clock Start, всегда выполняют два действия: устанавливают время срабатывания и проверяют, правильно ли были настроены часы. Обе функции рассматриваются дальше.

Настройка часов и времени автозапуска

Взяв брелок, нажмите и удерживайте кнопку 3. Последуют звуковые сигналы: мелодичный, короткий, два коротких. Кнопку отпускают, а затем выставляют показания часов:

Увеличивают или уменьшают значение нажатием кнопки 1 или 2;
Переключиться между часами и минутами можно нажатием третьей клавиши;
Можно будет подождать или нажать кнопку 3 длительно – значение сохранится.

Будильник настраивают похожим способом, но до шага 1, когда индикатор начнет мигать, нужно будет дважды нажать клавишу 3. А шаг 3 должен выглядеть по-другому: кнопку 3 нажимают коротко. Затем первой клавишей включают звук зуммера либо клавишей 2 его отключают.

Когда будильник уже настроен, можно будет задействовать символ Clock Start (разовый запуск).

Сам брелок допустимо настраивать вне зоны действия сигналки, о чем говорят почти все отзывы. Затем, чтобы включить ту или иную опцию, брелок располагают уже в области действия системы. Но для срабатывания запуска, в том числе по будильнику, подносить пульт к автомобилю будет не обязательно. В штатной инструкции сказано это же.

Программирование

Опции, связанные с автозапуском, настраиваются программно. Они собраны в таблице, которую приводят в инструкции:

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют действия:

Зажигание отключают;
Кнопку Valet нажимают 6 раз, затем включают зажигание;
Следуют 6 сигналов;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции.

Взяв брелок и нажимая на клавишу, задают новое значение.

Для выбора цифры 4 поступают так: кнопку 1 жмут длительно и коротко.

Не нужны отзывы, чтобы понять следующее:

Значение функции 11 менять не рекомендуется;
Для функции 9 запрет будет более сильным;
Опции 12 присваивают значение 2 или 3, чтобы устранить проблемы, возникающие при срабатывании поддержки зажигания.

Инструкция противоугонной системы КГБ состоит из нескольких страниц. Только вдумчиво изучив её, вы можете полноценно использовать все функции сигнализации. Одним из важных разделов является программирование передатчиков (можно записать до четырёх пультов). Но если, прочитав инструкцию, вы всё равно сомневаетесь в своих действиях, то давайте вместе разберёмся, как настроить брелок сигнализации КГБ.

Программирование нового пульта КГБ с обратной связью

Замена поломанного коммуникатора KGB GX 3, FX 3, G 2, EX 7 подразумевает его запись в памяти блока управления. Для этого.

Запомните, что записывая новые пейджеры, не забудьте перепрописать старые, во избежание их удаления из памяти системы.

Настройка автозапуска с брелка KGB

Завести двигатель с коммутатора сигнализации КГБ FX 5, G 5, ФХ 10, GX 5 RS, Ф Икс 8, FX 7 (фикс 7) можно двумя способами.

Для того чтобы запрограммировать автозапуск двигателя по температуре сделайте так.

Инструкция прописи старых пультов

Активация коммутаторов противоугонной системы KGB VS 5000, MX-9, ex 8 серии, VS 4000, тфх 5 (tfx 5), ex 7, VS 130, AX-5 начинается с входа в режим программирования.

Запись пейджеров выполните по следующей инструкции.

Надавите на любую клавишу первого пульта. Проиграет один сигнал.
Нажмите любую кнопку второго дистанционного устройства. Сирена прозвучит дважды.
Следуя предыдущим пунктам, пропишите остальные передатчики.
Выйдите из режима настройки, выключив зажигание или ничего не нажимая в течение пятнадцати секунд. Система подтвердит выход тремя сигналами сирены.

Почему не привязывается

Прошивка брелков охранной системы КГБ VS 100, 5500, 200, 5900, 300, 5700, 400, 250, 500, ВС 150, tfx 7 не всегда удаётся с первого раза. По какой причине не получается перепрограммировать пульт и как выйти из этой ситуации.

Среди опытных автолюбителей сигнализации KGB давно считаются одними из лучших. Модели от этого бренда имеют неплохой функционал и доступную стоимость.

Инженеры компании постоянно соревнуются со злоумышленниками, которые придумывают всё более хитроумные методы взлома. Чтобы обеспечить своим клиентам надёжную защиту применяются самые новые методы шифрования сигнала, а диапазон частот постоянно расширяется.

Сигнализации VS-100 и VS-300 завоевали невероятную популярность среди автолюбителей. Отличное сочетание богатого функционала и доступной цены пришлись по вкусу абсолютно всем.

удобный жидкокристаллический дисплей, отображающий состояние автомобиля;
множество датчиков, фиксирующих разнообразные показатели;
простоту в установке.

Сигнализация VS 130 отличается невероятной надёжностью . Если судить по отзывам на автомобильных форумах, то скорее выйдет из строя автомобиль, нежели эта система. Устройство имеет 16 программируемых функций.

У авторизированного пользователя есть возможность отключить всю систему при помощи секретного кода. Мало того, внутренний интерфейс сигнализации позволяет включить охрану при включённом двигателе без помощи передатчика.

Брелок для сигнализации VS 130 имеет три кнопки и радиокод, надёжно защищённые современными методами криптографии от перехвата. Он обеспечивает надёжную защиту сигнала.

Передатчики в этих устройствах могут работать на расстоянии от 1200 до 1800 метров.

По факту это уже не просто сигнализации, а целые охранные комплексы, имеющие множество функций и возможностей как для предотвращения противоправных действий со стороны злоумышленников, так и для управления транспортным средством.

Сигнализация КГБ TFX 5

В первом режиме вы будете оповещены звуковым сигналом при получении автомобилем хотя бы малейшего урона. Во втором случае брелок будет издавать вибрации, предупреждая вас об активации одного из датчиков.

Это очень удобно, особенно если вы находитесь на важном совещании. Бесшумный режим находит себе применение во множестве жизненных ситуаций. Неважно находитесь вы в кинотеатре или у кроватки спящего младенца, отсутствие звука вам пригодится.

Диапазон работы передатчика зависит напрямую от характера местности. Максимальное расстояние составляет 1200 метров, рекомендованное 600 . Для увеличения этого параметра можно купить более продвинутую модель с усиленным передатчиком.

Противоугонная система КГБ TFX 5 имеет сразу 6 зон ответственности, среди которых:

капот,
двери,
багажник,
тормоз,
зажигание и т. д.

Данное противоугонное устройство обладает множеством сертификатов, которые гарантируют его эффективность

Инструкция использования КГБ TFX 5

Главным достоинством сигнализации KGB TFX 5 является возможность программирования функций. Дистанционный доступ также будет важным аргументом в пользу данного устройства.

В действительности система имеет множество полезных возможностей, которыми нужно уметь управлять. Одной из самых востребованных среди водителей считается центральный замок. Его можно настроить как на работу в ручном режиме, так и в автоматическом.

Пользователь может настроить реакцию системы на активацию центрального замка. К примеру, механизмы внутри дверей могут срабатывать не сразу, а через некоторое время. Мало того, при желании эту функцию можно вовсе отключить.

Если в процессе программирования функций вы что-то напутали и противоугонная сигнализация КГБ TFX 5 начала работать нестабильно, воспользуйтесь кнопкой восстановления изначальных настроек.

Сигнализация КГБ FX-7

Система рассчитана на 12 вольт . В наличии автозапуск и обратная связь. Главным отличием от предыдущей модели является новый стильный брелок, обеспечивающий более удобную эксплуатацию устройства. Уровень прочности также заметно подрос.

В наличии стандартный жидкокристаллический дисплей с множеством функций и графиков. С его помощью можно эффективно мониторить состояние машины 24 часа в сутки.

Информирование владельца о противоправных действиях происходит посредством звукового и светового сигнала. Также есть вибрация и специальный режим, позволяющий использовать брелок сигнализации KGB FX-7 на совещаниях или важных встречах.

Инструкция

Инструкция сигнализации КГБ FX-7 — это многостраничный мануал, изучение которого требует вдумчивости и времени. Самым важным разделом этого документа является программирование передатчиков. Данная опция позволяет предотвратить несанкционированный взлом. Также вы можете настроить работу центрального замка и множество других функций, включая режим иммобилайзера.

Итоги

тимоццы

SERGE-SINGER

тимоццы

Старик

SERGE-SINGER

Comoff

тимоццы

SERGE-SINGER

Читайте также: