Самодиагностика рено сценик 2 как включить

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

промежуток времени не были открыты какая-нибудь дверь или дверь задка).

Включение или выключение режима автоматического повторного запирания дверей может быть
проверено с помощью считывания конфигурации LC012 "Автоматическое повторное запирание" и
изменено путем ввода конфигурации CF018 "Автоматическое повторное запирание".
– задействованием функции (автоматического запирания дверей в движении: двери автомобиля

блокируются при поступлении сигнала, что скорость автомобиля превысила 8 км/ч).

Включение или выключение функции автоматического запирания дверей в движении можно проверить
при помощи состояния ET043 "Включение функции автоматического запирания дверей в
движении включением центрального замка".
Для включения или выключения функции автоматического запирания дверей в движении при
работающем двигателе нажмите на выключатель центрального замка и удерживайте его нажатым
примерно 5 секунд. Выполнение данной команды подтверждается звуковым сигналом.
ВНИМАНИЕ:
При нажатии продолжительностью примерно 5 секунд на выключатель центрального замка при
остановленном двигателе происходит самоблокировка дверей (вне зависимости от состояния
открывающихся элементов кузова) как только ЦЭКБС получит информацию, что боковые двери
и дверь задка закрыты.

Примечание:
ЦЭКБС может выполнить разблокировку дверей, если ЭБУ подушек безопасности получил
информацию о столкновении или если он неисправен (не определяется по мультиплексной сети,
внутренняя неисправность и т. п.) См. главу 88C.

В зависимости от страны поставки автомобиля можно проверить или запрограммировать запирание и
отпирание только определенных дверей соответственно путем считывания конфигурации LC029
"Выборочное отпирание открывающихся элементов кузова" и ввода конфигурации CF036
"Выборочное отпирание открывающихся элементов кузова".
Включение и электропитание электродвигателей привода замков ЦЭКБС и карточкой через
считывающее устройство.
Работа электродвигателей привода замков и подача на них напряжения питания от ЦЭКБС может быть
проверена с помощью управляющих команд: AC004 "Запирание открывающихся элементов
кузова", AC005 "Отпирание открывающихся элементов кузова" и AC006 "Отпирание двери
водителя".

Как запустить тест приборной панели любого Renault. ⇐ Master 1, 2. Электрика

Модератор: Саша Петрови4

Как запустить тест приборной панели любого авто Renault. Как проверить, сколько литров топлива в баке. Как узнать уровень масла.
Подходит для большинства автомобилей Рено.
Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, Renault Duster, Renault Kaptur, Renault Master, Renault Kangoo, Renault Megane, Renault Twizy, STEPWAY, CAPTUR, KOLEOS, LODGY, DOKKER, TRAFIC, KADJAR, MEGANE
[youtube]

Прикольно,щас как раз уезжаю,надо попробовать у себя)))

P.s. Попробовал,работает,только тоже не понял что она показывает,кроме количества топлива)))

Ссылку на источник потерял. Знаю лишь что автор диагност с Дальнего востока. Думаю информация не лишняя.
Для более раннего и более точного определения неисправности существуют несколько операций и проверочных тестов. Однако мы настоятельно рекомендуем не злоупотреблять ими и, во избежание поломок, соблюдать меры безопасности.

Наиболее простым является “Тест задержки во времени”.

Продаются в запчастях светодиоды с цоколем обычной лампочки для прибоной панели. Их можно устанавливать прямо в приборный щиток на место обычных ламп, или нужно переделывать электросхему?

Всем здрасьте!Вот и я добрался до панели климата.При разборе случайно отломил переключатели(по незнанию).Выключатели восстановил,но вот какой где стоял не запомнил(прокабанил) :oops: .Собрал,если кто помнит где какой подскажите, а то гараж на другом конце города.А охота сделать в тепле, чтобы прийти и поставить без головняков(вдруг опять резьба надумает отскочить) :shock:В одном разъёме 6.

На днях снимал приборную панель чтобы подварить кронштейны, на которых она сидит и обнаружил датчик на левой решетке воздуховода лобового стекла. А для чего он нужен кто подскажет?

Никогда не нравилась зеленая подсветка приборной панели.
Нехитрыми манипуляциями цвет был заменен на красный. Так же цвет изменен в приборке кондиционера. Теперь все светится красным.
Болеекачественные фото выложу позже.

Палыч ,
тогда это проблема.

в моё время общения в этом вопросе жалюзи выпускались с полноценными девайсами.

а я то думаю что они у всех поломанные теперь? оказывается их стали полыми выпускать.

Нужно вместо заглушек на штатные места установить переключатели (противотуманки и пр.). От каких авто могут подойти?

В современных автомобилях диагностические разъемы зачастую размещаются внутри салона. Они предназначены для подключения специальных приборов и устройств, при помощи которых специалисты станций технического обслуживания могут осуществлять диагностику различных систем автомобиля, оценивать корректность работы отдельных узлов и оборудования транспортного средства. В автомобилях более раннего срока выпуска гнезда для приборов диагностики и тестирования располагались в основном в подкапотном пространстве, однако, для упрощения работы по обслуживанию и тестированию автомобилей они стали размещаться именно внутри салона.

Месторасположение диагностических разъемов обычно описывается в электрических схемах к той или иной модели автомобиля, а в некоторых случаях такие места указаны в инструкциях или руководствах по эксплуатации транспортных средств. Доступ к таким контактам зачастую скрыт от обычного пользователя транспортным средством во избежание внедрения в систему контроля и диагностики автомобиля со стороны некомпетентных лиц.

За всю историю выпуска автомобилей французским заводом Рено применялись лишь 2 типа разъемных гнезд, что в значительной степени увеличивало уровень универсальности приборов и удобства при работе специалистов с ними.

Размещение в модели первого поколения

Неопытным автовладельцам найти его будет не так уж и легко. Он размещен в нижней части панели приборов слева от рулевой колонки. Необходимо найти блок предохранителей, а справа от него расположен разъем для диагностики. Для того, чтобы к нему добраться следует открыть декоративную пластиковую крышку, которая скрывает предохранители. Сам же разъем закрыт пластиковой заглушкой черного цвета. При этом заглушка зафиксирована металлической скобой, закрывающейся по принципу защелки. Разъем для подключения приборов диагностики и тестирования расположен вертикально.

Диагностический разъем в Рено Сценик первого поколения размещен в нижней части центральной панели управления автомобилем.

С подробным описанием назначений контактов гнезда для диагностики автомобиля можно ознакомиться в руководстве о принципиальных электросхемах модели.

Размещение в модели второго поколения

Гнездо для подключения тестирующих приборов и устройств для диагностики в автомобиле описываемой модели второго поколения находится также в салоне. Для получения доступа к гнезду необходимо сдвинуть центральную консоль, которая находится между передних сидений и на ней установлены подлокотники, в крайнее заднее положения до упора. После этого появляется доступ к декоративной крышке, расположенной в горизонтальной плоскости. Гнездо для диагностики находится именно под этой крышкой, которая сдвигается по направляющим вперед по отношению к автомобилю.

Контакты гнезда для подключения приборов диагностики

Renault Scenic первого и второго поколения оснащались шестнадцатиконтактными гнездами для подключения приборов, а их форма была в виде трапеции (стандарт OBD 2, не нуждающийся в применении дополнительных переходников или адаптеров).

Необходимо скомпоновать в целом все ошибки, которые вы видите на приборной панели при заглушенном двигателе.

Горит Electronic Fault и Service.
Сигналы поворотника включены, но машина не реагирует на их включение и выключение. Также отсутствует ответ при включении аварийного сигнала.
Активен индикатор открытых дверей.
Автоматически включаются дворники на маленькой скорости.
Отсутствует ответ при нажатии Start или Stop при включении двигателя.

Если вам удалось завести машину, можно наблюдать такие выданные ошибки.

По-прежнему кнопки Start и Stop не работают.
Также светится Electronic Fault.
Дворники не выключаются, но продолжают работать в медленном темпе.

При одновременном включении кода с индикатором ручника, нет смысла проверять тормозные шланги. Виной может стать случайная яма, в результате которой загорелись лампочки. Нужно проверить бачок. Иногда кнопка ручника может свидетельствовать о поломках в проводке от датчика тормозной жидкости. Также сигнал ручника говорит о датчике ABS и его поломке. Также активная кнопка ручника свидетельствует о нарушении в работе концевого выключателя на педали тормоза (лягушки). Здесь нужно менять все детали на сервисе.

Если вы заметили, что Stop включен совместно с ошибкой системы, вероятно неисправность в ручнике и в лампочке стопа. Проверьте на плюсовой клемме аккумуляторные предохранители. Скорее всего, нагревается проводка между решеткой. Это опасно, если во время не устранить проблему.

Основной причиной может послужить ЦЭКБС на Рено Сценик. Проблема заключается либо в плохом контакте на разъеме, либо имеется трещина на плате. В любом случае придется менять центральный электронный коммутативный блок салона. ЦЭКБ расположен под рулем рядом с предохранителями. Его можно поменять на новый, но тогда придется менять и второй. Также можно переписать конфигурацию данных и ключи. При смене блока важно учесть поддержку СВ. Если поддержки нет, карта не будет иметь крупных микросхем, и относится она к блоку №3. После всех замен можно обновить моторный блок новой прошивкой.

После ремонта машина заметно легче станет заводиться в морозы, индикатор Electronic Fault исчезнет с панели, перестанут случаться перебои в питании, перестанут загораться габаритные огни при выключенном свете. Чтобы распознать, в чем же причина поломки, необходимо знать расшифровку высвеченного индикатора. Ниже представлена таблица возможных оповещений бортового компьютера и их определение.

Неисправность работы впрыска

При обнаружении любого вида поломки, необходимо обратиться в сервисный центр. Если бортовой компьютер говорит о нарушениях в системе и говорит кнопка Stop – нужно провести срочный осмотр и ремонт. При загорании кнопки Service – можно ехать на сервис на медленной скорости без ускорения и резкого торможения.

Оповещения бортового компьютера

Щитков приборов всех типов могут быть проверены с помощью диагностических приборов. Щитки приборов
не имеют встроенной функции самодиагностики.

Значение пробега до очередной замены масла может быть изменено с помощью диагностических приборов
путем конфигурирования щитка приборов и продолжительного нажатия на кнопку вывода данных на дисплей
бортового компьютера на странице бортового компьютера "Пробег до очередной замены масла". Для
определения пробега до очередной замены масла см. сервисную книжку автомобиля.

Щиток приборов базовой комплектации

Щиток приборов базовой комплектации выполняет следующие функции:
– Цифровая индикация скорости движения автомобиля
– Графическая индикация барграфами

– оборотов двигателя
– уровня масла
– температуры охлаждающей жидкости
– уровня топлива

– указателей поворота
– незастегнутого ремня безопасности водителя
– невыключенного наружного освещения при открывании одной из дверей
– подтверждения автоматического запирания дверей во время движения
– информации о превышении заданного порога скорости движения (модификация для

– индикации автоматического включения наружного освещения (в зависимости от

– индикации регулирования/ограничения скорости движения (в зависимости от модификации)
– информация о неисправностях (см. раздел "Сигнализаторы и сигнальные лампы" Руководства

– счетчики суммарного и суточного пробега
– расход топлива
– средний расход топлива
– текущий расход топлива
– запас хода по топливу
– заданное значение регулируемой или ограничиваемой скорости движения (в зависимости от

– Индикация включенной передачи автоматической коробки передач (в зависимости от

– Индикация аудиосистемы базовой комплектации, не использующей мультиплексную версию.
– Индикация времени и наружной температуры

Щиток приборов промежуточной комплектации

Щиток приборов промежуточной комплектации выполняет все функции щитка приборов базовой
комплектации. Дополнительно в его функции входят индикация аудиосистемы максимальной
комплектации и система навигации в базовой комплектации с использованием мультиплексной
связи.

Щиток приборов максимальной комплектации

Щиток приборов в максимальной комплектации выполняет все функции щитка приборов
промежуточной комплектации, а также выполняет следующие функции:
– Система навигации автомобиля максимальной комплектации:

Читайте также: