Рено меган 3 какой бензин заливать
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Megane (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Megane вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Renault Megane
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Renault производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Megane (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Megane (3 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Megane вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Возраст автомобиля в кузове Megane (3 поколение) в среднем 7 лет. Пробег для модели 2016 года выпуска примерно равен 150 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.2 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Megane 3 поколение выпускавшихся в 2014 по 2017 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Renault Megane
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Renault производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.
Менеджер про 92 говорил, но почитал отзывы, пишут что 95 и кушает меньше и в динамике прибавляет, верно ли это утверждение.
Абсолютно верно! Но! Как делаю я: в будние дни езжу по Москве, пробки, толком не разогнаться, какая разница на каком бензине- лью 92. А вот на выходные, когда еду на дачу по трассе 130-150 км/ч тогда 95, а еще лучше 98, и обгоны проще даются и расход реально меньше становится.
95-й однозначно. Я слышал, что 92 чаще подделывают, чем 95. На мой взгляд, куда проще нарваться именно на 92-м.
Свой Fluence пока что "кормлю" 92 бензином, хотя субъективно на 95 бензине динамика лучше. Дело в том, что в Омске 95 бензин делают из 92 путем добавления присадок. С Сергеем согласен, собираюсь переходить на 95 бензин, тем более, что скоро осень-зима и холода.
а подскажите как переходить? поездить до опустошения, а потом начать заливать 95, или лучше начинать заливать пополам 92 и 95, а на последующих заправках идти в сторону уменьшения 92, или как?
как цена поднялась-перешла на 92ой.езжу преимущественно по трассе-по динамике согласна,разница есть(если на акпп 1.6 это вобще можно назвать динамикой),по расходу тоже самое!
Заправлял на АНП, тот же авиас, показалось, редкое гуано. Из Харькова в Киев ехал — расход пять литров на сотню чисто трассового режима, в пределах 100-110 кмч. На такой скорости, обычно, 4.3-4.2 показывало. Педаль всё время придавливать приходилось, вроде турбина не работала. Под Киевом заправил на брсм, тот который плюс(или пульс, как там его) — тачка просто ожила. Вот такой опыт был. Может и случайность.
Всех приветствую, Меган мой первый дизельный автомобиль и конечно же после покупки встал вопрос, а где же заправляться? Предыдущий хозяин сказал что заправлялся исключительно на Ирбисе и порекомендова… Читать дальше
Ребята на заправке напомнили, что скоро перейдут на зимнюю солярку. А она "сухая", т.е. имеет меньшую плотность и не содержит масел. Поэтому для более тихой и плавной работы двигателя рекомендуют доба… Читать дальше
Все таки добили меня цены на бензин, решил перейти на газ. С метаном знаком так как у жены машина на метане. С метаном одни плюсы кроме багажника тут жирный минус, до установки облазил весь интернет и… Читать дальше
Не получается всё равно. Бесплатное оборудование, это когда зачисленными балами 100% оплата топлива. А так, получается оборудование 35к и 100% плата за топливо
Давненько я не обнулял бортовик, тысячи четыре наверно, в смешаном цикле 60/40 город трасса, на приборке висела цифра среднего расхода 7.5л. Начитавшись на просторах Драйва о чистке ДМРВ, решил таки п… Читать дальше
Без показаний средней скорсти все что отображает бортовик про средний расход не имеет никакого смысла.
Привет, пироги и шарлотки. Подскажите, люди добрые, кто где заправляет свой корабль? У меня Меган 3. Двигатель 106 л.с. бензин. Кто какой заливает? Постоянно заливался на лукойле 95. Ехал на дальняк и… Читать дальше
А смысл экономить 100-200 рублей при заправке полного бака (разница 92 и 95)? Хотя допускаю, что это больше какая то психосоматика))) у меня простой подход к эксплуатации авто — лью 95, масло только оригинал, не жду, пока авто подведёт в ненужный момент, заранее планирую ремонт и обслуживание и тд. Поэтому наверно и лью 95)))
Сам с Перми лью 95 то Лукойл то нефтехимпром, недавно был в Ижевске и заправил у них фирменный 95й не помню название но это небо и земля ещё у себя ездил кайфовал с него неделю
Начитавшись интернетов узнал о присадках для дизельного топлива, ну и решил попробовать. По моим субъективным ощущениям, через некоторое время после заливки этой присадки двигатель стал работать неско… Читать дальше
Вы статью читали? Народ где назад занялся покупкой рекомендуемой вами присадки и сделали выводы что лучше не связываться, ссылку на Ойл клуб можно легко загуглить. Но в одном вы несомненно правы — цена на LM в красивой баночке — конская.
Мне делать нефиг, как читать все статьи, не находите, а? Особенно — высокомудрый ойлглуп. 2030 используется уже два года успешно — на одной дизельной авто, и неуспешно не используется на другой дизельной авто, в одной семье, с близкими по степени износа ВАГо-дизелями. Это все, что я готов донести до широкой обчественности.
Прощу прощение за мой французский)) Но full syntetic=полностью синтетический(gogle перевод) только минералка + синтетика дает нерастворимый осадок
Все масла смешиваются, и движку ничего не будет, катализатору и сажевому если нет допуска может настать кирдык.
Решил поделиться наблюдениями по расходу топлива, проехал 700км, примерно 60/40 трасса — город, средний расход показало 5.2, по трассе скорость 120 по населённым пунктам 60, на следующей неделе предст… Читать дальше
Часто слышал что в дизельные машины добавляют присадки в топливо. Предназначены для чистки топливной системы, сажевого фильтра, форсунок и т.д. Купил присадку LIQUI MOLY Super Diesel Additiv Вот что… Читать дальше
Как по мне от этих присадок не вреда не пользы прям как от царичанкой воды! . Люди деньги зарабатывают, а вы видетесь. Если система исправна то все работает, а все эти присадки бессмысленная трата денег. 🔥 Чесно вообще не понимаю людей которые вкладывают деньги в машину и др. ат каждый день на эту желязяку. Покатался 2—3 года продал купил другую. Как послушаешь некоторых так люди 50 процентов стоимости авто за 2-4 года вливают в авто. Люди льют и думают хрень за 10 баксов спасёт уваленый двигатель или рабочий стал лучше работать. Как по мне лей хорошее топливо и катайся.
Это само собой, двигатель и так работает как часики) но если припадка правда хоть немного помогает в чистке топливной, то мне не лень 1-2 раза в год потратит 270грн
Слава, будешь ездить спокойно и все.ну можешь потерзаться маленько из-за того,что не залил 95 и тачка не валит на все деньги.
Меган не гоночный автомобиль,он предназначен для комфортной езды,для гонок ваз 2115,круче не бывает))
год лил 95, в воскресение залил 92, так как предстояла долгая поездка, понимал что выкатаю весь, машина заметно потупела на низах, думаю что экономии не получится, так как прижимать газульку приходится посильнее.
Виктор, а этом нет смысла, в экономии
Раз взял не жигуль, то заправляй в него нормальное топливо
Конечно 98 и 100 жирно будет, но 95 должен быть без вопросов
Читайте также: