Шевроле орландо какое масло лить в двигатель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Купил на пробу Лукойл 5W-40 Армортек с А3/В3/В4. Эта линейка сейчас содержит несколько масел с разными допусками - в т.ч. с С3, но про Дексос ни слова.

makstor

Знающий

потому что с допуском дексос2 у Лукойла теперь есть продукт ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH, синтетическое 5W-30.

Dmitry751

Бывалый

потому что с допуском дексос2 у Лукойла теперь есть продукт ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH, синтетическое 5W-30

Я в курсе, такое именно и лил. Но прошлую замену перешел на рекомендованное на форуме масло с А3/В4 (мобил и все такое. Сейчас залито Нести). Армортек купил именно на пробу этого класса, а не как альтернатива Дексосу. Просто не понял почему масла имеющие оба С3 одно с Дексосом, другое нет. Интересно бы послушать профессионалов на эту тему.

Mike_T

Бывалый

Всегда было интересно какими критериями стоит руководствоваться при покупке масла на пробу. Как спустя 10ткм (ну или 15ткм) понять, что масло годное или покупать его не стОит? Оно ж дает эффект не сразу (если это не полное Г), а спустя какое-то время. И одного сервисного интервала для этого недостаточно.

Серж Норильск

Только прибыл

sergv

Знающий

Mike_T, согласен на 100%. Эксплуатационные свойства масла можно проверить только на дистанции. Достоверными сведениями по теме обладают мотористы. Есть к ним доверие-придерживаемся их рекомендаций. Фак по маслу с крузофорума позволяет вникнуть в тему и сделать правильный выбор без привязок к брендам и допускам.

Mike_T

Бывалый

предлагаю составить рейтинг производителей используемых масел в форме голосования в оглавление ветки.

Фак по маслу с крузофорума позволяет вникнуть в тему и сделать правильный выбор без привязок к брендам и допускам.

Серж Норильск, все уже придумано до нас. Зайдите на форумы соплатформенников - получите массу информации.
Я в свое время читал холивары на лачетти-форуме. Это бесконечная эпопея. Единственный вывод, который сделал для себя - не так важно, что пишет и декларирует производитель (естественно в рамках допустимого для конкретного авто). Важно что на самом деле залито в канистру. Ибо попасть на контрафакт - проще простого.

Skiner

Пользователь

Подскажите замену стандартному маслу Dexos2.
Запутался какое лучше брать. Малозольное или полностью синтетическое.

Основное требование - замена на плановом ТО раз в год.
Пробег за год: 12-15 тыс.
Из которых 70% - город.

Текущий пробег: 50 тыс. км.
Стиль езды: Преобладающий "Пенсионерский" :br:

Накидал список:
- GM Dexos 2 5W-30
- Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30
- Liqui-Moly Synthoil High Tech 5W-30
- Mobil1 ESP 5W-30
- Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2
- Motul 8100 X-clean FE 5w30
- Motul Specific Dexos-2 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Lukoil Genesis Claritech 5W-30
- Wolf OfficialTech 5W-30 C3
- ZIC X9 LS 5W-30

Заранее благодарен. :chevy:

sergv

Знающий

Основное требование - замена на плановом ТО раз в год.
Пробег за год: 12-15 тыс.
Из которых 70% - город.

Не годится ваш список под такое. Тут даже Mobil1 0-40 не сдюжит. Можете лить и из списка, но менять как минимум в 2 раза чаще. Среднюю скорость посмотрите на приборке. К примеру, там 25 км/ч. Значит при 15000 км пробега это 600 моточасов. 400 это край для полнозольников, а для списка 250, а лучше 200 м/ч. ТО в мануале говорит о 15000 км, но есть примечание-меняем чаще при неблагоприятных условиях (пробки, пыль и пр.) Это примечание дилер показывает автовладельцам, которые в претензиях состояния их гарантированного авто при замене раз в 15000 км.

Димон О

Бывалый

Можно наверное остановиться на Mobil 1 0w40, но менять например раз в 10000км. Оно более менее живучее в сравнении со всем списком.

Dimchik

Местный

makstor

Знающий

Основное требование - замена на плановом ТО раз в год.
Пробег за год: 12-15 тыс.
Из которых 70% - город.

Ну тут sergv прав. Слишком большой интервал замены для ваших условий эксплуатации. Лейте синтетику, но интервал сократите. Меняйте раз в 10 тысяч или два раза в год.
Из Вашего списка я бы таки GM вычеркнул, как и Liqui-Moly. GM по причине качества даже если умудритесь купить не подделку, а Liqui-Moly по причине крайне необоснованно завышенной цены.

mike74

Знающий

Использую масло только GM Dexos2. К 10 тысячам двигатель работает шумновато. Пробег - 70 тык. Этой весной первый раз попробовал промывку-пятиминутку перед заменой. Знаю про все ужасные последствия этого, рассказывать не надо. Однако, после заливки 0.4 л двигло на холостых сразу зашептало, а потом масло слилось почти полностью и в нем было полно металлических частичек и больших и маленьких. Под маслозаливной горловиной вид нового двигателя. Машина летает и ладно, если бы это показалось только мне, так ведь это отметила и жена, сидя рядом, и при самостоятельном вождении.

Skiner

Пользователь

Mobil 0W40 ценник поболек чем остальные - 1 т.р. за литр. (в продаже только литрушки)
С такой ценой можно и ЛиквиМолли взять High Tech 5W-30, даже дешевле получается.

На оффсайте Mobil не нашёл Mobil 0W40 - ближайшее 0W30.
0W40 в России официально не продаётся?
В чём отличие 0W40 от 0W30 кроме температурных режимов?

Верно понимаю, что можно брать любое масло из списка, если при городской езде менять масло два раза в год или каждые 7500 тыс. км.?

Всем спасибо за комментарии :handshake:

sergv

Знающий

Если заказывать в емексе, то поставщик нужен АААВ-это официалы. Еще есть на ойлклабе продавец Северянин

, их компания сотрудничает со многими официальными поставщиками и уже не первый год продает без претензий по оригинальности. У него еще есть Neste 0-40 за 1950 руб/4л. очень достойное масло, не многим уступает М1. Сам буду там брать его на следующие замены.

У нас моторы бегают долго, но если масло менять вовремя соответствующее. Рекомендация М1 0-40 основано на многолетней практике мотористов и владельцев авто. Масло сбалансировано по составу: основа на ПАО и эстерах, жирный пакет присадок. Большинство компонентов сделаны самим Exxon Mobil, а не разлиты блендерами, типа Liqui-Moly, которые только перемешивают, разливают, клеят этикетку и прокачивают свой маркетинг. И вязкость М1 0-40 больше соответствует типу нашего движка (фазовращатели), нежели 0-30.

Skiner

Пользователь

Цены на Neste приятно удивляют.
Сайт рекомендует Neste Pro C3 5W-40.

Рассматриваете NESTE Pro 0W-40?

Есть ли между ними разница?

sergv

Знающий

Skiner, Разница есть конечно, если их менять одинаково по пробегу.. 0/40 это ACEA A3/B4, сделано на ПАО основе (0 впереди это как показатель наличия ПАО, М1 0-40 льют не для морозов, а из-за того что масло качественное термостабильное). У него щелочное под 10, а значит там много присадок-будут мыть двиг и нейтрализовать отложения. Neste Pro C3 5W-40, присадок меньше, щелочное около 7, основа-гидрокрекинг, т.е. переработанная минералка, которую маркетологи зовут 100% синтетикой.. Условно, на 0/40 можно проехать в 1,5 раза больше чем на C3 5W-40 при одинаковых последствиях для двигателя. И то, и другое масло качественное. Меняем адекватно пробегу и типу масла-двигатель будет благодарен)

Да, буду лить несте 0/40. В свое время закупился по акции М1 0/40 по 1600 руб. и вот последняя канистра уже в движке. По 3000 руб/4л покупать его не хочу, тем более есть добротная альтернатива в 1,5 раза дешевле

Chevrolet Orlando — это семейство компактвэнов корпорации General Motors, которое базируется на платформе известного Chevrolet Cruze. Данные транспортные средства оснащались автопроизводителем исключительно бензиновым и дизельным двигателями внутреннего сгорания имеющими объем 1.8 и 2.0 литра. При этом, подбирая масло Шевроле Орландо для его плановой замены в моторе, необходимо отталкиваться от рекомендаций корпорации GM, которая выдвигает свои требования к приобретаемой вами продукции.

Допуски масла Шевроле Орландо

Моторное масло Orlando 1.8 бензин

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Выбирая моторное масло Орландо с мотором 2H0(1.8 литра) , необходимо опираться на заводской допуск GM Dexos 2. При этом стоит отметить, что данной спецификацией обладает приличное количество моторных масел. И это не только оригинальное синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30, рекомендуемое производителем, о и его многочисленные аналоги. Например ENI i-Sint MS 5W-30 или Motul Specific Dexos 2T 5W30.

General Motors Dexos 2 5W-30

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 8003699008298

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 102638

Шевроле Орландо масло в двигатель 2.0 дизель

Двухлитровый дизельный мотор Z20D1 Chevrolet Orlando, имеющий мощность в 163 лошадиные силы, также при своей работе предпочитает моторные масла с допуском GM Dexos 2. При обслуживании у официального дилера, вам непременно предложат синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30. А вот при самостоятельном обслуживании вашего транспортного средства, можно отдать предпочтение его многочисленным заменителям. Это и Idemitsu 5w-30, и FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30, и тот же ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30.

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Объем масла в моторе Chevrolet Orlando

1.8L(2H0) — 4.5 литра масла
2.0L(Z20D1) — 5.6 литра масла

Примечание : не исключено также приобретение и моторных масел иной вязкости, если они имеют спецификацию ACEA A3/B4 или ACEA C3.

Когда менять масло в моторе Шевроле Орландо

Моторное масло Orlando необходимо менять каждые 15 тысяч километров пробега. Об этом вам непременно сообщить мануал к эксплуатации вашего транспортного средства, ну или же представитель сервисного центра. Но в реалии все далеко не так. Ведь масло в Orlando зачастую загрязняется уже на пробеге 6-9 тысяч километров, требуя замены. Всему виной низкокачественное топливо в нашей стране, сложные эксплуатационные условия автомобиля, а также возможные технические поломки двигателя внутреннего сгорания, которые с каждым годом эксплуатации авто становятся все более вероятными.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Орландо , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Chevrolet Orlando проверка уровня масла в двигателе

Уровень масла в двигателе Шевроле Орландо проверяется при помощи контрольного щупа, располагающегося под капотом автомобиля. При этом данная техническая операция потребует выполнения следующим манипуляций:

прогревание масла в двигателе, после чего ему необходимо дать остыть
выставления автомобиля на ровную поверхность для более точных результатов измерения
очищения масляного щупа от старого моторного масла с последующим проведением измерений
очистить его от старого масла

После вытаскиваем щуп из мотора и смотрим на отметки контрольного щупа с делениями min и max. Если масло располагается ниже верхней(max), но выше нижней отметки(min), то его уровень можно считать оптимальным.

Проверка уровня масла

Шевроле Орландо замена масла

Заменить масло в двигателе Шевроле Орландо можно как самостоятельно, так и при посещении сервисного центра. Сложно тут ничего нет:

автомобиль выставляется на ровную плоскость
для удобства снимается нижняя защита мотора
откручивается пробка сливного отверстия
сливается старое масло
меняется масляный фильтр
производится заливка приобретенного моторного масла

Замена масла в двигателе 1.8 Шевроле Орландо (на примере Круз)

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Шевроле по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Шевроле Орландо – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2011 по 2015 год. Представляет собой семиместный минивэн для развивающихся стран. Машину собирали в Корее, Вьетнаме, России, Казахстане и Узбекистане. Таким образом, это была глобальная модель Шевроле, разработанная на модульной платформе GM Delta. Машина получила максимальный уровень безопасности в краш-тесте EuroNCAP – пять звезд из пяти возможных.

Моторная гамма Орландо состояла из бензинового двигателя 1.8 л (141 л. с.) и дизеля 2.0 л (163 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Ближайшие конкуренты – Киа Каренс, Форд С-Макс, Фольксваген Туран, Тойота Версо и Сузуки Ertiga. В 2018 году на смену Орландо пришел новый минивэн второго поколения, который выпускается на китайском заводе SAIC.

Сколько масла заливать в двигатель Шевроле Орландо

Первое поколение J309, 2009-2015

Несмотря на платформу от Шевроле Круз, модель Орландо получилась более просторной и лучше подготовленной для семейных нужд. Это стало возможно благодаря увеличению колесной базы на 75 мм, что позволило установить третий ряд сидений. К тому же, Орландо обладал продвинутыми возможностями трансформации и объемным багажником, который в пятиместной конфигурации был рассчитан на 958 литров, а в двухместном – на 1594 литра. В этом случае пол оставался ровным, и это обеспечивало удобство размещения и перевозки различных грузов. Кроме того, еще у Орландо был набор опций, которые пригодились во время приключений с семьей и детьми.

Самая дорогая версия минивэна имела следующее оснащение: подушки безопасности (включая шторки), аудиосистема с USB, климат-контроль, регулируемый руль, кожаные сиденья, легкосплавные диски, круиз-контроль и другие полезные опции. Высокой степени безопасности удалось добиться за счет усиленного каркаса кузова и сбалансированного распределения энергии удара. Помимо этого, Орландо был наделен продвинутой электроникой, в числе которой можно выделить системы HBA и EBD.

1.8 2H0, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40
2.4 LAF, объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40

2.0 LNP, объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40

Какое масло требуется заливать в двигатель Шевроле Орландо

Оригинальное

Неоригинальное

Владельцы поддержанных автомобилей Шевроле Орландо чаще останавливают выбор на недорогих моторных маслах известных брендов. Из них можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Castrol, Lukoil, Mobil и другие производители смазочных материалов с хорошей репутацией. Помимо этого, при выборе аналога еще надо уделять внимание подходящему допуску API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя.

Например, для бензинового Орландо 2010 года выпуска рекомендуется полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL. Для машин 2014 года можно остановить выбор на полусинтетике или синтетике API-SM. Что касается дизелей, в данном случае подходят параметры API-CI и API-CI-4 для моделей 2010 и 2014 г. в. соответственно. Ниже представлены оптимальные смазочные материалы-аналоги для Шевроле Орландо.

Eni i-Sint MS 5W-30
Motul Specific Dexos 2T 5W-30

Idemitsu 5W-30 Zepro
Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30.

Отзывы

Василий, Московская область. У меня поддержанный Орландо 2010 года, с 2,4-литровым мотором и автоматом. Машина вместительная, комфортная и при этом небольшая. Автомобиль неплохо рулится и тянет на подъем, а на спуске так вообще песня. Безусловно, коробка не настроена на агрессивную езду и наделена плавными переключениями, что для семейного использования только в плюс.

Данил, Калининград. Езжу на Орландо 2014 года, с дизелем объемом 2 литра. Специально взял такую версию для городских грузоперевозок. Под нагрузкой дизель шумановат и досаждает тарахтением, но ради бешенной тяги ему можно простить многие недостатки. Мотор экономичен и потребляет не больше 12 литров.

Читайте также: