Шрус наружный lifan smily не подходит

Обновлено: 06.07.2024

Доброго дня, друзья. Специально зарегался на форуме, что бы рассказать о печальной замене наружних гранат на смайлике. Итак. Захрустела граната, дабы не разбираться какая сторона, нашел номер оригинальной гранаты- SF22003C1, заказал в юлсане сразу пару, цена то халява. Сегодня в гараже раскидал, заменил рычаги нижние, рулевые наконечники, сбил шрус, посчитал внутренние шлицы на снятом - 21мм, на новом -21мм. Воткнул новый в ступицу, все подходит, продолжаю. Одел пыльник, набил смазку, поставил. Вроде бы все нормально, но показалось, что шрус на приводе вроде как-то люфтит. Решил, что показалось, все установил, собрал левую сторону. Полез на правую, все разобрал, сажаю шрус, а он внатуре люфтит. При усилии проворачивается на приводе. Беру штангель, меряю вал - 21мм, меряю внутреннее посадочное шруса -23 мм Это фиаско. Ладно думаю, может ошибся сам, может другую гранату вообще надо было заказывать, проверяю, нет, везде указано SF22003C1, на упаковке проверяю, нет, все то же. Звоню в магаз по китайцам, есть, спрашиваю, гранатка на лифан смайл (специально номер не назвал)? Говорять - Есть, приезжайте! Я обрадовался, спрашиваю, а номер случаем не SF22003C1? -Да, говорят, он самый. Тут я приуныл, рассказал, что у мня у самого таких аж две, но не подходят они пащимута. Они отвечают - вы за сегодня второй с такой проблемой. Только что мужик приехал и привез обратно шрусы, тоже, говорит, болтаются. Взял два привода в сборе за 8200 и укатил в закат и пока не возвращался. У меня сложилось мнение, что это косяк производителя этих шрусов, либо партия косячная, либо они теперь такие выпускают, а продаванам похрен, даже если и знают о проблеме-молчат, главное продать. В итоге, у меня два "оригинальных" шруса которые даже не вернуть ибо все в смазке и уже ставленые\сбитые, но это не суть, не велика цена опыта, нервы жалко. В общем, ребята, если соберетесь менять шрусы на своих смайликах, проверяйте размеры. Особенно внутреннего посадочного отверстия, там где граната на вал одевается, должно быть 21мм. А я решил в очередной раз дернуть судьбу за пипирку и заказал шрусы ASVA lnsml. По размерам и количеству шлицов все совпадает, но забирать поеду со штангелем. Надеюсь кому то поможет мой опыт. Продолжение эпопеи следует.

Приветствую снова. Закончил я эпопею по замене внутренних ШРУСов на смайлике. В итоге, ШРУС от ASVA встал как родной.

ШРУС ASVA LNSMLподошел идеально. Пыльник гораздо приятнее, мягче, но толще. Смазку заложил не родную, покупал отдельно.

Доброго дня, друзья. Специально зарегался на форуме, что бы рассказать о печальной замене наружних гранат на смайлике. Итак. Захрустела граната, дабы не разбираться какая сторона, нашел номер оригинальной гранаты- SF22003C1, заказал в юлсане сразу пару, цена то халява. Сегодня в гараже раскидал, заменил рычаги нижние, рулевые наконечники, сбил шрус, посчитал внутренние шлицы на снятом - 21мм, на новом -21мм. Воткнул новый в ступицу, все подходит, продолжаю. Одел пыльник, набил смазку, поставил. Вроде бы все нормально, но показалось, что шрус на приводе вроде как-то люфтит. Решил, что показалось, все установил, собрал левую сторону. Полез на правую, все разобрал, сажаю шрус, а он внатуре люфтит. При усилии проворачивается на приводе. Беру штангель, меряю вал - 21мм, меряю внутреннее посадочное шруса -23 мм Это фиаско. Ладно думаю, может ошибся сам, может другую гранату вообще надо было заказывать, проверяю, нет, везде указано SF22003C1, на упаковке проверяю, нет, все то же. Звоню в магаз по китайцам, есть, спрашиваю, гранатка на лифан смайл (специально номер не назвал)? Говорять - Есть, приезжайте! Я обрадовался, спрашиваю, а номер случаем не SF22003C1? -Да, говорят, он самый. Тут я приуныл, рассказал, что у мня у самого таких аж две, но не подходят они пащимута. Они отвечают - вы за сегодня второй с такой проблемой. Только что мужик приехал и привез обратно шрусы, тоже, говорит, болтаются. Взял два привода в сборе за 8200 и укатил в закат и пока не возвращался. У меня сложилось мнение, что это косяк производителя этих шрусов, либо партия косячная, либо они теперь такие выпускают, а продаванам похрен, даже если и знают о проблеме-молчат, главное продать. В итоге, у меня два "оригинальных" шруса которые даже не вернуть ибо все в смазке и уже ставленые\сбитые, но это не суть, не велика цена опыта, нервы жалко. В общем, ребята, если соберетесь менять шрусы на своих смайликах, проверяйте размеры. Особенно внутреннего посадочного отверстия, там где граната на вал одевается, должно быть 21мм. А я решил в очередной раз дернуть судьбу за пипирку и заказал шрусы ASVA lnsml. По размерам и количеству шлицов все совпадает, но забирать поеду со штангелем. Надеюсь кому то поможет мой опыт. Продолжение эпопеи следует.

Приветствую снова. Закончил я эпопею по замене внутренних ШРУСов на смайлике. В итоге, ШРУС от ASVA встал как родной.

ШРУС ASVA LNSMLподошел идеально. Пыльник гораздо приятнее, мягче, но толще. Смазку заложил не родную, покупал отдельно.

Lifan Smily Club Russia Лифан Смайли Клуб Россия

Никита Берестенко

Никита Берестенко запись закреплена

Ребят подскажите сменил уже второй внутренний левый шрус выскочил на минимальной скорости во дворе на снегу в чем причина?
И возможно поставить этот на место без замены?

Никита Берестенко

Сергей, дело в том, что граната не полностью вылетает а расходится на две части уже второй раз, думал на подушки двигателя но они в норме

Ivan Ivan

Никита Берестенко

Ivan Ivan

Никита, а сам шрус не короче оригинала ?кто то раньше писал что выпадывала граната,но там была подушка двигателя,а вы говорите что подушки хорошие

Никита Берестенко

Ivan, просто это уже второй если на первый я грешил на не особое качество так как не откуда было взять другой, то текущий брал под заказ

Никита Берестенко

Ivan Ivan

Никита, сейчас фиг пойми что продают,так же купил наружные гранаты,да ещё и ставил не сразу не подошли,шлицов все одинаковые в ступицу нормально а вот на вал привод болтается,нашёл в магазине точно такая же, продавец говорит смысл заказывать прийдёт точно такая же.пришлост привод в сборе брать .дальше даже и не знаю что делать,я ещё успел подешевле взять(2700)сейчас под десятку


Передние амортизаторы:BILSTEIN VNE4595-лев.
BILSTEIN VNE4596-прав
monroe №16423
Масляные: KAYABA 333838 — R, 333839 — L
Газомасляные: KAYABA 633838 — R, 633839 —
Boge 27-C47-F
Передняя правая VNE-4566
Передняя левая VNE-4567
Honda Torneo диодный мост( для тех у кого вывод плюса в другую сторону)

Задние амортизаторы CITEORN PEUGEOT 27-A66-0
BTE6915
Cofar b.47615c.y Record 003831 — по размерам идентично, жёстче чем родные
Масляные:KAYABA 41905, KAYABA 3411664
Газомасляные:KAYABA 441093
Газомасляные монотрубные: KAYABA 551060 или лучше 241008
Boge 27-A66-0
Kayaba 441092-1.3dv
масляный Optimal A-1605 H
Газомасляный: KAYABA 441093
Газомасляный монотрубный: KAYABA 551060

Манжеты тормозных цилиндров Ø48 D4053
от диска сцепления идеально подходят накладки от ваз-06. Желательно черные, они лучше.

Рабочий цилиндр сцепления Ø22 Москвич (412:2140) Главный D1380

Датчик положения коленвала от Газель

Датчик заднего хода и скорости подошел от GEELY CK

Подшипник на генератор: 6202 и 6303

Задний подшипник ступицы BC25520037; R159.19

Передний ступичный подшипник: Audi A3 MAYLE 801136 0606 40X74X40
DAC 40740040
Mazda 323 c 89 по 2001 год 40X74X40 №15010509AP

Патрубок радиатора большой (зигзагом) от ОКИ

Пыльник гранаты : от VW Passat 2.0; Нива

Cтойка стабилизатора: BP4K-34-170C: AT3100-200M ОТ ЛАЧЕТТИ

Тормозной шланг назад: флат 5211-02-8245Р

Пыльник шрус внутренний: Дэо сене, таврия, део эсперо №96273574, ASBT-128

Втягивающее: от Ford Транзит

Резиновая накладка педали от 2110

Блок управления отопителем; Ситроен хсара; ZX:Febi 28311:Valeo 698032

Выжимной подшипник : Toyota карина E 96-97г.

Крышка радиатор: RC12 0,9; R125-0.9 (Тайота, Лексус, Мазда)

Сальник правой полуоси: 45Х68Х12,5/19; NJ921 DA90043-11227; Дайхатсу DA90043-1147

Саленблок переднего рычага, задний: 17781

Щётки для генератора: перфоратор макита (4X7mm)

Крестовина рулевого вала: от всех ВАЗОВ (40Х60); ST-1638

ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки): от ВАЗ 2112 — 1148200

Ремень кондиционера: 4PK813(48350) ИЛИ 4PK825(1,3L)

Ремень ГУР : 3РК545 ИЛИ 3РК540(38325); 3РК563(1,3L); 3PK560

Главный цилиндр сцепления: Тойоты; Мицубиси — диаметр 15,9мм. D-1380; TOYOTA 04311-12110

Подшипник вторичного вала КПП( Без внутрен. обоймы) : NK30X51X17; VP30-6

Правый трос ручника: Primax BR688; NK909927(Пежо 306); 7.229 10.4573

Левый трос ручника: NK909926(Пежо 306); 7.228 10.4573(94-96032564-4745.G1)

Крышка защиты ремня ГРМ: для двигателя 4-7A-FE верхняя 11304-16080; 11304-16070; 11304-16060
средняя 11303-16070,16060,16050
нижняя 11302 — 16040

ГТЦ: VW Пассат — Гольф — Джетта. № 1834; JpGroup 611415002 Ate 03.3517-5100.1

Бензонасос: от Ваз 2110

Прокладка глушителя: от Рено Логан

Подшипник ролика натяжителя ремня кондиционера: 630irs; SKF 6301-2RSH

Щёточный узел стартера: Россия ФЭГТ.92.3708.009

Подвеска \Citroen ZX(N2) с91-97гг\Пежо 306 1997г

Термостат Japan Cars D20508 подходит идеально на 1.3 двигатель, стоит 284 рубля.
на 1,6:
1. WAHLER 4103.82D производство Германия.
2. QTH210 Equiv:MTO210
3. TAMA WV48B-88 с температурой не 82 как в стандартном а 88 градусов
(по этому номеру идут ещё термостаты от ;Тойоты 90916-03060, киа 25500-02500, хундай 25500-02500 и тд.)
Производитель: WAHLER.Каталожный номер: 4103.82
\AUDI / VOLKSWAGEN J9091603046
\DAIHATSU 90916-03046-000
\TOYOTA 90916-03046
\TOYOTA 90916-03065
\TOYOTA 90916-03069

Опора шаровая подходит от PARTNER, BERLINGO 96-, 504,505,604, 18mm, каталожный номер: 3640.51.
TRW JBJ707
Moog CI-BJ-0523
Febi 17715

Передние тормозные колодки от:
Renault Logan (Рено Логан);
Citroen ZX (N2) 1,6L с 91 по 97 г.в. ;
Renault Clio
Road house 2141.24
Febi 16191
TRW GDB400

Задние тормозные колодки LPR 07130; LUCAS G58534(Рено логан 1.4 1.6)
LPR 07130

Ремонтный комплект суппорта тормозного переднего Seinsa D4053

Фильтр масляный от тойоты карины
Toyota 90915-YZZJ2 MANN W68/3
Filtron OP572
FRAM PH4967
NIPPARTS J1312014
Sakura C110

Фильтр воздушный
Japan Cars B23042PR
Japan Parts FA-3845
MAZDA- KB359-13-Z40
SCT- SB-2127

Фильтр топливный SCT 300
ST342
SCT-308
nipparts J1 331 025
Alko SP-2041

Подшипник ступицы заднего колеса
SNR R159.19 Dac 25520037

Подшипник перед ступицы
DAC 40740040 размер — 40х74х40 для 1,3
42х82х36 SNR GB.40574.S01 аналог(R166.13) для 1,6

Стойка переднего стабилизатора от Peugeot Partner, 306, Citroёn Berlingo, год выпуска 96-97, длина стойки 300 мм, палец диаметр 10мм.
Оригинальный каталожный номер: 5087.61
Febi 11423

Наконечник рулевой тяги
Mapco 19301
Febi; 09317

Рулевая тяга
Ruville; 915917

Регулятор напряжения генератора
Utm NPR439
Mobiletron VR-H2005-31A

Подшипники генератора передние и задние
6202 и 6303

Свечи Для 1,3
NGK №12 BCPR 6 E, BOSCH FR 7 DPX PLATINUM
арт: BOSCH 0 242 235 547, зазор 0.7-1,0

Для мотора не Tritec
ремень ГРМ Bosch 1 987 949 158,
натяжной ролик GMB GT80430,
сальники от Toyota Carina E 1,6L.

сальник распредвала, размеры 35х49х6. подходит от toyota 5A-FE, для двигателя 1,3

Пыльник ШРУСа наружный на 1,3 подходит от москвич 2141 можно попробовать от НИВЫ но только резиновый (есть еще силиконовый, он врядли натянется)
Loebro 300313

Двигатель с насосом омывателя лобового стекла
Dаewoo Lanos

Правая подушка двигателя
RUVILLE 325902
Febi 18696

Ремень генератора на 1.3
5PK970

Подушка задней балки задняя
Febi 10307

Сайлентблок переднего рычага передний
Febi 19009

Сайлентблок переднего рычага, задний
Febi 17781

Лямбда зонд на двигатель 1.3 бош 0 258 006 028 LSF 4.2

Диск передний тормозной ABS 15880

Защитный комплект амортизаторов
(пыльник + отбойник) d18mm
(отбойник) x d20mm
(шток) Mapco -10306

Втулка стабилизатора переднего
Sasic; 0945835

Опора переднего амортизатора
SASIC 0385235

Подшипник, опора амортизатора
SASIC 0355275 SKF VKD 35002

Реле поворотов подходит от ВАЗ 2108

Блок управления отопителем
от Citroen Xsara
ZX Febi 28311
Valeo 698 032

Мотор печки
Valeo 698 038

Подшипник выжимной сцепления
Toyota 31230-12191

Подшипник заднего рычага
SNR DB69899E

Крышка радиатора системы охлаждения
Futaba R125

Форсунка омывателя лобовогостекла
Citroen/Peugeot 6 438.Z7

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ LIFAN
Valeo PHC

Сцепление, комплект
Quinton Hazell QKT1597AF

Ремкомплект цилиндра сцепления главного
15,9мм Seinsa D1380

Крестовина рулевого вала
GMB ST-1638

Датчик скорости
от GEELY СК Geely 1700201180

Ремень генератора
5РК948 (58361)
можно 5РК950

Ремень кондиционера
4РК813 (48350)

Ремень ГУР 3РК545

Подушка торсиона
номер FZ9786 от Ciтrоеn ZX

Зеркало левой двери
от Чери B11(Eastar) B11-8202010BA-DQ

Зеркало правой двери
B11-8202020BA-DQ

Комплект подшипников торсионов
SNR KS559.00 441093-1.6dv

Ветровики подходят от Лада-Калина (универсал).
Передние придется укоротить и сделать вкладыши-опоры (чтобы обрезанный край не прогибался)

Применимость колесных дисков 5.5x14 4x108 ET24 DIA65.
Эти колеса могут быть установлены на автомобили:
PEUGEOT 206 (2*) 98 | PEUGEOT 306 (7*) 97/01 | CITROEN Xsara (N*) 97 | CITROEN Berlingo (M*) 97 | CITROEN C3 02 | PEUGEOT Partner (5*) 97/02 | CITROEN C2

_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.

Пошел снимать гранату, фото и размеры предоставлю.Может все так и кто-то подскажет не оригинал гранаты лифан1.6.2008 и шаровые опоры.

По шаровым опорам в неоригиналах уже есть вкладки, почитай там внимательно.

Изображение

_________________
Зачем под капотом лошади, когда за рулем осёл?

Остаётся неизвестным - сколько шлицов на внутренней части внешнего ШРУСа.
Внешний ШРУС очень похож на 8540 28116 Triscan (Ситроен/Пежо), а у данного ШРУСа 34 шлица на внутренней стороне.

На внутренней стороне внутреннего ШРУса у меня 29 шлицов - подозреваю что здесь у многих может быть разное кол-во шлицов. Внутренний ШРУС близко ни на какой аналог не похож.

P.S.: на чертеже вроде указал все значимые размеры. Если необходим какой-то размер, который не был указан - качайте 3D-модель и смотрите размеры в ней. Единственно что - если что-то нарисовано жёлтым - значит размеры этих поверхностей не мерились и нарисованы наугад.

_________________
Lifan Breez седан 1,6L (Китай 2008 г.в.)

Последний раз редактировалось Kel_Nerk Вс май 30, 2010 12:30 pm, всего редактировалось 1 раз.

_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.

парни это то не то GMIU-1001
Посмотреть на Яндекс.Фотках да и пыльник к нему Asva ASBT-140
Посмотреть на Яндекс.Фотках

_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.

Необходимо поменять наружний шрус (порвался пыльник и стала подхрустывать граната). Обратился к диллеру и получил следующий ответ: "Наружный шрус для двигателя 1,3 есть в наличии, но велика вероятность, что он не подойдет и Вам пидется менять полностью весь привод в сборе. В наличии привода нет и когда будет - не известно."
По справочникам наружный шрус для 1,3 и 1,6 одинаковый. Я нашел код LBA2203130, еси не то, то поправьте.
1. На самом ли деле он может не подойти, или это развод для снятия ответственности с исполнителя?
2. Если не подойдет, то какой надо искать?
3. Есть ли сложности в снятии/установке данной детали? (есть опыт замены шруса на 9-ке)

Прошу откликнуться на просьбу о помощи, т.к. в ближайшее время необходимо совершить путешествие в Зеленогорск Ленинградской обл. (путевка в санаторий уже на руках).
Заранее спасибо.

_________________
1.3 CX N E3 (2008)

Доброго времени суток. Наружная граната если на 1,3, то подойдет. При разборке может возникнуть проблема снятия наружной гранаты с оси из-за ставшим овальным стопорным кольцом (для ремонта потребуется "болгарка") поэтому сделай так(колесо снято, стопорная гайка ослаблена):
1-ослабь (сними) хомуты с наружнего и внутреннего ШРУС
2-освободи шаровый шарнир от поворотного кулака (болт извлеки полностью)
3-сними привод в сборе (корпус внутреннего ШРУС должен остаться в коробке)
Дальше уж разберешься или молотком как ВАЗах, или как я "болгаркой". У меня после ремонта (при проверки) стала сниматься от удара молотка.
Желаю удачи!

Необходимо поменять наружний шрус (порвался пыльник и стала подхрустывать граната). Обратился к диллеру и получил следующий ответ: "Наружный шрус для двигателя 1,3 есть в наличии, но велика вероятность, что он не подойдет и Вам пидется менять полностью весь привод в сборе. В наличии привода нет и когда будет - не известно."
По справочникам наружный шрус для 1,3 и 1,6 одинаковый. Я нашел код LBA2203130, еси не то, то поправьте.
1. На самом ли деле он может не подойти, или это развод для снятия ответственности с исполнителя?
2. Если не подойдет, то какой надо искать?
3. Есть ли сложности в снятии/установке данной детали? (есть опыт замены шруса на 9-ке)

Прошу откликнуться на просьбу о помощи, т.к. в ближайшее время необходимо совершить путешествие в Зеленогорск Ленинградской обл. (путевка в санаторий уже на руках).
Заранее спасибо.

Думаю, что действительно может не подойти. Если прочитаешь эту тему полностью, то поймёшь.

Если очень надо менять, то снимай привод и попробуй сбить шрус. Узнаешь число внутренних шлицов на нём и, возможно, подойдёт шрус от ситроен/пежо.

Читайте также: