Как подключить аукс к штатной магнитоле приора
Обновлено: 04.07.2024
После того как заказал козырек, начал обдумывать некоторые нюансы, один из них это воспроизведение аудио с планшета, подключаться по блютузу к мафону каждый раз впадлу… Поэтому было решено добавить aux в штатную магнитолу приора. Снимаем магнитолу, и начинаем разборку, снимаем лицевую панель, они держится на защелках и двух саморезах по бокам…
Затем откручиваем фальшпол для добавления объема к магнитоле. Затем снимаем крышку которая держится на металлических защёлках. Добираемся до платы и отгибаем два Г образных фиксатора платы в районе гнезд для подключения. Аккуратно снимаем плату и следим за шлейфом dvd привода, и еще нужно будет осторожно ее перевернуть, там к корпусу припаян какой то провод, возможно минус какого то из проводов.
Добираемся до резисторов.
Впаиваем резисторы и припаеваем проводки aux, экран или массу припаиваем к средней ноге штекера что немного левее…
Затем нужно выпаять резистор, какой указал на картинке.
Далее, для улучшения высоких частот, по желанию выпаевам резисторы которые указал желтой стрелочкой, ну там и видно каких нету…
Ну и собственно все, закрепляем провод и выводим со всеми проводами как положено, закрепил провод стяжнками, просто и надежно…))
Собираем в обратном порядке и радуемся жизни. Лучше зайдите в БЖ другого драйвовчанина, по примеру которого я и сделал это дополнение, за что ему огромное спасибо))
Ну и еще будет разумно заменить термопасту на микросхемах, увидите где…)
Благодарю за прочтение до конца, пишите все вопросы которые возникли, отвечу на все что смогу…))
Upd: Перед тем как начать дорабатывать магнитолу, убедитесь в том что у вас есть режим "NAVI", включить его можно в сервисном меню, нужно зажать центральную кнопку, энкодер, затем нажимать на него до появления режима NAVI, и включить его, если его нету то aux работать не будет…)
Штатная магнитола Приоры ACR-225SA оборудована только линейными выходами, для подключения к внешнему усилителю. Чтобы появилась возможность подключать внешний источник звукового сигнала к магнитоле (например, чтобы смотреть кино с телефона или планшета, и слушать звуковую дорожку через штатную акустику авто), предлагаю читателям несложную доработку магнитолы.
Перед доработкой, необходимо удостовериться, что ваша магнитола программно поддерживает режим NAVI. Для этого нажимаем и удерживаем центральную кнопку на энкодере (регуляторе громкости), и попадаем в сервисное меню, первый пункт этого меню на фотке:
Несколько раз нажимаем на кнопку на энкодере, до появления режима NAVI. Поворачивая энкодер вправо, переводим NAVI в положение ON:
Выходим из сервисного меню нажатием на кнопку энкодера, или просто подождав немного. Теперь при нажатии на кнопку MODE магнитолы и выбора режима NAVI, у нас будeт включаться линейный вход (AUX IN).
Если в сервисном меню режима NAVI нет, то вывести из магнитолы линейные входы не получится. (По информации из интернета, существуют разные прошивки для этой магнитолы — с режимом NAVI и без, у меня наклейка на корпусе "ПО 0В15" и режим NAVI есть).
Далее, нужно доработать материнскую плату магнитолы. Аккуратно разбираем магнитолу, и добираемся до платы:
Маркировка на моей плате: HS-C5810A VER.P01. Сразу оговорюсь, что эта и далее — фотки уже доработанной платы. На фото также отпаян экран процессора, для вывода линейного входа этого делать не нужно.
Перерезаем дорожку на печатной плате в двух местах (см.фото ниже), выпаиваем резистор R175. Впаиваем резисторы R165, R166 типа 0603, номиналом 2,2 кОм (маркировка на резисторе "222"). Номинал не критичен, можно взять резисторы номиналом 1…4,7 кОм. К верхним по фото выводам резисторов подпаиваем экранированный двухжильный кабель с нужным разъемом (мини-джек 3,5 или тюльпаны), и выводим из магнитолы. Экранирующую оплетку можно припаять к среднему выводу разъема CON3. Основные доработки закончены. Внимательно проверяем монтаж, промываем места пайки спиртом или бензином "калоша". Собираем магнилолу, включаем, нажатиями на кнопку MODE выбираем режим NAVI, и можно испытывать линейный вход с каким-нибудь источником сигнала :)
Фото перерезанных дорожек, "на просвет":
Далее пойдут доработки рекомендательного характера.
Поскольку штатный линейный выход мне лично не нужен, я решил использовать штатный кабель линейного выхода — подключил его к линейному входу двумя отрезками монтажного провода (видно на фотках выше). В этом случае, нужно дополнительно выпаять конденсаторы С71 и С15:
Также, рекомендуется сделать ещё две доработки в магнитоле (см. фото выше):
Для улучшения воспроизведения высоких частот выпаиваем конденсаторы С32, С33, С31, С30. (Они имеют емкость 1нФ и "зарезают" высокочастотные составляющие звукового сигнала, приходящего на микросхему усилителя мощности TDA7388. Вместо выпаянных, рекомендуется впаять конденсаторы емкостью 47-100пФ. Или же вообще не впаивать, лично у меня микросхема усилителя и без них работает нормально и не возбуждается)
Для увеличения чувствительности радиоприемника, рекомендуется выпаять защитный диод D6 — на его паразитной ёмкости возникают потери сигнала с антенны:
Перед сборкой, рекомендуется обновить термопасту на микросхеме усилителя мощности и на группе транзисторов и микросхемы (я использую классическую КПТ-8):
ВНИМАНИЕ! Всё что Вы делаете — на свой страх и риск! Если не уверены в своих силах, и у вас нет навыка пайки SMD компонентов — лучше доверьте доработку магнитолы профессионалу!
Магнитола обеспечивает хорошее качество звучания по линейному входу!
Также, магнитола запоминает настройки при отключении питания (это большой плюс, если эксплуатировать магнитолу для озвучки гаража :)
"Желаю всем громкого и чистого звука!" :)
АВТОВАЗ комплектует современные автомобили Лада (Гранта, Калина, Приора и Веста) штатными кнопочными магнитолами, а в топовых версия (комплектациях Люкс) более современными мультимедийными системами (ММС) с сенсорным экраном. В данной статье расскажем, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле и ММС автомобилей Лада.
Схема подключения внешнего усилителя в автомобиле
- Протянуть отдельный +12 В (красный толстый провод) от аккумулятора до усилителя, устанавливая рядом с аккумулятором предохранитель.
- Протянуть массу (чёрный провод) с кузова на усилитель.
- Подключить усилитель к сабвуферу и динамикам.
- Протянуть акустические провода от усилителя к магнитоле, укладывая их отдельно от штатной проводки автомобиля.
На последнем пункте остановимся более детально.
Разъемы штатной магнитолы и ММС Лада
У всех устройств с тыльной стороны одинаковые разъемы ISO и mini-ISO.
Усилитель может имеет две группы входов:
Подключение выполняем по любой из схем предложенной ниже.
Подключение усилителя к магнитоле через разъем ISO
Подключаем усилитель через вход высокого уровня к магнитоле (выход на динамики).
Данный метод подключения подойдет среднестатистическому пользователю. Меломанов такой способ не устраивает из-за большого количества цепей между магнитолой и усилителем (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.
Подключение усилителя к магнитоле через разъем mini-ISO
Для реализации этой схемы подключения усилителя потребуется найти разъем mini-ISO, который следует подключить в пустующий слот на тыльной стороне штатной магнитолы автомобилей Лада.
Далее рекомендуется использовать высококачественные экранированные провода.
Главное преимущество этой схемы подключения - высокое качество звука.
Схемы подключения сабвуфера
Напомним, на сайте вы можете найти другие полезные инструкции по тюнингу автомобилей Лада.
Дошли руки до подключения сабвуфера. Который подарила сестрёнка. Не скажу, что было просто. Сложностей с управляющим проводом, который должен подключаться к магнитоле было много.
Комплект проводов для усилителя Supra SAK-2.80. Состав комплекта: Силовой кабель красный 9 мм² / 5м; Силовой кабель черный 9 мм² / 1м; RCA кабель красный 5м; Акустический кабель 1,3 мм² / 15м; Управляющий кабель красный 0,75 мм² / 5м; AGU корпус предохранителя; AGU предохранитель 40А; Рельефная пластиковая трубка 1,8м; Клемма круглая — 2 шт. Клемма лопатка — 2 шт. Хомуты — 10 шт. Понравилось, что есть гофра для силового кабеля.
Плюс прокинул через отверстие под трос дроссельной заслонки
Предохранитель на 40 А
Массу взял под задним сиденьем. (см. на фото)
Вот с подключением к магнитоле возникли проблемы. Учитывая предыдущий опыт с подключением этого саба к разъемам Ваз 2109 я не стал читать инфу по подключению и подключил управляющий провод саба на белый провод магнитолы т.к. других проводов свободных не было на разъеме питания, я подумал что это он. Но после того как включил магнитолу саб не заработал. Начали прозванивать всю проводку и оказалось, что там управляющего провода совсем нет.
Оказалось, нужно вот такой разъем на магнитолу в котором есть провода на саб. Называется Mini ISO — line out. Начал искать его. На автомобильном рынке его не нашел потом поехал в ya7avto там ребята подсказали что такой разъем сложно найти и посоветовали сильно не заморачиватся и подключить управляющий провод на прямую в магнитолу что я и сделал. В принципе тюльпаны у меня на магнитоле есть поэтому узнав, что данная штука стоит около 350 рублей который можно заказать только через интернет эта идея отпала совсем.
в инете нашёл распиновку верхнего разъема и подключил управляющий провод. (на картинке отмечено куда нужно подключать)
В конце концов он заработал) Вот так установка из пару часов переросла в пару дней… Теперь всегда читаю заранее инфу перед ремонтом или подключением чего-либо.
Изготовление и установка акустической полки в Ладу Приора своими руками
Содержание статьи:
1. Изготовление акустической полки в Ладу Приора своими руками
2. Капитальная установка а�
Привет Друзья. сейчас я вам поведаю о том что еще можно делать со штатной магнитолой .
в прошлом Посте рассказывал как снять ее, подключить управляющий провод и сделать все грамотно по усилителю.
сейчас я расскажу вам о том что кроме одного линейного выхода к штатной магнитоле можно подключить AUX и еще 2 линейных выхода и всякие другие мелочи.
вообщем оригинал я взял с драйва. сам затестировать не могу т.к такие разъемы у нас в городе не найти. буду заказывать из инета.
я благодаря этим двум выходам поставлю еще 2 усился на тыл и на фронт с нормальными колонками :)
+ подключу AUX
Распиновка всех разъемов магнитолы :
как пишет автор:
И снова штатная магнитола.
Изначально штатная магнитола мне не нравилась, но сейчас я к ней уже привык — хороший функционал, удобный интерфейс. Но к сожалению нет линейных выходов для подключения усилка и саба, и тут сняв магнитолу я обнаружил долгожданный вход, осталось только найти в продаже переходник, и можно подключать усилок и саб!
Переходник нашел только в Москве в инет магазине…
mini ISO — Line OUT
Кстати магнитола не Урал(как многие думают) а Blaupunkt!
Фото разъема и переходников ниже, желтый разъем вставляется в С1
16/03 заказал переходник по интернету(аж в Новосибирске), 22/03 уже забирал с почты, с пересылкой он обошелся мне в 450 руб.
Было опасение, что разъем есть, а сигнала не будет, поэтому решил проверить… УРА! ВСЁ РАБОТАЕТ!
п.с устанавливалось все на люксовую магнитолу. с обычной тоже прокатит.
(c)
От меня: ребят, как я понял отдельно покупаются все коннекторы с проводами и можно будет подрубать все что угодно.
блин осталось найти как и где заказать их или облазить всю южку)) ну а приколхозить если что можно будет. это дело житейское!
кстати завтра я про замки еще напишу) и как сделать их менее шумными если все пройдет успешно :)
Читайте также: