Шкода октавия а5 не открывается задняя дверь
Обновлено: 06.07.2024
Не открываются задние двери. С передними все ОК. Шкода Октавия Тур, 2006 года. Проблема с эл. клапаном дверей или проводкой? Как разблокировать задние двери?
Пассажирская дверь не открывается ни с снаружи ни изнутри, только при стуке на наружный замок. В чем проблема.
Не могу открыть дверь с ключа. Личинку провернул, пульта нет. Помогите открыть авто.
Личинка провернута, как открыть дверь на Октавии.
Снял аккумулятор, машина была на сигналке. Поставил на место аккумулятор, двери не открываются ни ключом, ни сигналкой.
Закрыл двери с пульта, сейчас три двери открываются, а водительская, ни с пульта, ни ключом, ни изнутри не могу открыть. Помогите пожалуйста, в чем может быть причина.
Всё будет хорошо!
Это вы написали про блокировку с брелка или вручную тоже не открываются?
И двери задние отказали одновременно все или как? Может вы так написали про одну какую-то дверь?
Пока версия — про опущенную защёлку блокировки от открывания малолетними детьми (есть на задних дверях такая опция). Но она блокирует открытие только из салона. Когда не реагирует на брелок возможно там слетела тяга. Читай инструкцию каким образом можно открыть заблокированную дверь в таком случае и при сломанных ручках.
@andrienko.1966 --> И ещё бывает кнопка блокировки дверей в салоне (водитель может ею управлять), вы её случаем не активировали?
@andrienko.1966 --> С ключа не открываются обе задние двери. Блокировка для детей открыта и в двери и водительская. Багажник и передние двери откр. и закр.
@andrienko.1966 --> Просьба: пишите более понятнее и полностью, не спотыкаясь. И что бы лучше понять проблему отвечайте на вопросы. Повторно задаю вопрос: вручную с улицы или из салона двери работают, отрываются, закрываются?
@andrienko.1966 --> Вручную с улицы и из салона двери не открываются.
@andrienko.1966 --> То есть сигнализацию вы разблокировали, садитесь в машину и задние двери не открываются ни центральным замком, ни вручную? А она ручная блокировка поворачивается (или её нет)? Отказали одновременно сразу обе?
задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи. Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается.
Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.
Upgradde:задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи.Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается. Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.
А как Вы это определили? Обшивка снята?
такая же проблема с тойже дверью. обшивку оторвал, все механизмы работают нормально. тросик из нутри собачку подымает, а вот дверь не открывается. и снаружи нихочет. центральный работает. чё делать непридумаю никак. говорят может быть перетянут тросик наружной ручки. типа недаходит до канца в положении закрыто. и замок неразблокируется. завтра буду пробывать.
про тросик наружней ручки - очень даже запросто. при закрытой двери можно "подлесть" и чуть передвинуть его. Затем открыть дверь изнутри, и регулировать трос.
Такая-же фигня.Левая дверь не открывается.Что делать народ?
to Слава1979: Обшивка снята?
Посмотрите натяжение тросика.
обшивка не снята что делать ЧП
как добраться до тросика если обшивка не снята.
to thebest: Без снятия обшивки никак не добраться.
У Вас стоит центральный замок? Слышно его работу в дверях?
to Слава1979:
to thebest:
Проблема очень похожая как и на нисанах.
Суть проблемы такова,Тяга идущая от ручки (с наружней) надавливает на флажок замка(гэ образная)
Так вот,тот флажок застрял на середине(откр-закр.) и ее не так легко поднять.Единственное что вы можете сделать-это проделать следующее-
закройте центральный замок и откройте(если нужно то принудительно откр.блокировку замка)
После разов 40-к дерните резко ручку двери (резко натянули и резко отпустили) Не перепутайте! дергать нужно наружную ручку
если дерните внутреннюю-все сначала.
Если не получится- то закройте центральный замок и так же-разов 40-к,после откр.центральный замок и пробуйте то же самое.
Если и это не спасет то-сядьте во внутрь салона. принудительно закрывайте и открывайте центральный замок(раз 20-ть). только после этого можете потянуть за Ручку уже из внутри салона,пробовать открывать только в положении рас блокировки центрального замка!
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Не открывается задняя дверь
Перестала открываться задняя левая дверь, привод ЦЗ в двери щёлкает.До сервиса в данный момент далеко.Может быть кто-нибудь подскажет: что предположительно случилось и есть ли способы её открыть?
Была такая же проблема буквально пару дней назад - тока с правой задней.
Вылечилось аутем нескольких нажатий на разблокировку дверей на центральной консоли между седеньями, при открытых передних дверях и завденном двигателе.
Блин, забрал новую машину, клинит пассажирскую переднюю дверь-не хочет открываться, кто как вылечил не понял, куда потыкать нужно)) на кнопку ЦЗ?
Superb FL 1.8 TSI DSG7, Executive version, 2013
VW Jetta 2.5 6АКПП Tiptronic "американка" (временный авто) - продана
Octavia A5 FL 1.8 МКПП Элеганс + WR4 БЕЛАЯ + пружины RS - продана. Fabia II 1.4 Элеганс - продана.
Заедает замок задней левой двери! Как лечить?
Гуру, помогите пжлста! Заедает замок задней левой двери на А5. Дверь не открыть ручками ни снаружи, ни изнутри, ЦЗ и кнопка в салоне тоже не срабатывают! Через щель опущенного стекла тонким прутиком надовил на пластиковую голубенькую скобочку дверного замка в сторону её движения при дёргании внутренней ручки- дверь открылась! Разобрал полностью дверь, включая внутренний несъёмный щит на заклёпках. Снял дверной замок, удалил грязь с самого "запирающего устройства" кисточкой с керосином (куда добрался). При дергании тросиков для наружной и внутренней ручек всё срабатывает хорошо, "запирающее устройство" отскакивает как по-маслу! Собрал всё обратно. - дверь открывается с обоих ручек без проблем. Решил проверить ЦЗ и салонную кнопку - закрылась-открылась, но со второй проверки. НЕ ОТКРЫЛАСЬ. Сейчас и тонкий прутик не помогает)) Может у кого было что-то похожее, ПОДСКАЖИТЕ ПЖЛСТА!
Не открывается задняя левая пассажирская дверь
Не открывается задняя левая пассажирская дверь Шкода А5 FL ни снаружи ни снутри. При открытии дверь происходит как будто две попытки открыть замок (около 3-4 щелчков), но что то мешает. Пробовали нажимать на микрик во время открывания, никаких изменений. Кто знает как устроен замок, или принцип его работы, что бы открыть можно было?
По диагностике есть ошибки по этой двери
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Control Module Part Number: 1K0 959 703 AK HW: 1K0 959 703 AK
Component and/or Version: Tuer-SG
Software Coding: 0000144
Work Shop Code: WSC 73430 790 1012551
VCID: 79F92B19303EFBA41EAB29
2 Faults Found:
00098 - Rear Left Central Locking (Safe) Motor (V163)
012 -- Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 -- Implausible Signal
Я так понял, что дело не в микрике, а замок находится в Safe режиме. Как его от туда вывести? Программно или физически куда нить надавить или потянуть?
тут фотка моего замка (тросик с наружней ручки соскочил в процессе ковыряния отверткой механизмов замка и попыткой открыть снаружи)
тут фотки с других сторон этого же замка с форума, где у человека была возможность открыть дверь
Подскажите какие варианты есть? и как открыть дверь?
))Живой форум)))) В итоге решил проблему, может кому то пригодится: у меня открылось когдая стучал по замку внутри молотком не сильно и одновременно открывал-закрывал на сигналке, в итоге на какой то раз услышал на открытие один щелчок и замок открылся. видимо глючил один из двух моторчиков (может один из микриков внутри замка, потом их проверил они переключают все как надо).
Замок работает следующим образом: когда ставишь на сигналку, то голубая пластиковая лапа и железка поворачивается по часовой стрелке на верхнем винте в сторону лапы открытия двери изнутри (у меня как раз замок и не мог выйти из этого положения) когда открываешь с сигналки, то механизм должен поворачиваться против часовой стрелке от лапы внутреннего открытия (можно попробовать подтолкнуть железку против часовой стрелки отверткой или крючком с загнутым концом (именно железную а не пластиковую, так как железка и голубая пластиковая лапа общаются через пружинку (ее лапки видны на фотке из под голубоого пластика)). я еще подточил немного пластиковые пазы внутри в механизме, что бы исключить возможность зацепов и поплотнее вставил контакт в один из двигателей внутри. поставил обратно замок обратно, все работает как должно.
Это все относится к задней левой пассажирской двери (в правой думаю все зеркально)
Потянув два раза ручку изнутри замок не откроется, если замок не снимается с сигналки ( два щелчка или бывает четыре).
VW Touareg Fl 3,6 R-Line 2017 white
Skoda Octavia Combi A5 FL 2.0TDI BMM 4x4 6МКПП 2009 Elegance Satin-Gray Чешский REVO 185Hp 400Nм
o0==\*/==0o - Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce Plus 520 1981г.в. Запчасти, диагностика, кодирование и прошивка VAG(Вася+VAS PS). Пермь.
Да, когда один из тросиков перетянут, то может не открываться. у driedа может быть такая проблема. попробуй ослабить тросик наружней ручки, может быть крепление к замку стоит боком, а не так как должна работать, при двух щелчках проблема внутри электрической части (блок с синим разьемом).
kostik061283 писал(а): . у driedа может быть такая проблема. попробуй ослабить тросик наружней ручки.
Я думаю, что проблема у него не может быть, а была, поскольку за два года он ее скорее всего уже решил
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.
не обратил внимание на год, и думал, что написал бы результат- что к чему и почему.
Кстати, еще момент по работе замка. как я понял, чтобы открыть замок нужно, что бы оба моторчика внутри электронной части были внизу (втянули тягу вниз), сначала большой с шестеренкой слева (он отвечает за поворот механизма сверху с голубой лапой), только после него червячный справа (первый открывает паз для открытия второго)- тогда можно будет открыть замок только механикой.
Так вот по контактам на разъеме замка можно подать напряжение 12В с АКБ для сработки вниз первого моторчика плюс на 2 контакт минус на 1 контакт, после этого для сработки вниз второго замка плюс на 7 контакт минус общий остается на 1 контакте (номера контактов написаны на разъеме снаружи)
По цветам проводов вроде сиренево-серый 1 контакт, сиренево-коричневый 2 контакт сиренево-зеленый 7, но могу ошибаться, лучше посмотреть маркировку на разьеме
Доброго времени всем. Уже неделю езжу с закрытой дверь, надоело. В соседней ветки писал о проблеме. У меня встал замок, как мне подсказали в режим safe(при открытии изнутри язычек поднимается и опускается)а электроника при этом 'сдохла' и никак не выйти с этого режима. Все способы уже перепробовал( что в интернете) : по личинке стучать и ручку дергать и т.д. ослабить тросик на внешней ручки и т.д. и т.п. На сайтах много воды, конкретики мало, у кого то примерзла ручка, у кого то тросик слетел и по этому не открывается(как в последствии оказывается). А я так понял если замок в режиме Safe то дергай, стучи и т.д. ничего не поможет. Давно снял обшивку все доступно для работы но только толку нет. З способа знаю, но все не решится какой лучше. 1: Снять пластик со стойки и спилить крепление петли, дверь соответственно откроется вместе с петлей(но надо ее искать на разборке). 2: Просверлить напротив замка отверстие(изнутри)в двери и чуть чуть открутить винт под торкс (который на язычке с пружиной) замок должен перейти в механический режим. Ну и 3 способ указал уже здесь kostik061283. Какой способ поможет точно не знаю. По идее самый гуманный, подать напряжение на замок, но снимать АКБ лишний раз тоже не резон, да и в салон с ней не залезешь, провода если только тянуть от нее. Другие 2 способа альтернативные, но уже на крайний случай их рассматриваю. Может кто то еще знает способы, снятие с замка этого . режима Safe.
Дополню. У меня с моей проблемой(замок в режиме Safe) так же перестало работать левое зеркало, что означает 100% дело в проводке а не в механике и даже не в микрике(возможно). Завтра по пробую еще один 4 )) способ kostik061283 (можно попробовать подтолкнуть железку против часовой стрелки отверткой или крючком с загнутым концом).Позже отпишусь.
1) багажник открывается самопроизвольное,
2) плохо закрывается багажник Шкоды,
3) у Шкоды НЕ открывается багажник.
Собственно, вот вам простые подсказки.
1. Отрегулируйте и смажьте петлю. По сути багажник закрывается своим весом.
2. Посмотрите, может надо ввернуть глубже два резиновых отбойника, те что по углам 5-й двери с торца.
3. Проверьте два резиновых упора на боковых частях крышки багажника.
4. Возможно тупо залило водой контакты кнопки багажника, проверьте на предмет сухо/мокро там.
Это может быть проблема в контактах (проводке, разъемах), заканчивая блоком комфорта.
Снимите пластик (у меня есть на сайте, как это сделать).
Затем головкой на 10 открутите гайку, которая держит кнопку открывания.
Одна половина осталась внутри, вторая упала на руки, здесь надо быть осторожнее.
Ну вот и водичка.
Хорошо, если ничего не окислилось.
Набейте смазки в корпус кнопки.
Закройте всё обратно.
Не большое отступление — стоит ли ставить автоматическое открывание багажника
Кратенько инфа для тех, кто соблазняется поставить пружины для автоматического открывания багажника шкоды.
Почему ненадо устанавливать пружины.
После установки автовладельцы прибывают в некоей эйфории, эффект радует глаз, чего уж там говорить. Только со временем наступает разочарование — после установки появляются зазоры и проблемы с петлями. Многие их потом снимают.
Через полгода пружинкам хана.
В морозы открывается медленнее или до половины.
Тем, кто все же не смотря ни на что хочет поставить такие пружинки, вот номерочки:
— синие CM 19×51,
— красные CF 16×51.
Если Не открывается багажник у Шкоды — решение
При нажатии на кнопку 5 ой двери тишина, замок не подает признаков жизни.
Где смотреть?
1. Проверяйте начиная с жгута проводов, который идет к пятой двери ( обычно перетирается в районе гофры).
Второе — проверьте микрик, либо сам замок.
2. Слева в багажнике, есть разъем или клемник.
В разъеме очень тонкие контактики. Зимой там скапливается влага, контакт окисляется.
Решение проблемы — замена клеммы, или — просто кусок провода.
Решение от шкодовода Владимира
Столкнулся с такой проблемой, багажник не открывается ни с ключа ни с кнопки, моторчик привода замка признаков жизни не подает (не жужжит), микрик работает. Прочитав все возможные форумы ни нашел ни одного упоминания, все только микрик ремонтируют)) багажник открывал через салон, залазил в багажник и под крышкой ниже есть лючок, под заглушкой, отводим его в право).
В общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо).
Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал.
Собираем все в обратном порядке, я на клей не садил, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то багажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.
Не редки также случаи, когда ключи, вместе с покупками, кладутся в багажник, и он закрывается. Перед этим важно не забыть поставить машину на сигнализацию. Похожие проблемы возникают когда полностью разряжен и не заряжается аккумулятор. Особенно, если владелец постоянно пользуется сигнализацией и ключом не открывал двери уже лет пять. Личинки за это время уже успели намертво заржаветь, и естественно, не работают. Все эти случаи уже неоднократно описаны в интернете и даже есть видеозаписи, наглядно показывающие, как можно открыть дверь автомобиля.
Проблемы с замком дверей Шкода Октавия
Когда заклинивает замок дверей, проблему можно решить, если знать устройство механизма. На передней и задней двери автомобиля Skoda Octavia механизмы выглядят следующим образом:
Замок дверей Шкода Октавия
Механизм передней двери: 1 – скоба; 2 – наконечник тяги; 3 – тяга; 4 – замок двери; 5 – панель двери; 6 – винт
Механизм задней двери: 1 – скоба; 2 – наконечник тяги фиксатора; 3 – тяга фиксатора; 4 – тяга; 5 – возвратная кнопка фиксатора; 6 – замок двери; 7 – держатель; 8 – защелка
А те, кто не знает, могут поэкспериментировать. Дергать за ручку бесполезно, штифты на дверях уходят в обшивку полностью, одним словом, ловушка.
Брелок сигналки Skoda Octavia
Набор профессиональных отмычек для вскрытия дверей
Стоимость услуги по вскрытию машины
Услуга по вскрытию автомобиля стоит от 3500 рублей. И это только в том случае, если личинки рабочие, т.е. Вы периодически открывали дверь ключом. Иначе отмычки просто бесполезны. Но если Вы находитесь за городом, то вызов техпомощи обойдется еще дороже. Поэтому Вам, наверное, интересно будет узнать, как можно самостоятельно решить проблему.
Как самостоятельно вскрыть дверь Шкоды Октавия
Такой способ есть. Для этого нам понадобится длинная проволока и проводок с лампочкой. На самом конце проволоки делаем загиб под углом 90°. Теперь отжимаем верхний угол двери специально заточенной дощечкой, или обычной кухонной лопаткой (предварительно обклеиваем дверь изолентой, что бы не осталось царапин).
После того, как у нас образовалась небольшая щель, просовываем в нее проволоку загнутым концом, и пытаемся открыть капот. С первого раза, скорей всего, не получится, но в принципе, это возможно. Как только крючок на конце проволоки зацепится за ручку открывания капота, тянем ее на себя. Проволока должна быть достаточно жесткой.
Монтажный блок Октавии
Открыв капот, находим монтажный блок. Он находится слева по ходу движения автомобиля. Открываем крышку. Нам нужно реле, которое включает зажигание (main relay, master relay). Вынимаем его, и при помощи проводка, начинаем подавать напряжение от АКБ, поочередно на все контакты, до тех пор, пока у нас не включится зажигание (на панели загорятся индикаторы). Лампочку мы включаем в цепь для того, что бы ничего не сгорело.
После того, как все лампочки у нас на приборной панели загорелись, мы опять беремся за проволоку. Только теперь наша задача гораздо проще – нажать на кнопку открывания стекла. Дальше, думаю, всё ясно. Так как зажигание у нас теперь включено, мы можем опустить стекла. Залезаем в машину через окно, достаем ключи. Если у нас был севший аккумулятор, то нужно только открыть капот. Потом прикуриваем и открываем двери брелком, как обычно.
Способ вскрытия задней двери
Если заклинил замок задней двери (к примеру, левой), есть довольно простой способ ее открыть. Для этого потребуется крепкая проволока, на которую желательно намотать небольшое количество изоленты (сделать своеобразную ручку). Конец проволоки нужно загнуть под углом в 90 градусов. Загиб делайте на расстоянии приблизительно 8,5 см от импровизированной ручки (именно настолько проволока зайдет в внутрь дверки).
Сначала необходимо оттянуть дверную ручку на себя и аккуратно вынуть заглушку под ручкой. В отверстие под заглушкой просовываем проволоку и пробуем прокручивать на 180 градусов (по часовой или против часовой стрелки). Замок может разблокироваться не с первой попытки, так что повторяем повороты на 180 градусов до открытия. На этом видео подробно показан способ открытия заблокированного замка задней левой двери.
Читайте также: