Шевроле авео комплектация ltz что входит
Обновлено: 07.07.2024
Тема: Chevrolet Aveo 2012, комплектация LTZ, хэчбек. Микрообзор 🙂
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Chevrolet Aveo 2012, комплектация LTZ, хэчбек. Микрообзор 🙂
Пробег 5000 км. Владею 8 мес. Езжу не очень много, но некое впечатление сложилось.
(+) комплектация, повторюсь, LTZ, это важно!
0. Безопасность. По тестам. 6 Подушек безопасности в машине за 500к
1. Кондиционер в машине за 500к
2. Электростеклоподъёмники в машине за 500к
3. Дизайн панели приборов, некоторые подходят заглядывают
4. Автомат в машине за 500к
5. Иномарка за 500к
6. Внешний вид спереди
7. Маленькая парковать можно в небольшие проемы
8. Подогрев передних сидений в машине за 500к
(-)
1. Жрёт бензин как слон
2. Шумоизоляция колёсных арок видимо отсутствует
3. Автомат сильно тупит, что иногда бывает опасно
4. Очень низкая, длинные свесы. Бордюры любой высоты лучше объезжать стороной
5. В комплектации для Роисси выдернули ESP и оставили только ABS. Иногда не тормозит в совершенно безопасной (до срабатывания ABS) ситуации
6. Электронная педаль газа — добавляет в затупы автомата особый шарм. Иногда от момента нажатия на газ до какого-то изменения поведения автомобиля проходит до 2-х секунд. Причём чем больше времени проходит тем более идиотскую передачу воткнёт автомат. Для себя выработал тактику — если через секунду после нажатия на газ ещё ничего не начало происходить надо отпустить полностью педаль и нажать по новой послабее иначе точно сейчас воткнёт вторую на 60 км/ч со всеми вытекающими, такими как 6,5 тысяч оборотов, адский рёв и торможение движком (в момент когда как раз надо ускоряться!)
7. Пластик салона. Мне не важно что он жёсткий, но царапается от малейшего прикосновения.
8. Передние и задние стойки. Очень сильно закрывают обзор. Передние мешают видеть пешеходов на переходе, т.е. пешеход появляется прямо перед лобовым. Задние полностью перекрывают обзор когда надо выехать с второстепенной дороги на главную, а дороги пересекаются примерно под таким углом /\
9. Внешний вид сзади, китайщина
Резюме: первая машина для спокойной девушки
Тема: Чем LTZ отличается от LT(список)
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Чем LTZ отличается от LT(список)
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить — пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль и кожанные вставки на ручке МКП и АКПП.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.,
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики, резиновые коврики в подстаканниках.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
17. Регулировка водительского сиденья по высоте.
Последний раз редактировалось Zontiktikkurilla; 11.03.2013 в 23:43 .
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить — пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Не плохо. А разница между LT+2 пакета и LTZ коробка автомат хетчбек равна около 20 тысяч.
Тут в одной ветке писал уже, в связи с выбором ЛТЗ комплектации — в ЛТЗ есть функционал, который даже допопциями не добираются в ЛТ. И не факт, что если подобные опции появились бы, то ЛТ не то что разницу в 20 тыс. руб. перекрыла, но и на н-ное количесвто тыс. руб. не была бы дороже. Это как с тарифами на сотовую связь — операторы никогда не сделают реально хорошее предложение — всегда будут нюансы
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить — пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Тут в одной ветке писал уже, в связи с выбором ЛТЗ комплектации — в ЛТЗ есть функционал, который даже допопциями не добираются в ЛТ. И не факт, что если подобные опции появились бы, то ЛТ не то что разницу в 20 тыс. руб. перекрыла, но и на н-ное количесвто тыс. руб. не была бы дороже. Это как с тарифами на сотовую связь — операторы никогда не сделают реально хорошее предложение — всегда будут нюансы
Вы правы. В LT нет регулировки сидения в 4-х направлениях, только в 2-х.
Сам хотел LTZ, но ждать нужно было от 4-х месяцев. А всегда хочется сразу, тем более, что я был уже как 2 дня пешеход, непривычно.
Сравнение Chevrolet Aveo хэтчбек 5 дв. с конкурентами
Полный список сравнения с Chevrolet Aveo
Комментарии
Продажа Chevrolet Aveo 2011-2015 в России
Какой двигатель у Chevrolet Aveo T300 2011 1.6 AT LTZ?
У Chevrolet Aveo T300 2011 1.6 AT LTZ установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.6 литра F16D4.
Чем LTZ отличается от LT(список)
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль и кожанные вставки на ручке МКП и АКПП.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.,
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики, резиновые коврики в подстаканниках.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
17. Регулировка водительского сиденья по высоте.
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Тут в одной ветке писал уже, в связи с выбором ЛТЗ комплектации - в ЛТЗ есть функционал, который даже допопциями не добираются в ЛТ. И не факт, что если подобные опции появились бы, то ЛТ не то что разницу в 20 тыс. руб. перекрыла, но и на н-ное количесвто тыс. руб. не была бы дороже. Это как с тарифами на сотовую связь - операторы никогда не сделают реально хорошее предложение - всегда будут нюансы
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Неплохой список, действительно. Только если говорим об отличиях, тогда логичнее писать, что "п.12 на 2 динамика больше, п.13 на 4 подушки безопасности больше". Ну примерно так. А то если не знать, сколько в ЛТ всего этого, то легко "заблудиться":icon_eek:
Кстати, если не ошибаюсь, то в ЛТ нет возможности регулировки водительского сиденья по четырем направлениям.
Лично для меня важными отличиями при заказе стали пункты: 3,4,12,13 и озвученное мною выше. Не знал сам, что есть разница по п.7,10,16. Тем более тогда о разнице в 20 тыс. руб. между комплектациями, которые оплатил, жалеть не приходится
Перед тем как купить новый автомобиль задумываешься какой бы выбрать. Когда я выбирала свой первый новый автомобиль, мне хотелось чтобы это была иномарка (до этого была 10ая Лада). Располагая суммой в 600 000 рублей. Я выбирала между 4 марками и моделями:Шевроле авео,Кия Рио, Фольксваген поло, Хендай Солярис( на мой взгляд это самые симпатичные из бюджетных авто).Обойдя все дилерские центры Челябинска выбор остановился на Авео. В предмаксимальной комплектации (LTZ) цена была 535 000 рублей. Плюсом к этому удалось выпросить скидку в размере 20000 рублей. Отличие данной комплектации от максимальной заключается только в отсутствии люка в крыше. Итак, пойдем по порядку. Все технические характеристики можно прочитать на официальном сайте шевроле. поэтому я расскажу у тех что не соответствуют заявленным(их не так уж и много но тем не менее они есть). Во первых не соответствует расход топлива: при указанных 6,6 л/100км на приборной панели отображается не меньше 9, а то 10 л. в смешанном цикле. за городом этот показатель падает до 8л/100км максимум при заявленных 5,3л/100км. Тем не менее бензина все же уходит меньше, чем например на той же Киа. Ну и во вторых. а впрочем больше никаких минусов и нет)
Начала я эксплуатировать авто в октябре 2013 года. Мне в нем нравиться абсолютно все и по сей день. Главный плюс (на мой взгляд) - подвеска, он а довольно таки мягкая, в сравнении с той же Киа или Митсубиши Лансером, и уж конечно же с Ладой. Салон комфортный, в меру мягкие кресла и удобные. Конечно для брата или отца ростом выше 175 немного тесновато, но если отодвинуть кресло то терпимо. Сиденья регулируются не только по горизонтали но и по вертикали, что очень удобно. Сам вид торпеды первое время настораживал, но к нему очень быстро привыкаешь все понятно и просто.
Машина компактная, запарковаться легко + парктроник заметно облегчает сие действо)
Авто на МКПП, что дает более быстрый разгон нежели на АКПП.Ну и для меня это скорее плюс чем минус, т.к. я фанат механики).
Внешний вид у него грозный, нстоящий мужик).
Постучав по кузову можно подумать что авто пластмассовое. На деле же это не так. Это показало недавнее ДТП. Мой верный конь сошелся в неравном бою с отечественным "Тазиком" и вышел из него с парой глубоких царапин на двери.При том что дестяка получила значительные травмы в области передних фар и бампера.
Кстати о клиренсе (ну или по русски говоря, о дорожном просвете) - он маловат иногда даже для города. Высокие бортики это теперь табу, не говоря уже о больших ямах. Но если ездить аккуратно и внимательно, то норм)
Теперь немного об управлении: когда впервые заводишь авто появляется ощущение что ты завел гоночную машину. Слышишь легкое грудное рычание (как у тигра или льва,аж мурашки по коже), а потом когда нажимаешь на газ и вылетаешь с места. ооо..это кайф))) Идет машина очень плавно и мягко. Единственный страх в первые дни, это очень чуткое сцепление. если резко нажать машина встает колом,но и к этому быстро привыкаешь)
Аудио система MyLink это отдельный разговор, за такие деньги о таком и не помыслишь. Она на вершине совершенства. Стационарные динамики тоже не плохие. Звук хороший. И на самой большой громкости стекла не дребезжат. так же все кнопки управления продублированы на рулевом колесе. Несмотря на то что экран сенсорный, он отлично работает и зимой, даже если руки в перчатках.
У сиденья водителя установлен дополнительный подлокотник. В принципе он там и не нужен, но если ехать далеко то он вполне может пригодиться.
А вот круиз контроль, это самая удобная и нужная вещь после кондиционера. Управление расположено на рулевом колесе что довольно таки удобно.
Кондиционер без климат контроля, не знаю уж минус это или нет решайте сами. я особых проблем в этом не обнаружила.
Что касается безопасности детей в салоне. На заднем сидении установлены крепления IsoFix. Лично я для них применения не нашла, прикрепляю ремнями. Т.к. для этих креплений по видимому нужно определенное кресло.
Багажник у данной модели довольно вместительный.но если едешь "переобуваться" то входит только 3 колеса, четвертое почти в салоне. Задние сиденья откидываются полностью, что позволяет увеличить объем багажника в 2 раза.
Потенциал для хранения в автомобиле просто огромен. Здесь куча всяких ящичков, кармашков, полочек. даже в багажнике в нижнем отсеке есть много места вокруг "запаски".
Ткань хорошая, не маркая. но что то сладкое лучше не проливать. как наверное и в любом авто.
Сигнализация. На дешевый вариант можно не рассчитывать. Самая обычная сигналка с авто запуском обойдется минимум в 10 000 (это в Челябинске). Не считая платы за установку(примерно 3000) и еще дополнительные примочки. Все это потому, что автомобиль очень мудреный в плане электроники.
седан , 5 мест, 4 двери. Модель 2011 года. Двигатель 1.6 л, бензин. КПП: автомат. Привод — передний. На странице представлена самая дорогая максимальная комплектация Chevrolet Aveo седан 4 дв. из 4 доступных.
Chevrolet Aveo 1.6 AT LTZ (115 л.с.)
| Кондиционер |
|---|
| Передний центральный подлокотник |
| Кожаный руль и ручка коробки передач |
| Мультифункциональный руль |
| Круиз-контроль |
| Электрообогрев боковых зеркал |
| Подогрев передних сидений |
| Электростеклоподъемники передние |
| Электростеклоподъемники задние |
| Электропривод поворота боковых зеркал |
| Регулировка угла наклона рулевой колонки |
| Регулировка вылета рулевой колонки |
| Регулировка сиденья водителя по высоте |
| Музыкальная аудиосистема |
|---|
| AUX/USB |
| Центральный замок |
|---|
| Штатный иммобилайзер |
Технические характеристики Chevrolet Aveo 1.6 AT
| Двигатель | бензиновый (1598 см 3 ) |
|---|---|
| Мощность | 115 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 155 Н∙м при 4000 об/мин |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Конфигурация | рядный |
| Число цилиндров / клапанов | 4 / 16 |
| Тип подачи топлива | инжектор |
| Турбонаддув | нет |
| Разгон от 0 до 100км/ч | 11.70 сек |
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Тип кузова | седан |
|---|---|
| Длина × ширина × высота | 4399 × 1735 × 1517 мм |
| Колесная база | 2525 мм |
| Ширина передней колеи | 1497 мм |
| Ширина задней колеи | 1495 мм |
| Снаряженная масса | 1183 кг |
| Допустимая полная масса | 1619 кг |
| Объем багажного отделения | 502 л |
| Клиренс | 155 мм |
| Количество мест / дверей | 5 / 4 |
| Коробка передач | автоматическая (6 ступеней) |
|---|---|
| Привод | передний |
| Тип усилителя руля | гидравлический |
| Диаметр разворота | 10.06 м |
| Марка топлива | АИ-92 |
|---|---|
| Экологический стандарт | Евро 5 |
| Объём топливного бака | 46 л |
| Расход топлива (л/100 км) город / трасса / смешанный | 9.90 / 5.50 / 7.10 |
| Передняя подвеска | независимая со стойками Мак-Ферсон |
|---|---|
| Задняя подвеска | полузависимая |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Передние шины / диски | 205/55 R16 / 16X6,5J |
| Задние шины / диски | 205/55 R16 / 16X6,5J |
| Страна марки | США |
|---|---|
| Сборка | Россия, Южная Корея |
| Гарантия | 3 года или 100.000 км |
Комплектации Chevrolet Aveo седан 4 дв.
| Модификация | Цена | Мощность | Расход | Разгон | Скорость | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6, Механика | ||||||
| LT | 549 000 руб. | 115 л.с. | 6.6 л | 11.3 с | 189 км/ч | Передний |
| LTZ | 599 000 руб. | 115 л.с. | 6.6 л | 11.3 с | 189 км/ч | Передний |
| 1.6, Автомат | ||||||
| LT | 585 000 руб. | 115 л.с. | 7.1 л | 11.7 с | 186 км/ч | Передний |
| LTZ | 635 000 руб. | 115 л.с. | 7.1 л | 11.7 с | 186 км/ч | Передний |
* Указаны приблизительные дилерские цены. Каждый дилер может вводить дополнительные программы поощрения клиента, устраивать акции и подарки. В этом случае цены могут быть скорректированы. То же касается и дополнительного оборудования и услуг иных организаций, которые могут быть предложены покупателю. По этой причине часть опций автомобиля может быть предложена в виде нескольких вариантов на выбор, отличающихся друг от друга по цене. Некоторые опции могут быть объединены в пакет или же не включаться в определенные комплектации. По этим причинам просьба точную цену на конкретную комплектацию или опцию интересующей комплектации автомобиля уточнять по телефону, либо в салоне официального дилера.
Читайте также: